張衍棟

摘 要：伴隨著我國教育體制的深化改革，職校汽車電氣設備課程發(fā)生了巨大變化，教師在傳授學生基礎知識理論的同時，還要培養(yǎng)學生實踐能力與應用能力，促使學生能夠成為一名全能型的人才。因此，職校教師必須重視理實一體化教學方法，為學生創(chuàng)造更加優(yōu)質的學習環(huán)境，激發(fā)學生學習效率，提高學生參與汽車電氣設備課程興趣，進而提高學生的專業(yè)理論與技能水平?；诖?，本文結合我數年汽車電氣設備課程教學經驗，在查閱了大量相關參考文獻的基礎上撰寫此文，在文章中總結當下存在的教學問題，提出全新的教學策略。

關鍵詞：汽車電氣設備課程 教育改革 理實一體化 教學策略

Abstract：With the deepening reform of China's education system， vocational school automotive electrical equipment courses have undergone great changes. Teachers not only teach students the basic knowledge of theory， but also cultivates students' practical ability and application ability， to promote students to become a versatile talent. Therefore， vocational school teachers must pay attention to the integration of theory and practice teaching methods， create a better learning environment for students， stimulate their learning efficiency， improve their interest in participating in the course of automotive electrical equipment， and improve their professional theory and skill level. Based on this， this paper combines the authour’s? teaching experience in automotive electrical equipment courses and summarizes the current teaching problems and proposes new teaching strategies on the basis of consulting a large number of relevant references.

Key words：automotive electrical equipment course， education reform， integration of theory and practice， teaching strategy

基于我國經濟快速發(fā)展、人民群眾生活質量持續(xù)提高，家用汽車日益普及，國內汽車市場潛力逐漸被激發(fā)出來，社會對于汽車行業(yè)人才需求也隨之加大，汽車電氣設備新技術日新月異。因此，職校汽車電氣設備課程面臨著更大的教學壓力，必須對傳統(tǒng)教學模式進行深層次改革。為了營造更好的教學環(huán)境，滿足學生實際學習需求，我認為職校教師必須重視理實一體化教學方法，抓住學生學習的注意力，讓學生在實訓中學習理論并掌握技能，提高學生的學習興趣，彰顯出學生的主體學習地位，促使學生能夠積極、主動的投入到汽車電氣設備課程的學習中。

1 當下汽車電氣設備課程存在的問題

1.1 教學理念落后

當下職校汽車電氣設備課程教學活動存在的主要問題在于，我認為教師教學理念過于落后，將教學的重點放在知識層面的傳授上，而忽視了學生動手能力的提高上，學生學習興趣不高，降低了學生學習效率。教學理念落后作為一個老生常談的問題，很多教師對其都有一定程度的理解，但是真正能夠擺脫教學理念影響的教師還是少數人員，部分教師雖然了解自身教學課程存在問題，但無法進行系統(tǒng)的改革，其主要原因在于教師大部分是從學校畢業(yè)走向學校教學崗位，自身的技能水平有限，又缺乏對汽車電氣設備維修的實踐，因此，不愿上也不敢上實訓課。在課堂上空講理論，學生興趣不高，學習注意力不集中，降低了汽車電氣設備課程教學質量。當下職校學生屬于00后，他們出生在一個物質極為豐富的年代，對于課堂上教師所使用的教學方法有著更加深入理解，他們學習能力、感知能力、總結能力、接受能力更強，每個學生都擁有屬于自己的獨立看法，若教師還想通過應試教學方法對學生進行理論知識的講授和技能知識的學習，一定會受到學生的抵觸，久而久之，導致大部分學生放棄對于汽車電氣設備課程的學習。

1.2 教學方法限制

在傳統(tǒng)職高汽車電氣設備課程教學活動中，教師會使用分段教學法，讓學生從理論一步步走向實踐，這種教學方法在理論層面上的確是“完美無瑕”，但是在實踐過程中問題百出。首先，汽車電氣設備課程理論知識對于學生而言有較高的學習難度，一般學生在接觸到相關知識后，都無法在第一時間進行理解，只有教師通過教材引導、圖片演示、實物講解、故障的診斷與排除等實訓教學才能達到理想的教學效果，而部分學生由于汽車電工電子基礎薄弱，始終無法理解汽車電氣設備課程深層次知識。其次，教學內容過于分散，缺少對于學生知識學習的引導。在我國日新月異的汽車市場銷售背景下，各大汽車廠家為了滿足消費者的需求，汽車電氣設備更新很快，讓車輛性能進一步提高，而汽車電氣設備課程知識卻沒有進行適當的優(yōu)化、改進，當教學知識內容已經被市場發(fā)展所拋棄后，學生學習知識的價值也會持續(xù)下降，而分層次學習的特點就是將知識進行“分批次”學習，與學生實際學習需求有較大的差異[4]。最后，我認為很多職業(yè)學校愿意將實踐活動放在學生學習的最后一年，美名曰是為了學生能夠接受到更加優(yōu)質的實踐教育，但是汽車電氣設備課程每一年的課程數量是有限的，教師若想帶領學生進行成功的實踐學習，必須對其中可能涉及到的知識點進行復習，嚴重壓縮了學生實踐的時間，導致整體教學質量下降，無法達到理想的教學目的。

2 理實一體化教學法在汽車電氣設備課程中的實踐策略

2.1 提高課堂教學設施的投入

為了能夠更好的滿足理實一體化教學方法相關策略，學校必須滿足實踐場所、訓練場地教學條件相關需求，使得課堂教學條件多樣化、功能化。理實一體化教學活動需要提供理想化的硬件條件，為了能夠實現這一教學目標，學校需要加大資金的投入，滿足學生實際學習需求，激發(fā)學生內在的學習潛能。首先，對于每個班級需要配備數字化教學設備，讓每個教師都可以通過多媒體技術向學生展示更多知識內容。其次，學校需要有自己的汽車電氣設備實訓車間，保障學生在學習汽車電氣設備課程理論知識的同時，能夠通過汽車電氣設備的實物理解工作原理，進行汽車電氣設備的維護、檢測、故障診斷與排除，實現理論教學與實踐教學的有機結合，進一步提高汽車電氣設備課程整體教學質量。最后，職校要加強校企聯合教育，讓學生能夠在學習知識后，第一時間參與到實踐學習之中，通過在汽修廠汽車電氣設備故障的診斷與排除，讓學生參與到實踐中去，并虛心向師傅請教，提高學生的學習興趣及動手能力。

例如，我為了能夠讓學生獲得更加良好的學習體驗，在每個模塊結束后，都會帶領學生到就近的汽修廠進行見習，對單元教學知識應用進行系統(tǒng)的講解，使得學生能夠進一步增加感性認識，提高學習效率。在見習過程中，對于電氣設備維修，讓工人師傅給學生講解查找故障的方法及維修步驟，并讓學生參與到時維修過程中，增強了學生學習汽車電氣設備的積極性和主動性。

2.2 融合教學重點重視實踐活動

理實一體化教學活動需要受到師生的共同支持，為了能夠達到此教學目標，汽車電氣設備課程教師需要改變傳統(tǒng)教學模式，構建全新的教學體系，重視實踐教學活動，讓學生學習到的知識內容具有較高的實用價值。

例如，我為了創(chuàng)新教學活動，提高學生學習體驗，將汽車電氣設備課程知識內容重新進行了梳理，將其中重點內容進行分類，挑出部分適合學生研究、學習探究的教學知識重點。在正式教學活動開始后，教師一反常態(tài)，將學生直接帶入實訓場地，去仔細觀察相關汽車電氣設備。在學生完成觀察活動后，教師需要根據教學知識引導，鼓勵學生之間的交流意見。在學生完成觀察后，教師需要帶領學生回教室進行學習，在學習過程中教師需要將教材上的抽象知識，利用視頻、圖像及實物，形象、立體的展示出來，讓學生能夠更加直觀的學習課堂知識點，加深學生學習印象。通過實踐觀察與視頻解說，學生對于汽車電氣設備會有更為的深刻的理解和掌握，調動學生學習汽車電氣設備課程知識的熱情。

2.3 提高教師隊伍綜合素養(yǎng)

在“理實一體化”教學活動中，需要教師擁有較高的綜合素質，可以調動學生學習興趣，活躍課堂氣氛，幫助學生抓住學習重點，發(fā)揮學生內在的潛力。同時，為了能夠讓學生在理實一體化教學活動中彰顯出主體學習地位，需要改變課堂上師生關系，讓學生能夠在教學活動中占據主導的教學地位，推動教學活動進展。因此，職業(yè)學院需要培養(yǎng)雙師型人才隊伍，根據學院實際情況制定專業(yè)化的培訓計劃，組織教師積極參加國家級及省級教師專業(yè)技能培訓及企業(yè)下廠鍛煉活動，以國家、省、市級技能大賽為突破口提高教師專業(yè)技能，以骨干教師作為榜樣，號召全校教師進行學習。

若想建立雙師型隊伍，只有理論上、技能上的學習是遠遠不夠的，學校教師需要尋找出自身教學方法上存在的問題，并根據問題對相關內容加以優(yōu)化。

例如，我主動組織汽修教研組教師進行聽評課活動。將教師分成A、B兩個小組，在A小組成員教師進行講課時，B小組教師需要進行旁聽，給出A小組教師改進意見;而B小組成員教師進行講課時，A小組成員需要進行旁聽，給出相關改進意見，促使教師之間相互督促、相互改進、相互引導，以此來達到理想的教學質量。同時，為了能夠及時了解學生內心真實的想法，A、B兩組教師都會收集學生對于電氣設備課程相關意見，在教研時提出來，讓教師在上課時加以改進，發(fā)揮出理實一體化教學法最大的價值。

3 結語

總而言之，為了能夠讓職校學生接受到更加優(yōu)質的教育，汽車電氣設備課程教師必須重視理實一體化教學方法，創(chuàng)新教學模式，提高自身的專業(yè)技能水平和自身教學理念，尊重學生學習意愿，營造良好的學習環(huán)境，增加實訓教學的比重，進一步提高汽車電氣設備課程教學質量。

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