張馳 劉芳(通訊作者)
摘 要:為探究企業(yè)研發(fā)投入影響因素,本文選取2019年汽車行業(yè)上市公司年報(bào)披露的數(shù)據(jù)作為樣本,利用SPSS軟件進(jìn)行實(shí)證研究并建立多元回歸模型。實(shí)證結(jié)果顯示,企業(yè)營運(yùn)能力、償債能力和技術(shù)創(chuàng)新能力與企業(yè)研發(fā)投入有正向關(guān)系,成長能力、盈利能力與研發(fā)投入無顯著關(guān)系。最后,根據(jù)實(shí)證結(jié)果提出建議,以幫助企業(yè)提高自主創(chuàng)新力,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)鍵詞:企業(yè)研發(fā)投入;汽車行業(yè);因子分析法;SPSS;多元回歸
本文索引:張馳,劉芳.企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)投入的影響因素探究[J].中國商論,2022(01):-151.
中圖分類號(hào):F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2022)01(a)--03
1 文獻(xiàn)綜述
在研發(fā)投入影響因素探究方面,許多學(xué)者在宏觀、微觀層面進(jìn)行了探究。在宏觀層面,Day-Yang Liu(2005)[1]以中國臺(tái)灣領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃為實(shí)證研究的基礎(chǔ),實(shí)證結(jié)果表明政府的補(bǔ)貼與企業(yè)R&D呈正相關(guān);Zhiying Liu等(2014)[2]通過博弈論研究了產(chǎn)品補(bǔ)貼策略鼓勵(lì)企業(yè)的研發(fā)活動(dòng);Zhao Yan(2018)[3]發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、貨幣政策對(duì)于企業(yè)研發(fā)投資有積極影響;楊賢京等(2019)[4]通過分析數(shù)據(jù),表明政府的研發(fā)補(bǔ)貼可以有效促進(jìn)企業(yè)的研發(fā)投資;王瑤(2019)[5]以企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策為出發(fā)點(diǎn),探究企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策可以有效促進(jìn)企業(yè)的研發(fā)投入強(qiáng)度;馮麗麗、王林(2020)[6]在考察相關(guān)數(shù)據(jù)后認(rèn)為政府官員的經(jīng)驗(yàn)及帶來的資源都對(duì)企業(yè)的研發(fā)投入產(chǎn)生影響。在微觀層面,劉笑霞,李明輝(2009)[7]的研究結(jié)果表明企業(yè)規(guī)模與企業(yè)研發(fā)強(qiáng)度之間存在顯著正向關(guān)系;黃國良、董飛(2010)[8]的實(shí)證結(jié)果表明管理者任期和管理者學(xué)歷對(duì)企業(yè)研發(fā)投入產(chǎn)生正向影響;別春曉等(2016)[9]根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)證分析企業(yè)研發(fā)知識(shí)產(chǎn)出、行業(yè)中企業(yè)競爭程度等因素對(duì)中成藥制造業(yè)研發(fā)投入的影響。
綜合文獻(xiàn)分析,本文選取了技術(shù)研發(fā)較為重要的汽車行業(yè)作為研究對(duì)象,著眼于微觀角度,選取東方財(cái)富網(wǎng)、財(cái)經(jīng)網(wǎng)站169家車企年報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,在對(duì)數(shù)據(jù)處理后最終選擇了108家車企2019年年報(bào)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析并根據(jù)實(shí)證結(jié)果提出針對(duì)性意見。
2 研究設(shè)計(jì)
本文選取車企年報(bào)披露的數(shù)據(jù)作為樣本,構(gòu)建多元線性回歸模型,對(duì)于企業(yè)研發(fā)投入的影響因素進(jìn)行實(shí)證研究,探究企業(yè)成長能力、盈利能力、營運(yùn)能力、償債能力、技術(shù)創(chuàng)新能力與企業(yè)研發(fā)費(fèi)用的關(guān)系。本文中的數(shù)據(jù)來自東方財(cái)富網(wǎng)、新浪財(cái)經(jīng)等網(wǎng)站,使用SPSS與EXCEL軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
2.1 研究假設(shè)
本文選取企業(yè)成長能力、盈利能力、營運(yùn)能力與償債能力及技術(shù)創(chuàng)新能力作為解釋變量,對(duì)變量數(shù)據(jù)處理后進(jìn)行模型構(gòu)建。
2.1.1 成長能力
企業(yè)的成長能力是指企業(yè)拓展經(jīng)營能力,隨著企業(yè)的發(fā)展,企業(yè)的利潤、規(guī)模與資產(chǎn)會(huì)不斷增加,使得企業(yè)不斷進(jìn)行創(chuàng)新,獲得更加良好的發(fā)展環(huán)境。
假設(shè)1:成長能力與企業(yè)研發(fā)投入呈正相關(guān)。
2.1.2 盈利能力
盈利能力是企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)獲取利潤的能力,在企業(yè)的盈利能力較強(qiáng)時(shí),將擁有更多的資金實(shí)力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、規(guī)模擴(kuò)大等發(fā)展。
假設(shè)2:企業(yè)盈利能力與企業(yè)研發(fā)投入呈正相關(guān)。
2.1.3 營運(yùn)能力
營運(yùn)能力反映了企業(yè)資金營運(yùn)周轉(zhuǎn)情況,反映了企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)資源管理、運(yùn)用的效率高低,營運(yùn)能力越強(qiáng)表示企業(yè)的償債能力越強(qiáng),企業(yè)利用資產(chǎn)獲取利潤的速度就越快。
假設(shè)3:營運(yùn)能力與企業(yè)研發(fā)投入呈正相關(guān)。
2.1.4 償債能力
企業(yè)償債能力反映了企業(yè)對(duì)負(fù)債償還的能力,是企業(yè)戰(zhàn)略制定的重要因素。對(duì)于汽車行業(yè)來說,較好的償債能力能促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)發(fā)展。
假設(shè)4:償債能力與企業(yè)研發(fā)投入呈正相關(guān)。
2.1.5 技術(shù)創(chuàng)新能力
企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力指企業(yè)所擁有的支持企業(yè)進(jìn)行自主研發(fā)的技術(shù)力量,包括研發(fā)技術(shù)人員及企業(yè)所擁有的專利等組成部分,是企業(yè)核心競爭力的決定性因素。
假設(shè)5:技術(shù)創(chuàng)新能力與企業(yè)研發(fā)投入呈正相關(guān)。
2.2 樣本及變量選取
基于以上假設(shè),對(duì)變量中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行選取。
2.2.1 樣本選取
由于在汽車行業(yè)中,技術(shù)影響較大,因此本文選取了汽車行業(yè)上市公司2019年年報(bào)數(shù)據(jù)作為樣本數(shù)據(jù)。
2.2.2 變量定義
(1)被解釋變量。本文選取研發(fā)費(fèi)用占主營業(yè)務(wù)收入的比例作為被解釋變量,反映企業(yè)的研發(fā)投入信息。
(2)解釋變量。由于企業(yè)的成長能力、盈利能力等由多個(gè)分析指標(biāo)構(gòu)成,因此本文采用因子分析法,在解釋變量內(nèi)選取具有代表性的多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行主成分分析法,得出成長能力、盈利能力、營運(yùn)能力和償債能力的主成分綜合得分,從而進(jìn)行回歸分析。
(3)控制變量。選擇預(yù)期會(huì)對(duì)所選解釋變量及被解釋變量產(chǎn)生影響的變量:公司規(guī)模(Size)、公司年限(Age)、股權(quán)集中度(Con)、現(xiàn)金比率(CR)、自由現(xiàn)金流(Cash)。
2.3 模型構(gòu)建
本文采用SPSS對(duì)影響汽車行業(yè)企業(yè)績效的因素進(jìn)行分析。以被解釋變量企業(yè)研發(fā)費(fèi)用占主營業(yè)務(wù)收入比例(RDE)作為模型的因變量,以5個(gè)解釋變量(X1、 X2,…X5)作為自變量,得到多元回歸模型如下:
其中,是常數(shù),是回歸方程的系數(shù),是干擾因子。
3 實(shí)證分析
3.1 描述性統(tǒng)計(jì)
使用SPSS對(duì)變量進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì),根據(jù)結(jié)果,所選取的樣本數(shù)據(jù)中研發(fā)費(fèi)用的平均值為4.52,可見在汽車行業(yè)中,企業(yè)的研發(fā)投入并不是很高,且差距較大。綜合分析變量的描述性統(tǒng)計(jì)結(jié)果,數(shù)據(jù)的分布離散型程度較高,反映了行業(yè)內(nèi)發(fā)展不均衡的情況。
3.2 相關(guān)性分析
當(dāng)兩個(gè)變量之間的相關(guān)性大于0.5時(shí),說明兩個(gè)變量存在顯著的相關(guān)性,由相關(guān)性分析結(jié)果中的數(shù)據(jù)可知,所選取的解釋變量之間相關(guān)性均小于0.5,因此解釋變量之間的相關(guān)性并不顯著,滿足回歸分析的條件。
3.3 回歸分析
3.3.1 多重共線性分析
為了保證回歸分析的準(zhǔn)確性,對(duì)所選取的變量進(jìn)行容差和膨脹因子(VIF)分析。
一般來說,容差越大,VIF越小,變量之間的相關(guān)性越弱,當(dāng)容差小于0.1且VIF<2時(shí),說明變量可能共線;當(dāng)VIF>10時(shí),說明變量有很大的概率共線。由于數(shù)據(jù)不存在顯著共線,因此可以進(jìn)行回歸分析。
3.3.2 回歸分析
使用SPSS對(duì)變量數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,所得結(jié)果見表1。分析表1中的數(shù)據(jù),在置信水平為0.05的條件下,變量X3~X5均通過顯著性檢驗(yàn),對(duì)于被解釋變量的影響較為顯著,變量X1~X2未通過顯著性檢驗(yàn),對(duì)于被解釋變量的影響并不顯著。根據(jù)回歸分析結(jié)果,得到回歸方程為:
3.4 實(shí)證結(jié)果及分析
根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)證結(jié)果進(jìn)行分析。
3.4.1 成長能力與企業(yè)的研發(fā)投入無顯著相關(guān)關(guān)系,原假設(shè)1不成立
成長能力顯著性為0.752,大于0.05,因此與企業(yè)的研發(fā)投入無顯著關(guān)系。這可能是由于成長能力較強(qiáng)的企業(yè)主要通過較高的成長能力進(jìn)行經(jīng)營決策的制定,并不影響企業(yè)技術(shù)研發(fā)的決策制定。
3.4.2 盈利能力與企業(yè)的研發(fā)投入無顯著相關(guān)關(guān)系,原假設(shè)2不成立
盈利能力的顯著性為0.718,大于0.05,因此與企業(yè)的研發(fā)投入無顯著關(guān)系。企業(yè)的盈利能力更多用來維持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)營和發(fā)展,因此對(duì)于企業(yè)的技術(shù)研發(fā)來說無顯著的影響關(guān)系。
3.4.3 營運(yùn)能力對(duì)于企業(yè)的研發(fā)投入呈正相關(guān),顯著性水平為0,原假設(shè)3成立
當(dāng)企業(yè)的營運(yùn)能力比較穩(wěn)定時(shí),企業(yè)便會(huì)關(guān)注技術(shù)信息資源等經(jīng)濟(jì)資源,因此當(dāng)企業(yè)的營運(yùn)能力較高時(shí),企業(yè)利用技術(shù)資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)的發(fā)展便會(huì)較強(qiáng)。
3.4.4 償債能力與企業(yè)的研發(fā)投入呈正相關(guān),顯著性水平為0,原假設(shè)4成立
當(dāng)企業(yè)的償債能力較強(qiáng)時(shí),說明企業(yè)的資產(chǎn)發(fā)展趨于穩(wěn)定,可以支持企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)等耗資較高的發(fā)展策略,因此企業(yè)的償債能力與企業(yè)的研發(fā)投入呈現(xiàn)明顯的正相關(guān)。
3.4.5 技術(shù)創(chuàng)新能力與企業(yè)的研發(fā)投入呈正相關(guān),顯著性水平為0,原假設(shè)成立
企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力為企業(yè)進(jìn)行研發(fā)投入的基礎(chǔ),即當(dāng)企業(yè)的技術(shù)人員數(shù)量越多、企業(yè)技術(shù)人員占員工數(shù)量的比例越大時(shí),企業(yè)便會(huì)支出更多的研發(fā)費(fèi)用,增加研發(fā)投入。
4 針對(duì)實(shí)證結(jié)果給出建議
隨著汽車行業(yè)市場競爭越來越激勵(lì),對(duì)于汽車行業(yè)研發(fā)投入影響因素的探究,有助于企業(yè)制定提高自主研發(fā)能力的企業(yè)戰(zhàn)略,因此聯(lián)系實(shí)證結(jié)果,對(duì)汽車行業(yè)在營運(yùn)能力、償債能力、技術(shù)創(chuàng)新力方面提出如下建議。
4.1 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)資源管理,提高企業(yè)資產(chǎn)實(shí)力
經(jīng)濟(jì)資源為企業(yè)技術(shù)研發(fā)提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。因此,企業(yè)應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)資源的管理,提高企業(yè)的營運(yùn)能力,從而提高企業(yè)的資產(chǎn)實(shí)力,增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力。
4.2 利用財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng),提高企業(yè)償債能力
企業(yè)應(yīng)調(diào)控好資產(chǎn)結(jié)構(gòu),利用好長期負(fù)債、短期負(fù)債等財(cái)務(wù)杠桿,支持企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。在充分利用財(cái)務(wù)杠桿的基礎(chǔ)上,增加研發(fā)投入,能夠提高企業(yè)在行業(yè)中的核心競爭力,促進(jìn)企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。
4.3 注重技術(shù)人員培養(yǎng),增加技術(shù)人員占比
企業(yè)應(yīng)注重對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng),制定對(duì)技術(shù)人員的激勵(lì)政策,在保證企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上,增加技術(shù)人員占比,建立企業(yè)自身的技術(shù)研發(fā)班底。
5 結(jié)語
企業(yè)研發(fā)影響著企業(yè)的發(fā)展,對(duì)于汽車行業(yè)研發(fā)投入影響因素的探究,有利于企業(yè)克服自主研發(fā)緩慢的難題,幫助企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
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作者簡介:張馳(2000-),女,漢族,山東臨沂人,本科在讀,會(huì)計(jì)專業(yè)。
通訊作者:劉芳(1980-),女,漢族,山東威海人,講師,碩士學(xué)位,主要從事財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面的研究。
Research on Influence Factors of Enterprise Innovation and R&D Investment
—— Taking Auto Industries as Examples
Business School, Shandong Normal University? Jinan, Shandong? 250014
ZHANG Chi? LIU Fang
Abstract: In order to explore the influence factors of enterprise R&D investment, this paper selects the data disclosed in the annual reports of listed automotive companies in 2019 and uses SPSS software to conduct empirical research and establishes a multiple regression model. According to the empirical results, the enterprise’s operational capabilities, solvency, and technological innovation have a positive relationship with the enterprise R&D investment, while growth ability and profitability have no relationship with R&D investment. Based on the empirical results, this paper puts forward targeted recommendations to help companies improve their independent innovation capabilities and achieve stable development.
Keywords: R&D investment; auto industries; factor analysis; SPSS; multiple regression