王曉歌,劉慧敏,部峪佼,耿君宜

[摘要]文章以物流管理1+X資格證書的考核形式和考核要求為基礎(chǔ)，結(jié)合物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)、物流行業(yè)及物流企業(yè)的需要，總結(jié)物流人才實操能力培養(yǎng)的幾大模塊，實現(xiàn)課證融合，做好課程建設(shè)，從而實現(xiàn)理實一體，提高學(xué)生動手能力，拓展學(xué)生就業(yè)實力，促進物流管理專業(yè)的完善與發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]物流管理1+X;人才培養(yǎng);實操能力;物流人才

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.31.188

1背景分析

物流管理專業(yè)的開設(shè)是順應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展趨勢和各區(qū)域經(jīng)濟對物流人才的需求，開設(shè)物流管理的大專院校對應(yīng)的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，一般開設(shè)的課程有現(xiàn)代物流管理課程、倉儲管理實務(wù)、配送管理、供應(yīng)鏈管理、運輸管理以及采購實務(wù)等。

傳統(tǒng)課程以理論知識講解、案例分析為主，實際動手操作能力基本上沒有，缺乏實操性。大專院校為了培養(yǎng)學(xué)生的實操能力，最好是在大三這一學(xué)年開始實訓(xùn)課程，這一學(xué)年的學(xué)生在大一和大二兩年已經(jīng)完成現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)、倉儲管理實務(wù)、運輸管理實務(wù)、配送管理實務(wù)、采購實務(wù)、物流市場營銷、物流成本管理、貨運代理等相關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，理論基礎(chǔ)知識深厚。但高職大三的學(xué)生即將面臨就業(yè)，還需要有一定的專業(yè)動手操作能力。所以在有了理論知識做支撐，開設(shè)實操課程就可以實施線上系統(tǒng)操作，線下實際動手操作相結(jié)合，既匯總復(fù)習(xí)了物流管理專業(yè)的知識，又鍛煉了學(xué)生的動手操作能力，實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合。

2019年國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》（職教20條）中開始在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動1+X證書制度試點工作，物流管理專業(yè)成為首批公布的1+X證書（學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書）之一。“1”對應(yīng)的是學(xué)歷證書，“X”對應(yīng)的是若干職業(yè)技能等級證書，兩者結(jié)合的意義在于鼓勵學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時，積極取得多類職業(yè)技能等級證書。讓學(xué)生在畢業(yè)的時候除了有學(xué)歷證書，還有若干職業(yè)技能等級證書，成為“多面手”。1+X是實踐基礎(chǔ)上的制度設(shè)計，所以結(jié)合物流管理行業(yè)發(fā)展背景，實現(xiàn)1+X證書認證內(nèi)容與物流綜合實訓(xùn)課程相結(jié)合，深化教師、教材、教法改革，建好用好實訓(xùn)基地等，真正實現(xiàn)在拓展學(xué)生就業(yè)能力的基礎(chǔ)上促進物流管理專業(yè)的完善與發(fā)展。

2物流管理1+X資格證書的考核

物流管理1+X資格證書的考核形式分為三部分：理論、線上實操、線下實操，這三部分的實操考核點及對應(yīng)的能力要求如表1所示。

從表1可以看出，1+X考試更注重理論和實踐的結(jié)合，強調(diào)培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題以及動手操作能力。

3物流專業(yè)人才實操能力培養(yǎng)模塊

結(jié)合專業(yè)背景和物流管理1+X的內(nèi)容，可以將實操能力的培養(yǎng)分為四個模塊，具體設(shè)計如下。

3.1倉儲模塊

倉庫是物品流動的節(jié)點，倉儲作業(yè)影響到物品的供應(yīng)、流動速度，而該環(huán)節(jié)物品種類繁多，使用的物流設(shè)備復(fù)雜，需要學(xué)生具有一定的產(chǎn)品管理和設(shè)備使用能力等。倉儲模塊在作業(yè)流程開始之前需要從設(shè)備、人員、客戶信息、倉庫選擇、倉庫布局、貨品管理等方面進行實操設(shè)置，這次實操設(shè)置任務(wù)與1+X內(nèi)容結(jié)合點有物流設(shè)備的選擇、倉庫功能區(qū)域劃分、倉庫空間布局、客戶管理人員分工等。具體的操作流程如表2所示。

3.2運輸模塊

運輸是物品流動的主干，其各個環(huán)節(jié)如司機、車輛、貨物、路線等都需要進行合理的計劃、安排和實施。運輸模塊在作業(yè)流程開始之前需要從人員配置、車輛配置、合同設(shè)置、運力設(shè)置、路由設(shè)置等方面進行設(shè)置，這次實操設(shè)置任務(wù)與1+X內(nèi)容結(jié)合點有運輸計劃、市場開發(fā)、運費計算、客戶管理、運輸商務(wù)管理、異常處理、優(yōu)化運輸路線等。具體的操作流程如表3所示。

3.3配送模塊

配送是物品流動的末端，重在做好車貨配載、路線安排等。

3.4供應(yīng)鏈模塊

物流是供應(yīng)鏈的一部分，該模塊從整體上將企業(yè)間的合作和物流運作進行結(jié)合。供應(yīng)鏈模塊在作業(yè)流程開始之前需要從供應(yīng)商、制造商、銷售商、物流公司等方面進行設(shè)置，這次實操設(shè)置任務(wù)與1+X內(nèi)容結(jié)合點有物流基礎(chǔ)、客戶管理、行業(yè)認知、組織環(huán)境、市場開發(fā)等。具體的操作內(nèi)容如表5所示。

4實施建議

4.1結(jié)合學(xué)校實訓(xùn)條件

實操能力的實操性質(zhì)決定在設(shè)計與實施的時候，需要結(jié)合學(xué)校所具備的軟件、硬件、設(shè)備等實訓(xùn)條件和環(huán)境進行，該門課程的設(shè)計才會有實施的載體。否則，該門課程的設(shè)計就是個空中樓閣，沒法實現(xiàn)，也達不到預(yù)期的效果。

4.2結(jié)合學(xué)生情況

教師是引導(dǎo)者，學(xué)生是實操者。實操能力在設(shè)計與實施的時候一定要結(jié)合學(xué)生的學(xué)情有針對性地進行。否則層次太高，觸不可及;層次太低，無實際意義。

4.3結(jié)合物流管理1+X實施情況

實操能力的培養(yǎng)和1+X的結(jié)合，可以實現(xiàn)課證融合，一舉兩得。在設(shè)計時一定要仔細研究、認真分析，及時將1+X的內(nèi)容和變化融入課程里，在完成課程學(xué)習(xí)的同時，獲得職業(yè)資格證書，并提高學(xué)生的實際操作能力。

4.4結(jié)合物流行業(yè)和企業(yè)需求

實操能力的培養(yǎng)、設(shè)計和實施的最終目的是讓學(xué)生盡快地被企業(yè)接受、勝任企業(yè)工作崗位，所以在1+X的基礎(chǔ)上設(shè)計課程時要及時把握行業(yè)最新動態(tài)，深入企業(yè)調(diào)研，引入企業(yè)專家進課程。

參考文獻：

[1]陶再平，肖梅.1+X證書制度下高職計算機信息管理專業(yè)建設(shè)改革與實踐——以浙江金融職業(yè)學(xué)院為例[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2019（12）.

[2]門利娟，陳佩.1+X證書制度的背景、內(nèi)涵與建設(shè)策略 [J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2020（9）.

[3]北京中物聯(lián)物流采購培訓(xùn)中心.物流管理1+X證書認證培訓(xùn)指南 [M].南京：江蘇鳳凰教育出版社，2019.

[基金項目]中國物流學(xué)會課題“數(shù)智化物流背景下基于1+X證書的物流復(fù)合型技能人才培養(yǎng)研究”（課題編號：JZW2021221）;山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院院級課題“數(shù)智化物流背景下1+X證書制度在物流管理專業(yè)的運用研究”（課題編號：ky2019-01）。

[作者簡介]王曉歌（1981—），女，漢族，河南葉縣人，副教授，研究方向：物流管理;劉慧敏（1978—），女，漢族，山東菏澤人，講師，研究方向：物流管理;部峪佼（1989—），女，漢族，山東淄博人，講師，研究方向：物流管理;耿君宜（1987—），女，漢族，山東淄博人，講師，研究方向：物流管理。