許昌鼎盛汽修 李 洋

故障現(xiàn)象一輛2008款福特?？怂箖蓭嚕钶d型號為MI4的1.8 L發(fā)動機和5速手動變速器，累計行駛里程約為13.6萬km，因車輛行駛過程中儀表盤提示動力系統(tǒng)故障而進廠維修。

故障診斷接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象。接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，儀表盤上沒有任何故障燈點亮和報警提示。進行路試，在踩下幾次制動踏板后，儀表盤出現(xiàn)“engine systems fault（動力系統(tǒng)故障）”的報警提示?；貜S后，用故障檢測儀檢測，在動力控制模塊（PCM）內(nèi)存儲有故障代碼“P0571:63 制動開關(guān)A電路”（圖1）。根據(jù)故障代碼的提示，初步判斷故障可能與制動開關(guān)有關(guān)。

圖1 讀得的故障代碼（截屏）

查閱相關(guān)資料，并對照實車上零件的安裝位置，發(fā)現(xiàn)該車裝配了2個制動開關(guān)（圖2），其中藍色的制動開關(guān)為制動踏板位置開關(guān)（即上述故障代碼中的制動開關(guān)A），黑色的制動開關(guān)為制動燈開關(guān)（即制動開關(guān)B），2個制動開關(guān)均為2線式開關(guān)。脫開制動踏板位置開關(guān)導線連接器，用萬用表電阻擋測量制動踏板位置開關(guān)上2個端子間的導通性，不論是否踩下制動踏板，測得2個端子間始終不導通，不正常。測量制動踏板位置開關(guān)導線連接器端子1的電壓，為12.3 V，測得端子2的電壓為0 V。脫開制動燈開關(guān)導線連接器，對制動燈開關(guān)進行測量，當未踩下制動踏板時，測得制動燈開關(guān)上2個端子間不導通；當踩下制動踏板時，測得2個端子間導通良好。根據(jù)上述檢查，初步判斷制動踏板位置開關(guān)存在故障。另外，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)制動燈開關(guān)的端子有燒黑現(xiàn)象。建議車主更換制動踏板位置開關(guān)和制動燈開關(guān)，車主表示同意。更換了2個制動開關(guān)后試車，路試約10 km，上述故障現(xiàn)象一直沒出現(xiàn)，于是將車輛交還給車主，并讓車主后期用車過程中繼續(xù)觀察。

圖2 裝配的2個制動開關(guān)

2天后車主進廠反映上述故障現(xiàn)象再次出現(xiàn)，用故障檢測儀檢測，讀得的故障代碼保持不變。查閱制動踏板位置開關(guān)電路（圖3），得知制動踏板位置開關(guān)（N82）為常閉型開關(guān)。當未踩下制動踏板時，制動踏板位置開關(guān)觸點閉合，此時儀表盤端子29的電壓為0 V，儀表盤控制單元判斷駕駛?cè)藳]有踩下制動踏板。而當踩下制動踏板時，制動踏板位置開關(guān)觸點斷開，此時儀表盤端子29的電壓約為12 V，儀表盤控制單元判斷制動踏板已被踩下，并通過動力CAN總線將制動踏板的信號傳遞給動力控制模塊、變速器控制模塊及ABS（防抱死制動系統(tǒng)）模塊。繼續(xù)查閱制動燈開關(guān)電路（圖4），得知制動燈開關(guān)（N318）為常開型開關(guān)，當未踩下制動踏板時，制動燈開關(guān)觸點斷開；當踩下剎車踏板時，制動燈開關(guān)觸點閉合，并將12 V的電壓傳遞給動力控制模塊和制動燈。

圖3 制動踏板位置開關(guān)電路

圖4 制動燈開關(guān)電路

鑒于在動力控制模塊內(nèi)存儲有故障代碼“P0571:63 制動開關(guān)A電路”，而制動踏板位置開關(guān)的信號是經(jīng)儀表盤控制單元傳遞給動力控制模塊的，用故障檢測儀讀取儀表盤控制單元數(shù)據(jù)流（圖5），不論是否踩下制動踏板，發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)的值一直顯示為關(guān)閉，不正常。重新對制動踏板位置開關(guān)的線路進行測量，接通點火開關(guān)，當未踩下制動踏板時，在線測量制動踏板位置開關(guān)端子1的電壓，為0 V，正常；當踩下制動踏板時，測得制動踏板位置開關(guān)端子1的電壓為12.41 V（圖6），正常。懷疑是儀表盤內(nèi)部故障，拆下儀表盤，將其送到修理汽車電子的門店去檢修。維修師傅拆檢儀表盤，發(fā)現(xiàn)儀表盤內(nèi)部的處理器有一處脫焊。將該脫焊點焊接后，重新裝復儀表盤，踩下制動踏板，讀取儀表盤控制單元數(shù)據(jù)流，制動開關(guān)的值顯示為開啟。進行路試，路試過程中頻繁踩下制動踏板，儀表盤不再出現(xiàn)上述報警提示。

圖5 故障車的儀表盤控制單元數(shù)據(jù)流（截屏）

圖6 測得制動踏板位置開關(guān)端子1的電壓

故障排除修復儀表盤，將車輛交還給車主，1個星期后進行電話回訪，車主反映車輛一切正常，至此故障排除。