吳康楠

摘要：本文主要以道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施作為研究論點(diǎn)，先闡述道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，然后詳細(xì)論述道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的改善措施，主要包括合理設(shè)計(jì)道路橋梁方案、合理選擇結(jié)構(gòu)材料、優(yōu)化道路橋梁整體性設(shè)計(jì)、注重道路橋梁監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)、提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)水平，旨在確保道路橋梁設(shè)計(jì)工作的順利完成，給予道路橋梁整體質(zhì)量強(qiáng)有力的保障。

關(guān)鍵詞：道路橋梁設(shè)計(jì);現(xiàn)狀;改善措施

現(xiàn)階段，道路橋梁建設(shè)發(fā)展迅猛，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響，不僅道路橋梁的數(shù)量、里程實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，而且總體水平較強(qiáng)。但是在道路橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)工作中，仍然存在著一些不足之處，對(duì)此應(yīng)引起道路橋梁設(shè)計(jì)人員的高度重視。對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)樹(shù)立全局意識(shí)，同時(shí)從道路橋梁設(shè)計(jì)實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)工作進(jìn)行合理總結(jié)與歸納，將存在問(wèn)題分析到位，合理化調(diào)整道路橋梁設(shè)計(jì)方案，基于設(shè)計(jì)角度不斷強(qiáng)化道路橋梁的耐久性與安全性，從而給予道路橋梁設(shè)計(jì)水平強(qiáng)有力的保證。

一、道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀分析

在施工技術(shù)方面，我國(guó)道路橋梁的成就顯著，但是在設(shè)計(jì)方面，仍然存在著一些不足的地方。首先，在承載力方面，其設(shè)計(jì)往往結(jié)合橋梁通行時(shí)所需的負(fù)載能力，但是因?yàn)槿鄙俪墒斓脑O(shè)計(jì)手段，橋梁負(fù)載力與預(yù)期效果并不相符。其次，一些設(shè)計(jì)單位的責(zé)任意識(shí)薄弱，缺少對(duì)多次試驗(yàn)的高度重視，甚至沒(méi)有認(rèn)識(shí)到橋梁安全性能，出現(xiàn)偷工減料行為。此外，橋梁設(shè)計(jì)審核也是不容忽視的，一些專業(yè)的審核部門(mén)會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行檢驗(yàn)，但是一些施工單位并沒(méi)有給予審核，直接在工程中進(jìn)行投放，這樣做，不僅會(huì)暴露出不合理的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，再加上一些設(shè)計(jì)師對(duì)于施工環(huán)境比較陌生，無(wú)法做到密切聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)與施工環(huán)節(jié)的一致性欠缺，從而難以保證道路橋梁安全質(zhì)量。總之，道路橋梁設(shè)計(jì)的問(wèn)題主要包括：

第一，道路橋梁設(shè)計(jì)的合理性不足。在橋梁設(shè)計(jì)中，應(yīng)高度重視其安全問(wèn)題和合理性，但是一些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于道路橋梁的外觀設(shè)計(jì)過(guò)于關(guān)注，缺少對(duì)其質(zhì)量安全的高度重視，沒(méi)有深入分析道路橋梁的選址、施工環(huán)境等，同時(shí)，也沒(méi)有準(zhǔn)確運(yùn)算設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，一定程度上極容易威脅到工程的施工安全質(zhì)量。第二，道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性欠缺。分析其原因，首先，在道路橋梁設(shè)計(jì)階段，部分設(shè)計(jì)人員的研究深度欠缺，尚未高度了解相應(yīng)路段的施工環(huán)境，實(shí)地勘察這一環(huán)節(jié)欠缺，也沒(méi)有積極開(kāi)展相應(yīng)的調(diào)研工作，所以很難保證設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的合理性，影響著施工工作的順利推進(jìn)。其次，在道路橋梁施工結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)與維修工作力度弱化，難以對(duì)工程上的漏洞進(jìn)行處理，無(wú)法保證良好的道路橋梁質(zhì)量，特別對(duì)于橋梁的耐久性，基于整體視角，不利于道路橋梁工程經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的提升。第三，道路橋梁設(shè)計(jì)的整體性有待提升?；诒举|(zhì)視角，道路橋梁施工作為復(fù)雜化工程項(xiàng)目之一，其綜合性特點(diǎn)顯著，所以在設(shè)計(jì)中，面對(duì)疏漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，極容易對(duì)整個(gè)工程造成影響，不僅會(huì)對(duì)工程施工進(jìn)度造成影響，也會(huì)造成施工成本的增加。

二、道路橋梁設(shè)計(jì)的改善措施

（一）合理設(shè)計(jì)道路橋梁方案

在橋梁工程的安全質(zhì)量影響因素中，離不開(kāi)道路橋梁設(shè)計(jì)，所以應(yīng)高度注重工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，為提高道路橋梁工程設(shè)計(jì)水平奠定良好的基礎(chǔ)。首先，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行準(zhǔn)確對(duì)比、分析，確保設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性與可行性。其次，應(yīng)高度重視勘察施工環(huán)境，對(duì)施工地的地質(zhì)情況、水文情況等進(jìn)行高度明確化，防止外部因素影響到橋梁工程施工的順利進(jìn)行。最后，應(yīng)確保施工選址的合理性，合理選擇施工材料，進(jìn)一步完善道路橋梁設(shè)計(jì)。

（二）合理選擇結(jié)構(gòu)材料

基于設(shè)計(jì)人員角度，應(yīng)全方位、多角度領(lǐng)域地勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，旨在基于施工地點(diǎn)的地質(zhì)，確保施工材料選擇的科學(xué)性，為橋梁結(jié)構(gòu)的確定提供合理依據(jù)。在對(duì)施工材料進(jìn)行選擇時(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇瀝青、鋼筋和混凝土等，為提高道路橋梁工程的安全質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員也要高度關(guān)注工程施工的邊坡問(wèn)題，確保邊坡角度計(jì)算的準(zhǔn)確無(wú)誤，然后從計(jì)算的數(shù)據(jù)出發(fā)，為選擇硬度合適的水泥混凝土提供合理依據(jù)。此外，施工地址周?chē)乃沫h(huán)境不容怠慢，給予工程承載力一定的保證，防止影響到施工材料的正常使用。

（三）優(yōu)化道路橋梁整體性設(shè)計(jì)

要想不斷提高道路橋梁設(shè)計(jì)整體性優(yōu)化水平，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管控，特別對(duì)于焊接構(gòu)件，在實(shí)際上，焊接構(gòu)件與道路橋梁使用性能之間的聯(lián)系性密切。但是焊接結(jié)構(gòu)存在的影響因素較多，所以在焊接過(guò)程中，應(yīng)從具體工況出發(fā)，合理選擇焊接接頭、焊接工藝等，同時(shí)應(yīng)將焊接應(yīng)力控制在合理范圍內(nèi)，有效規(guī)避結(jié)構(gòu)缺陷的發(fā)生。除此之外，對(duì)于焊接人員來(lái)說(shuō)，還要確保焊接結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算的準(zhǔn)確性，合理選擇焊接位置，有效規(guī)避焊接問(wèn)題，以免對(duì)道路橋梁工程的整體設(shè)計(jì)造成影響。

（四）注重道路橋梁監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)

在設(shè)計(jì)施工完成后，應(yīng)將道路橋梁的監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)下去。通常來(lái)說(shuō)，外部環(huán)境深刻影響著道路橋梁建設(shè)，如氣候的侵蝕和人為原因，極容易波及到道路橋梁的使用年限，一旦處理力度不足，極容易為安全事故的發(fā)生埋下隱患。對(duì)此道路橋梁施工企業(yè)應(yīng)定期開(kāi)展監(jiān)測(cè)維修和養(yǎng)護(hù)工作，配備專業(yè)的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)測(cè)人才，防止影響道路橋梁工程的質(zhì)量安全因素的出現(xiàn)。其中，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)給予治理，并讓領(lǐng)導(dǎo)層等涉及其中，采取針對(duì)可行的治理措施。

（五）提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)水平

現(xiàn)階段，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響下，明確提出了對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)要求。針對(duì)于道路橋梁工程，作為復(fù)雜化工程之一，與房屋的設(shè)計(jì)存在著明顯的差異性。其中，涵蓋著諸多學(xué)科的知識(shí)，設(shè)計(jì)師要想順利完成設(shè)計(jì)工作，必須要具備良好的素質(zhì)水平，但是在實(shí)際上，一些設(shè)計(jì)師的職業(yè)素養(yǎng)和能力欠缺，尤其對(duì)于剛?cè)肼毜男氯耍m然具備一定的理論知識(shí)水平，但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匱乏?；诖?，對(duì)于道路橋梁工程單位而言，必須要嚴(yán)格篩選設(shè)計(jì)人才，將設(shè)計(jì)人才的要求標(biāo)準(zhǔn)提升上來(lái)，對(duì)其專業(yè)性、測(cè)繪水平等進(jìn)行全面考察。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)加大人才培養(yǎng)力度，引導(dǎo)其高度重視專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)，構(gòu)建出一批高精尖的設(shè)計(jì)隊(duì)伍，順利解決施工中存在的一切難題，有效規(guī)避安全隱患的發(fā)生。此外，在道路橋梁設(shè)計(jì)前期階段，相關(guān)工作人員應(yīng)全面勘察分析施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行高度明確，同時(shí)加強(qiáng)三維立體模擬技術(shù)的應(yīng)用，直觀展示出設(shè)計(jì)成果，然后密切溝通工程相關(guān)負(fù)責(zé)人，實(shí)現(xiàn)合理化調(diào)整。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，針對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)，作為創(chuàng)新與創(chuàng)造過(guò)程之一，面對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)隱患的發(fā)生，極容易導(dǎo)致道路橋梁建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，從而不利于道路橋梁施工水平的提升，甚至對(duì)道路橋梁性能造成影響。其中，在提高道路橋梁安全方面，應(yīng)從道路橋梁設(shè)計(jì)開(kāi)始著手，從道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀出發(fā)，不斷優(yōu)化道路橋梁設(shè)計(jì)方案，合理選擇結(jié)構(gòu)材料，遵循安全性與耐久性原則，不斷提高道路橋梁設(shè)計(jì)水平，從而為道路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

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