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        工匠精神視域下高職汽修專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的路徑思考

        2021-11-20 23:31:49許欽清
        紅豆教育 2021年18期
        關(guān)鍵詞:汽修專業(yè)培養(yǎng)路徑實(shí)踐能力

        【摘要】高職院校需要為社會(huì)輸送高素質(zhì)高技術(shù)水平的人才,工匠精神體現(xiàn)了高素質(zhì)狀態(tài),在高職汽修專業(yè)來說,十分重視技術(shù)技能因此,工學(xué)院的主要任務(wù)就是以工匠精神培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐技能。本文主要研究了工匠精神視域下高職汽修專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的路徑,希望可以提供有用的建議。

        【關(guān)鍵詞】工匠精神;高職;汽修專業(yè);實(shí)踐能力;培養(yǎng)路徑

        工匠精神作為一種精神品質(zhì),是我國本大力提倡的。這種精神也是讓我國從制造大國發(fā)展為制造強(qiáng)國的精神基石,促進(jìn)了我國制造走向世界。所以職業(yè)院校同樣也要重視對(duì)學(xué)生培養(yǎng)這種精神。高職汽修專業(yè)的學(xué)生想要更好地適應(yīng)崗位,就需要具備較高水平的實(shí)踐能力,這樣除了可以保證在畢業(yè)后精準(zhǔn)就業(yè)外,也是檢驗(yàn)培養(yǎng)汽車修理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)學(xué)校質(zhì)量的重要指標(biāo)。

        1.高職院校汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方面存在的問題

        汽修專業(yè)的高職學(xué)生日后想要具備較高水平的工作能力,就需要具備實(shí)踐能力。隨著社會(huì)的發(fā)展,在汽車中開始運(yùn)用到越來越多的新型科技,汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,所以汽修專業(yè)呃學(xué)生想要提升專業(yè)技能,就需要具備較高水平的實(shí)踐能力,保證社會(huì)對(duì)這類專業(yè)人才的需求得到有效滿足,目前在汽修專業(yè)中的實(shí)踐教學(xué)中存在的問題較多,這些問題對(duì)教學(xué)質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。首先,教材的更新和時(shí)代的快速發(fā)展脫離。汽車技術(shù)的更新速度極快,這就導(dǎo)致教材無法隨之快速進(jìn)行更新。此外,教材編輯過分強(qiáng)調(diào)理論教育,對(duì)實(shí)踐教育不夠重視。加上高職學(xué)生本身就缺少實(shí)踐計(jì)劃,所以在整體的教學(xué)上來說無法取得預(yù)期的效果。第二,教學(xué)方法不能滿足人力資源開發(fā)的具體需要。在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)時(shí),教師相對(duì)來說更加重視理論教學(xué),但理論知識(shí)沒有充分結(jié)合實(shí)踐,加上尚未完善校企合作機(jī)制,學(xué)生本身就缺少實(shí)踐的時(shí)間,所以無法有效培養(yǎng)高職學(xué)生的實(shí)踐能力。第三,目前,技術(shù)院校汽車維修專業(yè)的教育體系還不完善。市場是實(shí)踐教育,但是教育的重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的操作技能,但是教育體系還不完善,學(xué)校和公司的合作也不完善,所以職業(yè)培訓(xùn)生基本沒有參與實(shí)際項(xiàng)目的機(jī)會(huì)和時(shí)間。這三點(diǎn)是主要影響實(shí)踐教學(xué)整體效果的因素。

        2.高職院校汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)策略

        2.1更新實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)有內(nèi)容

        目前在汽車領(lǐng)域,新型科技被廣泛應(yīng)用且更新十分迅速。但是,高校使用的汽修教材與市場需求存在較大差距,教材滯后于實(shí)際需求,導(dǎo)致教材缺乏針對(duì)性,但無法有效開發(fā)實(shí)用的大學(xué)生能力。對(duì)此,需要高職院校盡可能在教學(xué)期間選擇最新版教材,保證教材的內(nèi)容和人才培養(yǎng)目標(biāo)與高職學(xué)生的實(shí)際能力水平相符合。此外,在進(jìn)行教學(xué)時(shí),還需要教師隨時(shí)根據(jù)教學(xué)需求調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,以保證有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

        2.2創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)有模式

        在展開實(shí)踐教學(xué)時(shí),教學(xué)可以將課堂講授結(jié)合實(shí)踐演示,講授維修原理并利用多媒體技術(shù)進(jìn)行演示,這樣的教學(xué)方法可以讓學(xué)生更好地了解理論知識(shí),配合直觀形象地演示,可以保證教學(xué)效率更高。當(dāng)需要教授綜合性較高的教學(xué)內(nèi)容時(shí),需要教師教學(xué)對(duì)學(xué)習(xí)進(jìn)行分組,開展合作學(xué)習(xí)。組內(nèi)成員共同針對(duì)問題進(jìn)行探究。分析和交流,也有助于提升教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)在教學(xué)期間,教師可以為學(xué)生介紹一些真實(shí)案例,從而對(duì)學(xué)生的故障判斷、分析和解決思維方法進(jìn)行培養(yǎng)。例如在學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、機(jī)械制造和電子電工技術(shù)等相關(guān)知識(shí)時(shí),可以采用現(xiàn)場演練教學(xué)方法,讓學(xué)生更好地將理論和實(shí)踐相結(jié)合,并以目前市場需求為基礎(chǔ),稍微調(diào)整下課程,保證學(xué)習(xí)在畢業(yè)后可以快速適應(yīng)市場。實(shí)踐模塊的主要內(nèi)容為校外定崗實(shí)習(xí),并及時(shí)考核學(xué)生的實(shí)訓(xùn)結(jié)果,從而保證學(xué)生更好地掌握汽車的故障診斷、維修和儀器使用方法等。

        2.3以賽促學(xué),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)積極性

        目前,為了在課堂教育中更好地利用汽車維修行業(yè)的具體實(shí)踐要求,教師采用技能競賽的形式進(jìn)行教學(xué),必須為學(xué)生提供企業(yè)般的實(shí)踐環(huán)境。以免學(xué)生在學(xué)習(xí)期間感到枯燥乏味。在這一教學(xué)環(huán)境中,需要教師以企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)踐進(jìn)行要求,這樣可以幫助學(xué)生更好地熟悉掌握企業(yè)中的規(guī)范維修,便于離校后更快適應(yīng)工作崗位。同時(shí)可以將項(xiàng)目教學(xué)方法結(jié)合以賽促學(xué)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有助于提升學(xué)生的技能水平。在應(yīng)用形式方面,可以選擇集體比賽和個(gè)人比賽。這樣可以有效地恢復(fù)課堂氣氛,增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)努力。

        2.4培養(yǎng)“雙師型”教師,提升教學(xué)能力

        目前高職院校的教師存在的最為普遍的問題在于,實(shí)踐能力的缺失,通過讓汽修教師參與競賽并對(duì)學(xué)生的參加技能競賽進(jìn)行指導(dǎo),可以豐富和提升教師的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和能力。在比賽中獲得優(yōu)秀名詞的汽修教師可以被評(píng)為“雙師型”教師。高職院校應(yīng)該大力和汽修企業(yè)、生產(chǎn)廠家等展開合理,并定期派遣教師前往學(xué)習(xí),這樣可以對(duì)教師關(guān)于汽修方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行豐富,只有豐富了教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能由教師將這些經(jīng)驗(yàn)更好地傳授給學(xué)生,從而促進(jìn)提升學(xué)生的實(shí)踐能力。

        3.結(jié)語

        為了鼓勵(lì)企業(yè)也參與到現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中來,需要國家出面,多多發(fā)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)。為了大力發(fā)展現(xiàn)代學(xué)徒學(xué)校與企業(yè)的合作,合作的出發(fā)點(diǎn)是找到直接關(guān)系到合作成功與否的公司。

        參考文獻(xiàn):

        [1]戴光群.工匠精神下的高職汽修專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的研究[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2020,(5):107.

        [2]董平.高職汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)策略探索[J].汽車博覽,2020,(11):173.

        作者簡介:許欽清(1985.12-),女,籍貫:江蘇省南京市溧水縣,學(xué)位:碩士,職稱:講師,研究方向::汽車電器故障診斷。

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