張麗
摘 要:瀝青路面再生技術(shù)是一種常見的綠色環(huán)保技術(shù),可以實現(xiàn)建筑能源的再生利用,避免材料的過度消耗,根據(jù)不同的分類標準,可分為熱再生技術(shù)、冷再生技術(shù)、廠拌再生技術(shù)和就地再生技術(shù)。在實際施工過程中,要想提高再生技術(shù)的應(yīng)用水平,應(yīng)采用完善的管理體系,提高員工的綜合素質(zhì),實現(xiàn)有效的監(jiān)控工作,避免意外問題。
關(guān)鍵詞:道路養(yǎng)護;瀝青路面再生技術(shù);應(yīng)用
瀝青路面再生技術(shù)是一種常見的養(yǎng)護技術(shù),主要以瀝青為應(yīng)用材料,不會污染周圍環(huán)境,在公路建設(shè)項目中得到廣泛應(yīng)用。但是在實際操作過程中,各種施工因素都會影響工程應(yīng)用。要實現(xiàn)有效管理,必須選擇合理的應(yīng)用設(shè)備,安排專業(yè)技術(shù)人員,采用合適的應(yīng)用方案,加強施工管理,制定有效的管理要求,確保養(yǎng)護項目能在要求的時間內(nèi)完成,實現(xiàn)公路養(yǎng)護項目的應(yīng)用意義,為公路發(fā)展提供管理保障。
1瀝青路面再生技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
1.1廠拌熱再生技術(shù)
在廠拌熱再生技術(shù)的應(yīng)用過程中,需要收集老化的瀝青材料并運輸?shù)焦S進行二次加工。獲得的新產(chǎn)品,即可以重復(fù)使用的瀝青材料。在這一應(yīng)用過程中,應(yīng)根據(jù)不同瀝青材料的應(yīng)用要求,進行老化瀝青的配比。在新老瀝青的拌和過程中,要按照技術(shù)標準進行實際操作,確保生產(chǎn)的瀝青產(chǎn)品具有不同的應(yīng)用功能,滿足公路建設(shè)的具體要求。根據(jù)公路路面損壞情況進行養(yǎng)護管理。廠拌熱再生技術(shù)可以應(yīng)用于結(jié)構(gòu)破壞嚴重的公路路面,在保證路面原有基礎(chǔ)的前提下,改善路面結(jié)構(gòu)。一般來說,熱拌再生技術(shù)應(yīng)用于公路路基的修復(fù)。這項技術(shù)應(yīng)嚴格按照順序要求進行,每層的鋪設(shè)標準和施工工藝不同,應(yīng)根據(jù)公路路面的實際情況進行選擇。利用廠拌熱再生技術(shù)拌制新老瀝青,可以提高該技術(shù)的應(yīng)用范圍,減少環(huán)境污染。此外,該技術(shù)還有其他應(yīng)用優(yōu)勢,操作相對簡單。然而,在應(yīng)用過程中存在一些問題,瀝青材料需要運輸?shù)郊庸S進行二次加工,這將導(dǎo)致運輸成本增加和噪聲干擾。
在相關(guān)設(shè)備的幫助下,在混合和加熱過程中,需要對產(chǎn)生的物質(zhì)進行二次燃燒,也可以避免嚴重的環(huán)境污染。如果能有效解決應(yīng)用問題,提高技術(shù)的應(yīng)用效率,也能展示技術(shù)的應(yīng)用價值。不同技術(shù)在攤鋪標準中的應(yīng)用也是不同的。
1.2廠拌冷冷再生技術(shù)
廠拌冷再生技術(shù)是另一種有效的應(yīng)用技術(shù)。與熱再生技術(shù)的一致性在于,應(yīng)使用舊瀝青材料生產(chǎn)新瀝青材料。然而,在冷再生技術(shù)中,需要向老化的瀝青中加入水泥、粉煤灰和泡沫瀝青,以形成穩(wěn)定的混合狀態(tài)。廠拌冷再生技術(shù)消耗時間短,可以有效節(jié)約資源,同時不需要復(fù)雜的施工工藝,對運輸系統(tǒng)的不利影響較小。廠拌冷再生技術(shù)不能預(yù)熱,不能使用可再生材料。該技術(shù)在公路路基的養(yǎng)護和管理中具有很大的價值,在實際工作過程中,應(yīng)使用專業(yè)設(shè)備進行破碎處理,從而完成公路路面的養(yǎng)護和處理。添加新材料后,經(jīng)過科學(xué)分析和有效處理,得到充分混合的材料,可應(yīng)用于公路路面的攤鋪工作,壓路機用于碾壓作業(yè)。之后,需要在施工路面上涂抹再生劑,完成封閉處理,以提高瀝青材料的活性。通過適當?shù)奶幚?,在路面上形成密封層,可以有效延長公路的使用壽命,降低公路路面的損壞率。在廠拌冷再生技術(shù)的應(yīng)用過程中,為了有效避免公路病害,有必要認識到該技術(shù)的限制因素,不能應(yīng)用于土層過軟、土質(zhì)松軟的公路。
1.3就地?zé)嵩偕夹g(shù)
在公路養(yǎng)護過程中,采用就地?zé)嵩偕夹g(shù),首先進行預(yù)熱處理,軟化瀝青,借助輔助工具清除周圍環(huán)境中的雜物,然后將老化的瀝青與新材料充分混合,混合后鋪設(shè)在修復(fù)路段。在技術(shù)操作過程中,操作工具少,可以有效實現(xiàn)舊瀝青的再生利用,降低材料消耗,提高材料利用效率。在交通系統(tǒng)正常工作的情況下,可以避免嚴重的干擾。然而,在該技術(shù)的應(yīng)用過程中,會出現(xiàn)一些問題,僅通過對路面瀝青進行處理,難以開展全面的養(yǎng)護工作,也難以體現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護功能。
2瀝青路面再生技術(shù)的質(zhì)量管理策略
2.1采用合理的技術(shù)管理體系
在瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用過程中,施工單位應(yīng)根據(jù)人員和設(shè)備條件,合理安排,采用合理的技術(shù)管理體系。從施工前的材料準備和設(shè)備支持,到施工過程中的技術(shù)應(yīng)用和項目管理,再到工程竣工過程中的進度管理、投資管理和質(zhì)量審核,都需要有完善的管理流程。不同的施工環(huán)節(jié)有具體的應(yīng)用方案,要求施工人員嚴格按照技術(shù)要求進行實際操作。為了提高技術(shù)管理的效率,實現(xiàn)道路養(yǎng)護的有效管理。這不僅是施工單位的責(zé)任,也是每個員工的工作責(zé)任,要實現(xiàn)有效的技術(shù)管理,增強員工的技術(shù)管理意識,從不同角度進行有效管理,減少技術(shù)漏洞,要按照技術(shù)要求進行實際操作,加強質(zhì)量控制,真正體現(xiàn)技術(shù)管理的應(yīng)用價值。
2.2加強施工隊伍的素質(zhì)建設(shè)
在實際工作中,施工人員是主要的參與者,他們的工作質(zhì)量直接關(guān)系到施工質(zhì)量。在應(yīng)用施工技術(shù)的過程中,要定期對施工人員進行技能培訓(xùn),可以定期進行集體培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo),以提高施工人員的技能水平,增強學(xué)習(xí)意識。同時,根據(jù)施工過程,明確技術(shù)標準,進行有效的施工管理,增強施工人員的責(zé)任意識,協(xié)助員工開展質(zhì)量控制工作,提高施工隊伍的質(zhì)量水平。在實際工作中,工作人員應(yīng)明確自己的職責(zé),及時審查工作區(qū)域內(nèi)的設(shè)備,及時進行設(shè)備調(diào)查,確保設(shè)備處于正常工作狀態(tài),合理進行資源配置,提高資源利用效率。按照施工要求保證實際操作,做好施工控制,實現(xiàn)施工管理規(guī)范化、有序化,體現(xiàn)施工隊伍的高效素質(zhì)。通過定期的施工培訓(xùn),提高施工隊伍的整體素質(zhì),為施工工作提供人員支持。
2.3采用完善的施工監(jiān)理制度
工程行業(yè)的發(fā)展給施工單位帶來了新的生產(chǎn)效益,但也帶來了許多技術(shù)挑戰(zhàn)。施工單位要實現(xiàn)有效的技術(shù)管理,提高自身實力水平,當然也要提高施工管理水平,采用完善的施工監(jiān)理制度,充分發(fā)揮工程監(jiān)理部門的監(jiān)理作用。
在《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的基礎(chǔ)上,從材料技術(shù)質(zhì)量等各施工要素進行綜合管理,加強原材料管理,采用適用性強的施工方案,增強施工技術(shù)的合理性,加強技術(shù)監(jiān)督審核。運用有效的監(jiān)督機制,嚴格控制施工進度,在技術(shù)應(yīng)用過程中,加強成本控制,實現(xiàn)公路工程效益最大化。完善的建設(shè)監(jiān)理制度可以為可再生能源技術(shù)的應(yīng)用提供制度支持。
結(jié)束語
在現(xiàn)代社會的發(fā)展過程中,公路工程。它體現(xiàn)了重要的應(yīng)用功能,改變了人們的出行條件,為人們的日常生活增添了便利。然而,在公路應(yīng)用過程中,會受到多種方式的影響和不同程度的損壞,為了保持正常的使用狀態(tài),有必要定期開展維護管理工作。為了實現(xiàn)有效的公路養(yǎng)護,減少公路病害帶來的不利影響,有必要采用有效的技術(shù)管理體系,利用瀝青路面再生技術(shù)提高公路工程的應(yīng)用質(zhì)量。瀝青路面再生技術(shù)可以有效實現(xiàn)公路工程的養(yǎng)護,減少技術(shù)應(yīng)用問題。瀝青主要作為應(yīng)用材料,避免嚴重的環(huán)境污染,提高公路養(yǎng)護的施工效率。要正確選擇瀝青路面再生技術(shù),避免技術(shù)問題,提高利用價值,實現(xiàn)有效管理,保持公路工程的正常應(yīng)用狀態(tài),為我國公路工程的有效利用提供動力,促進公路建設(shè)的有效發(fā)展,為我國建筑業(yè)的發(fā)展提供管理支持,實現(xiàn)有效控制。
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