丁磊

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提升，對(duì)車輛的的需求不斷增加，對(duì)環(huán)保意識(shí)的不斷提升，新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始走進(jìn)人們的生活，中國(guó)的新能源汽車將迎來(lái)嶄新的春天。本文基于當(dāng)前新能源汽車課程教學(xué)現(xiàn)狀，探索新能源汽車課程改革的方向與策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;教學(xué)改革;探索

引言

得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)汽車總量不斷提升，汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展，但飛速增長(zhǎng)的汽車數(shù)量，對(duì)環(huán)境造成了非常嚴(yán)重的污染。隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的逐步增強(qiáng)，新能源汽車也根據(jù)時(shí)代的需求逐步產(chǎn)生，在環(huán)境保護(hù)方面起到了非常積極的作用。當(dāng)前許多高校都已經(jīng)開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè)，其目的是為社會(huì)培養(yǎng)出更多的新能源汽車專業(yè)人才。但高校在開(kāi)展新能源汽車課程教學(xué)時(shí)，出現(xiàn)了一系列的教學(xué)問(wèn)題，嚴(yán)重影響新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)，因此，高校新能源汽車課程教學(xué)改革刻不容緩。

一、新能源汽車課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

（一）教師自身能力存在不足，且存在教學(xué)人數(shù)缺口

新能源汽車技術(shù)專業(yè)涉及知識(shí)、技能和課程體系完全不同于傳統(tǒng)汽油或柴油汽車。許多教師從傳統(tǒng)汽車維修教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌嚲S修教學(xué)，帶來(lái)很多技術(shù)上的難題。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，相關(guān)教師的專業(yè)知識(shí)缺乏積累，無(wú)法形成完善的知識(shí)體系，都是在摸索中前進(jìn)，難以達(dá)到良好的教學(xué)效果。此外，教師對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)不足會(huì)導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法明確新能源與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)別，從而無(wú)法發(fā)揮本專業(yè)的特色，體現(xiàn)本專業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。最后，雖然相關(guān)專業(yè)教師數(shù)量近年來(lái)有所改善，但相較于新能源汽車從業(yè)人數(shù)而言，還存在較大缺口。教師的質(zhì)量與數(shù)量問(wèn)題的解決，需要依靠新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和資金的積累，從而吸引更多人才的投入。在此過(guò)程中，政府也要利用政策優(yōu)惠和資金投入促進(jìn)新能源汽車專業(yè)教師的人才積累。這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，切不可冒進(jìn)，濫竽充數(shù)，影響新能源汽車專業(yè)教師的質(zhì)量，否則后患無(wú)窮。

（二）教育資源滯后

首先，教材的質(zhì)量及數(shù)量跟不上新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直在探索和創(chuàng)新中發(fā)展，行業(yè)積累時(shí)間不足，不同企業(yè)發(fā)展層次不齊，難以形成標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的統(tǒng)一，課程標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法對(duì)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這也無(wú)形中給專業(yè)教材的編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了一道難題。因此，市面上的教材也就良莠不齊，進(jìn)而影響教學(xué)質(zhì)量。此外，教材的種類少，更新慢。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)不斷升級(jí)換代，教材介紹的技術(shù)明顯落后于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。還有就是，相關(guān)教材的培養(yǎng)方向不明確，什么都面面俱到，又都淺嘗輒止。與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不符，極大地影響了學(xué)生的職業(yè)定位和專業(yè)發(fā)展。

（三）實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地及實(shí)訓(xùn)設(shè)備存在缺口

新能源汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)條件比傳統(tǒng)汽車維修要求更高，需求的投入更多。新能源汽車維修實(shí)訓(xùn)室大多依托在傳統(tǒng)汽車維修的實(shí)訓(xùn)室基礎(chǔ)上改造而成，實(shí)訓(xùn)室面積有限。而且，實(shí)訓(xùn)設(shè)備昂貴，前期投入成本極高。這也導(dǎo)致了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地及設(shè)備的巨大缺口。因此，政府的扶持，企業(yè)的合作以及虛擬仿真等新技術(shù)的應(yīng)用就成為解決場(chǎng)地和設(shè)備問(wèn)題的重要解決方案。

二、新能源汽車課程改革方向

將市場(chǎng)需求作為關(guān)鍵，確定能源汽車工程方向培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，要積極落實(shí)市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)管理機(jī)制，保證學(xué)生能充分了解新能源汽車?yán)碚摗④囕v設(shè)計(jì)和制造過(guò)程，且能有效掌握實(shí)驗(yàn)技術(shù)。教師要借助有效的教學(xué)改革機(jī)制和教學(xué)流程鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，避免枯燥的理論教學(xué)影響學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。借助教學(xué)體系改革有利于創(chuàng)設(shè)更加系統(tǒng)化的教學(xué)環(huán)境，也為學(xué)生綜合素質(zhì)的優(yōu)化奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)學(xué)生綜合水平、實(shí)踐水平和思維水平的全面發(fā)展。

三、新能源汽車課程具體改革策略

（一）制定科學(xué)的專業(yè)人才培養(yǎng)模式

高校在制定新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)按照“專業(yè)技能+職業(yè)素質(zhì)”的模式進(jìn)行人才培養(yǎng)，注重學(xué)生的個(gè)人能力提升，實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的全面發(fā)展。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，企業(yè)對(duì)于人才的綜合能力也是越來(lái)越看重。所以，高校在人才培養(yǎng)過(guò)程中，不僅要關(guān)注學(xué)生專業(yè)技能與能力的不斷提升，還要強(qiáng)化對(duì)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)教育，提升其自我管理能力，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立積極向上的職業(yè)觀。

（二）構(gòu)建完善的專業(yè)課程體系

在科學(xué)、完善的專業(yè)課程體系下，新能源汽車專業(yè)課程的教學(xué)效率與整體質(zhì)量才能得以提升。高校新能源汽車專業(yè)課程體系的構(gòu)建，務(wù)必要堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，結(jié)合行業(yè)人才需求進(jìn)行專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的合理選擇，構(gòu)建“理實(shí)一體，工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)體系，以實(shí)際工作任務(wù)引導(dǎo)專業(yè)教學(xué)，以單元式、模塊化等系統(tǒng)性的教學(xué)方案充實(shí)新能源汽車專業(yè)課程體系，提升學(xué)生的適應(yīng)能力。對(duì)此，首先高校應(yīng)不斷強(qiáng)化培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)技能，以提升學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng);其次，要注重對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，并逐漸形成愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí);第三，還要不斷培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際工作能力，提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力?？傊咝Ｒ粩嗤晟菩履茉雌噷I(yè)課程體系，提升專業(yè)人才培養(yǎng)模式的針對(duì)性與實(shí)效性，確保學(xué)生綜合能力的全面提升，以滿足新能源汽車行業(yè)對(duì)該領(lǐng)域人才的實(shí)際需求。

（三）優(yōu)化高校新能源汽車專業(yè)課程內(nèi)容

作為我國(guó)高校管理者以及相關(guān)的教學(xué)教師，應(yīng)根據(jù)當(dāng)前社會(huì)新能源汽車專業(yè)的實(shí)際發(fā)展進(jìn)行課程內(nèi)容的結(jié)合，了解新能源汽車行業(yè)、企業(yè)對(duì)于人才方面的實(shí)際需求，設(shè)置全面化的新能源汽車專業(yè)課程，并且?guī)椭嗟膶W(xué)生能提高學(xué)生自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，讓學(xué)生在畢業(yè)之后可以選擇自己心儀的崗位。除此之外，作為高校的管理者也可以了解國(guó)外先進(jìn)的新能源汽車專業(yè)內(nèi)容以及經(jīng)驗(yàn)，其目的都是為了豐富我國(guó)新能源汽車專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，并且逐步提升高校培養(yǎng)人才的效果，讓人才的發(fā)展方向更加廣闊，也能夠讓更多人才在畢業(yè)之后的就業(yè)面逐步被擴(kuò)寬。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，新能源汽車課程的教學(xué)改革應(yīng)該包括多個(gè)方面，而其核心目的在于全面提升新能源汽車課程的教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生能夠符合創(chuàng)新應(yīng)用型人才的基本要求。而從當(dāng)前教學(xué)的實(shí)際情況來(lái)看，只有通過(guò)得當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和先進(jìn)的教學(xué)手段才能夠促進(jìn)新能源汽車課程改革合理性與科學(xué)性的提升，使學(xué)生能夠具備分析和解決問(wèn)題的能力，推動(dòng)我國(guó)高等教育事業(yè)的全面發(fā)展。

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