王嘉

【摘要】隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，各種新車型、新技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。汽車新技術(shù)的發(fā)展給汽車售后產(chǎn)業(yè)帶來了更多的挑戰(zhàn)，也給職業(yè)教育中，汽車專業(yè)課程教學(xué)提出了更高的要求。職業(yè)教育，不僅要學(xué)習(xí)基本知識，而且還要有技能操作練習(xí)，更要能將所學(xué)運(yùn)用于實際中。在汽車技術(shù)日新月異的背景下，創(chuàng)新汽車專業(yè)課程教學(xué)方式方法是職業(yè)教育及汽車專業(yè)教育的重要課題。

【關(guān)鍵詞】汽車專業(yè);專業(yè)課程;教學(xué)方法

引言：在中等職業(yè)教育中，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)具有理論和實際整合的特點。要求學(xué)生不僅要在課堂上學(xué)習(xí)汽車的相關(guān)理論知識，還應(yīng)該在實踐中掌握汽車運(yùn)用與維修的技能。一方面，我們要在學(xué)生理解能力的基礎(chǔ)上，在汽車專業(yè)課程教學(xué)大綱的指導(dǎo)下，踐行“做中教，做中學(xué)”的原則，另一方面，也應(yīng)當(dāng)革新教育教學(xué)方法，提高汽車專業(yè)課程教學(xué)的效率和質(zhì)量。無論任何行業(yè)，革新是靈魂，同樣的在汽車專業(yè)課程教學(xué)中，只有改革教育方法，改變固有的教育系統(tǒng)和教育理念，才可以提高學(xué)生的理論水平和實際運(yùn)用能力。因此，在課程教學(xué)方面，教師應(yīng)從實際出發(fā)，出點子，想辦法的解決課堂上和教學(xué)中面臨的問題，及時學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，擬制定更適合的教育教學(xué)方法，使學(xué)生能夠在專業(yè)學(xué)校中有所收獲。

1.中職汽車專業(yè)課程存在的問題

1.1硬件落后

考慮到汽車行業(yè)發(fā)展的特點，及現(xiàn)在多數(shù)汽車啊專業(yè)教育教學(xué)狀況來看，汽車專業(yè)教師和汽車專業(yè)相關(guān)的設(shè)施設(shè)備，在數(shù)量上都是不夠的，因此根本無法滿足學(xué)生在校的學(xué)習(xí)需求，也就導(dǎo)致了中職學(xué)生走出校園后并不能達(dá)到崗位要求。近幾年，一方面國家對職業(yè)教育越來越重視，加大了專業(yè)建設(shè)和資金投入，另一方面各區(qū)域?qū)W校之間加大合作，專業(yè)之間加強(qiáng)聯(lián)系，設(shè)置了汽車專業(yè)的“職教聯(lián)盟”，使得現(xiàn)狀有所改善，但任然達(dá)不到社會對人才培養(yǎng)的要求。

1.2教育內(nèi)容更新慢

汽車技術(shù)發(fā)展迅速，汽車知識技能也應(yīng)及時更新，以滿足汽車技術(shù)開發(fā)的要求。但是，現(xiàn)在汽車專業(yè)理論知識的教材內(nèi)容陳舊，專業(yè)實踐教學(xué)仍保留在最基礎(chǔ)的技能學(xué)習(xí)。學(xué)生學(xué)習(xí)的知識技能，走上工作崗位發(fā)揮不出優(yōu)勢，使得單位對職業(yè)學(xué)校教育產(chǎn)生偏見，學(xué)生在工作中的薪資待遇不高，從而轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，如此往復(fù)，形成惡性循環(huán)。雖然學(xué)校與企業(yè)之間也有建立校企合作，但是由于存在安全，管理，費用等各個方面的原因，多數(shù)校企合作是沒有落到實處的。

1.3重理論輕實踐

由于缺少設(shè)施設(shè)備，教學(xué)仍然是教師在教室里教，教師滿堂灌的方式。例如，我校有許多來自較偏遠(yuǎn)地區(qū)的同學(xué)，當(dāng)老師在課堂上給學(xué)生說明發(fā)動機(jī)的工作原理時，這些學(xué)生，對活塞，氣缸，氣門，火花塞等零件是沒有概念的，如果只是在教室上課，他們就是我們常說的“聽天書”，學(xué)生根本不知道教師在講什么，也就對課程教學(xué)提不起興趣。但是能有實物給學(xué)生觀看，那么學(xué)生就會有一目了然的既視感。當(dāng)然，這只是簡單的舉例來說明，汽車職業(yè)教育方法的重要性，同時也說明理論和實踐是密不可分的。理論知識不能用于實踐，實踐無法得到印證，學(xué)生也不能掌握好知識，教學(xué)質(zhì)量也很難得到改善。

2.中職汽車專業(yè)課堂的教學(xué)思考

汽車專業(yè)中職學(xué)生基本都是男生，這些學(xué)生的特點就是不愛學(xué)習(xí)理論知識，卻又有著很強(qiáng)的動手能力。如何在教學(xué)中利用學(xué)生的特點優(yōu)勢，完成有效的，有質(zhì)量的課堂教學(xué)，是直接影響學(xué)生對知識掌握程度的關(guān)鍵。因此教師在課堂教學(xué)中，要重點研究采用什么樣的教學(xué)方法，既能著眼于汽車專業(yè)理論實踐學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的技能操作水平，又能在所學(xué)知識技能的基礎(chǔ)上去主動探知新技能。這需要教師不斷的在教學(xué)中反思自己的教學(xué)過程，總結(jié)出有效方法，進(jìn)一步創(chuàng)新出更好的教學(xué)方法?，F(xiàn)將一些思考的方法表述如下：

2.1打開教學(xué)方向與層次

中職學(xué)校的學(xué)生的特點，決定了他們對知識的掌握是片面的，因此教師在教學(xué)中應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的情況，進(jìn)行多方向，多層次的教學(xué)?，F(xiàn)代汽車維修行業(yè)，職業(yè)方向多種多樣，學(xué)生應(yīng)根據(jù)自己的愛好，特長選擇專業(yè)方向，如有些學(xué)生喜歡汽車涂裝，有些學(xué)生擅長汽車改裝，有些學(xué)生鐘情于故障診斷等等。在明確學(xué)習(xí)方向后，教師教學(xué)除了要進(jìn)行正確的技能教授外，還應(yīng)針對不同學(xué)的能力，制定不同層次的教學(xué)要求。

2.2落實理實一體化

理實一體化，在汽車專業(yè)職業(yè)教育中起著重要的作用，學(xué)校、老師對此也非常的認(rèn)同。但如何發(fā)揮好理實一體化的效果呢？建立理實一體化場所，并可也將集中教學(xué)和分組教學(xué)結(jié)合起來，教師主導(dǎo)和學(xué)生自主學(xué)習(xí)融合其中。在理論學(xué)習(xí)中，集中講解，以知識量夠用為原則，在實踐中，以8S管理要求，分組學(xué)習(xí)，制定操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定任務(wù)訓(xùn)練。在課后，自主收集學(xué)習(xí)項目新技術(shù)，發(fā)揮學(xué)生的主體性和積極性。

2.3多方位考核機(jī)制

在這種考核的行駛中，不但要評價理論水平，還要評價學(xué)生的專業(yè)能力，更重要的是評價學(xué)生的學(xué)習(xí)過程。在我校，汽車專業(yè)的課程學(xué)習(xí)，都是劃分了模塊和項目的。教師的評價學(xué)生學(xué)習(xí)情況的時候，要從理論成績，實踐成績，平時成績?nèi)齻€方面來綜合評價，同時融入學(xué)生自評，同學(xué)之間互相的評價，增加學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的積極性。

2.4開發(fā)校本教材

教師在教學(xué)中，積累經(jīng)驗，開發(fā)校本教材。教師是最能知道學(xué)生學(xué)習(xí)狀況的。因此在教學(xué)中，能使用多媒體顯示汽車的結(jié)構(gòu)組成，能通過視頻和圖片展示汽車零部件的構(gòu)成和特性。因此，校本教材的開發(fā)，一方面可以彌補(bǔ)汽車專業(yè)教材落后內(nèi)容的狀況，另一房間也能針對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，選擇夠用的理論知識;第三個方面，增加實踐操作流程，配上相應(yīng)圖片，讓學(xué)生理論理解更容易，實踐操作更規(guī)范。

3.結(jié)束語

在汽車專業(yè)課程教學(xué)中，雖然現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的成績，但任然還需要深化研究，創(chuàng)新實踐，完善構(gòu)建。這需要學(xué)校，企業(yè)，教師三者共同努力，學(xué)生的成才，才是教育最初的目的。不論何時的教學(xué)中，教師都應(yīng)該加大深化職業(yè)教育教學(xué)的研究，不斷的思考實踐反思。

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