康峻嘉

摘 要：在分析國家及云南“十四五”港口建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際港口建設(shè)項目過程中存在的難點、痛點進行分析，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等信息化技術(shù)，進行智慧港口建設(shè)項目管控平臺的設(shè)計闡述，涉及背景、必要性分析、目標，總體設(shè)計及模塊功能設(shè)計，為推動智慧港口建設(shè)提供一種信息化解決思路。

關(guān)鍵詞：智慧港口建設(shè);物聯(lián)網(wǎng);數(shù)據(jù)分析

1 平臺背景

國家在“十四五”規(guī)劃和二○三五遠景目標綱要中提出加快數(shù)字發(fā)展，建設(shè)數(shù)字中國。要加快推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，促進數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合。其中，在智能交通部分提及要建設(shè)智慧港口、數(shù)字航道等。

另外，“十四五”期，《云南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標綱要》提出，云南深度融入長江經(jīng)濟帶等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，完善快速通達周邊省區(qū)，加快形成我國連通印度洋最為便捷的出海通道。面對新挑戰(zhàn)，科學有效地利用信息化手段輔助項目管理工作，能達到降本提質(zhì)增效的效果，也是發(fā)展的必經(jīng)之路。

2 平臺必要性

（1）信息化發(fā)展勢在必行。在信息化及數(shù)字化與社會經(jīng)濟發(fā)展深度融合的今天，數(shù)據(jù)就是一種資源，大數(shù)據(jù)時代加速了產(chǎn)業(yè)的升級和管理的優(yōu)化，行業(yè)發(fā)展離開信息化是困難的，信息化建設(shè)及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化也將成為新時代下企業(yè)發(fā)展的必然選擇。

（2）實際需求無可回避。在管理人員精簡壓縮、項目預(yù)算嚴控、建設(shè)項目不斷增加、項目工期不斷縮短及管理難度不斷提升的當下，現(xiàn)實情況向項目管理工作提出了新的挑戰(zhàn)，依賴傳統(tǒng)管理模式顯得捉襟見肘，基于信息化建設(shè)的管理創(chuàng)新是企業(yè)無可回避的選擇。

3 平臺目標

（1）現(xiàn)場管理扁平化。“智慧港口建設(shè)項目”管理平臺通過前端各類物聯(lián)設(shè)備對現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，傳輸至系統(tǒng)平臺分析，使用者只需通過手機及PC端，可及時了解現(xiàn)場情況，同時，針對發(fā)現(xiàn)的問題可通過平臺搭載的實時通訊功能、視頻會議功能以及通知下發(fā)等多種手段進行管理及問題處理。[1]全流程按照扁平發(fā)現(xiàn)、實時處理、流程快捷、記錄完整原則運行。

（2）提高效率降成本。“智慧港口建設(shè)項目”管理平臺提供的及時監(jiān)管、及時整改、即時反饋的管理效率方式，可提高管理者管控效率，做到快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置、資源調(diào)度合理。

（3）統(tǒng)籌全局助決策。通過“智慧港口建設(shè)項目”管理平臺的建設(shè)，實現(xiàn)對多種類型建設(shè)項目多維度數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計，為管理者提供迅速全面了解全局、分類及單獨項目、甚至管理節(jié)點的監(jiān)管入口，以統(tǒng)籌項目資源，全局管控，輔助領(lǐng)導進行更合理的決策[1]。

（4）隨時隨地可管控。平臺提供安卓手機、蘋果手機及電腦多終端的支撐，無論身處何處都可以終端對項目施工動態(tài)進行了解。

4 平臺總體設(shè)計

智慧港口建設(shè)項目管理平臺總體設(shè)計如圖1智慧項目管理平臺總體設(shè)計圖所示，平臺聚焦解決各建設(shè)項目建設(shè)期的需求。平臺將前端設(shè)備采集的各類客觀項目數(shù)據(jù)匯聚至系統(tǒng)后， 通過后臺分析算法將結(jié)果性數(shù)據(jù)及統(tǒng)計數(shù)據(jù)與視頻圖像進行圖層疊加，以“項目現(xiàn)場管理一張圖”的形式向用戶反饋，達到輔助現(xiàn)場管理的效果。

5 基于視頻技術(shù)的項目管理功能模塊設(shè)計

基于視頻技術(shù)的項目管理功能模塊主要包含三大功能：第一，通過施工現(xiàn)場安裝的監(jiān)控攝像機實時回傳圖像，實現(xiàn)各層級用戶按權(quán)限隨時隨地運用該模塊對現(xiàn)場進行遠程巡檢，解決了點多、面廣、分散帶來的現(xiàn)場巡檢效率較低問題;第二，通過前端視頻采集設(shè)備將現(xiàn)場情況實時傳送至后端進行視頻算法分析輸出結(jié)果性數(shù)據(jù)或統(tǒng)計數(shù)據(jù)，輔助項目部分領(lǐng)域管理工作[2]，如：通過視頻處理算法將前端設(shè)備采集圖像進行分析，判斷施工現(xiàn)場人員是否按要求穿戴必需的安全護具及施工現(xiàn)場是否存在火情或火情隱患，若存在隱患則及時預(yù)警，管理人員可根據(jù)預(yù)警信息及時排查并下達整改;第三，通過攝像機抓拍的圖像進行車牌識別，并與提前入庫的施工車輛車牌進行比對，將比對結(jié)果反饋至車閘，實現(xiàn)基于視頻的施工現(xiàn)場車輛管理。模塊功能設(shè)計圖為圖2 基于視頻技術(shù)的項目管理模塊功能設(shè)計圖。

6 基于人臉識別的農(nóng)民工考勤功能模塊設(shè)計

通過在封閉施工現(xiàn)場進出口處安裝的人臉識別設(shè)備對進出施工現(xiàn)場的農(nóng)民工進行人臉識別，識別結(jié)果與預(yù)先采集的農(nóng)民工信息一致則開閘放行，不一致則預(yù)警閉閘并記錄陌生訪客人臉信息。支持通過進出場人臉識別結(jié)果生成農(nóng)民工工時、考勤等數(shù)據(jù);支持施工現(xiàn)場進場人數(shù)、出場人數(shù)及現(xiàn)場現(xiàn)有人數(shù)等數(shù)據(jù)的分時、分工種、分合同多維度統(tǒng)計;農(nóng)民工信息包括工種、所屬工區(qū)及合同信息。模塊功能設(shè)計圖如圖3人臉識別功能設(shè)計圖所示。

7 基于智慧安全帽的項目安全管理功能模塊設(shè)計

通過農(nóng)民工佩戴安全帽進入施工現(xiàn)場實現(xiàn)對其的實時定位，定位基于GPS/北斗，并與地圖圖層疊加，管理人員可運用系統(tǒng)在地圖上實時跟蹤農(nóng)民工分布，也可在地圖上劃定危險區(qū)域（電子圍欄），當檢測到農(nóng)民工越界時觸發(fā)危險越界預(yù)警，危險區(qū)域能夠隨項目推進的不同階段，根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整變化。經(jīng)長時間的數(shù)據(jù)采集，能夠形成農(nóng)民工分布情況變化圖。

8 結(jié)束語

本文分析國家及地方“十四五”發(fā)展規(guī)劃，針對港口施工建設(shè)過程中存在的管理難問題，提出構(gòu)建一種基于前端物聯(lián)感知設(shè)備的智慧港口建設(shè)項目管控平臺設(shè)計，該平臺運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等信息技術(shù)將現(xiàn)場多維度客觀數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析，將結(jié)果性數(shù)據(jù)實時直觀地展現(xiàn)，能夠有效對港口施工進行輔助支撐，達到降本增效的目標。

參考文獻：

[1]田昉.淺談智慧工地中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用[J].智能建筑與智慧城市，2021（5）：84-85.

[2]翟凱，王紀紅，王蒙.智慧工地系統(tǒng)在施工現(xiàn)場安全管理中的應(yīng)用[J].建筑安全，2021（5）：41-44.