蔡小平

【摘要】為了對(duì)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)進(jìn)行改革，本文將展開相關(guān)研究，主要論述該專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的問題，再以問題為導(dǎo)向提出改革策略。策略能夠解決該專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程現(xiàn)存問題，實(shí)現(xiàn)改革目的，改革后實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)質(zhì)量、效率將有所提升。

【關(guān)鍵詞】鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè);專業(yè)教育;實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)

0.引言

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力非常重視，故學(xué)校均開設(shè)了實(shí)訓(xùn)課程，但該課程教學(xué)工作存在一些問題，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的發(fā)展有一定不利影響，因此需要得到改革。為保障改革正確性，學(xué)校應(yīng)當(dāng)展開相關(guān)研究，旨在找出當(dāng)前課程教學(xué)現(xiàn)狀問題，明確改革方向，再設(shè)立對(duì)應(yīng)策略實(shí)現(xiàn)改革，最后通過改革后的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力進(jìn)行全面培養(yǎng)。

1.鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)問題

1.1課程體系有缺陷

目前，很多學(xué)校開設(shè)的鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系存在缺陷，只包含專業(yè)核心課程，諸如鐵道信號(hào)施工與維護(hù)、列車自動(dòng)控制、控制邏輯設(shè)計(jì)等，這些內(nèi)容確實(shí)重要，但并不能完全滿足實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要，單純圍繞該課程展開教學(xué)工作會(huì)造成兩大問題：第一不利于學(xué)生綜合能力提升，即現(xiàn)代鐵道信號(hào)自動(dòng)控制工作涉及到的技術(shù)多種多樣，諸如微機(jī)技術(shù)、鐵道信號(hào)業(yè)務(wù)管理，甚至還包括外語(yǔ)內(nèi)容，因此學(xué)校理應(yīng)開設(shè)對(duì)應(yīng)課程，否則學(xué)生綜合能力難以提升，若參與實(shí)際工作容易遇到很多不能處理的問題;第二不利于學(xué)生基礎(chǔ)鞏固，即專業(yè)核心課程與鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)基礎(chǔ)理論關(guān)系緊密，若學(xué)生基礎(chǔ)理論應(yīng)用能力不足，學(xué)生核心課程學(xué)習(xí)難度增大，且難以取得良好成果。因此單純展開專業(yè)核心課程，無(wú)法鞏固學(xué)生基礎(chǔ)，不利于學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果[1]。

1.2課程教學(xué)模式不合理

多數(shù)學(xué)校的鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式都有不合理之處，其中較具代表性的是“實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)只在理論教學(xué)完成后展開”，即現(xiàn)代學(xué)校普遍會(huì)將理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開，認(rèn)為只有學(xué)生完全掌握了理論，才能參與實(shí)踐，因此學(xué)校會(huì)在理論教學(xué)全部完成后，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。而這種課程教學(xué)模式或許具有一定可行性，但必然存在穩(wěn)定性不足的缺陷，即學(xué)生在漫長(zhǎng)的理論學(xué)習(xí)過程中可能無(wú)法記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，故當(dāng)學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，可能會(huì)因?yàn)橥浟四硞€(gè)理論知識(shí)點(diǎn)而無(wú)法完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，對(duì)實(shí)訓(xùn)效果不利，這種現(xiàn)象雖然不會(huì)長(zhǎng)期發(fā)生，但也難以杜絕，說明該實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式不穩(wěn)定，因此不合理，應(yīng)當(dāng)改革。

1.3課程教學(xué)內(nèi)容籠統(tǒng)

從現(xiàn)狀來(lái)看，許多學(xué)校在鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容比較籠統(tǒng)，即學(xué)校會(huì)直接設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，隨后讓學(xué)生直接負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目任務(wù)。這種教學(xué)內(nèi)容雖然無(wú)可厚非，但卻不完整，參照項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)教學(xué)理念，學(xué)校提出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目后還要對(duì)項(xiàng)目流程、任務(wù)等進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，讓學(xué)生一步步的完成項(xiàng)目，否則學(xué)生面對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可能無(wú)從下手，會(huì)感到迷茫，不利于實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量，因此現(xiàn)代學(xué)校應(yīng)當(dāng)對(duì)籠統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革。

1.4教學(xué)方法單一

很多教師在鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中采用的教學(xué)方法相似，即教師先提出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，讓學(xué)生著手展開項(xiàng)目工作，過程中如果教師發(fā)現(xiàn)問題，或?qū)W生自主提出問題，教師再進(jìn)行指導(dǎo)。這種教學(xué)方法固然可行，但教師不可太過依賴，否則學(xué)生在項(xiàng)目工作中容易養(yǎng)成被動(dòng)習(xí)慣，事事依靠教師，缺乏自身思考，因此建議教師對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行改革，將當(dāng)前教學(xué)方法視作最終手段，在其基礎(chǔ)上增設(shè)其他有效教學(xué)方法，旨在激發(fā)學(xué)生思考、培養(yǎng)主動(dòng)習(xí)慣。

2.鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)改革策略

2.1結(jié)合實(shí)際需求，增設(shè)相關(guān)課程

專業(yè)核心課程固然有不可取代的地位，但鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)不能只圍繞核心課程展開，學(xué)校應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際需求，在該課程前后增設(shè)相關(guān)課程，以保障學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)快速成長(zhǎng)，得到全面培養(yǎng)。首先著眼于學(xué)生綜合能力提升需求，建議學(xué)校在核心課程之后增設(shè)專業(yè)拓展課程，課程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)緊貼當(dāng)前行業(yè)需求，諸如微機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)課程、外語(yǔ)課程等，通過這些課程能讓學(xué)生的綜合素質(zhì)提升，更好的滿足當(dāng)前行業(yè)人才需求。其次著眼于學(xué)生基礎(chǔ)鞏固需求，學(xué)校理應(yīng)在核心課程之前設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)踐課程，包括電工實(shí)操、單片機(jī)操作等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，為后續(xù)核心課程實(shí)訓(xùn)做好準(zhǔn)備。另外，文中提出的專業(yè)拓展課程、專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)踐課程與專業(yè)核心課程僅代表該專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的基本框架，各課程的內(nèi)容沒有定式，但學(xué)校理應(yīng)根據(jù)學(xué)生需求來(lái)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，諸如學(xué)生希望自己在未來(lái)?yè)?dān)任鐵道信號(hào)自動(dòng)控制技術(shù)智能化研發(fā)人員，故在拓展課程中學(xué)校要設(shè)計(jì)智能技術(shù)內(nèi)容，總體而言結(jié)合學(xué)生需求設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，可以讓學(xué)生實(shí)踐能力順利成長(zhǎng)，且滿足學(xué)生個(gè)人意愿，故學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、積極性得到保障，有利于實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量[2]。

2.2改革課程教學(xué)模式，分階段實(shí)訓(xùn)

雖然理論教育與實(shí)踐教育之間確實(shí)需要保持一定的距離，但不代表實(shí)訓(xùn)教育必須在理論教育完結(jié)后才能展開，事實(shí)上學(xué)校可以將理論教育分為若干階段，在每個(gè)階段完結(jié)之后展開實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)，這樣不僅能讓學(xué)生更快的消化理論，也能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更好的積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更好地掌握知識(shí)應(yīng)用方法，故學(xué)校應(yīng)當(dāng)以分階段實(shí)訓(xùn)為方向?qū)?shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式進(jìn)行改革。例如某學(xué)校針對(duì)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行了分階段改革，過程中圍繞教材理論章節(jié)將理論教育劃分為3個(gè)階段，每完成一個(gè)階段的理論教育，就會(huì)組織學(xué)生展開為期10天左右的實(shí)訓(xùn)，故該學(xué)校信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)學(xué)生理論認(rèn)知、實(shí)踐素質(zhì)良好。

2.3細(xì)化課程教學(xué)內(nèi)容

學(xué)校在鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中確實(shí)應(yīng)當(dāng)先提出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，但在項(xiàng)目提出后還要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，以便學(xué)生能根據(jù)細(xì)化內(nèi)容明確實(shí)訓(xùn)方向與順序，這一點(diǎn)符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，是必行之舉。同樣參考項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)教學(xué)理論，在項(xiàng)目提出后學(xué)校理應(yīng)細(xì)化出若干子項(xiàng)目與各子項(xiàng)目下的任務(wù)單元，以鐵道信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為例，其可以細(xì)化出設(shè)備故障診斷、設(shè)備電路檢查等子項(xiàng)目，而這些子項(xiàng)目又可以細(xì)化出診斷策略設(shè)計(jì)、檢查儀器選擇與調(diào)試、故障應(yīng)急處理等多個(gè)任務(wù)單元。參照項(xiàng)目、子項(xiàng)目、任務(wù)單元流程，學(xué)生可逐步完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，故實(shí)訓(xùn)質(zhì)量提升。

2.4豐富教學(xué)方法

除現(xiàn)有教學(xué)方法以外，在鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中教師還可以采用其他教學(xué)方法，諸如小組合作法。該方法主要讓學(xué)生分為若干小組，以小組為單位協(xié)同負(fù)責(zé)某個(gè)子項(xiàng)目工作，過程中如果遇到問題，小組成員要相互交流，盡可能依照自己找出方法，若確實(shí)無(wú)法解決問題，教師再進(jìn)行指導(dǎo)，且指導(dǎo)盡可能不要直接說出正確答案，理應(yīng)提供思路，讓學(xué)生繼續(xù)思考，通過該教學(xué)方法學(xué)生的思維更加活躍，能積累更多經(jīng)驗(yàn)。

3.結(jié)語(yǔ)

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)非常重要，但該項(xiàng)教學(xué)當(dāng)前存在著一定的問題，在教學(xué)質(zhì)量難以得到保障，無(wú)法滿足當(dāng)前鐵路公司對(duì)人才的需求，故需要改革。為實(shí)現(xiàn)改革目的，學(xué)校應(yīng)當(dāng)了解教學(xué)現(xiàn)狀問題，再針對(duì)問題采用策略進(jìn)行改革，改革后可保障教學(xué)質(zhì)量，全面強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]劉燁.應(yīng)用于鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)的應(yīng)用電路實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].數(shù)字化用戶，2019，025（033）：269.