韓亞錦

摘要：當前，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，物品之間的流通速度日益頻繁，隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及信息時代的到來，如何在信息時代下發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)成為了社會廣泛關注的問題?，F(xiàn)階段我國物流行業(yè)規(guī)模巨大，運輸量居世界前列，但信息化水平滯后于物流運作發(fā)展的水平，未來物流要想取得較大的發(fā)展，那么不僅要能夠?qū)崿F(xiàn)信息化與物流運作水平的同步，甚至要能做到使信息化引領和帶動物流的發(fā)展。

關鍵詞：企業(yè)物流信息;運作機制;風險防范策略

引言

2009年，物流業(yè)被列入國家十大振興產(chǎn)業(yè)，也是十大振興產(chǎn)業(yè)中唯一的服務性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的振興意義在于更好地服務于其他產(chǎn)業(yè)乃至社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展。隨著云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進信息技術的出現(xiàn)以及供應鏈管理的日漸成熟，物流信息系統(tǒng)也從關注企業(yè)內(nèi)部流程運作轉移到企業(yè)外部協(xié)同運營上。但市場環(huán)境千變?nèi)f化、信息技術日新月異、客戶需求差異顯著、物流成本控制難度較大等因素，都迫使企業(yè)要加大物流信息運行的關注度，不斷維護、更新和升級信息系統(tǒng)，以適應物流運營的復雜環(huán)境。

1影響現(xiàn)代企業(yè)物流信息的因素分析

首先是數(shù)據(jù)的有效性及共享度。物流數(shù)據(jù)的準確、快速、有效性直接影響著物流信息的效益性。為了實現(xiàn)物流信息的輔助決策功能，企業(yè)要不斷地進行數(shù)據(jù)積累和分析，通常需要依據(jù)近3到5年的數(shù)據(jù)進行預測，預測的準確度對未來企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營至關重要。雖然現(xiàn)階段有很多收據(jù)收集的手段，但是在數(shù)據(jù)整合及傳遞階段等都會出現(xiàn)數(shù)據(jù)延誤、丟失等問題，特別是需要外部資源配合完成物流活動的企業(yè)，滯后性、碎片化的數(shù)據(jù)嚴重影響著數(shù)據(jù)的有效性，開放、合作、標準、完善的信息系統(tǒng)是物流活動有序、高效進行的基礎，同時也需要有規(guī)范、高能的管理體系為根基，實現(xiàn)物流信息與管理決策相互促進的良性循環(huán)。其次是流程精準性及適配度。物流流程是物流信息運作的基礎，流程越精準，信息運行越順暢。但現(xiàn)實的情況是，物流信息系統(tǒng)都是在進行企業(yè)物流流程調(diào)研的基礎上結合軟件自身的開發(fā)成本及框架限制等進行搭建的。一方面，想實現(xiàn)企業(yè)物流流程調(diào)研的高完整度是不可能的，因為存在著企業(yè)配合度不足或調(diào)研及被調(diào)研的人員專業(yè)性差異等問題;另一方面，物流信息系統(tǒng)的分析結果大多是依據(jù)所得數(shù)據(jù)進行定量分析（例如配送路線設計主要根據(jù)各需求節(jié)點的需求量和車輛額定載重量等因素確定，很少考慮司機需求、道路實時交通狀況等因素），這樣就影響了實際物流業(yè)務操作的結果和效率。所以重視業(yè)務流程調(diào)研以及在信息系統(tǒng)開發(fā)過程中不斷優(yōu)化和改善是十分必要的。

2現(xiàn)代企業(yè)物流信息運作機制與風險防范策略

2.1加強“委托—代理”企業(yè)物流信息的雙向流動

委托企業(yè)同第三方物流供給商的契約合作過程需要長期磨合、相互適應，最終才能使供需雙方成為緊密的戰(zhàn)略伙伴，達到雙贏的預期目標。要實現(xiàn)這一終極目標，委托—代理雙方就要實現(xiàn)物流信息的雙向溝通，提高溝通效率。以往研究者的調(diào)研顯示，通過最初的選擇談判和契約信息，第三方代理人能獲取委托企業(yè)最初的物流外包需求信息，而委托企業(yè)只能憑借所呈報的信息對代理人進行評價選擇，實際上企業(yè)很難清楚代理商的物流運作信息。隨著物流合作的深入，外包代理人可能無法準確把握企業(yè)動態(tài)變化的需求，或者委托企業(yè)也無法確認代理商是否能滿足其自身的業(yè)務需求，造成了有障礙的溝通的存在。因此，委托方和外包代理方應該加強物流信息的雙向溝通，在委托方外包要求出現(xiàn)動態(tài)變化時要及時反饋第三方代理商，使之做出具體調(diào)整以提高產(chǎn)品和物流服務水平。

2.2建立國家級物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺

近年來我國大數(shù)據(jù)技術得到了不錯的發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術也慢慢地被應用到了各個行業(yè)之中，并隨之帶來了較大的經(jīng)濟效益。由此看來，如果能夠運用大數(shù)據(jù)技術對物流業(yè)的相關信息進行深度挖掘與探究，必定會促進行業(yè)的發(fā)展，同時也有利于提高政府在市場內(nèi)的宏觀調(diào)控能力?；诖?，在我國物流信息化的建設過程中，可以說國家級物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺的構建是一條必經(jīng)之路。若其可以建成，不僅有利于服務模式的創(chuàng)新，同時也有利于管理模式的創(chuàng)新，從而能夠適應社會的不斷發(fā)展，在時代不斷更新的情況下拔得頭籌。

2.3認識到專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性

專業(yè)人才的培養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需要，專業(yè)人才能有效促進企業(yè)發(fā)展。專業(yè)人才的培養(yǎng)有利于增強企業(yè)的競爭力，促進企業(yè)的進步和發(fā)展;有利于形成企業(yè)專業(yè)獨特的員工團隊和員工戰(zhàn)略思想的提升;有利于企業(yè)適應社會的發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展離不開員工的工作能力和工作水平，專業(yè)人才能夠?qū)ζ髽I(yè)的未來的規(guī)劃做出合理的規(guī)劃和預期判斷。物流專業(yè)人才培養(yǎng)應與時俱進，突出職業(yè)性和實踐性，符合市場需求，促進企業(yè)發(fā)展。

2.4智慧物流

智慧物流就是使物流的發(fā)展以信息技術為依托，使物流的各個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出智能性的一種現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。我國國營物流企業(yè)國際化，要加快對物流信息收集、交流、交換等標準的制定，大力推動倉儲、物流配送等方面物流技術的統(tǒng)一，致力于建立智慧物流標準化體系;要加快推動數(shù)字化改造，重視大數(shù)據(jù)、云計算、通信技術、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術的發(fā)展與應用，使新興技術在最快時間內(nèi)能為物流發(fā)展賦能;要建立完善的人才吸引和激勵制度，重視專業(yè)物流操作和管理人才的吸引和培養(yǎng)。

結語

物流信息系統(tǒng)對互聯(lián)網(wǎng)的依賴與日俱增，受威脅的可能性也在不斷加大。企業(yè)信息安全問題防范和處理能力時刻影響著企業(yè)的日常經(jīng)濟活動，因此，物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)必須對可能出現(xiàn)的風險和威脅進行防范和控制，采取適當?shù)陌踩夹g和管理方法，對風險進行控制，降低、抵御風險等級，甚至避免風險的發(fā)生，保證信息安全，維持物流信息系統(tǒng)的高效運行。當前，我們正處于一個變化的時代，物流信息系統(tǒng)雖已趨于成熟，但面臨著技術更新、市場創(chuàng)新、環(huán)境常新的現(xiàn)實情況，物流信息運行也要不斷維護、更新與升級，以應對變化的常態(tài)化趨勢。

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