摘要：在民國時期，傳統(tǒng)旅游業(yè)的發(fā)展在一步步向現(xiàn)代旅游業(yè)過渡，有著承上啟下作用。隨著社會經(jīng)濟與城市發(fā)展、交通運輸及通信網(wǎng)絡的出現(xiàn)，在旅游休閑思想開化的背景下，蘇州的旅游業(yè)走上了近代化發(fā)展的道路。旅游中介機構(gòu)出現(xiàn)、市內(nèi)交通取得發(fā)展、旅館飯店業(yè)的創(chuàng)立，蘇州旅游服務業(yè)有了進一步的發(fā)展。旅游業(yè)的近代化改革對蘇州的政治、經(jīng)濟、文化和社會環(huán)境等諸多方面都產(chǎn)生了不可忽略的影響，一方面促進了蘇州旅游活動的不斷舉辦，給城市帶來了極好的經(jīng)濟效益，另一方面在該城市社會文化的傳播與發(fā)展過程中也發(fā)揮了重要作用。

關(guān)鍵詞：民國時期;影響;蘇州;旅游;近代化

中圖分類號：K291/297;F592.9文獻標識碼：A文章編號：2095-6916（2021）11-0096-03

近代化是指由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會向現(xiàn)代工業(yè)社會變遷的過程，包括經(jīng)濟上的工業(yè)化、政治上的民主化、思想文化和社會生活上的近代化，是一場全方位的社會變革。旅游的近代化是社會生活近代化的一環(huán)，主要是指在旅游領(lǐng)域由個體、分散、無專業(yè)化中介媒體參與的傳統(tǒng)旅游現(xiàn)象向有組織、遠距離、有專業(yè)化中介媒體服務的現(xiàn)代旅游現(xiàn)象轉(zhuǎn)變的過渡性過程。

“蘇州風景之美，可謂甲于江南，城廂四周，有奇山異水，有名勝古跡。”①作為一座有著悠久歷史的傳統(tǒng)的旅游名城，宋朝時已有“上有天堂，下有蘇杭”的美譽，可以看出蘇州歷來是文人墨客鐘意的旅游佳地，吸引著無數(shù)人前來游覽。

旅游自古就有，“蘇人尚游”之說早在明朝就出現(xiàn)了。但是，旅游作為一項經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，也就是“旅游業(yè)”，雖與“旅游”只一字之差，但意義卻大有不同，其根本性質(zhì)就在于它的經(jīng)濟性。國內(nèi)多數(shù)學者把中國近代旅游業(yè)的開端定義于1923年8月陳光甫先生創(chuàng)辦的上海商業(yè)儲蓄銀行旅行部[1]?！熬吐糜味?，它是社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物?！盵2]這些年來，旅游行業(yè)在蘇州能迅速發(fā)展是受到社會環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展、民眾思想等種種因素的影響，從而帶動了人們對旅游休閑的需求。

一、民國時期蘇州旅游近代化的背景

（一）民國時期社會經(jīng)濟與城市發(fā)展

1895年簽訂《馬關(guān)條約》后，列蘇州為通商口岸，被辟為商埠，開始了對外開放的進程，列強可以來蘇經(jīng)商居住、設立領(lǐng)事館和工廠，這樣一來，外國租界就成為西方文化影響傳播的首要渠道，尤其促進了蘇州地區(qū)的飛速發(fā)展。這些影響具體體現(xiàn)在以下方面：由于西方在租界和商埠內(nèi)建立了銀行、保險公司、商場、學校、運輸、工業(yè)園區(qū)等各類社會經(jīng)濟文化機構(gòu)，地方近現(xiàn)代工商業(yè)、交通運輸、思想文化的產(chǎn)生和發(fā)展得到了有力保障，從而促進了地方政治、經(jīng)濟、文化和社會功能的強化和興盛。絲織業(yè)、印刷業(yè)、棉紡業(yè)等傳統(tǒng)手工業(yè)也隨之跨入了近代工業(yè)的行列，為城市的經(jīng)濟發(fā)展注入新的力量，進而促進了蘇州城市的近代化，為近代旅游業(yè)的發(fā)展提供了必要的經(jīng)濟基礎。

（二）民國時期交通運輸、通信網(wǎng)絡的出現(xiàn)

交通運輸和通信渠道的增多必然要依靠工商業(yè)的進步，由于近代交通運輸和通信技術(shù)的不斷延伸，原本各個不同地區(qū)之間由于距離導致的隔離逐漸減少，各個城市、各個地區(qū)之間互相聯(lián)絡比從前更加通達，空間距離在時間和人們的心理上都逐漸變短，這也促進了旅游行業(yè)的迅速發(fā)展。民國時期蘇州旅游的近代化很大程度上正是得益于現(xiàn)代交通及通信網(wǎng)絡的初步形成，促進了中長途旅游活動的開展。

船運是1860年前蘇州連接外界的主要交通方式。在民國時期，蘇州的民營輪船航運業(yè)不斷拓展，持續(xù)到抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕，輪船航運業(yè)進入發(fā)展的頂峰時期。其中，蘇州是發(fā)展中心，向東發(fā)展至上海，向南抵達至杭州，向西邊直到鎮(zhèn)江，向北邊延伸到長江地段，構(gòu)成了一條通達密集的水陸交通。除主航線外，還包括連接到偏遠鄉(xiāng)村的支流航線，給旅游者的出行帶去了更多選擇性。

鐵路的開通給蘇州城市近代化帶來了不可估量的推動力?！叭绻f輪船的開通是蘇州與外界交通狀況得到根本改變的第一個里程碑，那么鐵路的開通就是蘇州交通業(yè)走向現(xiàn)代的第一座凱旋門?！盵3]它一是大大縮短了蘇州與上海、杭州的空間距離，促進了蘇州和周邊城市之間商品流通速度的增長，二是對蘇州工商業(yè)的發(fā)展起著重要作用，自然就帶動了蘇州旅游業(yè)的發(fā)達。

公路運輸方式亦是如此。南京國民政府在成立時對江蘇省的公路運輸實行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的規(guī)劃與建設，使得蘇州公路運輸開始逐漸發(fā)展。這一時期修建的一批道路中，其中經(jīng)過蘇州及周邊地區(qū)的干支線共15條，如京滬路、蘇嘉路、錫滬路等等，計708.04公里[4]545。

總而言之，蘇州有了初步形成的較為通達的近現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，其中包含公路、鐵路和輪船航運。這種交通網(wǎng)絡的逐漸成形與發(fā)展，對于蘇州的人口、物資、生產(chǎn)力等諸多社會要素的流通起到了積極作用，推進蘇州城市向近代化發(fā)展。而近代先進的交通方式有效地解決了人們因過長的空間距離而減弱內(nèi)心的出游動機以及產(chǎn)生的消極情緒，極大地縮短了出行的空間距離和個人的心理距離。由此，蘇州的近代化旅游業(yè)得以初步發(fā)展，并愈發(fā)興盛。

（三）民國時期旅游休閑思想的開化

民國旅游近代化的鮮明特征之一就是人們的旅游觀念開始發(fā)生新變化。民國時期國門大開，在西學東漸的影響下，民眾開始產(chǎn)生休閑教育思想。在這樣一種背景下，最初被西方人的旅游熱情所感染的是江南地區(qū)的中上階層人士，他們對于生活的享受意識、休閑意識在不斷地提高。產(chǎn)業(yè)革命極大地提高了社會生產(chǎn)力，也增加了大眾的閑暇時間，休閑的價值認知開始被視為一種修養(yǎng)身心、獲得學問的機會。民國學者澤炎曾言：“自少數(shù)有閑階級的獨占閑暇，至于多數(shù)人的共有閑暇，這是測量社會文明進步的一個重要標準”②。由于我國絕大多數(shù)地區(qū)都實行星期日的公休日制度，所以一股旅游熱潮開始在民間掀起，這提高了民眾的休閑意識和享受意識，政府對發(fā)展旅游也持支持的態(tài)度，將文物、名勝古跡逐步向社會大眾層面開放。社會各階層的旅游欲望都得到了刺激，團體旅游開始出現(xiàn)并飛速發(fā)展，甚至連學生也跟上了旅游熱潮，廣大民眾都開始對旅游這種社會現(xiàn)象產(chǎn)生了極大的熱情和關(guān)注。

二、民國時期蘇州旅游服務業(yè)的發(fā)展

（一）旅游中介機構(gòu)出現(xiàn)

民國時期創(chuàng)立了相對全面的旅游機構(gòu)體系，這標志著旅游行業(yè)在不斷完善。隨之而來的就是旅游中介的初步興起與發(fā)展。在服務社會和旅游經(jīng)濟效益的刺激下，陳光甫、榮德生等民族資產(chǎn)階級開始投資旅游業(yè)。1923年，中國旅行社總部在蘇州設立分社，負責經(jīng)營專管蘇州的國內(nèi)外旅游事務。此分社的建立，拉開了蘇州近代旅游的序幕。

秉承總社“服務社會”的宗旨③，蘇州分社一改早期單一代售火車票，轉(zhuǎn)為各種客運、接送客、代運代訂等多種服務，為國內(nèi)外來蘇旅游者安排食宿行?！堵眯须s志》一則報道中寫著：“鑒于旅游可以增進康健，開拓見聞，一般人限于經(jīng)濟，不能暢所欲游，特別辦理旅行儲蓄，使有志旅行者，儲消耗之費。儲金到期，由中國旅行社代為計劃，預算旅費，購買車票，代訂艙位，指導伴游?！雹苡纱丝梢?，蘇州分社和上海商業(yè)儲蓄銀行達成同盟協(xié)作，發(fā)行國內(nèi)通兌的旅行支票等。民國旅游業(yè)興盛的顯著標志就是建立了旅游的中介機構(gòu)，其在蘇州旅游業(yè)的成長中展現(xiàn)出了極大的組織協(xié)調(diào)功能。

（二）市內(nèi)交通取得發(fā)展

交通是旅游產(chǎn)業(yè)中三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在旅游活動中實現(xiàn)從一個地點到達另一個地點的空間轉(zhuǎn)移。前文已對蘇州與周邊城市的交通方式的多樣化做了列舉，而蘇州市內(nèi)的交通也很多樣。

新式交通工具的使用比例開始逐漸增大。市內(nèi)的新式交通工具主要為汽車與人力車，與舊式交通工具相比，具有更干凈、運速快、可達距離遠的明顯優(yōu)勢。蘇州對于人力車的需求量很大，尤其受到旅客的喜愛，其原因在于旅游業(yè)興盛，使得城市內(nèi)人員流動量大。公路的修建使汽車的通行在市內(nèi)更加方便快捷，對想到達遠距離的乘坐者來說，體驗感較舊式交通工具會更舒適、更節(jié)省時間，整體旅游感受更好，但價位也較高。但是，舊式交通工具仍然具有自己獨特的價值，并未被取代。在蘇州以往的傳統(tǒng)旅游史上，三種可供旅游者選擇的典型交通工具是小船、轎子、驢馬。即使新式交通工具已經(jīng)出現(xiàn)，但在短距離的出行選擇上，舊式交通工具仍有較大市場，特別是走山路時，驢馬車能承擔新式交通工具不可取代的重任。新式交通工具在速度和舒適度方面比舊式有所提高，但二者都遍布不同的道路類型，給想要體驗不同感受的旅游者提供了不一樣的選擇。

（三）旅館飯店業(yè)的建立

“游客之往臨與否往往系于交通設備之便利，而逗留時日之利便，而逗留之日久暫，則大抵依據(jù)食宿供應之情形為條件。”[5]在民國時代，人們就很清楚地意識到了餐飲、住宿是旅游業(yè)的核心支柱行業(yè)，為旅游業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

以旅店為例，據(jù)統(tǒng)計，民國十年，蘇州有50余所旅館，抗戰(zhàn)爆發(fā)前，增至104家。其中，蘇州最大的中西式旅館要數(shù)黃駕雄經(jīng)營的新蘇臺旅館和三新旅館，該酒店的廣告“冬備橡皮熱水袋以暖手，銅腳爐以爐腳，茶壺均用景泰藍，貴客隨時有熱茶可吃，此外香皂、牙粉、牙刷、書墨、信紙、信封、洋燭、火紙、潤面洋密一切均聽貴客使用，不取分文”⑤，透露其設備周密齊全、服務細心，茶壺均用景泰藍且不另外收費，與如今的酒店差別不大。此時的旅館在建設和經(jīng)營大規(guī)模地擴大，還漸漸有等級的區(qū)別，二流有游姑蘇旅社、大新旅館等14家[4]747。此外，西式的惟盈旅館和日式的精養(yǎng)軒等旅館在當時也頗有影響。除了從數(shù)量上的增多能看出蘇州旅館業(yè)的興盛，旅館規(guī)模大以及館內(nèi)房間具備整潔的設施、便利的服務、精良的飲食也能表現(xiàn)出蘇州旅游業(yè)走向近代化。

當時，蘇州的賓館、餐飲行業(yè)市場呈現(xiàn)多元化趨勢，中式餐飲、中西式餐飲、西式和日式旅舍陸續(xù)出現(xiàn)、同時存在。這樣一種含有多種不同特色的旅游食宿體系能夠擴大該產(chǎn)業(yè)對于各地旅游者的覆蓋面，盡可能滿足來自不同國家，有著不同文化和喜好的游客的消費需求，增強了蘇州旅游的接待能力，擴大了旅游的市場發(fā)展空間。

三、旅游近代化對蘇州城市的影響

（一）經(jīng)濟方面

首先，旅游為經(jīng)營者和服務者帶來了可觀的收入，促進了蘇州的商業(yè)零售業(yè)的繁榮。以園林為例，蘇州一些園林開始實行購票參觀的規(guī)則，二十世紀二十年代之后，留園、西園、拙政園等園林也開始實行觀賞收費制，當時的門票定價分別為1角、半角和4銅元[4]564-752。還有一些園林提供有償?shù)牟杷o游客。不難看出，門票的收取使這些園林收益頗豐。與此同時，對于其他的一些景點，如寒山寺、玄妙觀、靈巖山等處雖不需要門票，可任游客自行游玩，可由于蘇州旅游業(yè)的大力興盛，景點周邊的民眾僅因為游客量的加大收獲商機，零售業(yè)因此而繁盛起來。對游客而言，旅行時的交通費用是第二筆較大的支出。因此，旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)或直接或間接地帶動了蘇州的經(jīng)濟發(fā)展。

其次，旅游產(chǎn)業(yè)的壯大，更新了蘇州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大了其在蘇州經(jīng)濟總量中的比重。從1935年吳縣政府印發(fā)的《一年來吳縣縣政概況》可得知，該年度所收車輛費用捐稅為80352.5元，酒席所得捐稅為20171.48元，娛樂行業(yè)所得捐稅為6289.25元，旅舍所得捐稅為12289元，茶館所得捐稅為7358.99元，全縣捐稅總額共388409.84元。其中，旅舍、車輛通行、娛樂行業(yè)三者的捐稅總金額高至98930元，對于縣政的財政貢獻率大于14%。由此可見，旅游經(jīng)營給蘇州經(jīng)濟結(jié)構(gòu)帶來全方位的影響。

（二）文化方面

不同地域都有自己的獨特文化，江南文化更是和蘇州脫離不開關(guān)系，近代蘇州旅游的興起為其本身積累了文化內(nèi)涵?！吧剿栉恼乱燥@，文章憑山水以傳?！甭糜闻c文化從來都是結(jié)伴而行。勃興一時的蘇州旅游帶來了大量的游客，其中不乏有眾多名人，他們旅蘇后的創(chuàng)作既能表達自己所見所聞的內(nèi)心感受，還作為描繪蘇州名勝的文化作品，類似這樣的文字記載既使得蘇州被更多人所憧憬，也使得蘇州的旅游文化內(nèi)涵更加具有深度。

在旅游發(fā)展的過程中，蘇州開始加強對文物的收集和對歷史古跡的保護、維修和管理。太平天國戰(zhàn)爭后，蘇州一些古跡遭遇損毀，到民國時期，在名人旅蘇過程中被發(fā)現(xiàn)并在他們的呼吁下，這些歷史古跡轉(zhuǎn)危為安，豐富了蘇州游覽觀光內(nèi)容。如顧頡剛保圣寺唐代古塑，錢文選在游蘇期間請縣政府出示保護錢王墓，以重古跡。

民國時期，中國現(xiàn)代旅游業(yè)開始形成雛形，并得到一定的發(fā)展。對區(qū)域旅游來說，蘇州旅游給城市的發(fā)展帶來了巨大的促進作用，尤其表現(xiàn)在對于經(jīng)濟和文化效益中的增長與提升。從傳統(tǒng)蘇州旅游行業(yè)邁向現(xiàn)代蘇州旅游行業(yè)，在這個長久發(fā)展的過程中，民國時期的蘇州旅游業(yè)發(fā)揮著承上啟下的重要作用。

四、結(jié)語

民國時期蘇州旅游近代化的研究揭示了蘇州旅游業(yè)的興起發(fā)展背景，對于整個旅游行業(yè)的發(fā)展來說，中介（能夠?qū)⒙糜沃黧w和旅游客體連接起來的重要節(jié)點）已經(jīng)出現(xiàn)，多類型服務行業(yè)都基本能夠滿足游客的需求，逐漸在民國時期形成蘇州旅游的產(chǎn)業(yè)鏈，是蘇州旅游發(fā)展史歷程中不可或缺的重要一環(huán)。旅游或多或少地改變了市民大眾的生活方式，在蘇州城市近代化發(fā)展的過程中也有著促進作用。

注釋：

①王志欽：《姑蘇煙雨記》，《旅行雜志》，第九卷第六號。

②澤炎：《論閑暇》，1934年第3卷第27期。

③陳光甫：《本行創(chuàng)辦旅行社的用意》，《旅行雜志》第一卷第一號。

④《旅行雜志》廣告，第八卷第九號。

⑤《旅蘇必讀》廣告，吳縣市鄉(xiāng)公報社1922年版。

參考文獻：

[1] 王淑良.中國現(xiàn)代旅游史[M].南京：東南大學出版社， 2005：8.

[2] 謝彥君.基礎旅游學[M].北京：中國旅游出版社，2011：179.

[3] 張海林.蘇州早期城市現(xiàn)代化研究[M].南京：南京大學出版社，1999：71.

[4] 蘇州市地方志編纂委員會.蘇州市志：第1冊[Z].南京：江蘇人民出版社，1995.

[5] 佘貴棠.游覽事業(yè)之理論與實際[M].北京：中國旅行社出版，1994：164.

作者簡介：劉藝蕾（1996—），女，漢族，江蘇蘇州人，單位為蘇州科技大學社會發(fā)展與公共管理學院，研究方向為專門史。

（責任編輯：馬雙）