【摘? ?要】近年來，信息技術(shù)發(fā)展十分迅速，各種智能設(shè)備也逐漸被運(yùn)用于各行各業(yè)，在物流輸送系統(tǒng)中，智能物流輸送系統(tǒng)的運(yùn)用也已經(jīng)得到了很好的發(fā)展，但是除了建立智能物流輸送系統(tǒng)之外，想要更好的保證物流輸送效率，還需要注意抓住線下物流輸送環(huán)節(jié)，做好物流分揀工作，將機(jī)器視覺系統(tǒng)運(yùn)用于物流分揀工作中，能夠利用機(jī)器視覺更好的減少人工成本透露，智能物流輸送系統(tǒng)也會更加完善。因此，本文首先分析了當(dāng)前智能物流輸送系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，然后探究機(jī)器視覺系統(tǒng)在智能物流輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用策略，以供參考。

【關(guān)鍵詞】機(jī)器視覺系統(tǒng);智能物流輸送系統(tǒng);應(yīng)用策略

引言

所謂機(jī)器視覺系統(tǒng)就是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)之上，通過圖像掃描獲取裝置來將掃描的圖像信息進(jìn)行處理和辨別的一種新型技術(shù)。該技術(shù)起初主要被運(yùn)用于生產(chǎn)運(yùn)輸和自動化流水線設(shè)備中，能夠很好的代替人工視覺來處理一些簡單的機(jī)械性的工作，從而減少人工成本。近年來智能設(shè)備和技術(shù)發(fā)展十分迅速，在這種情況下，在物流行業(yè)的智能物流輸送系統(tǒng)中，也逐漸將機(jī)器視覺系統(tǒng)充分運(yùn)用于其中，通過機(jī)器視覺系統(tǒng)，更好的完成物流分揀工作，從而及時收集信息，快速的處理大量物流信息，完成分揀，工作效率和智能性更高，應(yīng)用前景也更為廣闊。

1.當(dāng)前智能物流輸送系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，在這種情況下，全國化發(fā)揮已經(jīng)成為必然趨勢，為了更好的適應(yīng)全球化發(fā)展，各行各業(yè)都在進(jìn)行改革和創(chuàng)新，各種智能系統(tǒng)與設(shè)備運(yùn)用范圍也越來越廣。因此，在物流行業(yè)中智能物流輸送系統(tǒng)也開始被廣泛運(yùn)用，運(yùn)輸成本大大減少，當(dāng)前的商業(yè)格局也在發(fā)生很大的改變。在智能物流輸送系統(tǒng)中，通常將現(xiàn)代化物理管理體系與互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式充分結(jié)合起來，屬于一種集成的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，但是當(dāng)前智能物流輸送系統(tǒng)中，更偏向于線上，對于線下物流管理相對比較忽視。而在物流工作中，物流分揀工作屬于必不可少的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的物流分揀工作需要大量的人力來完成，工作效率相對比較低，靈活度也不高，在這種情況下，由于外界因素或者人為因素的影響，物流的配送效率也會大大降低，不利于物流行業(yè)的發(fā)展。所以智能物流輸送系統(tǒng)中，想要更好的促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展，還需要更加重視線下物流管理，將機(jī)器視覺系統(tǒng)運(yùn)用于物流管理中，更好的代替人工完成智能分揀，提高工作效率。

2.機(jī)器視覺系統(tǒng)在智能物流輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用策略

在當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，機(jī)器視覺系統(tǒng)的運(yùn)用能夠很好的促進(jìn)智能物流輸送系統(tǒng)發(fā)展，讓智能物流輸送系統(tǒng)更加完善，以下針機(jī)器視覺系統(tǒng)在智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用策略進(jìn)行具體分析：（1）在物流分揀系統(tǒng)中運(yùn)用機(jī)器視覺系統(tǒng)。在智能物流輸送系統(tǒng)中，物流分揀屬于非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，工作人員需要根據(jù)訂單要求，對物品進(jìn)行分揀與打包，傳統(tǒng)物流分揀主要通過人工完成，而物流分揀包含的信息量非常大，如果實(shí)施人工分揀，很容易影響工作效率。在這種情況下，將機(jī)器視覺系統(tǒng)運(yùn)用于智能物流輸送系統(tǒng)中，能夠很好的利用機(jī)器視覺系統(tǒng)的優(yōu)勢，對物品信息進(jìn)行自動掃描與收集，然后通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)處理及時，對產(chǎn)品信息進(jìn)行自動篩選，再根據(jù)不同的需求進(jìn)行打包裝車，通過這種方式，能夠很好的節(jié)約人力物力，工作效率也會大大提升。而在實(shí)際運(yùn)用過程中，智能物流輸送系統(tǒng)與機(jī)器視覺系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)用分工主要是機(jī)器視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)信息采集和處理，然后將采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芪锪鬏斔拖到y(tǒng)中進(jìn)行分析，再完成分辨與篩選，最后進(jìn)行再次檢測，對于不合格物品，可以直接結(jié)束篩查，然后交由工作人員進(jìn)行處理。（2）在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中運(yùn)用機(jī)器視覺系統(tǒng)。除了在物流分揀系統(tǒng)的應(yīng)用之外，機(jī)器視覺系統(tǒng)還可以被運(yùn)用于智能運(yùn)輸系統(tǒng)中。由于物流行業(yè)的特點(diǎn)，產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，需要了解各個區(qū)域的道路情況以及信號指示燈情況，傳統(tǒng)物流運(yùn)輸主要是通過人工來辨別，運(yùn)用機(jī)器視覺系統(tǒng)之后，能夠充分運(yùn)用機(jī)器視覺系統(tǒng)的優(yōu)勢來進(jìn)行路況智能識別，當(dāng)技術(shù)過關(guān)的時候回，還可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛智能運(yùn)輸，大大的減少運(yùn)輸成本。除此之外，機(jī)器視覺系統(tǒng)還可以將掃描的路況信息及時回饋給車載裝置，然后進(jìn)行實(shí)時導(dǎo)航，如果出現(xiàn)道路不暢或者交通事故等突發(fā)情況，還可以及時指導(dǎo)車輛進(jìn)行改道或者轉(zhuǎn)移，減少事故發(fā)生概率，保證安全駕駛。（3）在終端配送系統(tǒng)中應(yīng)用機(jī)器視覺系統(tǒng)。終端配送系統(tǒng)主要是產(chǎn)品運(yùn)輸配送完成后，到達(dá)收貨地點(diǎn)的倉庫后進(jìn)行最后的配送。在終端配送系統(tǒng)中，也可以充分運(yùn)用機(jī)器視覺系統(tǒng)來改善終端配送系統(tǒng)，通過設(shè)置智能配送機(jī)器人，能夠自動識別建筑物、收貨人與道路，同時還能夠?qū)κ肇浫说暮缒ず腿四樳M(jìn)行識別，完成準(zhǔn)確的配送，分配準(zhǔn)確性也能大大提升。除此之外，機(jī)器視覺系統(tǒng)還能更加準(zhǔn)確的進(jìn)行定位，導(dǎo)航地位定位更加準(zhǔn)確，配送的準(zhǔn)確率和實(shí)效性也會更高。

3.結(jié)語

綜上所述，在智能物流輸送系統(tǒng)中，為了更好的完成智能物流輸送系統(tǒng)，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)可以將機(jī)器視覺系統(tǒng)充分運(yùn)用于智能物流輸送系統(tǒng)中，通過智能物流分揀、智能物流輸送和智能終端配送等方式，將機(jī)器視覺系統(tǒng)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，物流線上線下工作效率都能得到很好的保證，同時還能有效減少人工成本，提高經(jīng)濟(jì)效率。

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作者簡介：種衍奎（1990-），男，漢族，山東棗莊人，本科，機(jī)械助理工程師，研究方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)和開發(fā)。

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