張旭

摘要：交通運輸是城市發(fā)展所必需的基礎設施之一。近年來，隨著城市的不斷發(fā)展，交通壓力也不斷增大。本文主要分析了道路交通現(xiàn)狀，以當前出 現(xiàn)的問題為根本進行探索，并提出一些相應的改進對策。交通改進對策能進一步促進我國的交通現(xiàn)代化建設，緩解城市壓力，幫助解決各種交通問題，促 進城市的可持續(xù)發(fā)展。提出相關對策，期望能夠?qū)κ姓缆方煌ㄔO計發(fā)展做出真實有效的幫助。

關鍵詞：道路交通設計;組織管理;改進對策

1.道路交通設計思路

市政道路的設計與城市發(fā)展息息相關，進行道路設計的相關思路是明 確的。首先是城市風景規(guī)劃問題，眾所周知，城市的道路規(guī)劃往往是在城 市建設時便已經(jīng)著手進行的，因此，相關道路是否能夠符合城市的整體風 貌是首先要注意的。其次是道路的具體分配問題，要整體的進行道路網(wǎng)的 規(guī)劃，細致處理，在居民區(qū)商業(yè)區(qū)等不同地區(qū)進行不同道路的分配，處理 好道路主干與枝干之間的聯(lián)系。最后還要做好對將來道路發(fā)展的規(guī)劃，以 免出現(xiàn)過早的對相關道路進行翻修整理。上述思路是當前普遍使用的道路 設計方案。

2.道路交通技術關鍵

道路交通設計存在一些技術關鍵點，是影響道路設計的重要的一環(huán)。主要是道路平面的設計，這與城市排水體系有關。對道路橫斷面的設計，與城市管道分布問題有關。道路交叉口設計，與城市堵塞問題有關。對這 些在設計中需要注意的關鍵點要進行嚴格的把控，防止相關問題的發(fā)生。

3.當前交通設計存在的問題

為進一步完善我國的交通體系，首先就要解決一些阻礙城市道路交通 持續(xù)發(fā)展的問題。這些問題的產(chǎn)生主要是因為進行道路設計時不能用整體 的角度和長遠的眼光去分析形勢，沒有正確地把握好交通設計與自然，人 文之間的關系。

3.1 設計眼光不夠長遠

這是以往一直存在的道路設計問題，城市想要持久的發(fā)展就必須兼顧 道路設計的長遠規(guī)劃。目前可以看出，很多城市為謀求眼前的城市建設，忽略了以后社會發(fā)展可能帶來的交通堵塞等一些問題，阻礙交通的進行，需要再耗費人力物力進行整體上的道路改造，得不償失。

3.2 噪音污染嚴重

結(jié)合當前國家推行的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在市政道路交通設計方面，也 需要加強對道路環(huán)境的重視。當前我國城市的交通工具使用率越來越高，導致交通堵塞問題時有發(fā)生。受其影響，當前存在一些環(huán)境上的問題也主 要是汽車道路噪音污染問題，對環(huán)境和周邊行人造成嚴重的影響。當前在 一些自然保護區(qū)進行了隔音設施建設等相應的解決方案，下一步要針對城 市進行環(huán)境問題改進。

3.3 設計不夠人性化

道路的設計往往是在進行城市整體規(guī)劃時便已完成的，隨著社會的發(fā)?展，難免會出現(xiàn)道路過窄，影響正常交通的問題。因此，在一些發(fā)展迅速?的城市進行道路重建是極為必要的。但道路不僅僅是為車輛行駛而設計的，人也是道路的使用者。部分設計師往往會忽略這個問題，導致當前有道路?禁行時間過長，天橋設施不完備，車行道人行道隔離效果不佳等問題發(fā)生。整體來看是在設計階段忽略了對人性化的重視，需要進行下一步地改進。

4.道路交通設計改進策略

當前國家相關部門正積極進行道路改進工作。下面是根據(jù)對當前存在 的一些道路交通建設問題的分析，提出的一些改進對策。

4.1 設計科學可行方案

在進行市政道路的設計時，要用長遠的眼光去看待整體的工程項目。需要注意的主要有以下兩點：一是要做好相關地區(qū)環(huán)境的整體調(diào)研，為道 路建設提供真實可靠的參考依據(jù)。二是要合理定位道路建設功能，對相關 道路的車輛密度進行分析整理。結(jié)合以上兩點，并參考城市未來規(guī)劃進行 道路的定位，對將來道路的周邊發(fā)展做出正確地判斷，依托城市建設，進 行整體上的道路規(guī)劃，進而設計出科學可行的道路交通方案。

4.2 加強道路節(jié)點建設

我國當前道路問題主要出現(xiàn)在一些關鍵的道路節(jié)點方面，道路節(jié)點往 往是一個城市交通擁堵的源頭。處理好道路節(jié)點的設計問題，就能有效地 抑制交通堵塞等問題的發(fā)生。面對這個難題，首先要合理分配相應的道路 節(jié)點，進行實地考察規(guī)劃，在保證道路暢通的前提下進行相關設計。其次 是要充分結(jié)合周邊實際，做好環(huán)境調(diào)研，設計針對性的可行方案。同時可 以進行相關車輛的分流，針對機動車和非機動車設計不同的專門行駛道路，各行其道。總之，完善道路節(jié)點設計能夠更容易解決道路擁堵問題。

4.3 跟進相關基礎設施建設

在城市建設中可以發(fā)現(xiàn)一些原有的道路在近年來的修理更新之后沒有 進行相關基礎設施的跟進。如一些管道的布局問題，要合理的進行地上地 下管道的分配，建成體系線路，防止雜亂分布現(xiàn)象出現(xiàn)加大后期修理難度，影響道路安全。還要加強相關城市道路排水系統(tǒng)，這要求設計前要先充分 了解相關城市的降雨量等，進行好整體道路坡度，排水系統(tǒng)的設計。還有 道路設計人性化的問題，要跟緊相關安全設施的建設，一些交通安全標志 要擺放好，防止出現(xiàn)安全問題，做好人行道與車行道之間的隔離。在一些 車流量大的道路要完善天橋等設施的建設，適量延長通行時間，為行人提 供更全面的服務?？偟膩碚f，跟進基礎設施的建設是為了減少交通問題的 發(fā)生，進一步保障城市的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

5.總結(jié)

總而言之，市政交通的建設對于城市的發(fā)展來說是極為必要的。要利 用好上文提出的各種有效的實踐方案，科學規(guī)劃，針對當前城市環(huán)境研究 適用的有效的市政道路設計方案。進行具體設計時，需要從各個角度進行 分析判斷，在保證安全的情況下最大程度地做到道路運行的便捷通暢。進 而保障城市道路的暢通，促進城市地進一步發(fā)展。

參考文獻：

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