薛杰

摘要：科技是第一生產(chǎn)力，隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高，作為與人們生活息息相關的物流行業(yè)，自然也在逐步地轉(zhuǎn)型升級，以此來迎合人們的更高需求。但是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是離不開高質(zhì)量的人才的。物流學科本身作為偏實用性、系統(tǒng)性、應用性的學科，對于人才的需求量非常大，因此，培養(yǎng)專業(yè)化物流人才勢在必行。

關鍵詞：高職教育;校中廠;人才培養(yǎng)

根據(jù)國家發(fā)布的“科教興國，教育強國?！闭叻结?，各院校都在一定程度上調(diào)整了自己的教育理念與方式。相較之下，高職院校雖然不如其他高校的知名度大，理論知識的教授程度也不如高校更深入，但是高職院校卻一直在專注于學生們的實踐基礎的教授，為社會輸送了一批又一批實踐經(jīng)驗較豐富的人才。但是隨著社會的發(fā)展，人們對于物質(zhì)生活的要求提高，并且一些高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)的人員過多，但是物流行業(yè)需求的高質(zhì)量人才缺乏，這種惡性缺口導致人才素質(zhì)不等。對于此類問題，各高職院校也開始逐漸轉(zhuǎn)變思路，開設了全新的校中廠模式，旨在校內(nèi)也可以讓學生們接受更好層次的專業(yè)化實踐教學。

一、校中廠模式的意義

“校中廠”模式是院校在探究全新的教育模式時的新發(fā)現(xiàn)，對于校企合作與人才培養(yǎng)都有著十分重要的意義。在學校開辦工廠對于企業(yè)來說，節(jié)省了土地與員工的一部分資金。而且在管理層面幾乎都是校內(nèi)人員，這樣也為企業(yè)減少了一部分人員資金。對于學校來說，不僅可以鍛煉學生們的專業(yè)技能，還能培養(yǎng)他們的就業(yè)意識。將產(chǎn)業(yè)與教育很好地結合在一起，實現(xiàn)“產(chǎn)教結合”。而且產(chǎn)業(yè)進入學校后，可以帶進一批設備，這樣學校省下一批資金，學生們也可以提前接觸相關設備。對于學生們來說，在校中廠學習，身邊有老師可以進行指導學習，還能接觸到先進的工廠設備，學習到企業(yè)所用的技術，感受到濃厚的企業(yè)文化氛圍。在企業(yè)學習中還能夠獲得一定的報酬，在畢業(yè)之后學生可以更加貼近企業(yè)的人才需求，提高自己的就業(yè)競爭能力。這樣做不僅可以使得學校、企業(yè)、學生共贏，還可以在不知不覺間培養(yǎng)學生對于物流工作的興趣，讓興趣作為學生們的老師指導學生們來學習與工作。

二、高職物流教學的現(xiàn)狀

人們對高質(zhì)量生活的需求提升后，物流人才缺口也逐漸擴大，這對于高職物流教學來說是一場十分嚴峻的考驗。作為專門為社會提供專業(yè)化人才的培養(yǎng)皿，高職院校在人才培養(yǎng)中更是占據(jù)著重要位置，但是物流學科作為系統(tǒng)性、實用性、專業(yè)性的學科，高職院校在培養(yǎng)人才時，缺少相對的教學資源，師資力量還是不夠雄厚，因此在物流教學方面，高職院校無法給學生們提供更加完善的理論知識與實踐基礎。而且近年來，快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，對于傳統(tǒng)的物流行業(yè)沖擊也是非常大的?？爝f的輕快便捷更能適應如今人們的快節(jié)奏生活，這使得一些物流崗位受到?jīng)_擊。在一些高校方面，因為理論知識豐富，教育出來的人才偏理論化，但是因為高學歷的原因，競爭就業(yè)能力相對較強，對于高職院校的人才輸出也是一種打擊。這些打擊只會隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展導致其不斷擴大，只有創(chuàng)新發(fā)展傳統(tǒng)物流業(yè)才是最有效可行的方法。

三、改善高職物流教學的措施

高職院校面對如今的所有挑戰(zhàn)，都應該揚長避短，積極鞏固自己的優(yōu)點來彌補缺點。面對教學資源缺乏等問題，高職院?？梢赃x擇積極建立校中廠，選擇資源互換，將土地和人力等資源與企業(yè)做交換，以校中廠的全新模式來培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)化物流人才。雖然理論知識上，高職院校較為薄弱?？蓪τ趯嵺`操作上的培養(yǎng)高職院校是專業(yè)的。在實行“產(chǎn)教結合”后，高職院校便可以在校內(nèi)進行人才培養(yǎng)，讓學生們提前接受企業(yè)化管理，讓他們明白自己與工作的差距，在了解了差距以后，院校再派出老師來對學生們進行指導教學。面對師資力量匱乏的問題，高職院校則可以選擇相關合作企業(yè)求教，選出一部分老師先進去企業(yè)接受學習和培養(yǎng)，并且可以選擇雇傭企業(yè)的相關專業(yè)化人才作為老師指導學生們學習。這樣既可以有效地整合學校多余的資源，還能進行資源交換。面對如今快遞行業(yè)的沖擊，高職院校應該取長補短，設計相應的科技化教學，讓學生們在學習物流時可以將科技智能融入物流當中去。例如在東莞市的職業(yè)院校中，校方與企業(yè)合作后，逐漸開設出自己的學院品牌，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)達到了一定規(guī)模，整合校企都采用了現(xiàn)代化，科學化管理，營業(yè)額也非常可觀。這就是“產(chǎn)教結合”的成功案例，高職院校完全可以根據(jù)此來規(guī)劃出本校培養(yǎng)人才的策論。

四、結語

隨著科技化的到來，越來越多的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，這樣做不僅可以保證自我活力，還可以更好地迎合社會需求，高職院校也是這樣，面對新時代，新思想，應該加快人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型腳步，不僅要培養(yǎng)具備豐富理論知識的人才，更需要培養(yǎng)擁有高素質(zhì)的綜合性人才，面對全新的挑戰(zhàn)，高職院校更加需要強有力的態(tài)度與策略指導自己前進。

參考文獻：

[1] 徐茸茸.高職物流人才培養(yǎng)中校企合作現(xiàn)狀及有效措施探究[J].魅力中國，2020（41）：342-343.