張德紅

摘 要：因為職業(yè)教育的成功離不開考核有效的實訓課程，所以對中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式進行研究與改革是十分必要的。本文分析了國內(nèi)外的職業(yè)教育發(fā)展情況、中職汽車維修專業(yè)實訓課程現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)實訓課程考核方式是直接影響學生技能水平的關鍵因素，因此對中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式進行了探討。

關鍵詞：職業(yè)教育 中職汽車維修專業(yè) 實訓課程 考核方式

一、國內(nèi)外職業(yè)教育發(fā)展情況

（一）國內(nèi)職業(yè)教育的發(fā)展情況

近年來，我國職業(yè)教育不斷發(fā)展，也在不斷改革和調(diào)整布局結構，并使之努力適應社會的發(fā)展和勞動力市場的需求。我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對我國的職業(yè)教育也相應地提出了更高的要求。

（二）國外職業(yè)教育的發(fā)展情況

近些年，國外的職業(yè)教育發(fā)生了翻天覆地的變化。教師由以前的主動傳授知識者變?yōu)楝F(xiàn)在的聆聽者、講解者，學生由被動接受知識者變?yōu)橹鲃訉W習和探索者。這不僅極大地增強了學生的自覺性、責任心和主動性，教師的主動性、教學熱情及成就感都相應得到了提高。這種教學模式實現(xiàn)了雙贏，如果在這種新教學模式中配以先進的教學手段，會起到事半功倍的結果。

職業(yè)教育區(qū)別于義務教育和普通高等教育，其培養(yǎng)目標和培養(yǎng)模式也有所不同。培養(yǎng)技術型、專一型、應用型人才是職業(yè)教育的根本任務，因此，實訓課程的重要性也逐漸顯現(xiàn)出來。

二、中職汽車維修專業(yè)實訓課程現(xiàn)狀

眾所周知，汽車維修是一個極為重要又極具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)?，F(xiàn)階段中職汽車維修專業(yè)應積極面對當前汽車維修市場的現(xiàn)實情況，分析和研究國內(nèi)外汽車維修業(yè)的發(fā)展動向，及時準確地對中職院校的人才培養(yǎng)方向做出調(diào)整。中職汽車維修專業(yè)實訓課程的合理設置不僅可以增強學生的綜合素質(zhì)，還可以激發(fā)學生的潛能，使學生達到較高的專業(yè)技術水平。然而，筆者通過研究分析，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中職汽車維修專業(yè)實訓課程還存在諸多問題。

（一）實訓課程內(nèi)容方面

教師按照中職汽車維修專業(yè)知識課程的安排組織學生學習、培訓、考核，學生能夠?qū)W到很多專業(yè)知識。但是有很大一部分汽車維修專業(yè)知識僅僅局限于課本，中職汽車維修專業(yè)實訓課程缺乏。

（二）實訓教學方式方面

在許多中職汽車維修專業(yè)實訓課程中，教師還是按照傳統(tǒng)的教學模式進行課程知識的講解，學生也只能按照教師的要求被動地完成實訓操作，或者只是應付性地學習而已，學生沒有真正成為學習的主體并參與到實訓操作中。這造成學生動手能力差，只學會了理論知識而不會操作等問題。

（三）實訓考核方式方面

中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核是按照模塊化進行的，也就是說，在學生學完整個模塊的知識后進行相應的模塊考核。這種考核方式比較單一，大部分學生很難將所學知識有效聯(lián)系在一起、形成完整的知識架構。同時，成績也只是由實訓教師結合學生的考試成績進行評定，實訓考核成績很難準確衡量學生對所學內(nèi)容的掌握情況。這樣導致在以后的教學中，教師也只能通過課程教學任務進行講解，不能根據(jù)學生的實際情況進行教學內(nèi)容的調(diào)整。

（四）學生實踐機會方面

俗話說，實踐出真知。但是由于中職院校的自身資源有限，學生實踐的機會太少。特別是中職汽車維修專業(yè)對學生的實踐能力有著更高的要求，學生只有在實踐中才會發(fā)現(xiàn)哪些知識還沒有全面掌握。如果僅僅依靠理論知識的學習，學生很難全面掌握知識，做好崗位工作。目前，中職汽車維修專業(yè)實訓教學大多集中在汽車樓內(nèi)，學生在實訓過程中可以接觸更多的先進的設備，將有助于他們將來更好地適應工作崗位。

中職汽車維修專業(yè)實訓課程之所以存在這么多問題，歸根結底就是中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式?jīng)]有達到理想化狀態(tài)。對于學生來說，學習的目的就是考試，學習的動力就是成績，無論學生是否會實踐操作，都可以通過考試。這些問題如果不能被及時解決，會對中職院校和學生的發(fā)展帶來一定的影響。

三、創(chuàng)新中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式

創(chuàng)新中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式要將獎懲制度放在首位，這樣可以鼓勵學生學習。傳統(tǒng)的中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式僅僅是通過期末考試一錘定音，雖然也考慮了平時成績的因素，但是在效果上也和不考慮一樣，學生忽略平時的認真學習和積累，只注重期末考試的考前突擊，而且通過教師劃重點、學生背重點的方式，往往這種突擊還能夠取得高分。久而久之，這樣不僅不能提高學生的專業(yè)技能水平，讓學生失去了學習能力，還讓學生形成投機取巧的心理。因此，合適的考核方式對于中職院校和學生都是至關重要的。

中職汽車維修專業(yè)實訓課程新的考核方式可采用“平時成績（50%）+期末考試成績（30%）+學生之間互評（10%）+實訓報告的完成（10%）”的模式。

（一）平時成績的評定

在新的考核方式中，雖然平時成績?nèi)匀挥山處熢u定，但是教師的講課方式和學生在教學過程中的任務發(fā)生改變，對于平時成績的評定也有一個新的標準。

首先，教案由學生親自完成，在完成教案的過程中，教師可以根據(jù)編寫完成的教案的質(zhì)量以及學生完成教案的情況給學生一個評分。其次，在授課過程中，教師要起到示范和指導作用，主要是以學生為主體，學生通過查閱資料、討論和操作練習完成課堂任務，教師要對學生在實際操作中的規(guī)范性和對知識的掌握、熟練程度做出評分。同時，當學生出現(xiàn)的錯誤時，教師要及時提示學生。在整個教學過程中教師通過對學生的動態(tài)管理了解學生的課堂表現(xiàn)，給出相應的評分。

這樣使得平時成績考核的范圍增大，所占的比重也增大了，這既激發(fā)了學生平時學習的主動性和積極性，也培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新思維，提高了學生的學習興趣和教學質(zhì)量。

（二）期末考試成績的評定

對于期末考試成績的評定，可以在原有的基礎上加大主觀題目的比重、減少客觀問題的比重，這也是從培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力方面考慮。以往實訓教學模塊化考核是在規(guī)定時間內(nèi)進行的，如發(fā)動機的拆裝、量缸量軸等，而現(xiàn)在平時就要將這些模塊結合起來進行綜合練習，在期末考試的時候針對某一個故障，如發(fā)動機不能正常起動，讓學生運用上課時所學知識和平時的積累解決這個故障。這樣的考核方式不僅公平，而且可以培養(yǎng)學生獨立思考的能力。

（三）學生之間互評

互評是對學生之間是否協(xié)作進行評價，如教案編寫過程中的分工，負責講課的學生是否存在推脫現(xiàn)象，是否樂于幫助同學解決問題等。學生之間相互評分，可以通過相互制約而加強學生的自律性。

（四）實訓報告的完成

實訓報告的完成對學生的學習成果有良好的鞏固作用，應該引起足夠的重視。實訓報告的完成可以通過小組方式進行，每組的任務和實訓報告都不一樣，實訓報告中必須包含自己的東西，如對知識的見解、存在的疑惑等。教師根據(jù)每個學生完成的程度給出成績。

新的考核方式的重點是學生的平時表現(xiàn)而不是期末考試成績，避免了學生期末臨時抱佛腳的現(xiàn)象，使學生能夠上課集中精力學習，提高了學習效率。

中職汽車維修專業(yè)實訓課程考核方式的改革是根據(jù)學生的特點和當前形勢進行的?，F(xiàn)在中職院校的實訓條件還有待改善，實訓考核的改革也需循序漸進，希望在大家的共同努力下，使實訓課程得到更好的發(fā)展。

參考文獻：

[1]李向東，盧雙盈.職業(yè)教育學新編（第二版）[M].北京：高等教育出版社，2009.

[2]郭向榮，蔡蘭蘭.高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)及教學改革探索[J].時代教育（教育教學），2011（5）.

（作者單位：天津市機電工藝學院）