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        關(guān)于《智能交通信息技術(shù)》課程的教學(xué)改革的思考

        2020-12-14 18:49:48王靜
        錦繡·上旬刊 2020年9期
        關(guān)鍵詞:課程教學(xué)教學(xué)改革

        王靜

        摘要:伴隨智能交通技術(shù)在交通發(fā)展領(lǐng)域廣泛的推廣和應(yīng)用,《智能交通信息技術(shù)》課程已經(jīng)漸漸成為智能交通系統(tǒng)的重要課程,促進(jìn)了教學(xué)體系的優(yōu)化。本文根據(jù)現(xiàn)階段《智能交通信息技術(shù)》教學(xué)的特點(diǎn)和課程特色,總結(jié)出幾點(diǎn)改革的相關(guān)的建議,以期為下一步的教學(xué)改革提供參考。

        關(guān)鍵詞:智能交通信息技術(shù);課程教學(xué);教學(xué)改革

        伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,我國(guó)教育事業(yè)蓬勃發(fā)展,而技術(shù)的發(fā)展也對(duì)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)方式提出了新的要求。傳統(tǒng)的“學(xué)歷求生存”的方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)階段社會(huì)對(duì)于人才的需求。故而對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方式上進(jìn)行優(yōu)化和改革,針對(duì)學(xué)生需求,對(duì)新教學(xué)方式進(jìn)行不斷的探索,就成為《智能交通信息技術(shù)》課程教學(xué)改革所必須要對(duì)面的問(wèn)題。

        1.課程性質(zhì)和特點(diǎn)

        《智能交通信息技術(shù)》課程是涵蓋信息、通訊、計(jì)算機(jī)控制等多個(gè)領(lǐng)域?qū)W科的交叉與前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)相連接的學(xué)科教程。課程的主要內(nèi)容是對(duì)智能交通信息技術(shù)的研究和探索,其中包含智能交通信息技術(shù)的概念、來(lái)源、發(fā)展、主題框架內(nèi)容、理論知識(shí)、核心技術(shù)、服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架、以及在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的工作原理和基本應(yīng)用功能等。簡(jiǎn)而言之,該課程是傳遞整個(gè)數(shù)學(xué)模型以及實(shí)踐方案和措施的理論。數(shù)學(xué)模型不僅與現(xiàn)實(shí)生活中的交通管理方面的具體解決方案相聯(lián)系,還以實(shí)踐作為基礎(chǔ)。這門(mén)課程涉及學(xué)科內(nèi)容十分廣泛,理論知識(shí)較為抽象,實(shí)際案例較為匱乏,學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)較難理解。簡(jiǎn)而言之,該課程具有概念較多、內(nèi)容繁雜、實(shí)踐不足、較難理解等特點(diǎn)。倘若在教學(xué)過(guò)程中,教師沒(méi)有對(duì)這些難題進(jìn)行妥善處理,將很難解決的“教”和“學(xué)”間的巨大矛盾。

        2《智能交通信息技術(shù)》教學(xué)中存在的問(wèn)題

        2.1教學(xué)方式老舊

        就目前的教學(xué)方式而言,教師多半以課堂PPT講解為主,大部分學(xué)生都處于較為被動(dòng)的地位,課堂氛圍難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,從而導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)效果不佳、學(xué)習(xí)熱情不高,整個(gè)教學(xué)過(guò)程較為刻板,不僅不利于學(xué)生學(xué)習(xí)獨(dú)立性的培養(yǎng),還缺乏學(xué)生對(duì)自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

        教學(xué)方法的弊端,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,教師雖然在授課中用盡心力,但教學(xué)內(nèi)容枯燥無(wú)味缺乏對(duì)學(xué)生的吸引力。這就導(dǎo)致學(xué)生在課堂上的學(xué)習(xí)熱情不高,聽(tīng)課注意力不集中。其次,由于《智能交通信息技術(shù)》課程所涉及的學(xué)科范圍較廣,學(xué)科跨度較大,理論知識(shí)較多,故而也加重了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度,給學(xué)生一種課程較為抽象無(wú)法理解的現(xiàn)象。

        2.2教學(xué)內(nèi)容存在滯后性

        現(xiàn)階段,智能交通系統(tǒng)在飛速發(fā)展,而各大高校的教學(xué)內(nèi)容還停留在較為陳舊的內(nèi)容上。智能交通信息技術(shù)方面的內(nèi)容已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展需求。有很大一部分學(xué)生反饋課程在講述的過(guò)程中與社會(huì)實(shí)際應(yīng)用相去甚遠(yuǎn),案例也多陳舊。這導(dǎo)致課程內(nèi)容十分乏味,學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中缺乏積極性,極易發(fā)生注意力不集中等情況。同時(shí)因?yàn)閷W(xué)生對(duì)前沿?zé)狳c(diǎn)的捕捉能力不足,而課程教學(xué)又沒(méi)有彌補(bǔ)自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng),所以也一定程度的限制了本專業(yè)的發(fā)展,不利于學(xué)生整體素質(zhì)的提高。

        3.關(guān)于《智能交通信息技術(shù)》課程教學(xué)改革的建議

        3.1制定與課程發(fā)展相適合的教材

        在制定教材的過(guò)程中,需綜合考慮課程發(fā)展前景、行業(yè)人才需求,并借鑒現(xiàn)階段新潮的教學(xué)理念,引進(jìn)雙語(yǔ)教學(xué)資源,對(duì)于教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行不斷的優(yōu)化和改進(jìn)。優(yōu)秀的教材是豐富教學(xué)內(nèi)容的必要條件。在制定教材的過(guò)程中,還可以參考國(guó)外先進(jìn)的資料資源,并且在教學(xué)課堂上引導(dǎo)學(xué)生就目前行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行交流和探索。

        3.2改進(jìn)教學(xué)方法

        一般而言,教學(xué)方式是否適合,會(huì)很大程度的影響教學(xué)的效果。這也要求教師要在教學(xué)過(guò)程中選擇與教學(xué)內(nèi)容相適合的教學(xué)方式,這不僅可以加強(qiáng)師生間的互動(dòng)關(guān)系,還能很大程度的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。以下幾點(diǎn),就是針對(duì)智能交通信息技術(shù)學(xué)科的教學(xué)改進(jìn)方案。

        3.2.1充分利用多媒體教學(xué)資源

        在教學(xué)過(guò)程中,任課教師應(yīng)積極借助多媒體,以視頻、圖片展示的方式進(jìn)行課程內(nèi)容的講授,進(jìn)行重點(diǎn)課程案例的引導(dǎo),對(duì)枯燥乏味的理論知識(shí)進(jìn)行更深層次的剖析,以此生動(dòng)的為學(xué)生講述課程重點(diǎn),促進(jìn)學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的理解和實(shí)踐應(yīng)用。

        3.2.2拓展學(xué)生視野

        在教學(xué)過(guò)程中,不僅要向?qū)W生介紹書(shū)本上的知識(shí),還可以穿插一些發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)秀交通網(wǎng)站,幫助學(xué)生打破思維的局限性,突破傳統(tǒng)教學(xué)模式,促進(jìn)學(xué)生自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

        3.2.3嘗試雙語(yǔ)教學(xué)

        雙語(yǔ)教學(xué)方式的提出可有利于學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中了解的國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),并且雙語(yǔ)交流方式更能增加學(xué)生在課堂上的學(xué)習(xí)積極性。

        3.3強(qiáng)化課程實(shí)踐

        理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是為在實(shí)踐中發(fā)揮更好的作用,同時(shí)實(shí)踐也是知識(shí)學(xué)習(xí)最終的目的。就《智能交通信息技術(shù)》課程而言,實(shí)踐是課程的重要內(nèi)容,在授課中加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng),同時(shí)開(kāi)展適度的校外實(shí)踐活動(dòng),鼓勵(lì)和提倡學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中發(fā)表自己的看法。此外,高校也可以加大實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的成本投入,以此來(lái)保障學(xué)生的實(shí)習(xí)資源和實(shí)習(xí)效果。

        3.4建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)課程

        互聯(lián)網(wǎng)課程作為一種新型的教學(xué)方式,被各大高校教學(xué)所應(yīng)用,互聯(lián)網(wǎng)課程最大的特點(diǎn)就是共享與開(kāi)放,其可以全方位的為學(xué)生提供海量的教學(xué)資源,方便學(xué)生信息的獲取,能有效彌補(bǔ)課程教學(xué)內(nèi)容的不足,使學(xué)生開(kāi)闊視野,實(shí)現(xiàn)知識(shí)機(jī)構(gòu)的更好豐富,專業(yè)能力的更好提高。

        4.結(jié)語(yǔ)

        眾所周知,教學(xué)過(guò)程中每一次改革都意味著教育事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,關(guān)于《智能交通信息技術(shù)》課程的改革是應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展需求的必由之路。而本文就該學(xué)科的特點(diǎn)進(jìn)行了探討,并同時(shí)結(jié)合學(xué)生的需求,提出了可行性較強(qiáng)的改革方案,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)者提供一些意見(jiàn)上的參考。

        參考文獻(xiàn)

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        [4]王金龍,張靜.大數(shù)據(jù)在交通規(guī)劃行業(yè)中的應(yīng)用研究[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2017,(9).37-38.

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