吳月升

摘 要：中職學(xué)校的汽車專業(yè)學(xué)生應(yīng)需具備較強(qiáng)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)能力，以及較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐能力，并具備較強(qiáng)的心理素質(zhì)。在汽車運(yùn)用與維修的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生以上方面的能力。本文注重運(yùn)用多媒體教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂及實(shí)踐教學(xué)三種方式，結(jié)合教學(xué)實(shí)例進(jìn)行分析，開(kāi)展汽車運(yùn)用與維修的教學(xué)，旨在提升汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：立足實(shí)踐;汽車教學(xué);運(yùn)用與維修;教學(xué)策略

在汽車專業(yè)科目的教學(xué)過(guò)程中，本人發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高。經(jīng)研究這種現(xiàn)象的原因在于學(xué)生的理論與實(shí)踐的結(jié)合能力差，他們不具備較強(qiáng)的心理素質(zhì)。為此，汽車專業(yè)的教師應(yīng)注重從理論和實(shí)操兩方面進(jìn)行著力，可開(kāi)展下列教學(xué)策略，并在此過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生良好的心理素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生的汽車綜合維修能力，提升汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

一、巧用多媒體法，降低原理學(xué)習(xí)的坡度

教師運(yùn)用多媒體，生動(dòng)形象地展示汽車各個(gè)原件的工作過(guò)程，并在此過(guò)程中，更好地讓學(xué)生掌握汽車原理知識(shí)，達(dá)到降低學(xué)生學(xué)習(xí)坡度的目的。與此同時(shí)，教師可以適當(dāng)?shù)嘏c學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)，針對(duì)有問(wèn)題的學(xué)生進(jìn)行啟發(fā)性的引導(dǎo)，讓學(xué)生可以更為精準(zhǔn)地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)，提升學(xué)生的汽車知識(shí)掌握能力。

例如，在講授“發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理”這部分內(nèi)容時(shí)，為了讓學(xué)生更為直觀和清晰地掌握此部分內(nèi)容，本人運(yùn)用多媒體，展示發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程，并在此過(guò)程中，讓學(xué)生觀察發(fā)動(dòng)機(jī)在四個(gè)工作行程中，各個(gè)原件的工作狀態(tài)，真正讓學(xué)生更為全面地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)，提升學(xué)生的觀察能力和分析判斷能力。在具體的教學(xué)過(guò)程中，主要從以下幾點(diǎn)授課。首先，講授發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)構(gòu)成結(jié)構(gòu)。運(yùn)用多媒體，講授發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)構(gòu)成結(jié)構(gòu)，并適時(shí)地與學(xué)生進(jìn)行溝通，吸引學(xué)生的注意力，提升學(xué)生對(duì)此部分知識(shí)的掌握能力。其次，展示動(dòng)態(tài)圖。在大部分學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成名稱以及功用后，再次運(yùn)用多媒體，展示發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程，并讓學(xué)生運(yùn)用語(yǔ)言的方式，介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)行程，達(dá)到增強(qiáng)學(xué)生對(duì)此部分知識(shí)的掌握能力的目的。最后，展示成果。在和學(xué)生的交流過(guò)程中，給本人印象最深的是班上的陳某同學(xué)的回答 “發(fā)動(dòng)機(jī)工作的本質(zhì)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，利用的是燃油混合氣體爆炸的原理。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理一共分為四個(gè)行程。第一行程為吸氣行程。進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)運(yùn)行到下止點(diǎn)。第二行程為壓縮行程。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)運(yùn)行到上止點(diǎn)。氣缸內(nèi)的壓力達(dá)到最大。第三行程為做功行程。進(jìn)排氣門(mén)保持關(guān)閉，火花塞點(diǎn)燃燃油混合氣體，活塞由上止點(diǎn)運(yùn)行到下止點(diǎn)。第四行程為排氣行程。進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞由下止點(diǎn)運(yùn)行到上止點(diǎn)。以上四行程完成一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)?！睂W(xué)生的流暢回答得益于教師運(yùn)用了多媒體授課，讓學(xué)生更為清晰和準(zhǔn)確地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程，并掌握各個(gè)部件的工作狀態(tài)，真正降低學(xué)生的發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)習(xí)坡度，提升整體的教學(xué)質(zhì)量。

二、運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂，提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)力

汽車專業(yè)的教師可以運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂的方式，開(kāi)展教學(xué)，讓學(xué)生在課下自主學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，并在課上進(jìn)行展示，培養(yǎng)學(xué)生的汽車學(xué)習(xí)自信心，增強(qiáng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。與此同時(shí)，為了提升學(xué)生課下學(xué)習(xí)質(zhì)量，教師創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的汽車學(xué)習(xí)問(wèn)題，讓學(xué)生的自主學(xué)習(xí)更具有方向性。更為重要的是教師運(yùn)用現(xiàn)代通訊技術(shù)，時(shí)時(shí)和學(xué)生保持聯(lián)系，針對(duì)有問(wèn)題的學(xué)生，進(jìn)行啟發(fā)性的引導(dǎo)，真正讓學(xué)生在教師的輔助下，更好地掌握此部分內(nèi)容，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。

例如，在講授“冷卻系統(tǒng)的功用”這部分內(nèi)容時(shí)，本人提前布置了學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生獨(dú)立完成。創(chuàng)設(shè)如下的翻轉(zhuǎn)課堂學(xué)習(xí)問(wèn)題：張女士駕駛一輛18年款的新蒙迪歐，像往常一樣上班。在汽車上坡的過(guò)程中，張女士踩油門(mén)，但是明顯感到動(dòng)力下降，并將車及時(shí)安全?？吭诼愤?。她觀察汽車儀表發(fā)現(xiàn)：水溫表的指針指示到紅色警告區(qū)域，顯示冷卻液油溫過(guò)高。針對(duì)這種情況，張女士直接給汽車4S店打電話。與此同時(shí)，本人提出如下幾個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在汽車中扮演什么重要角色？汽車?yán)鋮s系統(tǒng)是如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的？簡(jiǎn)要敘述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成（作用）以及工作過(guò)程。與此同時(shí)，本人引導(dǎo)性地提示學(xué)生：可以結(jié)合課本，或是上網(wǎng)查詢相關(guān)的內(nèi)容，并制作成PPT，進(jìn)行展示。更為重要的是，需要結(jié)合本班的學(xué)習(xí)狀況，針對(duì)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生，時(shí)時(shí)的聯(lián)系，并提出針對(duì)性的解決策略，提升這部分學(xué)生汽車學(xué)習(xí)積極性。在再次上課后，本人邀請(qǐng)學(xué)生分享他們的探究成果。同樣是班上的陳某同學(xué)主動(dòng)站起身說(shuō)：“冷卻系統(tǒng)的主要作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下進(jìn)行工作，最大限度地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，保證各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)器件的適宜工作溫度。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)主要由水泵——提供循環(huán)所需的壓力;散熱器——將冷卻水的熱量散發(fā)到外界;節(jié)溫器——以發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷以及水溫的高低為依據(jù)，改變水循環(huán)的路徑;風(fēng)扇——提高散熱器所需的通風(fēng)量，增強(qiáng)散熱作用。學(xué)習(xí)重點(diǎn)困惑為對(duì)冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)?！苯處煾鶕?jù)學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)合整體學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，運(yùn)用合作方式，讓學(xué)生探究大小循環(huán)，真正讓學(xué)生在享受自主學(xué)習(xí)快樂(lè)的同時(shí)，激發(fā)他們的汽車學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

三、開(kāi)展教學(xué)實(shí)踐，增強(qiáng)學(xué)生汽車思維力

本文中的汽車思維是指學(xué)生能夠從汽車構(gòu)件的工作原理入手，分別判斷各個(gè)部件的故障現(xiàn)象，并在此過(guò)程中，培養(yǎng)學(xué)生的耐心、細(xì)心的能力。本段立足從教學(xué)實(shí)踐的角度進(jìn)行探究，旨在幫助學(xué)生綜合運(yùn)用理論知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，促進(jìn)學(xué)生汽車思維能力的增強(qiáng)。

例如，在講授“點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和維修”這部分內(nèi)容時(shí)，本人運(yùn)用汽車思維的方式，開(kāi)展此部分內(nèi)容的授課，讓學(xué)生根據(jù)故障現(xiàn)象，聯(lián)系汽車知識(shí)，運(yùn)用汽車知識(shí)，解釋故障現(xiàn)象，真正提升學(xué)生的汽車思維能力。具體從以下幾點(diǎn)著手。第一點(diǎn)，展示故障現(xiàn)象。本人在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后。發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。第二點(diǎn)，劃分小組。為了降低學(xué)生的實(shí)踐坡度，提升學(xué)生汽車思維的廣度，以小組合作的方式，開(kāi)展此部分內(nèi)容的授課。在劃分小組的過(guò)程中，本人遵循“組間同質(zhì)，組內(nèi)異質(zhì)”的原則，真正讓不同思維方式的學(xué)生構(gòu)成同一小組，也保證各個(gè)小組之間的實(shí)力均衡。第三點(diǎn)，適時(shí)引導(dǎo)。引導(dǎo)性地對(duì)學(xué)生說(shuō)：“你們可以聯(lián)想點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過(guò)程，以及點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)成，并進(jìn)行逐個(gè)排除！一定要認(rèn)真仔細(xì)！”第四點(diǎn)，展示成果。在大部分學(xué)生探究結(jié)束后，本人邀請(qǐng)學(xué)生分享他們的探究成果。班上的于某同學(xué)積極地舉手說(shuō)：“通過(guò)我們小組的分析，得到如下結(jié)論。我們運(yùn)用歐姆表測(cè)量點(diǎn)火系統(tǒng)的電路正常，而在拆卸火花塞的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)一缸和三缸的火花塞存在間隙過(guò)大的問(wèn)題。與此同時(shí)，我們更換一缸和三缸的火花塞，發(fā)現(xiàn)故障排除?！苯處熯\(yùn)用實(shí)踐教學(xué)法，并結(jié)合學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)狀況，以小組的方式，開(kāi)展此部分內(nèi)容的授課，真正讓學(xué)生在交流的過(guò)程中，更為全面地分析汽車問(wèn)題，并從不同的角度進(jìn)行探究，真正培養(yǎng)學(xué)生的汽車思維。

總而言之，在開(kāi)展汽車運(yùn)用與維修的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)真正站在學(xué)生的角度思考問(wèn)題，并在此過(guò)程中，遵循汽車教學(xué)規(guī)律，注重培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神，鍛煉學(xué)生的耐性和觀察能力，提升學(xué)生的動(dòng)手能力和心理素質(zhì)。與此同時(shí)，教師也應(yīng)了解汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并適時(shí)地引入具有先進(jìn)性的汽車技術(shù)，真正讓學(xué)生了解汽車的發(fā)展趨勢(shì)，真正開(kāi)拓學(xué)生的學(xué)習(xí)視野，提升整體的汽車教學(xué)質(zhì)量。

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