摘 要：長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)汽車服務(wù)領(lǐng)域技術(shù)人才主要來(lái)源于中高等職業(yè)院校，中高職院校在人才培養(yǎng)過(guò)程十分重視基本技能的培養(yǎng)，但學(xué)生存在技能單一、理論基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展后勁差等不足，已難以滿足產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求。重慶理工大學(xué)引進(jìn)德國(guó)雙元制教學(xué)理念與體系，與德國(guó)合作構(gòu)建雙元制教學(xué)平臺(tái)，并基于此平臺(tái)構(gòu)建“雙元制”汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)體系。在汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革方面進(jìn)行了一系列改革與探索，所取得的經(jīng)驗(yàn)和方法可供相關(guān)專業(yè)建設(shè)借鑒。

關(guān)鍵詞：雙元制;汽車服務(wù)工程;教學(xué)體系;教學(xué)改革

1 “雙元制”汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)體系建設(shè)背景

長(zhǎng)期以來(lái)， 我國(guó)汽車服務(wù)領(lǐng)域技術(shù)人才主要來(lái)源于中高等職業(yè)院校，中高職院校在人才培養(yǎng)過(guò)程十分重視基本技能的培養(yǎng)， 但學(xué)生存在技能單一、理論基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展后勁差等不足，難以滿足產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求。普通高等教育基本上是學(xué)科型教育， 重視理論的系統(tǒng)性、完整性，在實(shí)踐教學(xué)方面和技能培養(yǎng)方面存在較大的欠缺，導(dǎo)致畢業(yè)生的實(shí)際動(dòng)手能力弱，與產(chǎn)業(yè)行業(yè)的需求存在較大的差距。

德國(guó)的應(yīng)用技術(shù)大學(xué)教育，采用了校企雙元培養(yǎng)的模式、綜合職業(yè)能力的課程以及行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法。這種培養(yǎng)模式不但培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識(shí)和創(chuàng)新能力，而且學(xué)生的應(yīng)用和實(shí)踐能力得到較強(qiáng)提升，滿足了德國(guó)的汽車服務(wù)行業(yè)對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

2 基于中德合作的“雙元制”汽車服務(wù)工程教學(xué)平臺(tái)基地建設(shè)

為了學(xué)習(xí)德國(guó)在應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域教育的先進(jìn)技術(shù)、教學(xué)理念、人才培養(yǎng)體系和教學(xué)手段，把德國(guó)應(yīng)用技術(shù)雙元教育的教學(xué)體系融入到我校汽車服務(wù)專業(yè)教學(xué)之中，培養(yǎng)出社會(huì)需要的高級(jí)應(yīng)用創(chuàng)新型人才，在教育部國(guó)際合作司和重慶市教委的支持下，與德國(guó)手工業(yè)技能發(fā)展中心共同成立了“中德汽車職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證中心”，并開展了以下工作：

（1）聯(lián)合多方力量，建立“中德汽車職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證中心”聯(lián)盟。2012年12月，在重慶市教委、“中心”領(lǐng)導(dǎo)小組的組織安排下，重慶理工大學(xué)聯(lián)合重慶多所高校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)成立“中心”聯(lián)盟委員會(huì)，為在重慶市推進(jìn)借鑒德國(guó)雙元制的教育教學(xué)方法，壯大了應(yīng)用群體。

（2）雙元制教育中實(shí)訓(xùn)體系的建立。通過(guò)中德中心的德方合作伙伴德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)的幫助， 獲取德國(guó)雙元制教育中實(shí)訓(xùn)部分的教學(xué)體系和內(nèi)容，并邀請(qǐng)德國(guó)LN公司技術(shù)總監(jiān)和德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)培訓(xùn)師到?，F(xiàn)場(chǎng)講解。初步掌握了德國(guó)雙元制教育中實(shí)訓(xùn)部分的教學(xué)體系和方法。

（3）師資隊(duì)伍的培訓(xùn)。從2013年開始，先后派出4批共50余人赴德國(guó)接受培訓(xùn)。全部獲取了德國(guó)從事汽車服務(wù)工作的從業(yè)資格證書，學(xué)成回國(guó)，為在重慶市推進(jìn)借鑒德國(guó)雙元制的教育教學(xué)方法提供了師資保障。

（4）構(gòu)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)施。利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地情況，建成了總面積在4600平方米左右教學(xué)與實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。已購(gòu)置具有德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和體系的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等20余套實(shí)踐教學(xué)設(shè)備，達(dá)到同時(shí)培訓(xùn)100人的規(guī)模，形成了汽車后市場(chǎng)服務(wù)的全生命周期實(shí)驗(yàn)體系。

3 “雙元制”汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建

因我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求以及我國(guó)的教育發(fā)展?fàn)顩r與德國(guó)存在較大的差異，完全照搬德國(guó)雙元制教學(xué)體系和方法并不能完全滿足我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的人才。因此借鑒德國(guó)雙元制教育模式的思路、方法，建立與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合、與中國(guó)學(xué)校相適應(yīng)的人才培養(yǎng)體系，已成為一項(xiàng)重要的工作，為此我校以汽車服務(wù)工程專業(yè)為試點(diǎn)，采用德國(guó)雙元制思路進(jìn)行專業(yè)教學(xué)體系建設(shè)與改革。

調(diào)研國(guó)內(nèi)重點(diǎn)高校、中高職院校，特別是重慶地區(qū)汽車專業(yè)的分布情況、專業(yè)設(shè)置上的區(qū)別和側(cè)重點(diǎn)、畢業(yè)生的就業(yè)情況，以及就業(yè)后第一至第三年的職業(yè)進(jìn)修和發(fā)展情況。調(diào)研汽車相關(guān)企業(yè)，特別是大型整車企業(yè)對(duì)各層次畢業(yè)生的需求情況，以及對(duì)畢業(yè)生職業(yè)能力的要求，構(gòu)建面向車輛評(píng)估、檢測(cè)、維修及過(guò)程管理全過(guò)程的實(shí)踐教學(xué)新體系。調(diào)研德國(guó)大學(xué)汽車相關(guān)雙元制專業(yè)的分布情況，分析其專業(yè)設(shè)置與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的類似專業(yè)的區(qū)別，通過(guò)借鑒和參考德國(guó)雙元制教育模式，探索我校“雙元制專業(yè)”教育的人才培養(yǎng)模式，尋求理實(shí)一體化教學(xué)體系的新突破。

調(diào)研德國(guó)高校建立大學(xué)雙元制專業(yè)需要具備哪些前提條件，結(jié)合國(guó)內(nèi)高校及我校的實(shí)際情況，探索大學(xué)雙元制專業(yè)需建立的人才培養(yǎng)模式、配備的核心教學(xué)團(tuán)隊(duì)、搭建的理論實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、完善的課程與教學(xué)資源、企業(yè)與高校的聯(lián)絡(luò)機(jī)制及教學(xué)管理機(jī)制等。通過(guò)以汽車服務(wù)工程專業(yè)為試點(diǎn)的大學(xué)雙元制專業(yè)人才培養(yǎng)，借鑒德國(guó)大學(xué)雙元制專業(yè)教育的經(jīng)驗(yàn)，并加以改進(jìn)和創(chuàng)新，建立適合我校實(shí)際情況的教學(xué)與科研有機(jī)融合、學(xué)校與企業(yè)互動(dòng)配合、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。

4 總結(jié)

在教育部及重慶市相關(guān)部門支持下，我校積極開展相關(guān)工作，圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。通過(guò)借鑒德國(guó)先進(jìn)汽車技術(shù)、實(shí)踐教學(xué)模式和流程，形成了適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的以學(xué)校為主，企業(yè)為輔，兩者緊密結(jié)合的理論實(shí)踐教學(xué)體系。形成了面向車輛評(píng)估、檢測(cè)、維修及過(guò)程管理全流程，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相融合的人才培養(yǎng)模式。建設(shè)了具有國(guó)際視野、掌握先進(jìn)技術(shù)、教學(xué)科研結(jié)合、工程背景豐富的核心教學(xué)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)總結(jié)改革過(guò)程中的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，完善專業(yè)建設(shè)的各項(xiàng)措施，擴(kuò)大專業(yè)培養(yǎng)輻射面，對(duì)重慶乃至全國(guó)應(yīng)用技術(shù)教育模式的改革具有一定的促進(jìn)作用。

重慶市高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目資助，“‘新工科建設(shè)背景下面向核心工程應(yīng)用能力的車輛工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系改革與實(shí)踐”，項(xiàng)目編號(hào)171021;重慶理工大學(xué)重大教學(xué)改革培育項(xiàng)目資助，“‘新工科背景下面向核心工程應(yīng)用能力的新能源與智能汽車教改班實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系建設(shè)”，項(xiàng)目編號(hào)2017ZDJG09;重慶理工大學(xué)研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目資助，“以核心工程能力培養(yǎng)為目標(biāo)的車輛工程專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)與評(píng)價(jià)指標(biāo)研究”，項(xiàng)目編號(hào)yjg2016206;重慶理工大學(xué)專業(yè)核心課程建設(shè)項(xiàng)目資助。

作者簡(jiǎn)介：羅勇（1983-），男，四川宜賓人，博士，副教授，研究方向：車輛工程。