牛江龍

摘要：當(dāng)前我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們的生活水平和消費水平也不斷提高，私家車已然成為人們出行的首選方式。汽車的使用一方面能夠為人們的生活帶來極大的便利，但是另一方面尾氣的排放也對環(huán)境造成了不利的影響，霧霾、溫室效應(yīng)等現(xiàn)象層出不窮。只有不斷研發(fā)新能源并應(yīng)用于汽車行業(yè)中才能夠更好的促進汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。本文分析了汽車行業(yè)中新能源與節(jié)能技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了相關(guān)建議以促進汽車行業(yè)更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車新能源;節(jié)能技術(shù);應(yīng)用

0 ?引言

現(xiàn)階段的大部分汽車的動力來源主要是汽油和柴油等化石燃料，尾氣的排放對自然環(huán)境造成了極大的污染，也危害了人體的健康，為了在減少環(huán)境污染的前提下更好的可持續(xù)發(fā)展汽車行業(yè)，加強汽車新能源和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用已成為當(dāng)前首要目標(biāo)。汽車新能源和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠減少化石燃料的消耗，而且能夠減少對環(huán)境的污染和對人體的損害。

1 ?新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著可持續(xù)發(fā)展理念越來越得到人們的重視，新能源汽車行業(yè)也在不斷的發(fā)展進步。在日常生活中，我們經(jīng)常能夠見到新能源公交車和新能源出租車在社會中的投入使用的身影，各類車載設(shè)備和設(shè)施生產(chǎn)行業(yè)也應(yīng)運而生，新能源汽車的投入使用不僅減少了尾氣排放對環(huán)境的污染，而且大大促進了新能源的發(fā)展，帶動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。新能源汽車的類型豐富多樣，例如純電動汽車和混合動力汽車等，各種類型的新能源汽車都為汽車行業(yè)的發(fā)展起到了促進作用。但是新能源汽車的發(fā)展還存在著不足之處，只有不斷對此進行深入研究才能研發(fā)更好的汽車新能源和節(jié)能技術(shù)，實現(xiàn)我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2 ?新能源與節(jié)能技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用的重要性

2.1 能夠減少化石燃料的消耗

我國傳統(tǒng)的汽車燃料大多是汽油和柴油，汽油和柴油均屬于化石燃料，是經(jīng)過石油加工提煉而成的。汽油和柴油的燃燒會釋放許多有害物質(zhì)，也會對空氣造成污染，對人們的健康產(chǎn)生極大的影響。同時石油也是不可再生資源，石油的形成至少需要上百萬年的時間，如果不對石油的使用加以控制，豐富的石油資源也會被消耗殆盡。此外我國的能源消耗巨大，但我國自身的石油產(chǎn)能并不高，因此對進口的石油依賴度極大，隨著汽車數(shù)量的不斷增多，石油需要量也在不斷增加。只有加強對新能源和節(jié)能技術(shù)的研究，減少對石油的消耗才能更好的促進我國汽車行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。此外新能源的開發(fā)應(yīng)用也能夠有效減少石油的使用消耗，降低我國對石油的依賴度，緩解資源的消耗問題，更好的促進我國經(jīng)濟社會發(fā)展。

2.2 符合社會的發(fā)展需求

汽車尾氣的排放產(chǎn)生了各種環(huán)境問題，霧霾和溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重，也大大影響了人們的身體健康和日常生活。只有將經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境融為一體才能夠真正做到可持續(xù)發(fā)展，為了更好的解決當(dāng)前環(huán)境污染問題，加強對新能源和節(jié)能技術(shù)的研究已成為必然趨勢。只有降低傳統(tǒng)資源的消耗，增加新能源和節(jié)能技術(shù)的使用才能更好的解決環(huán)境污染問題，提高空氣質(zhì)量，符合可持續(xù)發(fā)展要求。

3 ?新能源技術(shù)的應(yīng)用

3.1 燃料電池技術(shù)

燃料電池就是一種能夠?qū)⑷剂吓c氧化劑化學(xué)反應(yīng)中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。從外表來看，燃料電池由正負(fù)極和電解質(zhì)構(gòu)成，像一個蓄電池，但是燃料電池本身并不包含活性物質(zhì)，而是在整個過程中充當(dāng)一個催化元件。因此在汽車使用過程中，只要不斷的在燃料電池中輸入反應(yīng)物，燃料電池就能夠不斷轉(zhuǎn)化能量并產(chǎn)出電能，電動機在高速運轉(zhuǎn)下為汽車提供充足的動力。燃料電池的發(fā)電效率高且具有環(huán)境污染少和能源清潔的優(yōu)點，但是目前燃料電池技術(shù)的發(fā)展還不夠成熟，無法很好的推廣應(yīng)用。

3.2 純電力驅(qū)動技術(shù)

純電力驅(qū)動是將電力作為汽車的主要動力源，電機作為輔助動力裝置的一種驅(qū)動技術(shù)，原有汽車中的油箱和內(nèi)燃機被電機和電池取代。純電力驅(qū)動汽車相比于傳統(tǒng)汽車而言將電能作為汽車行駛的主要能源，有效的減少了傳統(tǒng)汽車尾氣排放帶來的環(huán)境污染和石油資源的消耗，更為清潔、環(huán)保。同時電力汽車的整體設(shè)計簡單，保養(yǎng)維修較為方便快捷，而且電動機的噪音小，減少了對人體的危害，而且電動機的能量轉(zhuǎn)化率高，具有很高的經(jīng)濟價值。但純電力驅(qū)動汽車的價格相對較高，且充電時間較長，只有不斷加強車輛充電技術(shù)方面的研究才能得到更好的應(yīng)用。

3.3混合動力汽車技術(shù)

將原有的燃油驅(qū)動和電力驅(qū)動技術(shù)相結(jié)合就構(gòu)成了混合動力汽車技術(shù)?；旌蟿恿ζ嚰夹g(shù)的使用不僅能夠減少燃油的消耗，而且能夠減少汽車尾氣的排放，減少對環(huán)境的污染?；旌夏Ｊ侥軌?qū)⑷加万?qū)動和電力驅(qū)動兩者的優(yōu)勢相結(jié)合，存在著互補關(guān)系，混合動力汽車的反應(yīng)快、工作時間長且使用電力驅(qū)動時噪音小且無污染。

4 ?節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

4.1 太陽能技術(shù)

太陽能技術(shù)是將太陽能電池安裝于汽車中，在汽車的形式過程中，太陽能技術(shù)能夠與內(nèi)燃機共同發(fā)揮作用。汽車能夠根據(jù)天氣和道路情況選擇模式，例如在平坦的道路上行駛時選擇太陽能技術(shù)為汽車供能，而在爬坡時則混合使用內(nèi)燃機為汽車提供動能。太陽能技術(shù)的使用不僅能夠大大降低能源的消耗和運行成本，而且能夠減少尾氣的排放，減少對環(huán)境的污染。太陽能技術(shù)的應(yīng)用也不用擔(dān)心陰雨天氣和夜晚等情況，在光照充足時蓄電池能夠自動轉(zhuǎn)化太陽能并儲存于蓄電池中，從而保證夜晚的正常行駛。

4.2 減輕汽車重量

汽車的油耗和汽車本身的重量有密不可分的關(guān)系，在其他條件相同的情況下，重量較重的汽車相對重量較輕的汽車而言，整體的油耗和運行成本更多。因此減輕汽車的整體重量在優(yōu)化節(jié)能方面也是必不可少的。整車輕量化就是在保證汽車的使用性、安全性完好和控制成本的基礎(chǔ)上，應(yīng)用新材料、新技術(shù)來減輕整體汽車的重量，實現(xiàn)輕量化需要從結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料使用和工藝優(yōu)化這三方面進行。實現(xiàn)汽車的輕量化能夠增加汽車的動力，減少資源的消耗和對環(huán)境的污染。

4.3 增壓技術(shù)

增壓技術(shù)簡而言之就是將空氣進行壓縮增壓后再進行使用的一種技術(shù)。對空氣進行壓縮增壓能夠增加相同時間內(nèi)進入的空氣質(zhì)量，從而在原有基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的輸出功率，提升原有發(fā)動機的效率，降低原有油耗。機械增壓技術(shù)、雙增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)是目前主要運用的常見增壓技術(shù)。

4.4 可燃冰技術(shù)

可燃冰是天然氣和水在高壓低溫環(huán)境下形成的一種結(jié)晶物質(zhì)，含有大量的甲烷可燃?xì)怏w，而且可燃冰燃燒后不會產(chǎn)生任何廢氣廢渣，不會對環(huán)境造成污染。但是可燃冰的開采極為困難，目前的開采技術(shù)還不足以支持在汽車行業(yè)內(nèi)的廣泛運用。因此只有加強對開采技術(shù)的研究，做好創(chuàng)新發(fā)展才能更好的運用可燃冰技術(shù)。

5 ?大力發(fā)展新能源與節(jié)能技術(shù)的策略

首先要加強國家對新能源與節(jié)能技術(shù)的重視，出臺相關(guān)政策以鼓勵新能源與節(jié)能技術(shù)的研究發(fā)展，加大資金投入數(shù)目更好的促進研究發(fā)展。此外人才是新能源與節(jié)能技術(shù)研究應(yīng)用中最重要的一部分，只有不斷發(fā)掘人才才能為汽車行業(yè)提供更多力量。政策與人才的支持在新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用方面缺一不可。

6 ?結(jié)語

汽車行業(yè)的發(fā)展為人們的生活帶來了極大的便利，也大力推動了經(jīng)濟的發(fā)展，但是資源的不斷消耗和環(huán)境污染也給人們帶來了許多問題。在當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展理念下，只有不斷研究新能源與節(jié)能技術(shù)并應(yīng)用于汽車的發(fā)展生產(chǎn)才能有效解決汽車發(fā)展帶來的環(huán)境污染和資源消耗問題，推動經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境相結(jié)合，從而真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻：

[1]李平安.汽車新能源以及節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用探討[J].科技風(fēng)，2020（06）：45.

[2]張紅瓊.汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J].石河子科技，2020（01）：9-11.

[3]江俊豪.汽車節(jié)能技術(shù)與新能源技術(shù)應(yīng)用的探析[J].時代汽車，2019（21）：38-39.

[4]王蒙.汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用分析[J].時代汽車，2019（21）：40-41.

[5]李崳.汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究[J].技術(shù)與市場，2019，26（07）：92-93.