金鵬

摘要：根據(jù)國(guó)家教育部頒布的《教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》中的相關(guān)政策，各個(gè)高職學(xué)校都在積極踐行“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。目前，該模式既為院校教育帶來了許多積極作用，也同樣存在很多問題。本文分析了該模式的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，以及對(duì)相應(yīng)解決方法的探討。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與維修;工學(xué)交替;高職學(xué)校

1? 汽修“工學(xué)交替”的背景

為了響應(yīng)國(guó)家教育部提出的深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的號(hào)召，很多高職院校都逐步踐行了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。一般情況下，學(xué)校會(huì)安排學(xué)生在大三期間開展企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，讓學(xué)生有效地將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，真正的做到學(xué)以致用。目前，工學(xué)交替模式的推廣，在教學(xué)設(shè)備更新，強(qiáng)化師資力量等方面都產(chǎn)生了許多積極的作用。然而，在該模式的實(shí)際推動(dòng)中，依然存在許多問題。本文將簡(jiǎn)單的探討一下該模式的積極作用，消極作用，以及解決方式。

2? 汽修“工學(xué)交替”的優(yōu)勢(shì)

2.1 企業(yè)可以為學(xué)生提供先進(jìn)的設(shè)備

企業(yè)中的設(shè)備普遍比學(xué)校的要先進(jìn)，工學(xué)交替可以讓學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)接觸到第一線的設(shè)備。由于學(xué)校設(shè)備的主要用途不是生產(chǎn)，所以較企業(yè)而言，設(shè)備的利用率低，消耗少。因此，學(xué)校不會(huì)像企業(yè)一樣頻繁地更換這些教學(xué)設(shè)備，也沒有足夠的資金更換，導(dǎo)致學(xué)校的大型設(shè)備相對(duì)老舊。然而，企業(yè)為了跟上生產(chǎn)發(fā)展的步伐，更愿意購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，這解決了學(xué)校設(shè)備更新不及時(shí)的難題。而且企業(yè)在為學(xué)校提供教學(xué)資源的同時(shí)，也可以趁此機(jī)會(huì)廣泛地吸納優(yōu)秀的學(xué)生，為企業(yè)以后儲(chǔ)備人才。

2.2 企業(yè)可以為學(xué)校提供師資力量

企業(yè)技師的加入大大的提高了學(xué)校師資隊(duì)伍的力量，尤其是在崗位上的實(shí)際操作這一方面。學(xué)校的老師普遍仍是著重于理論知識(shí)的研究和講授，沒有很多機(jī)會(huì)親身參與到一線的工作當(dāng)中，因此對(duì)企業(yè)每個(gè)崗位的實(shí)際運(yùn)作情況了解不足。而學(xué)校教師缺乏的正是企業(yè)技師擅長(zhǎng)的，企業(yè)培訓(xùn)可以為學(xué)生提供更多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)操技術(shù)。與此同時(shí)，企業(yè)也可以向?qū)W校的老師學(xué)習(xí)該行業(yè)的前沿理論知識(shí)，這個(gè)雙向?qū)W習(xí)的過程也同樣可以提高企業(yè)在職員工的綜合素質(zhì)。

2.3 企業(yè)的工作有助于學(xué)生確立學(xué)習(xí)目標(biāo)

初到學(xué)校的學(xué)生首先要學(xué)習(xí)很多理論課程，有些是整個(gè)類型學(xué)科都需要學(xué)習(xí)的，例如理科的高數(shù)，有些是屬于專業(yè)課，不同專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的課程也不同。當(dāng)學(xué)生面對(duì)鋪天蓋地而來的課程時(shí)，難免會(huì)無法辨別哪些是重點(diǎn)科目，每個(gè)科目里哪些是重點(diǎn)知識(shí)，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)的針對(duì)性不強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣不濃，這造成了學(xué)生理論知識(shí)不扎實(shí)。但是，當(dāng)學(xué)生親身去企業(yè)工作了，就會(huì)明白哪些知識(shí)是必須要鉆研的，要應(yīng)用于實(shí)踐的，避免了學(xué)生平時(shí)學(xué)實(shí)習(xí)只為應(yīng)付考試的心態(tài)。同時(shí)實(shí)際操作也可以讓書本知識(shí)具象化，更加方便學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握。

2.4 企業(yè)可以豐富教學(xué)質(zhì)量的評(píng)估手段

大多數(shù)企業(yè)是存在績(jī)效考核制度的，而且對(duì)員工工作完成度的評(píng)判都有一套完整的體系，更加科學(xué)公平。相比于企業(yè)而言，學(xué)校的考核制度一般是通過考勤，作業(yè)和考試，其中考試普遍占有最重要的比重。但是考試成績(jī)存在偶然性，是企業(yè)的績(jī)效考核不像考試一樣，企業(yè)會(huì)對(duì)員工每月甚至每周的表現(xiàn)都會(huì)做出評(píng)判，對(duì)學(xué)生的考核更加全面。而且企業(yè)的考核相比于老師打分，或者學(xué)生的自評(píng)互評(píng)會(huì)更加客觀。

3? 汽修“工學(xué)交替”的不足

3.1 學(xué)校專業(yè)與企業(yè)的匹配度較低

目前，全國(guó)的高職院校數(shù)目眾多，并且這些院校同類型的專業(yè)重復(fù)率較高，導(dǎo)致同一專業(yè)中需要被安排工學(xué)交替的學(xué)生數(shù)量龐大。但是企業(yè)能提供的崗位數(shù)是有限的，企業(yè)既要保證社會(huì)從業(yè)人員的就業(yè)率，還要為在校學(xué)生提供崗位，這種情況下，高職院校尋找與學(xué)生專業(yè)相符的崗位的難度非常大。蒲生等指出，以汽車檢測(cè)與維修專業(yè)為例，全國(guó)900余所的高職院校中有9萬多名學(xué)生，若這些學(xué)生都需要被安排工學(xué)交替，會(huì)對(duì)汽修方面的企業(yè)造成巨大的壓力。對(duì)此，部分學(xué)校采取的解決方法是將汽修專業(yè)的學(xué)生安排到汽車制造廠實(shí)習(xí)。專業(yè)的不對(duì)口導(dǎo)致學(xué)生不能學(xué)以致用，增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的消極情緒，反而降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

3.2 企業(yè)的崗位輪換機(jī)制不夠完備

學(xué)生在校學(xué)習(xí)的并不只是單一崗位的技術(shù)，而是整個(gè)汽修行業(yè)的專業(yè)知識(shí)都要有所涉獵，這就要求學(xué)生必須在企業(yè)的多個(gè)崗位實(shí)習(xí)后，才會(huì)對(duì)專業(yè)理論知識(shí)有全方位的了解。但是在學(xué)校安排學(xué)生去工學(xué)交替時(shí)，總是存在學(xué)生被固定在同一崗位幾個(gè)月甚至半年以上的情況。這是由于學(xué)校與企業(yè)的溝通不明確，或者企業(yè)為了保證公司利益，不愿多花時(shí)間去培養(yǎng)這些在校學(xué)生。在這種情況下，學(xué)生既不能對(duì)專業(yè)產(chǎn)品有全方位的了解，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，而且易使學(xué)生產(chǎn)生被當(dāng)做廉價(jià)勞動(dòng)力的消極情緒，這違背了實(shí)行工學(xué)交替模式的最初目的。

3.3 理論知識(shí)的學(xué)習(xí)存在不足

學(xué)校安排學(xué)生進(jìn)行工學(xué)交替的最初目的，是為了讓學(xué)生將理論付諸于實(shí)踐，從而對(duì)汽修專業(yè)技術(shù)有更好地掌握。但是在實(shí)際情況中，企業(yè)并沒有足夠的財(cái)力和人力對(duì)學(xué)生進(jìn)行充分的定期上課培訓(xùn)，培訓(xùn)人員也無法向?qū)I(yè)教師一樣進(jìn)行課程的講解。很多企業(yè)只是在上崗前進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，只交給學(xué)生具體方法，并沒有解釋原理，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)知識(shí)不能融會(huì)貫通，不能很好地將理論和實(shí)踐相結(jié)合，也不能對(duì)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品有全面的了解。比如說，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校里學(xué)習(xí)的汽修相關(guān)的理論知識(shí)，這些知識(shí)具有廣度，能夠涵蓋汽修各個(gè)方面的問題，但是缺乏深度。例如在接觸某種特定的車型時(shí)，書本上未必會(huì)有相關(guān)的實(shí)例，這就需要企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。但是目前學(xué)生一般是被直接分配到企業(yè)的一個(gè)具體部門，接觸特定的工種，而企業(yè)對(duì)學(xué)生的理論指導(dǎo)普遍不足。具體的表現(xiàn)是只有崗前培訓(xùn)，缺乏甚至是沒有定期的專業(yè)培訓(xùn)和理論測(cè)試，這樣學(xué)生很難掌握這種車型的工作原理以及完備的生產(chǎn)制造流程，無法學(xué)以致用，這就失去了工學(xué)交替要達(dá)到的目的。

3.4 部分學(xué)生難以適應(yīng)工學(xué)交替的機(jī)制

在剛剛步入大學(xué)生活的時(shí)候，許多學(xué)生還無法完成從未成年人到成年人的身份轉(zhuǎn)換。在大學(xué)之前，由于升學(xué)壓力，學(xué)生普遍把重心放在學(xué)習(xí)上，而忽視了其他方面的素質(zhì)教育，缺乏對(duì)社會(huì)責(zé)任感的認(rèn)知。當(dāng)他們進(jìn)入企業(yè)時(shí)，會(huì)一時(shí)難以適應(yīng)工作環(huán)境的緊迫感，對(duì)身份轉(zhuǎn)變適應(yīng)較慢，仍然把自己當(dāng)做孩子，還不具備吃苦耐勞的品質(zhì)。除了工作節(jié)奏和責(zé)任感的問題，公司的獎(jiǎng)懲制度和人際關(guān)系也是學(xué)生需要克服的難題。學(xué)生對(duì)于身份的轉(zhuǎn)換不是一蹴而就的，如果沒有足夠的緩沖時(shí)間，學(xué)生更容易感覺實(shí)際的工作和理想中存在很大差異，進(jìn)而感到茫然無措，熱情減退，甚至消極怠工。

4? 應(yīng)對(duì)措施

4.1 化整為零，解決匹配度的問題

針對(duì)崗位匹配度不足的問題，學(xué)校除了和大型的汽車企業(yè)合作，也要著眼于中小型的汽車維修工廠。國(guó)內(nèi)的大型汽車修理廠能提供的崗位不足以安排所有的參與工學(xué)交替的汽修學(xué)生入職，所以學(xué)校如果只安排學(xué)生去大型企業(yè)，就不得不退而求其次，降低對(duì)企業(yè)崗位的要求。但是全國(guó)各地還有多家汽車4S店還有小型維修店，這些店鋪對(duì)員工的需求量是巨大的。學(xué)?？梢愿鶕?jù)學(xué)生的意愿，將超出來的學(xué)生化整為零，分配到各個(gè)小型的企業(yè)當(dāng)中。也可以每學(xué)期重新分配學(xué)生的崗位，讓學(xué)生在大公司和小企業(yè)都有實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，也保證了分配的公平性。

4.2 與企業(yè)協(xié)商，保證實(shí)習(xí)期間的崗位輪換

學(xué)校在與企業(yè)協(xié)商時(shí)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)崗位輪換的重要性，簽訂相應(yīng)的協(xié)議，并且監(jiān)督企業(yè)履行其義務(wù)。以高職汽修專業(yè)為例，學(xué)生要綜合掌握專業(yè)技術(shù)的方方面面，包括機(jī)修、電修以及汽車鈑金等。若學(xué)生只在固定的崗位實(shí)習(xí)，必定減少了對(duì)其他崗位的了解。如果企業(yè)能夠切實(shí)履行崗位輪換機(jī)制，不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，也大大的提高了學(xué)生的工作積極性，對(duì)學(xué)生的未來和企業(yè)的人才儲(chǔ)備都有益處。

4.3 加強(qiáng)對(duì)工學(xué)交替學(xué)生理論學(xué)習(xí)的監(jiān)督

根據(jù)教務(wù)部對(duì)于工學(xué)交替模式提出的要求，在學(xué)生踏入企業(yè)實(shí)習(xí)的期間，學(xué)校方面要完成一到兩門學(xué)生專業(yè)課的教授，企業(yè)方面除了崗前培訓(xùn)，還要定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)教育。學(xué)校有義務(wù)按照教育部的要求，根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃教學(xué)進(jìn)度，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，保障課程的質(zhì)量。并且在與企業(yè)交涉的時(shí)候，要向企業(yè)強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的重要性，保證對(duì)學(xué)生的相關(guān)培訓(xùn)。

4.4 學(xué)校與企業(yè)都要做到以學(xué)生為本

針對(duì)學(xué)生對(duì)工作崗位適應(yīng)性不足的問題，學(xué)校和企業(yè)都要給予足夠的關(guān)心。學(xué)校方面，導(dǎo)員和班委都應(yīng)該積極了解學(xué)生的想法，做好他們的思想工作，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，并多傳授給學(xué)生自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)生對(duì)社會(huì)有更充分的了解。企業(yè)方面，切忌急功近利，開始先安排學(xué)生一些基礎(chǔ)的容易上手的工作，等他們適應(yīng)后，再加大工作量和提高工作難度，避免欲速則不達(dá)。

4.5 學(xué)校應(yīng)給予學(xué)生一定的緩沖時(shí)間

初入學(xué)校的學(xué)生，無論是知識(shí)積累還是心理承受能力都需要時(shí)間得到鍛煉。學(xué)校在一二年級(jí)的時(shí)候應(yīng)該著重加強(qiáng)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)，并且在學(xué)校的課程中逐步滲透有關(guān)于社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的知識(shí)，讓學(xué)生有一個(gè)循序漸進(jìn)的了解社會(huì)和未來工作的過程。

5? 結(jié)束語

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“工學(xué)交替”模式目前仍然存在方方面面的問題。由于學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生自身的原因，導(dǎo)致這種模式的教學(xué)并沒有達(dá)到預(yù)計(jì)的理想效果。但是針對(duì)工學(xué)交替中的每一種問題，學(xué)校和企業(yè)都有相應(yīng)的解決方法。如果雙方都愿意在模式初期多投入一些人力物力，就能極大程度的提高工學(xué)交替模式的收益，從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看，對(duì)學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方都有益處。所以，汽修專業(yè)工學(xué)交替的教務(wù)方式仍然是一條有效的提高學(xué)生綜合素質(zhì)的途徑，而學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該在不斷的實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，解決出現(xiàn)的問題，使這種教學(xué)模式發(fā)揮越來越重要的作用。

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