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        故障診斷技術(shù)在電梯檢驗(yàn)中的應(yīng)用

        2020-09-10 07:22:44于松松王艷
        環(huán)球市場 2020年5期
        關(guān)鍵詞:故障診斷技術(shù)電梯檢驗(yàn)應(yīng)用

        于松松 王艷

        摘要:電梯作為人們?nèi)粘3鲂械闹匾O(shè)備,其自身的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命安全。加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)檢測,分析常見的問題與不足,可以提升電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)質(zhì)量,在根本上保障電梯的安全性,有效的避免了各種安全事故,可以為人們的日常出行奠定基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:故障診斷技術(shù);電梯檢驗(yàn);應(yīng)用

        一、導(dǎo)言

        電梯作為我國高層建筑中主要的交通工具,其自身的安全性直接影響到人們的日常出行以及人身安全。加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)工作,對控制系統(tǒng)常見的問題進(jìn)行分析,綜合實(shí)際狀況提出有效的對策與手段具有一定的實(shí)踐價值與意義。

        二、電梯電氣控制系統(tǒng)故障

        (一)控制板故障

        電梯控制板是電梯控制的核心,依據(jù)各類元器件發(fā)送的信號對電梯運(yùn)行進(jìn)行控制。當(dāng)電梯控制板接收匯總各種信號后,經(jīng)過計算處理,再發(fā)出相應(yīng)的指令控制電梯的運(yùn)行。控制板集成程度高,本身故障率較低。常見故障為電磁干擾、散熱不良等導(dǎo)致的軟件死機(jī)故障,此外還包括人為操作故障、傳感器故障、執(zhí)行器故障等。因此,在使用過程中要做好控制板的抗干擾措施,加強(qiáng)維護(hù)、檢修,同時營造一個良好的通風(fēng)散熱環(huán)境。

        (二)變頻器故障

        變頻器主要用于電梯運(yùn)行方向和速度的控制,通過改變電源頻率來實(shí)現(xiàn)對電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制,進(jìn)而控制電梯運(yùn)行。變頻器常見故障為充電電阻燒毀、驅(qū)動板故障、過載故障、過流故障、過壓故障及過熱故障等[5]當(dāng)電梯啟停抖動大時,??紤]為變頻器驅(qū)動板故障。當(dāng)變頻器發(fā)生故障時,一般可通過配套的變頻器操作手冊查明故障原因。

        (三)繼電器故障

        電梯電氣控制系統(tǒng)中,廣泛使用繼電器。在工作過程中,若通過觸點(diǎn)的電流過大或發(fā)生電弧燒蝕,極易導(dǎo)致觸點(diǎn)黏連而發(fā)生電路短路故障,嚴(yán)重者甚至?xí)p壞周邊的元器件等。若繼電器彈簧片由于老化失去彈校,或觸點(diǎn)被灰層、雜物覆蓋阻斷,則會導(dǎo)致斷路故障。繼電器故障最終會導(dǎo)致電梯的電氣控制系統(tǒng)失效,不能正常運(yùn)行。因此,要做好繼電器的檢修工作,注重繼電器外觀、接線、觸點(diǎn)等的檢查,及時清除灰層、更換老化的繼電器。

        (四)安全回路故障

        安全回路作為電梯運(yùn)行最為重要的電氣回路,能夠有效避免電梯沖頂、墩底等事故的發(fā)生。當(dāng)電梯未按規(guī)定指令運(yùn)行時,相應(yīng)地檢測開關(guān)動作,安全繼電器斷開,整個安全回路斷開,電梯減速并停止運(yùn)行。安全回路中檢測開關(guān)多且安裝位置各不相同,涉及機(jī)房、井道、底坑、轎頂?shù)?,受到人員、環(huán)境等多種因素的影響,因此,安全回路故障是電梯常見的電氣故障之一。安全回路故障主要包括檢測開關(guān)破損缺失、檢測開關(guān)功能失效、檢測開關(guān)無電壓輸入、安全繼電器觸點(diǎn)黏連、線圈燒毀等。

        三、電梯控制系統(tǒng)故障的應(yīng)對對策

        (一)強(qiáng)化控制系統(tǒng)安全裝置監(jiān)督管理

        在電梯檢驗(yàn)過程中,要對電梯控制系統(tǒng)安裝監(jiān)控裝置進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。在實(shí)踐中要基于以下幾點(diǎn)開展:第一,電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)過程中,要根據(jù)國家規(guī)定要求開展,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,解決問題,保障電梯安全運(yùn)行。第二,在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題的時候,要在三層之上安裝速度控制器,保障電梯的實(shí)際運(yùn)行速度小于設(shè)計數(shù)值,在安裝過程中保障速度控制器不要與電梯安全鉗相分離;第三,在電梯檢驗(yàn)中,工作人員要對電梯安全門進(jìn)行監(jiān)測分析,保障工作的穩(wěn)定性。

        (二)優(yōu)化短路故障檢查方式

        為了避免電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)短路問題,要規(guī)范短路故障檢查流程。在一般狀況之下,要重視以下幾點(diǎn):第一,優(yōu)化電源之間的短路故障檢查流程,根據(jù)電路分析,排查電源之間出現(xiàn)的短路故障問題。第二,要對具備電路短路故障的檢查流程與方式進(jìn)行規(guī)范,合理規(guī)避局部短路問題,保障電梯控制系統(tǒng)的安全性。

        (三)重視斷路故障檢查

        在進(jìn)行電梯的斷路故障中,為了提升故障監(jiān)測效率,要合理應(yīng)用萬能表。在應(yīng)用萬能表的時候,要通過電壓檔以及電阻檔的方式進(jìn)行檢測處理,其具體處理方式如下:第一,在進(jìn)行電阻檢查的時候,要切斷電梯電源,綜合電路原理圖進(jìn)行故障檢測分析,基于電阻數(shù)值確定具體的斷路故障點(diǎn)。第二,在進(jìn)行電壓檔檢查過程中,要綜合電路原理圖測量檢查電源電壓,根據(jù)電壓確定具體的斷路故障點(diǎn)。

        (四)電梯智能診斷技術(shù)的應(yīng)用

        對于電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)生的故障問題,主要就是通過儀表工具的方式進(jìn)行檢測處理。而隨著各種技術(shù)手段的發(fā)展,電梯智能診斷技術(shù)也在不斷的發(fā)展,現(xiàn)階段在實(shí)踐中應(yīng)用較為廣泛,其主要應(yīng)用的智能診斷方式具體如下:第一,基于信息融合以及模型的故障診斷分析方式。在電梯控制系統(tǒng)診斷過程中,基于系統(tǒng)模型的參數(shù)或狀態(tài)估計就屬于此種診斷方式,其可以對系統(tǒng)的動態(tài)特征以及支持進(jìn)行實(shí)時性的支持判斷,但是對于系統(tǒng)模型在不明確以及未知區(qū)域、非線性的表現(xiàn)則無法進(jìn)行描述。第二,不依附于動態(tài)模型的診斷方法模糊診斷方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷等方法都是屬于不依附動態(tài)模型診斷方式。因?yàn)楸O(jiān)控以及診斷的主要對象就是復(fù)雜的控制系統(tǒng),在實(shí)踐中通過單一的診斷方式無法對其進(jìn)行實(shí)施有效的監(jiān)督控制。應(yīng)用人工智能技術(shù)則可以有效的彌補(bǔ)此問題。例如,可以通過故障診斷專家系統(tǒng),綜合專家的經(jīng)驗(yàn)以及模擬專家分析與解決流程,解決故障問題。而基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在獲取知識的過程中,會參考故障診斷的具體實(shí)例,其具有廣泛性的特征。但是因?yàn)閰⒖紭颖具^于紛雜,對此無法精準(zhǔn)確定故障診斷的過程,其透明度不足。對此,要綜合實(shí)際狀況合理選擇診斷方式。

        四、結(jié)語

        隨著電梯使用需求的不斷增長,電梯與人們的生活愈加息息相關(guān),電梯安全運(yùn)行得到了越來越多的重視。電梯電氣控制系統(tǒng)作為電梯的核心部分,在使用過程中不可避免地會出現(xiàn)一些故障,而這些故障往往容易導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷不僅需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還需要扎實(shí)的理論知識。開展電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷研究,有助于維修人員運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行故障分析判斷,提高診斷效率,為電梯安全運(yùn)行提供有效的支持,進(jìn)而保障人民的人生財產(chǎn)安全。

        參考文獻(xiàn):

        [1]許海剛.基于故障樹的鼓式制動器故障診斷專家系統(tǒng)研究[D].浙江理工大學(xué),2018.

        [2]崔永兵.電梯起重機(jī)械故障診斷與優(yōu)化設(shè)計[J].裝備制造技術(shù),2014(10):251-252.

        [3]王林林.電梯故障預(yù)測及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的研究與實(shí)現(xiàn)[D].東北大學(xué),2013.

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