諸斌

摘 要：隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的交通行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展。公路建設(shè)的水平得到了提升，公路工程建設(shè)相比其他工程，體現(xiàn)出了復(fù)雜性，在建設(shè)施工過程中，可能會受到客觀因素的影響，導(dǎo)致公路在施工建設(shè)中存在較多的問題。其中，公路建設(shè)的施工質(zhì)量問題最受大家重視，做好質(zhì)量管理工作，才可以確保建設(shè)出的公路質(zhì)量有保障。本文就公路建設(shè)中施工質(zhì)量管理中存在的問題進行探討。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè);施工質(zhì)量管理;問題探究

文章編號：2095-4085（2020）05-0177-02

公路建設(shè)的質(zhì)量關(guān)系著國家經(jīng)濟的發(fā)展。公路工程的質(zhì)量管理是一項十分重要的工作，從公路建設(shè)的可行性出發(fā)，到進行勘察設(shè)計，到最后開展施工直至驗收，伴隨著公路建設(shè)的始終。我國的公路建設(shè)數(shù)量日益增加的同時，也需要施工質(zhì)量的提升，施工單位應(yīng)當注重公路工程質(zhì)量的控制，避免出現(xiàn)豆腐渣工程，甚至造成經(jīng)濟與人身的傷害。

1 公路建設(shè)施工管理存在的問題

1.1 施工難度大，工期較短

公路建設(shè)是滿足城市交通的便利，為經(jīng)濟發(fā)展提供需要，因此公路建設(shè)往往要在短時間內(nèi)緊鑼密鼓的進行，建設(shè)任務(wù)十分的繁重。且由于公路建設(shè)過程中會遭遇一些不穩(wěn)定的外在因素影響，如施工現(xiàn)場流動性強、露天作業(yè)導(dǎo)致受自然環(huán)境影響較大等，這些因素極大地增加了施工難度。

1.2 設(shè)計難度大，變更因素較多

在開展公路施工建設(shè)時，常常會由于地質(zhì)因素，導(dǎo)致需要重新進行設(shè)計計劃的變更，一些原本設(shè)計好的方案，可能由于實地無法開展導(dǎo)致重新更改，甚至全盤變更，這就使得公路建設(shè)施工進展被不斷拖延。究其原因，這與設(shè)計者的實際經(jīng)驗相關(guān)，設(shè)計者對當?shù)毓方ㄔ飙h(huán)境不了解，若要達到技術(shù)標準，就必須開展實地考察，若是由于設(shè)計人員與工程建設(shè)人員造成的施工管理問題，大可以有效避免[1]。

1.3 管理制度不明確

在開展公路建設(shè)時，需要多個部門的協(xié)調(diào)管理方能實現(xiàn)統(tǒng)一施工進展。但目前存在施工管理過程監(jiān)管不力的現(xiàn)象，多個部門的職能互相交叉，管理制度不夠明確，管理目標沒有進行一一落實，使得開展施工管理工作時，人力物力都沒有得到有效利用。另外，各部門沒有明確的監(jiān)管職責，無法按照規(guī)定來履行各自的監(jiān)管任務(wù)，出現(xiàn)公路質(zhì)量問題時互相推脫，使得公路建設(shè)不能按期完成，建設(shè)質(zhì)量得不到有力保障[2]。

2 公路施工管理問題解決措施

2.1 完善施工質(zhì)量管理體系

公路工程質(zhì)量的建設(shè)，離不開良好管理體系作保障，因此，公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)當注重施工質(zhì)量管理體系的建成，確保在每一個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量的把關(guān)，嚴格為工程建設(shè)做服務(wù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改進施工質(zhì)量。作為一個協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理體系，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當開展嚴格的監(jiān)管工作，對于施工過程進行全方位的監(jiān)管，確保工程質(zhì)量符合標準。應(yīng)當設(shè)立政府監(jiān)管、項目監(jiān)管與企業(yè)自檢這三個等級的管理體系，確保工程質(zhì)量管理措施落實到位。開展管理工作時，應(yīng)當明確各個部門的管理職責，多個部門間能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保管理工作的高效性，部門間也應(yīng)當進行互相監(jiān)督，將施工過程中的各個環(huán)節(jié)的工作進行劃分，確保在出現(xiàn)施工質(zhì)量問題時，能夠有據(jù)可循。必要時還應(yīng)當提升管理人員的綜合素質(zhì)，針對公路工程質(zhì)量管理工作進行集中培訓(xùn)，讓每一位管理者明確自己職責與工作內(nèi)容的重要性，確保公路工程質(zhì)量管理工作的順利開展，從而有效提升公路建設(shè)的整體質(zhì)量[3]。

2.2 完善質(zhì)量監(jiān)管工作

開展質(zhì)量監(jiān)管工作可以有效地實現(xiàn)公路建設(shè)的目標，也是確保公路施工管理體系得到落實的參考標準。公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)當明確建設(shè)工作的統(tǒng)一標準，并不斷進行強化。各個階段的項目工程資料應(yīng)當進行統(tǒng)一的發(fā)放，讓建設(shè)單位與施工單位明確建設(shè)的根本目標，保障建設(shè)工作的順利開展，使得每一個建設(shè)過程都有法可依。還要不斷強化各類檢測手段，及時開展計量檢測工作。在進行公路建設(shè)時，相關(guān)部門應(yīng)當配備專門的人員，負責公路質(zhì)量的檢驗與抽檢工作，確保在公路建設(shè)過程中的公路質(zhì)量達標。還應(yīng)當重視施工過程中對各項施工數(shù)據(jù)的記載，這些數(shù)據(jù)應(yīng)當定期進行上報，確保在施工建設(shè)過程中各項數(shù)據(jù)都得到跟進，問題得到更正。還應(yīng)當完善施工人員的技術(shù)監(jiān)管工作，對一些技術(shù)水平較低的工人進行崗位培訓(xùn)，使得其技術(shù)標準能夠達到當前公路建設(shè)工程的施工需要[4]。

2.3 加強施工過程的質(zhì)量控制

加強施工過程的質(zhì)量控制工作，可以確保公路工程的質(zhì)量得到有效提升。首先，應(yīng)當進行設(shè)計工作的質(zhì)量控制，在進行公路設(shè)計時，應(yīng)提前進行實地考察，確保設(shè)計出的工程計劃能夠有效開展，對于施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計修改問題，應(yīng)當嚴格按照規(guī)定的報批手續(xù)開展，并根據(jù)規(guī)定進行處理。一些不需要上報的小型設(shè)計變更，可由現(xiàn)場的施工、監(jiān)理與設(shè)計師三方進行評審，并由設(shè)計單位的工程師進行審批，保障設(shè)計工作流程符合標準。其次，要注重對工程建設(shè)選用材料的控制，公路工程的質(zhì)量好壞與選取的材料優(yōu)劣緊密相關(guān)，施工單位應(yīng)當進行嚴格的材料篩選。對于施工材料應(yīng)當進行測試鑒定，針對公路建設(shè)的實際情況選取合適的材料，嚴令禁止半成品材料及不合格材料進入施工現(xiàn)場。最后要對施工環(huán)節(jié)的各個階段進行質(zhì)量把控，施工隊伍應(yīng)當設(shè)置專門人員進行質(zhì)量檢查，對存在的問題進行及時報備，對可能發(fā)生的問題進行預(yù)測，并提前開展防預(yù)控制工作，以防發(fā)生安全事故。

3 結(jié) 語

綜上，公路建設(shè)中施工質(zhì)量管理工作的落實到位，可以有效保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量。建設(shè)單位應(yīng)當明確當前建設(shè)工作中存在的問題，不斷改進與優(yōu)化，明確管理部門的職責，將管理工作落到實處，保障公路建設(shè)工作的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]趙智飛，劉永強，趙偉.公路工程施工質(zhì)量管理中存在的問題及改進建議[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2012，（01）：80-81.

[2]張麗娜.論公路建設(shè)工程質(zhì)量管理存在的主要問題及對策[J].中國標準化，2019，542，（6）：170-171.

[3]牛萬福.高速公路建設(shè)施工中質(zhì)量監(jiān)管存在的問題及對策[J].甘肅農(nóng)業(yè)，2015，423（21）：62-63.

[4]王月.論公路建設(shè)工程質(zhì)量管理存在的主要問題及對策[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018，383（9）：251-252，255.