劉士局

摘要：鐵路的運(yùn)輸安全問題一直以來都是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的問題，比較重要，它牽扯到整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，甚至關(guān)系到社會(huì)大眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以說對于這一項(xiàng)工作一定要加大重視并且改進(jìn)管理的措施，積極的跟上時(shí)代的潮流。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸;安全管理;問題分析;對策研究

對于鐵路的管理工作來說，只有在保障整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩陨喜趴梢赃M(jìn)一步的提高相關(guān)的管理水平，目前我國的交通運(yùn)輸當(dāng)中，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)是我國運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要的生命線，甚至于決定著我國各項(xiàng)物資運(yùn)輸?shù)陌踩詥栴}，包括我國的千萬民眾的出行問題，以至于關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一旦出現(xiàn)問題，影響的甚至是整個(gè)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。但是就從我國目前的鐵路管理現(xiàn)狀來看，仍然有很多問題出現(xiàn)，并且這些問題目前并沒有得到解決，這些問題嚴(yán)重影響了我國社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展以及鐵路運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步，因此對待這些問題應(yīng)該及時(shí)的解決，保障其發(fā)展不會(huì)阻礙到整個(gè)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。

1 鐵路運(yùn)輸安全管理存在的問題

1.1 鐵路運(yùn)輸管理體制問題

不可否認(rèn)的是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)正在不斷地快速的發(fā)展，所以相關(guān)的交通事業(yè)也被不斷的帶動(dòng)著迅速的發(fā)展，對于鐵路運(yùn)輸來說，我國電商事業(yè)的發(fā)展給鐵路運(yùn)輸帶來了一個(gè)發(fā)展上的機(jī)遇，每天都有大量的商品需要使用到鐵路運(yùn)輸，可以說這兩個(gè)行業(yè)是相互促進(jìn)的，共同發(fā)展的。但是這一機(jī)遇也是一個(gè)挑戰(zhàn)，大量的運(yùn)輸量對于鐵路運(yùn)輸?shù)囊笠苍诓粩嗟靥岣?，目前的鐵路運(yùn)輸管理模式仍然是在鐵路總公司的領(lǐng)導(dǎo)下的管理體制，這種管理模式不得不說的是非常限制各個(gè)鐵路部門的發(fā)揮，沒有辦法去體現(xiàn)我國鐵路路線的具體的特點(diǎn)，所以沒有辦法做到具體的管控，因此對于相關(guān)的安全問題沒有辦法去保障。

1.2 鐵路相關(guān)人員的素質(zhì)問題

我國鐵路部門一些員工在工作時(shí)表現(xiàn)出來的專業(yè)的素養(yǎng)以及服務(wù)時(shí)的態(tài)度讓很多旅客產(chǎn)生了較大的意見，這反映出的是我國一些員工素質(zhì)比較低的現(xiàn)狀，同時(shí)這一現(xiàn)狀嚴(yán)重影響了我國鐵路部門的服務(wù)質(zhì)量以及相關(guān)運(yùn)輸時(shí)的安全性。并且在我國隨著專業(yè)教育的迅速普及，使得我國每年都有大量的員工投入到鐵路部門當(dāng)中，但是在這種情況下，鐵路部門更加容易的是招收新的員工。對于一些老的員工根本不重視，所以一些老員工在工作的時(shí)候態(tài)度也就不那么積極，相關(guān)的部門不注重對于老員工的挽留，這就造成了鐵路部門的流動(dòng)性較強(qiáng)。在這種局面下，顯示出的是一些新員工的經(jīng)驗(yàn)不足，老員工工作不積極，整體的服務(wù)態(tài)度在下降，這樣非常不利于鐵路運(yùn)輸部門的發(fā)展，相關(guān)的安全問題更加沒有辦法去保障。

2 鐵路運(yùn)輸安全問題的對策

2.1 優(yōu)化鐵路內(nèi)部管理機(jī)制

再完善的鐵路系統(tǒng)也需要一套良好的科學(xué)的管理體制來進(jìn)行幫助，作為基礎(chǔ)。這樣才可以完全的發(fā)揮出相關(guān)的管理優(yōu)勢，提高鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾硭?。也就是說想要保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩跃捅仨氉龊孟嚓P(guān)的管理體制。在整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，每一個(gè)小細(xì)節(jié)都需要重視并且做出改進(jìn)，比如說火車檢票的方式以及進(jìn)站的時(shí)候的安檢措施，每一項(xiàng)都需要不斷地進(jìn)行優(yōu)化，從而保障服務(wù)對象滿意的同時(shí)達(dá)到對于安全的檢查以及要求。在鐵路的貨運(yùn)方面，就是需要及時(shí)的制定關(guān)乎安全性能的規(guī)章制度以及法律條文，只有這樣才可以盡量的使得貨運(yùn)的安全性有所提高。同時(shí)還需要對于相關(guān)人員的責(zé)任心進(jìn)行培養(yǎng)，只有工作人員主動(dòng)的進(jìn)行培訓(xùn)，具有工作的積極性才可以從主觀上有所保障。除此以外還需要官方的部門加大劉于鐵路運(yùn)輸?shù)馁Y金投入，盡量的提供一些較好的設(shè)備，幫助鐵路部門更新設(shè)備，從而最大程度上消除相關(guān)的安全上的隱患。現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)可以通過網(wǎng)絡(luò)機(jī)器來代替人工了，所以這樣能夠加大對于安全上的保障。

2.2 完善鐵路安全法規(guī)

法規(guī)是相關(guān)工作人員進(jìn)行安全上的檢查，開展相關(guān)工作的一個(gè)底氣，只有真正的制定相關(guān)的規(guī)章制度才可以盡量的保障鐵路運(yùn)輸時(shí)的安全。目前社會(huì)上仍然有很多不遵守文明的旅客肆無忌憚的去破壞相關(guān)的規(guī)定，面對這些人員，如果沒有法規(guī)的約束，那么他們會(huì)更加的肆無忌憚。所以需要相關(guān)的規(guī)定來幫助工作人員對這些人員進(jìn)行管理，維護(hù)好所指定的公共秩序。目前已經(jīng)有國外的一些國家針對這些問題作出來一些規(guī)定，這些規(guī)定針對一些情況作出來具體的要求，我國在制定的時(shí)候需要考慮到我國的一些具體的情況，從實(shí)際的情況出發(fā)，做出最適合我國的相關(guān)法律法規(guī)。只有這些制度上的規(guī)定有所完善，才可以進(jìn)一步的保障我國鐵路運(yùn)輸上的安全。

2.3 加強(qiáng)安全責(zé)任的意識，建立起安全考核體制

考核體制是在鐵路的運(yùn)輸安全上是非常重要的一件事情，無論是對相關(guān)的工作人員的考核還是對各項(xiàng)安全設(shè)施的檢查都是非常重要的一件事情，總的來說他是必然的需求。即使說員工內(nèi)部個(gè)人的素質(zhì)可能沒有達(dá)到相關(guān)的要求，但是這并不影響整個(gè)鐵路運(yùn)輸部門的總體安全性能，但是從檢查當(dāng)中可以看出的是一個(gè)員工對待相關(guān)的工作的工作態(tài)度是否達(dá)標(biāo)，畢竟一個(gè)員工沒有達(dá)到相關(guān)的要求也許并不可怕，但是如果大部分的員工都沒有達(dá)到相關(guān)的要求那么就會(huì)影響整個(gè)鐵路運(yùn)輸部門的工作效率。所以對于相關(guān)的考核制度，相關(guān)的部門必須建立起一個(gè)專業(yè)的有效的安全監(jiān)管的機(jī)構(gòu)，不需要對每一個(gè)員工進(jìn)行要求考核，可以采取的方式是抽取，隨機(jī)的方式，這樣能夠全面的對工作人員進(jìn)行檢查，如果相關(guān)的效果好，還可以延伸的貨運(yùn)以及客運(yùn)的多個(gè)部門，這樣可以提高總體的安全性能并且只有采取這樣的方式才可以進(jìn)一步的鞏固員工的安全意識，提高安全性能。

3 結(jié)束語

鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩欠浅Ｖ匾囊粋€(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)系到我國鐵路運(yùn)輸?shù)淖罱K的發(fā)展，牽扯到多個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r，所以一定要積極的采取相應(yīng)的措施提高其安全質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]陸遠(yuǎn).鐵路運(yùn)輸安全管理問題及其管理體制改革對策[J].企業(yè)改革與管理，2018，12（12）：205，220.

[2]徐學(xué)群.鐵路運(yùn)輸安全管理的問題及對策[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017，44（32）：181.

[3]王東.當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全管理問題及對策建議[J].黑龍江科技信息，2016，3（29）：294.

吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教科研提升工程支撐項(xiàng)目。