趙強

【摘要】隨著我國經(jīng)濟市場的不斷發(fā)展和創(chuàng)新以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，跨境電子商務(wù)逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。但是，由于跨境電子商務(wù)涉及到不同國家之間的商務(wù)和貿(mào)易行為，許多法律和文化上的差異會對跨境電子商務(wù)產(chǎn)生很大的影響。其中物流運輸又是對跨境電子商務(wù)影響相對明顯的問題之一。因此，本文從分析我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，進而希望可以在一定程度上探索其不足之處，為后續(xù)跨境電子商務(wù)運營模式的發(fā)展提供幫助。

【關(guān)鍵詞】跨境電子商務(wù);物流現(xiàn)狀;運作模式;方法探討

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的跨境電子商務(wù)平臺出現(xiàn)在人們的生活中，這不僅有助于中國貿(mào)易的發(fā)展，而且在很大程度上為中國經(jīng)濟發(fā)展的國際化奠定了基礎(chǔ)。但近年來，隨著跨境電子商務(wù)的不斷增多，存在的問題日益凸顯，尤其是物流問題，不僅影響到跨境電子商務(wù)的實際效益，而且增加了消費者的等待時間，制約了我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展。因此，如何分析跨境電子商務(wù)過程中物流運作的現(xiàn)狀，探索相應(yīng)的運作模式成為現(xiàn)階段電子商務(wù)管理者關(guān)注的焦點。

1?跨境電子商務(wù)物流概述

跨境電子商務(wù)是我國跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中衍生出來的一種商品運輸服務(wù)。對于跨境電子商務(wù)而言，跨境電子商務(wù)物流是其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。良好的跨境電商物流服務(wù)不僅可以有效幫助跨境電商獲得更好的發(fā)展機遇，同時也可以幫助跨境電商企業(yè)獲得更好的行業(yè)競爭力，從而從根本上幫助跨境電子商務(wù)企業(yè)的良好發(fā)展。但目前，由于這種物流服務(wù)涉及到不同國家和地區(qū)，相關(guān)法律規(guī)定不同，必然會導(dǎo)致跨境物流與國內(nèi)物流在一定程度上存在差異，具有更加復(fù)雜的特點。因此，探索適合跨境電子商務(wù)特點的物流服務(wù)已成為現(xiàn)階段確?？缇畴娮由虅?wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本目標。

2?跨境電子商務(wù)物流發(fā)展狀況

2.1國家對跨境電子商務(wù)物流支持程度不夠

對于目前的跨境電子商務(wù)物流，國家政府已經(jīng)逐漸意識到了物流服務(wù)在實際商品貿(mào)易中的重要性，為了更好地促進跨境貿(mào)易，國家有關(guān)管理部門逐步加大了對部分新型中小跨境物流服務(wù)公司的政策支持力度。根據(jù)中小物流企業(yè)過去的發(fā)展現(xiàn)狀，這些扶持政策都是不斷發(fā)展的，在很大程度上幫助了這部分物流服務(wù)企業(yè)的繁榮。但政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門對已形成的大規(guī)?？缇澄锪鞣?wù)支持度不高，加大了這部分企業(yè)的發(fā)展難度，難以從根本上滿足不斷擴大的跨境電子商務(wù)物流需求，從而影響物流業(yè)的整體發(fā)展。

2.2跨境物流運營成本較高

對于跨境電子商務(wù)物流而言，物流過程中的運輸成本、損耗等問題一直是困擾跨境電子商務(wù)集團的主要問題之一。特別是近年來，隨著國內(nèi)物流服務(wù)發(fā)展的便利性提高了消費群體的感受，對跨境物流的要求也隨之增加。這種情況的存在，導(dǎo)致物流企業(yè)在很大程度上，越來越多會傾向于選擇航空運輸方式，為消費者提供更好更快的物流體驗，直接結(jié)果就是物流成本支出相對也高。如果將物流成本全部轉(zhuǎn)移到消費者身上，將在一定程度上降低跨境電子商務(wù)企業(yè)的行業(yè)競爭性，使很大一部分跨境電子商務(wù)企業(yè)陷入困境。同時，對于跨境電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)來說，與傳統(tǒng)物流業(yè)相比，跨境運輸顯然需要一支更加專業(yè)的團隊，不僅要有一支能夠進行海外語言交流的團隊，還要有一支專業(yè)的海關(guān)法律服務(wù)團隊。這些團隊配置的改善無形中增加了物流企業(yè)的運營成本，制約了跨境電子商務(wù)物流業(yè)的實際發(fā)展。

2.3跨境物流基礎(chǔ)物流體系不夠完善

隨著物流服務(wù)在人們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用日益廣泛，我國基礎(chǔ)物流體系的建設(shè)也日趨完善。雖然我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直處于世界領(lǐng)先地位，但由于物流業(yè)發(fā)展較晚，許多物流法規(guī)和硬件體系還不是很完善，尤其是面對電子商務(wù)物流服務(wù)交叉時，原來的物流體系越來越無法更好的為市場提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。例如，就目前的跨境電子商務(wù)物流而言，中國不僅沒有能夠系統(tǒng)運作的物流樞紐，也沒有能夠配置跨境電子商務(wù)物流的道路承載系統(tǒng)。這些因素的存在將極大地影響我國跨境物流的發(fā)展。

2.4分銷成本高、風(fēng)險大

在跨境電子商務(wù)物流配送的各個環(huán)節(jié)中，貨物的運輸成本最為昂貴，約占物流配送成本的50%。因此，在商品配送過程中，電子商務(wù)企業(yè)需要嚴格計算運輸速度和運輸成本?？缇畴娮由虅?wù)物流信息化建設(shè)成本和商品通關(guān)成本的增加，可能會間接增加商品成本，影響海外消費者的購物體驗。因此，為了降低成本，電子商務(wù)企業(yè)首先選擇中國郵政實現(xiàn)商品運輸。雖然中國郵政的運輸成本相對較低，但它比其他運輸方式需要更多的時間。目前，我國跨境電子商務(wù)物流提供的服務(wù)大多是小規(guī)模的運輸服務(wù)，沒有形成規(guī)范的運輸規(guī)模?？缇畴娮由虅?wù)物流運輸環(huán)節(jié)繁多，存在諸多不可控因素，容易導(dǎo)致貨物毀損、滅失，無法準時交貨，物流風(fēng)險較大。

3?跨境電子商務(wù)物流模式

3.1建立健全跨境電子商務(wù)物流法律機制

近年來，我國出臺了促進跨境電子商務(wù)發(fā)展的相關(guān)政策，但跨境電子商務(wù)物流的運作模式仍缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)支持和強大的政策環(huán)境。因此，應(yīng)該優(yōu)化我國跨境電子商務(wù)物流的相關(guān)管理機制。結(jié)合物流業(yè)的實際發(fā)展，推出了一系列扶持政策，使物流業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

3.2加強電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為了促進跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展，提高物流企業(yè)的國際競爭力，有必要優(yōu)化原有物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，結(jié)合時代改革和科技發(fā)展，設(shè)計相對完善的跨境物流運輸模式。例如，在這一環(huán)節(jié)，一方面可以積極完善原有的跨境物流運輸樞紐;另一方面可以建設(shè)跨境物流運輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在一定程度上凝聚跨境服務(wù)，形成較強的物流運輸能力，提高跨境物流運輸能力原物流的服務(wù)質(zhì)量。

3.3培養(yǎng)專業(yè)的跨境物流人才

培養(yǎng)具有專業(yè)物流管理能力的專業(yè)人才。至于以往的跨境電商貿(mào)易，大部分員工沒有接受過專業(yè)的跨境知識體系的教育，這將制約他們的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。因此，培養(yǎng)致力于專業(yè)跨境電子物流管理能力的人才，是未來跨境電子商務(wù)發(fā)展的必經(jīng)之路。只有專業(yè)人才具備，才能推動行業(yè)發(fā)展。

4?結(jié)論

總之，隨著我國跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展創(chuàng)造了機遇，也提出了更高的要求。在此背景下，只有不斷創(chuàng)新與時代的變革，才能從根本上推動中國跨境物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為構(gòu)建國際經(jīng)濟模式奠定堅實的基礎(chǔ)。

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