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        基于TAM和TRI的游客網(wǎng)約導(dǎo)游使用意向研究

        2020-07-31 09:52:34董雪旺葉周婧徐寧寧王艷玲管婧婧陳覺(jué)
        旅游學(xué)刊 2020年7期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)接受模型

        董雪旺 葉周婧 徐寧寧 王艷玲 管婧婧 陳覺(jué)

        [摘? ? 要]網(wǎng)約導(dǎo)游是“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”和導(dǎo)游執(zhí)業(yè)自由化的產(chǎn)物,是提高游客滿意度、提升導(dǎo)游職業(yè)尊嚴(yán)、建設(shè)人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要途徑。文章基于技術(shù)接受模型(TAM)和技術(shù)準(zhǔn)備度(TRI)理論,構(gòu)建游客感知、個(gè)性特質(zhì)和使用網(wǎng)約導(dǎo)游意向之間關(guān)系的概念模型,并提出研究假設(shè);采用問(wèn)卷調(diào)查收集數(shù)據(jù),運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型和AMOS軟件驗(yàn)證假設(shè),對(duì)游客的使用意向及其影響因素進(jìn)行研究。研究發(fā)現(xiàn):(1)游客的感知易用性和技術(shù)準(zhǔn)備度是影響游客使用意向的主要因素,且表征個(gè)性特質(zhì)的技術(shù)準(zhǔn)備度更為重要。(2)游客感知有用性對(duì)其使用意向不存在顯著影響,這說(shuō)明培育市場(chǎng)、培養(yǎng)用戶習(xí)慣和粘性的階段已經(jīng)初步完成。(3)游客的樂(lè)觀性、創(chuàng)新性和缺乏安全感特質(zhì)是主要前因變量,并通過(guò)感知易用性影響游客的使用意向,缺乏安全感是改進(jìn)的重點(diǎn)方向。(4)TAM是新技術(shù)推廣領(lǐng)域最具解釋力的模型之一,但也有其適用范圍,需要進(jìn)行必要的修正、擴(kuò)展或改進(jìn)。

        [關(guān)鍵詞]網(wǎng)約導(dǎo)游;游客使用意向;技術(shù)接受模型;技術(shù)準(zhǔn)備度

        [中圖分類號(hào)]F59

        [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

        [文章編號(hào)]1002-5006(2020)07-0024-12

        Doi: 10.19765/j.cnki.1002-5006.2020.07.007

        引言

        國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2009〕41號(hào))提出,“把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”,要整治“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”、強(qiáng)迫或變相強(qiáng)迫消費(fèi)等欺詐行為,維護(hù)游客合法權(quán)益。然而,導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量是我國(guó)旅游服務(wù)質(zhì)量體系中的一塊“短板”[1],“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”及與之相應(yīng)的薪酬制度所導(dǎo)致的導(dǎo)游職業(yè)困境已成為現(xiàn)階段我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展中必須解決的痼疾[2]。為此,國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2014〕31號(hào))指出,要推動(dòng)導(dǎo)游管理體制改革,建立導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量與報(bào)酬相一致的激勵(lì)機(jī)制。學(xué)界和業(yè)界對(duì)此問(wèn)題的研究已持續(xù)多年[3-9]。近年來(lái),在“互聯(lián)網(wǎng)+”與旅游業(yè)融合發(fā)展背景下,依靠新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,這一問(wèn)題有望得到解決。原國(guó)家旅游局2016年5月下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)工作的通知》,決定在江浙滬三省市和廣東省開(kāi)展線上導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)工作,在吉林長(zhǎng)白山、湖南長(zhǎng)沙和張家界、廣西桂林、海南三亞、四川成都開(kāi)展線上線下導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)工作。

        “網(wǎng)約導(dǎo)游”即線上導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè),是指導(dǎo)游自主在網(wǎng)約平臺(tái)注冊(cè),游客在行前通過(guò)平臺(tái)在線預(yù)約導(dǎo)游服務(wù)、支付費(fèi)用,并在行后對(duì)導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的一種導(dǎo)游服務(wù)模式,是導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)的主要實(shí)現(xiàn)形式,也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在旅游服務(wù)中的具體應(yīng)用。導(dǎo)游管理制度的這一供給側(cè)改革,解開(kāi)了旅行社對(duì)導(dǎo)游的束縛,解決了供需雙方的銜接問(wèn)題[10]。如今,這一改革的技術(shù)條件和政策條件均已成熟,相關(guān)試點(diǎn)工作也已開(kāi)展3年;但市場(chǎng)條件是否成熟,能否被消費(fèi)者接受,是否獲得游客的認(rèn)可,迫切需要需求側(cè)的相關(guān)研究,對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行效果評(píng)估和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),為全國(guó)范圍內(nèi)的推廣實(shí)施奠定基礎(chǔ)。因此,本文基于技術(shù)接受模型(technology acceptance model,TAM)和技術(shù)準(zhǔn)備度(technology readiness index,TRI)理論,分析游客使用網(wǎng)約導(dǎo)游的意向及其影響因素,為導(dǎo)游管理體制的改革、導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)的健康發(fā)展提供政策建議。

        1 理論模型和研究假設(shè)

        1.1 理論模型

        1.1.1? ? 技術(shù)接受模型

        技術(shù)接受模型是用以解釋和預(yù)測(cè)人們對(duì)新技術(shù)或系統(tǒng)的接受意向和行為的一種理論模型[11]。TAM認(rèn)為,技術(shù)使用行為(usage behavior)是由使用意向(usage intention)決定的,而使用意向由個(gè)體對(duì)使用信息技術(shù)的態(tài)度(attitude)和感知有用性(perceived usefulness)共同決定。使用的態(tài)度是指,個(gè)體在使用新技術(shù)時(shí)主觀上積極的或消極的感受,它由感知有用性和感知易用性(perceived ease of use)共同決定。感知有用性是指?jìng)€(gè)體認(rèn)為某種新的系統(tǒng)或技術(shù)能夠提高工作效率的程度,感知易用性是指?jìng)€(gè)體認(rèn)為使用某種新系統(tǒng)或技術(shù)時(shí),自身所需要努力的程度。對(duì)于新技術(shù),個(gè)體感知越有用,越容易掌握,人們對(duì)新技術(shù)的態(tài)度和使用行為意向越明確,該技術(shù)越容易被采用。

        TAM為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)網(wǎng)站等新系統(tǒng)和技術(shù)的研究提供了理論框架,已成為個(gè)體接受并使用新系統(tǒng)或技術(shù)的最有影響力的研究模型之一。但是,TAM的理論基礎(chǔ)理性行為理論、計(jì)劃行為理論、自我效能理論等是用來(lái)解釋人的意向和行為的通用模型,具有很強(qiáng)的普遍適用性,并非只針對(duì)技術(shù)。而且在應(yīng)用中,TAM的適用范圍已經(jīng)得到拓展,一些學(xué)者采用TAM研究了個(gè)人對(duì)個(gè)人(consumer to consumer,C2C)消費(fèi)模式,在線旅游產(chǎn)品購(gòu)買、線上到線下(online to offline,O2O)消費(fèi)模式,共享單車[12-15]等??梢?jiàn),TAM也可以用來(lái)研究人們對(duì)于某種新的服務(wù)或商業(yè)模式的使用意向。

        然而,TAM最初是用來(lái)研究公司員工在工作場(chǎng)所對(duì)新技術(shù)的感知、認(rèn)知和態(tài)度,因?yàn)楹芏鄦T工并不是自愿地去適應(yīng)新技術(shù)[16];用于對(duì)消費(fèi)者的研究時(shí),其解釋力不足的問(wèn)題就凸顯出來(lái),因?yàn)橄M(fèi)者是自由的,他們可以根據(jù)自身情況采納或放棄使用某一新技術(shù)[17]。尤其是在旅游這種非慣常環(huán)境下,信息不完全、認(rèn)知障礙、感知風(fēng)險(xiǎn)、自我效能降低等不確定因素更加明顯[18],接受一種新技術(shù)存在更多的障礙和顧慮。因此,在旅游領(lǐng)域的相關(guān)研究中,往往需要對(duì)TAM進(jìn)行適當(dāng)修正。學(xué)者們?cè)赥AM理論框架的基礎(chǔ)上,引入了自我效能[19]、心理動(dòng)機(jī)和感知風(fēng)險(xiǎn)[20]、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量[21]、主觀規(guī)范[13]、信息[22]等影響因素;或者將TAM與其他模型,如“愉悅度?喚醒度?支配度”( pleasure-arousal-dominance,PAD) 情緒模型[23]、任務(wù)?技術(shù)匹配模型(task-technology fit model,TTF)[24]等相結(jié)合,形成更復(fù)雜、更完善的理論模型。

        總體來(lái)看,TAM在旅游研究中主要應(yīng)用于智慧旅游領(lǐng)域,而智慧旅游是基于新一代的信息通訊技術(shù),為滿足旅游者的個(gè)性化需求的系統(tǒng)化變革[25],消費(fèi)者的個(gè)性特征對(duì)使用行為和意向具有重要影響,不同個(gè)性特質(zhì)的旅游者表現(xiàn)出更高的選擇離散性。因此,將TAM與體現(xiàn)游客個(gè)性特質(zhì)的技術(shù)準(zhǔn)備度模型相結(jié)合,具有必要性和合理性。

        1.1.2? ? 技術(shù)準(zhǔn)備度

        當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)出現(xiàn)時(shí),用戶會(huì)出現(xiàn)復(fù)雜的情感反應(yīng),既可能是積極的,也可能是消極的。人們對(duì)新技術(shù)的接受程度,不僅取決于新技術(shù)本身及人們的感知,還與用戶的個(gè)性特質(zhì)有關(guān)。因此,提出技術(shù)準(zhǔn)備度來(lái)表征人們擁抱和使用新技術(shù)完成生活和工作目標(biāo)的傾向,包括4個(gè)維度:樂(lè)觀性(optimism)、創(chuàng)新性(innovativeness)、不舒適感(discomfort)和缺乏安全感(insecurity)[26]。樂(lè)觀性是指?jìng)€(gè)體對(duì)新技術(shù)的積極看法,認(rèn)為新技術(shù)能夠提高效率和靈活性;創(chuàng)新性是指?jìng)€(gè)體成為技術(shù)先鋒和思想領(lǐng)袖的傾向;不舒適感是指?jìng)€(gè)體對(duì)新技術(shù)感到失控和難以駕馭的感知;缺乏安全感是指?jìng)€(gè)體對(duì)技術(shù)的不信任以及對(duì)其潛在有害后果的擔(dān)憂。前兩者能夠提高人們使用新技術(shù)的意向,屬于“激勵(lì)因素”;后兩者會(huì)降低人們使用新技術(shù)的意向,屬于“抑制因素”,它們的共同作用決定了個(gè)體對(duì)新技術(shù)的使用意向[26]。TRI的適用范圍不僅針對(duì)某種特定技術(shù),還可以用于一般技術(shù)型產(chǎn)品、平臺(tái)、服務(wù)模式的采納研究[27]。有研究將TRI融入TAM形成技術(shù)準(zhǔn)備和接受模型(technology readiness and acceptance model,TRAM)[28],Ram的研究發(fā)現(xiàn),顧客對(duì)航空公司自助值機(jī)服務(wù)的感知有用性和易用性及其使用意向,均受到TRI中4個(gè)維度的顯著影響[29];Chung等、周波等將TRI與TAM進(jìn)行結(jié)合,分析游客對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(augmented reality, AR)技術(shù)的使用與其旅游意向的關(guān)系[30-31]。可見(jiàn),將體現(xiàn)個(gè)性特質(zhì)的TRI與TAM進(jìn)行結(jié)合,能夠彌補(bǔ)TAM在旅游情境中解釋力不足的問(wèn)題。

        1.1.3? ? 本研究的理論模型:TAM與TRI相結(jié)合

        基于以上分析,本文將游客的個(gè)性特質(zhì),即TRI,作為前因變量,從而與TAM結(jié)合起來(lái),形成本研究的概念模型(圖1)。

        1.2 研究假設(shè)

        1.2.1? ? 樂(lè)觀性與游客感知的關(guān)系

        在面對(duì)新技術(shù)的挑戰(zhàn)時(shí),樂(lè)觀者會(huì)比悲觀者采取更為積極的情緒反應(yīng)[32],樂(lè)觀主義者對(duì)新技術(shù)持更為積極、更加開(kāi)放的態(tài)度,使用新技術(shù)的意向也更高[33]。樂(lè)觀性能顯著地提高游客使用互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)技術(shù)的態(tài)度[34],也是使用意向的前因變量[35]。Walczuch等、Erdomu和Esen的研究均顯示,樂(lè)觀性與感知易用性和感知有用性之間顯著正相關(guān),且具有正向影響[36-37]。因此,具有樂(lè)觀主義特質(zhì)的游客會(huì)認(rèn)為網(wǎng)約導(dǎo)游有用而且容易使用,因?yàn)樗麄儗?duì)可能的負(fù)面結(jié)果不那么擔(dān)心?;诖耍岢鲆韵录僭O(shè):

        H1a:樂(lè)觀性正向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游有用性

        H1b:樂(lè)觀性正向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游易用性

        1.2.2? ? 創(chuàng)新性與游客感知的關(guān)系

        個(gè)體越喜歡創(chuàng)新,使用新技術(shù)的態(tài)度傾向就越高[26]。Midgley和Dowling認(rèn)為,創(chuàng)新性是一個(gè)人嘗試新的信息技術(shù)的意愿[38]。Karahanna等通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新型個(gè)體是新技術(shù)的早期采用者,他們對(duì)新技術(shù)的信任度較高,即使在潛在價(jià)值不確定和收益不明顯的情況下,他們也會(huì)使用新技術(shù)[39]。Chen等發(fā)現(xiàn),用戶的創(chuàng)新性水平越高,就越能增強(qiáng)對(duì)移動(dòng)技術(shù)的使用態(tài)度[40]。Lem等研究發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新精神對(duì)顧客使用網(wǎng)絡(luò)具有正向影響[41]。Walczuch等發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新精神對(duì)感知易用性有正向影響[36]。Erdomus和Esen的研究也顯示,創(chuàng)新性對(duì)感知易用性和感知有用性均具有正向影響[37]。因此,研究假設(shè):

        H2a:創(chuàng)新性正向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游有用性

        H2b:創(chuàng)新性正向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游易用性

        1.2.3? ? 不舒適感與游客感知的關(guān)系

        如果游客對(duì)新技術(shù)或商業(yè)模式的不舒適感較高,他們的使用態(tài)度會(huì)顯著降低[36],Oh等研究認(rèn)為,不舒適感會(huì)降低游客對(duì)新技術(shù)的使用意愿[34]。Dabholkar也認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)自助服務(wù)的不舒適感會(huì)導(dǎo)致他們感受到更多的壓力和缺乏控制[42]。Costa和Bento的研究結(jié)果顯示,用戶的使用意愿會(huì)由于對(duì)技術(shù)的不舒適感而降低[43]。Walczuch等發(fā)現(xiàn),不舒適感對(duì)感知易用性有負(fù)面影響[36]?;诖?,研究假設(shè):

        H3a:不舒適感負(fù)向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游有用性

        H3b:不舒適感負(fù)向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游易用性

        1.2.4? ? 缺乏安全感與游客感知的關(guān)系

        缺乏安全感可以定義為游客對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游這種商業(yè)模式的不信任,例如擔(dān)心其是否能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期效果、隱私是否會(huì)泄露、支付是否會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)等,均會(huì)抑制游客使用網(wǎng)約導(dǎo)游的意向。Kwon和Chidambaram認(rèn)為,缺乏安全感是人們對(duì)新技術(shù)的恐懼的結(jié)果[44]。胡田和郭英之指出,安全感的測(cè)量維度包括保護(hù)隱私信息、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)支付等方面,而且安全感顯著正向影響信任度[45],影響技術(shù)接受的很多障礙是安全和隱私[46],用戶如果具備缺乏安全感的特質(zhì),會(huì)傾向于抵制新技術(shù)的使用[36]?;诖?,假設(shè):

        H4a:缺乏安全感負(fù)向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游有用性

        H4b:缺乏安全感負(fù)向影響感知網(wǎng)約導(dǎo)游易用性

        1.2.5? ? 感知有用性、感知易用性與游客使用意向的關(guān)系

        研究表明,用戶對(duì)新技術(shù)的感知有用性和感知易用性是他們接受和使用新技術(shù)的主要?jiǎng)訖C(jī)[47],對(duì)其使用意向有正向影響[11]。提升消費(fèi)者的感知有用性和感知易用性,會(huì)使其對(duì)使用新技術(shù)的態(tài)度更加積極[48]。Morosan和Jeong發(fā)現(xiàn),感知有用性和感知易用性對(duì)游客使用酒店預(yù)訂系統(tǒng)的態(tài)度具有積極影響[49]。提高游客有用性和易用性的感知,可以影響游客對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的使用意向[50]。程華和宋澤認(rèn)為,感知有用性和感知易用性是消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物使用態(tài)度和意向的主要影響因素[51-52],感知網(wǎng)上購(gòu)物有用性和易用性與其購(gòu)買意愿之間呈正相關(guān)關(guān)? 系[53-54]。酒店業(yè)的研究證明,顧客的感知有用性和感知易用性會(huì)正向影響他們對(duì)酒店預(yù)訂系統(tǒng)的使用意向[55],游客感知網(wǎng)上旅游產(chǎn)品預(yù)訂方便直接對(duì)使用網(wǎng)上旅游預(yù)訂系統(tǒng)的意向產(chǎn)生積極影響[56]。李東和和張鷺旭發(fā)現(xiàn),旅游者對(duì)App有用性、易用性的感知均顯著影響其下載使用行為[19]。周波等關(guān)于游客對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的使用意向的研究證實(shí),當(dāng)游客感知新技術(shù)越容易使用、有用性越高時(shí),游客對(duì)使用新技術(shù)的意向會(huì)明顯增強(qiáng)[31]。徐菲菲等對(duì)于景區(qū)智慧旅游系統(tǒng)的研究證實(shí),感知有用性和感知易用性對(duì)游客的使用意愿具有顯著的正向影響[24]。基于此,我們假設(shè):

        H5:游客的感知有用性與其使用網(wǎng)約導(dǎo)游的意向正相關(guān)

        H6:游客的感知易用性與其使用網(wǎng)約導(dǎo)游的意向正相關(guān)

        1.2.6? ? 感知有用性與感知易用性的關(guān)系

        Lee等指出,感知有用性和感知易用性之間并非獨(dú)立,對(duì)易用性的感知會(huì)正向影響對(duì)有用性的感知,感知易用性通過(guò)感知有用性間接影響使用意向,當(dāng)用戶感知到新技術(shù)或新模式操作越簡(jiǎn)單易學(xué),對(duì)其有用性感知也會(huì)越高[57]。李東和和張鷺旭對(duì)旅游App的研究[19]、周波等對(duì)景區(qū)AR的研究[31]、徐菲菲等對(duì)景區(qū)智慧旅游系統(tǒng)的研究[24]均證實(shí)了這一點(diǎn)。因此,提出如下假設(shè):

        H7:游客對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游易用性的感知正向影響其對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游有用性的感知

        1.2.7? ? 技術(shù)準(zhǔn)備度與游客使用意向的關(guān)系

        Verhoef等認(rèn)為,應(yīng)該將技術(shù)準(zhǔn)備度納入技術(shù)接受模型,檢驗(yàn)用戶的個(gè)性特質(zhì)如何影響他們對(duì)新技術(shù)或新模式的使用意向[58]。Basg?ze發(fā)現(xiàn),技術(shù)準(zhǔn)備度正向影響消費(fèi)者的移動(dòng)購(gòu)物意向[59]。Liljander等、Lin和Hsieh的研究均發(fā)現(xiàn),技術(shù)準(zhǔn)備度和顧客使用自助值機(jī)服務(wù)的意向相關(guān)[60-61]。因此,研究假設(shè):

        H8:游客的技術(shù)準(zhǔn)備度影響其對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游的使用意向

        綜合以上假設(shè),本文的研究框架如圖2所示。

        2 研究設(shè)計(jì)

        2.1 問(wèn)卷設(shè)計(jì)及變量測(cè)量

        問(wèn)卷除了個(gè)人基本資料和網(wǎng)約導(dǎo)游使用經(jīng)驗(yàn)外,主體部分是設(shè)計(jì)量表對(duì)游客個(gè)性特質(zhì)、感知有用性和感知易用性及使用意向進(jìn)行測(cè)量,共29個(gè)題項(xiàng),采用Likert 5級(jí)量表,1~5分別代表“非常不同意”“不同意”“說(shuō)不準(zhǔn)”“同意”“非常同意”。題項(xiàng)的選取首先是歸納整理國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)[36],其次結(jié)合本研究的特點(diǎn)以及部分筆者從事網(wǎng)約導(dǎo)游的體驗(yàn)與感受進(jìn)行篩選,最后再征詢專家意見(jiàn),提煉出適合本研究的測(cè)量指標(biāo)(表1)。

        2.2 抽樣調(diào)查和數(shù)據(jù)收集

        由于網(wǎng)約導(dǎo)游尚處于試點(diǎn)階段,使用者很少,線下調(diào)查無(wú)異于大海撈針,因此通過(guò)線上專業(yè)問(wèn)卷調(diào)查網(wǎng)站“問(wèn)卷星”進(jìn)行問(wèn)卷發(fā)放,再將鏈接轉(zhuǎn)發(fā)至微信、QQ、微博等社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及途牛、攜程等網(wǎng)約導(dǎo)游在線預(yù)訂平臺(tái)。正式問(wèn)卷于2018年2月9日—2月25日進(jìn)行發(fā)放,收回348份問(wèn)卷,剔除無(wú)效問(wèn)卷13份,最終得到有效問(wèn)卷335份,有效率96.26%。

        2.3 數(shù)據(jù)分析方法及工具

        首先,本文使用SPSS 22.0對(duì)問(wèn)卷可靠性和一致性進(jìn)行檢驗(yàn),調(diào)查問(wèn)卷中各量表題項(xiàng)的項(xiàng)總計(jì)相關(guān)性均大于0.5,說(shuō)明量表內(nèi)部一致性較高。除了創(chuàng)新性量表的總體Cronbachs α值介于0.7~0.8之間外,其余各量表的總體Cronbachs α值均大于0.8,說(shuō)明量表的可靠性較高。其次,問(wèn)卷的KMO值和Bartlett球形檢驗(yàn)系數(shù)分別為0.831和1462.489,顯著性水平0.000,說(shuō)明問(wèn)卷的結(jié)構(gòu)效度較高,并進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證性因子分析(表2)。最后,本文使用AMOS軟件對(duì)研究假設(shè)和實(shí)證模型進(jìn)行檢驗(yàn)。

        3 數(shù)據(jù)分析與結(jié)果

        3.1 信效度檢驗(yàn)

        統(tǒng)計(jì)學(xué)中認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化因子的負(fù)荷值在0.5~0.95之間,說(shuō)明模型適配度良好,量表一致性較高。本研究根據(jù)驗(yàn)證性因子分析的結(jié)果,刪除了因子載荷小于0.5的題項(xiàng)1、題項(xiàng)6、題項(xiàng)13、題項(xiàng)17;其余題項(xiàng)組合信度(CR)都大于0.7;除了潛變量不舒適感的平均方差抽取值(AVE)小于0.5(但在合理范圍0.45以上)外,其他都在0.5以上,因此問(wèn)卷具有很好的區(qū)別效度。

        3.2 模型擬合與假設(shè)檢驗(yàn)

        本研究選擇CMIN/DF、RMR、RMSEA、GFI、AGFI、TLI、CFI、IFI、NFI等適配指標(biāo)全面檢驗(yàn)?zāi)P蛿M合情況。根據(jù)原始模型的適配指數(shù),因素載荷小于0.5的參數(shù)被刪除,然后重新進(jìn)行了模型估計(jì),得到修正后的最終模型(圖3)。適配指數(shù)結(jié)果顯示:CMIN/DF=2.409,小于臨界值3;RMR=0.069,小于臨界值0.05;RMSEA=0.070,小于臨界值0.08;GFI=0.904,TLI=0.930,CFI=0.940,IFI=0.940,NFI=0.878,上述適配指數(shù)除NFI外,其余適配指數(shù)均大于臨界值0.9,NFI接近0.9;AGFI=0.805,大于0.8的臨界值。因而可以認(rèn)為,本研究構(gòu)建的模型適配度和簡(jiǎn)約度均較好,理論模型與數(shù)據(jù)之間的擬合度較高。

        假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果如表3所示。可見(jiàn),前文提出的12條假設(shè)中,H1b、H2a、H2b、H4b、H6、H7、H8通過(guò)了驗(yàn)證,假設(shè)成立,即樂(lè)觀性正向影響感知易用性、創(chuàng)新性正向影響感知有用性、創(chuàng)新性正向影響感知易用性、缺乏安全感負(fù)向影響感知易用性、感知易用性正向影響使用意向、感知易用性正向影響感知有用性、技術(shù)準(zhǔn)備度影響使用意向;H1a、H3a、H3b、H4a 、H5未能通過(guò)驗(yàn)證,即樂(lè)觀性正向影響感知有用性、不舒適感負(fù)向影響感知有用性、不舒適感負(fù)向影響感知易用性、缺乏安全感負(fù)向影響感知有用性、感知有用性正向影響使用意向這5個(gè)假設(shè)不成立。

        4 結(jié)論與討論

        4.1 研究結(jié)論與啟示

        本研究基于TRI和TAM,從游客個(gè)性特質(zhì)、游客感知到游客使用意向3個(gè)階段,構(gòu)建游客使用網(wǎng)約導(dǎo)游的理論模型和研究假設(shè),然后通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查搜集游客對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游的感知和使用意向數(shù)據(jù),并運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型和AMOS軟件進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)游客網(wǎng)約導(dǎo)游使用意向的影響因素進(jìn)行實(shí)證研究,得出以下主要結(jié)論:

        (1)游客的個(gè)性特質(zhì)和感知易用性是其對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游產(chǎn)生使用意向的主要影響因素

        從檢驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,假設(shè)H6、H8均成立,說(shuō)明游客感知維度中的感知易用性和表征游客個(gè)性特質(zhì)的技術(shù)準(zhǔn)備度是影響游客網(wǎng)約導(dǎo)游使用意向的主要因素;且技術(shù)準(zhǔn)備度的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)大于感知易用性,表明相對(duì)于網(wǎng)約導(dǎo)游技術(shù)和服務(wù)模式本身,游客的個(gè)性特質(zhì)是更重要的影響因素。因此,網(wǎng)約導(dǎo)游平臺(tái)企業(yè)要注重運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析用戶個(gè)性和偏好,提供有針對(duì)性的精準(zhǔn)營(yíng)銷和個(gè)性化服務(wù)。

        (2)游客對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游的感知有用性對(duì)其使用意向并無(wú)顯著影響

        研究結(jié)果顯示,假設(shè)H5不成立,說(shuō)明游客感知網(wǎng)約導(dǎo)游有用性對(duì)其使用意向不存在顯著影響。因此,在網(wǎng)約導(dǎo)游的營(yíng)銷推廣中,不必在有用性上浪費(fèi)資源,而要更加聚焦于其易用性。網(wǎng)約導(dǎo)游平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游系統(tǒng)的優(yōu)化和維護(hù),使其更符合游客使用偏好,界面更友好;簡(jiǎn)化預(yù)約流程,使操作過(guò)程更加清晰化、簡(jiǎn)單化、“傻瓜”化;提供用戶指導(dǎo)服務(wù),幫助游客進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)訂操作;完善系統(tǒng)記憶技術(shù),能夠根據(jù)游客的愛(ài)好優(yōu)先推薦合適導(dǎo)游,縮短游客的搜索時(shí)間,提高效率。

        (3)游客的樂(lè)觀性、創(chuàng)新性和缺乏安全感特質(zhì)是感知易用性的主要前因變量

        由于游客感知有用性對(duì)使用意向的影響不顯著,分析其前因變量意義不大。在感知易用性方面,假設(shè)H1b、H2b、H4b均成立,說(shuō)明游客的樂(lè)觀性、創(chuàng)新性和缺乏安全感特質(zhì)是網(wǎng)約導(dǎo)游感知易用性的主要影響因素,并通過(guò)感知易用性影響游客的使用意向。其中,樂(lè)觀性和創(chuàng)新性對(duì)游客感知網(wǎng)約導(dǎo)游易用性產(chǎn)生正向影響。而游客的缺乏安全感特質(zhì)對(duì)感知網(wǎng)約導(dǎo)游易用性產(chǎn)生負(fù)面影響。這說(shuō)明,網(wǎng)約導(dǎo)游作為一項(xiàng)新的商業(yè)模式,未能讓游客放心使用,如個(gè)人信息安全、支付安全、合同安全(對(duì)于網(wǎng)約導(dǎo)游是否能如期履約的不信任感)等。這一結(jié)果也部分證實(shí)了前面的觀點(diǎn):在旅游這種非慣常環(huán)境下,信息不完全、認(rèn)知障礙、感知風(fēng)險(xiǎn)、自我效能降低等不確定因素更加明顯,接受一種新技術(shù)存在更多的障礙和顧慮。由于樂(lè)觀性和創(chuàng)新性等個(gè)性特質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定,不易改變,因此缺乏安全感就成為改進(jìn)的重點(diǎn)方向,相關(guān)對(duì)策建議主要從兩方面展開(kāi):一是要消除游客對(duì)于支付安全和隱私泄露的顧慮,二是增強(qiáng)游客對(duì)網(wǎng)約導(dǎo)游模式的效能的信任感。政府要完善法律法規(guī),強(qiáng)化監(jiān)管,保護(hù)游客個(gè)人信息和隱私數(shù)據(jù),努力消除游客因信息不對(duì)稱而產(chǎn)生的不信任感;監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)作的真實(shí)性和透明度,嚴(yán)肅處理刷單刷好評(píng)的虛假操作;嚴(yán)懲“漫天要價(jià)”或“吃回扣”行為;構(gòu)建糾紛仲裁機(jī)構(gòu)和處理機(jī)制,及時(shí)處理企業(yè)、導(dǎo)游和游客之間的分歧。網(wǎng)約導(dǎo)游平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格導(dǎo)游資質(zhì)和身份審核,公開(kāi)導(dǎo)游信息,實(shí)時(shí)監(jiān)管導(dǎo)游服務(wù)情況;通過(guò)規(guī)范評(píng)價(jià)內(nèi)容、禁止導(dǎo)游刪除訂單、導(dǎo)游價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)等方式保證導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量的真實(shí)性;建立合理的導(dǎo)游服務(wù)定價(jià)和收費(fèi)機(jī)制,并保證收費(fèi)制度透明化;加強(qiáng)責(zé)任意識(shí),提供導(dǎo)游執(zhí)業(yè)責(zé)任險(xiǎn)以及向?qū)в密囏?zé)任險(xiǎn),發(fā)生問(wèn)題時(shí)做到“先行賠付”,保障游客權(quán)益;完善系統(tǒng)流程,加強(qiáng)支付環(huán)節(jié)的游客確認(rèn);加強(qiáng)后期評(píng)價(jià)審核,確保導(dǎo)游服務(wù)真實(shí)化,杜絕導(dǎo)游刷單和虛假好評(píng)的現(xiàn)象;線上和線下相結(jié)合,為游客提供紙質(zhì)版本合同,白紙黑字標(biāo)明服務(wù)價(jià)格、保險(xiǎn)、賠付制度等,保障游客權(quán)益;保護(hù)消費(fèi)者隱私,防止信息泄露,營(yíng)造安全的在線交易環(huán)境。

        4.2 討論與展望

        4.2.1? ? 可能的理論貢獻(xiàn)

        TAM是新技術(shù)、新系統(tǒng)、新平臺(tái)和新模式推廣領(lǐng)域最具解釋力、應(yīng)用最為廣泛的模型之一,但也有其適用范圍。從本研究結(jié)果來(lái)看,感知有用性的作用微弱,不影響游客的使用意向,與樂(lè)觀性、不舒適感和缺乏安全性的相關(guān)性也不顯著,跟模型中大部分變量的關(guān)系都不顯著。這一結(jié)果與主流研究結(jié)論相悖,也與常識(shí)不符。這可能是因?yàn)?,在中?guó)現(xiàn)階段,網(wǎng)約導(dǎo)游的有用性已成為社會(huì)共識(shí),并不會(huì)對(duì)使用意向產(chǎn)生關(guān)鍵影響。這一猜測(cè)可以從以下結(jié)果得到部分支持:假設(shè)H1a、H3a、H4a均不成立,樂(lè)觀性、不舒適感、缺乏安全感對(duì)感知有用性的影響均不顯著,說(shuō)明不同個(gè)性特質(zhì)的游客對(duì)于網(wǎng)約導(dǎo)游的有用性感知差別不大。這表明,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的深入發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)已滲透到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活的各個(gè)方面,培育市場(chǎng)、培養(yǎng)用戶習(xí)慣和粘性的階段已經(jīng)初步完成,消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)更多是易用性。作為一種旅游新模式,網(wǎng)約導(dǎo)游雖然還處于試點(diǎn)階段,但游客對(duì)此并不陌生,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)約車、網(wǎng)上點(diǎn)餐、在線點(diǎn)評(píng)、在線旅行社(online travel agency,OTA)等互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式已經(jīng)為網(wǎng)約導(dǎo)游培養(yǎng)了成熟的用戶,游客根據(jù)過(guò)往使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),可以迅速感知到網(wǎng)約導(dǎo)游的有用性,而更加關(guān)注網(wǎng)約導(dǎo)游是否容易使用、操作是否簡(jiǎn)便快捷等問(wèn)題。

        表征個(gè)性特質(zhì)的技術(shù)準(zhǔn)備度對(duì)游客使用網(wǎng)約導(dǎo)游的意向影響顯著;且技術(shù)準(zhǔn)備度的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)大于感知易用性,表明技術(shù)準(zhǔn)備度是影響游客網(wǎng)約導(dǎo)游使用意向的最重要因素。這驗(yàn)證了本文前面的觀點(diǎn):消費(fèi)者的個(gè)性特質(zhì)對(duì)使用行為意向具有重要影響,不同個(gè)性特質(zhì)的旅游者表現(xiàn)出更高的選擇離散性。因此,本研究將TRI與TAM結(jié)合起來(lái),整合成一個(gè)綜合模型,是有其必要性的。本研究結(jié)果表明,在特定階段和情境下,需要對(duì)TAM進(jìn)行必要的修正、擴(kuò)展或改進(jìn)。

        4.2.2? ? 存在的不足及展望

        本文的研究不足主要表現(xiàn)在如下幾方面:第一,本文是基于TAM和TRI理論,分析游客的個(gè)性特質(zhì)和感知對(duì)其網(wǎng)約導(dǎo)游使用意向的影響。但在現(xiàn)實(shí)中,還存在其他影響游客網(wǎng)約導(dǎo)游使用意向的因素,如自我效能、感知風(fēng)險(xiǎn)、信息完全等。因此,本研究的概念模型并沒(méi)有涵蓋所有的影響因素。第二,本次研究的問(wèn)卷通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)放,屬于非概率抽樣,容易出現(xiàn)抽樣偏差,即能夠上問(wèn)卷星的受訪者,大多是互聯(lián)網(wǎng)使用者,不能代表所有游客和潛在游客,這使得本研究的結(jié)論有一定的局限性。因此,后續(xù)的研究一方面應(yīng)選取更多理論模型和影響因素,構(gòu)建一個(gè)更加綜合的理論框架;另一方面,應(yīng)開(kāi)展嚴(yán)格意義的入戶隨機(jī)抽樣調(diào)查,避免抽樣偏差。

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