楊立成 龍秀天 張真海 朱思虎

摘 要：隨著能源問題的緊迫性，新能源汽車的發(fā)展越來越快，與之對應(yīng)的高技能人才的需求也越來越多，因此，高職院校培養(yǎng)更多高技能人才的任務(wù)也迫在眉睫，這對高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求也提出更高標(biāo)準(zhǔn)，為此，就現(xiàn)階段高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在問題進(jìn)行了闡述并提出改進(jìn)措施為今后高職新能源實(shí)訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展提供可行性方向。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;高職院校;實(shí)訓(xùn)教學(xué)

中圖分類號：G420? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）13-222-03

Explore the Training and Teaching of New Energy Vehicles in Higher

Vocational Education*

——Take Guizhou Aviation Vocational and Technical College as an Example

Yang Licheng， Long Xiutian， Zhang Zhenhai， Zhu Sihu

（ Guizhou Aviation Vocational and Technical College， Guizhou Guiyang 550009 ）

Abstract： With the urgency of the energy problem， the development of new energy vehicles is getting faster and faster， and the corresponding demand for high-skilled talents is increasing. Therefore， the task of cultivating more high-skilled talents in higher vocational colleges It is also imminent. This requires higher standards for the training of new energy vehicles in higher vocational education. To this end， the existing problems of new energy vehicle training in higher vocational education are elaborated and improvement measures are proposed for new energy in higher vocational education in the future. The development of practical training provides a feasible direction.

Keywords： New Energy Automobile; Higher Vocational; College Training Teaching

CLC NO.： G420? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）13-222-03

前言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界能源緊缺，傳統(tǒng)汽車污染加劇問題的突出，新能源汽車成為新的亮點(diǎn)?；谀茉淳o缺和環(huán)境保護(hù)壓力問題，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車已成為迫切需求[1-3]。隨著新能源汽車的技術(shù)發(fā)展，對高職汽車類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)提出新的要求，而高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展直接影響高技能人才的質(zhì)量[4-5];因此，學(xué)院根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和貴州省對新能源汽車維修人才的旺盛需求，開辦新能源汽修專業(yè)。針對這樣一個(gè)全新的高新技術(shù)專業(yè)，學(xué)院精選合作企業(yè)、與企業(yè)開展深層次的校企融合辦學(xué)，結(jié)合本學(xué)院高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)人才的短缺和充足企業(yè)人才資源，我系建立新能源汽車實(shí)訓(xùn)教師教學(xué)轉(zhuǎn)型改革和為更多的企業(yè)輸送更專業(yè)的、優(yōu)秀的技術(shù)性新能源汽修的人才任務(wù)迫在眉睫。

1 高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在問題

本文以貴州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例從實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備等方面探究現(xiàn)階段新開設(shè)高職新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題。

1.1 實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍

隨著現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展，各個(gè)院校陸續(xù)開設(shè)新能源汽車運(yùn)用與維修的專業(yè)課程，但實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)參差不齊，各有千秋。我校新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)也同樣面臨同樣的問題。并且我校高職新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開設(shè)時(shí)間不長，多數(shù)專業(yè)教師都是從事汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)等專業(yè)教學(xué)，傳統(tǒng)汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)等專業(yè)是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的研究對象，而新能源汽車則是以純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力等新型能源為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，因此，新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)所涉及的課程、知識點(diǎn)以及技能點(diǎn)將完全不同于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車。首先，從事傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的實(shí)訓(xùn)教師由于對傳統(tǒng)汽車的實(shí)訓(xùn)要求與習(xí)慣根深蒂固一時(shí)很難適應(yīng)新能源汽車安全操作流程，就會(huì)導(dǎo)致一些知識點(diǎn)技能點(diǎn)很難很好的傳授予學(xué)生，影響實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。其次，新能源運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)至少需要四五名專業(yè)教師進(jìn)行技能教學(xué)，顯然對于我校目前新開設(shè)新能源運(yùn)用與維修專業(yè)來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。最后，我校轉(zhuǎn)型老師的新能源汽車技術(shù)知識不扎實(shí)還需要兩三年的積累學(xué)習(xí)才能完成內(nèi)化并且很好的轉(zhuǎn)化給學(xué)生。

1.2 實(shí)訓(xùn)的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車一直還處于技術(shù)發(fā)展階段一些技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)還不完善，對于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)內(nèi)也是缺乏統(tǒng)一，這將導(dǎo)致新能源汽車后市場的一些標(biāo)準(zhǔn)也是缺失的，高職院校是為了培養(yǎng)新能源后市場技術(shù)人才，因此，我們的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)要對接行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容要對接工作崗位，實(shí)訓(xùn)工單要對接維修工單，由于行業(yè)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失和不統(tǒng)一，所以作為高職院校的人才培養(yǎng)計(jì)劃也都沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，缺乏權(quán)威性。核心課程各個(gè)院校開設(shè)也都參差不齊，極大的影響學(xué)生對新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)方向的定位和可持續(xù)發(fā)展的向往。

同時(shí)我們新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教材編寫也出現(xiàn)滯后和不統(tǒng)一的現(xiàn)象，導(dǎo)致不同院校在選擇教材時(shí)沒法統(tǒng)一，而且目前市面上的一些專業(yè)教材出現(xiàn)內(nèi)容簡單，專門的實(shí)訓(xùn)教材量比較小，必然影響新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的建設(shè)發(fā)展的步伐，同時(shí)，也會(huì)影響學(xué)生學(xué)習(xí)素質(zhì)和職業(yè)規(guī)劃的提升。

1.3 實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備相比傳統(tǒng)的汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備對實(shí)訓(xùn)場地和實(shí)訓(xùn)人員的要求都比較高，而且目前由于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不同，不同企業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，因此對高職院校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備的選擇上增加了困擾。目前就我校計(jì)劃購買的新能源實(shí)訓(xùn)設(shè)備相比傳統(tǒng)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備相比投入成本也相對較高，比如一輛實(shí)訓(xùn)整車扣除補(bǔ)貼后還需要15萬左右，如果再加上配套實(shí)訓(xùn)設(shè)施大概要100萬左右。這樣一來會(huì)讓本來就不足的實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)費(fèi)更加捉襟見肘，難以承擔(dān)。

2 新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)問題改進(jìn)措施

2.1 師資隊(duì)伍培養(yǎng)

利用信息化手段和資源共享方法培養(yǎng)我系實(shí)訓(xùn)教師對各種新能源汽車知識和技能的培養(yǎng)同時(shí)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力的提高。

高職院校的發(fā)展也需要一批高素質(zhì)人才，因此，新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要快速發(fā)展，引進(jìn)行業(yè)企業(yè)的高素質(zhì)人才才是最直接最實(shí)用的方法。這就需要我們高職院校要突破舊的的人才引進(jìn)制度限制，爭取優(yōu)厚待遇政策，完善相關(guān)資助來吸引高端人才。同時(shí)對理論知識扎實(shí)，實(shí)操能力差的教職工，學(xué)校要實(shí)施激勵(lì)勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓勵(lì)教職工去不同的新能源汽車企業(yè)掛職培訓(xùn)，鍛煉動(dòng)手能力，讓其所學(xué)有所用，而且還可以培養(yǎng)他們的質(zhì)量意識、標(biāo)準(zhǔn)意識，來提高他們的科研和教學(xué)應(yīng)用能力，讓這部分在崗的教師真正達(dá)到“雙師型”教師具備的實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力和素質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 實(shí)訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化

標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求學(xué)生不僅掌握制度、知識和技能培養(yǎng)，而且還要深入分析所學(xué)技能應(yīng)用的方法和拓展的能力。標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的是實(shí)現(xiàn)我們實(shí)訓(xùn)教學(xué)在內(nèi)容、過程、方法和結(jié)果轉(zhuǎn)化方面的標(biāo)準(zhǔn)化，通過對整個(gè)新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程標(biāo)準(zhǔn)化，學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)到技能學(xué)習(xí)到方法，我們實(shí)訓(xùn)設(shè)備也能夠得到標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高設(shè)備的利用率。其次，我們要制定完善的科學(xué)的新能源實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)，針對新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核評價(jià)主要涉及實(shí)訓(xùn)過程各種安全操作和檢測結(jié)果進(jìn)行評價(jià)。新能源汽車實(shí)訓(xùn)過程安全操作評價(jià)是針對學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)安全操作都要有相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)訓(xùn)檢測結(jié)果評價(jià)需要結(jié)合學(xué)生實(shí)操的實(shí)際情況制定不同的等級的考核標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)體系。考核的內(nèi)容主要包括安全操作、規(guī)范使用儀器設(shè)備、實(shí)訓(xùn)工單的總結(jié)及實(shí)訓(xùn)期間的紀(jì)律、態(tài)度、職業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手能力等。最后，我們的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的專業(yè)老師要科學(xué)的編制對應(yīng)的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃和教材，從而更好地服務(wù)高職院校新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，提高我們高職院校新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的針對性。

2.3 實(shí)訓(xùn)設(shè)備的信息化

目前，信息化越來越普及，很多虛擬技術(shù)都應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，同樣我們教學(xué)方面也在慢慢普及信息化，我們知道新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備價(jià)格昂貴，而且操作安全性要求較高，我們可以搭建虛擬化實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺來代替我們實(shí)體實(shí)訓(xùn)設(shè)備完成我們的教學(xué)任務(wù)，如表1所示是我校新能源汽車VR實(shí)訓(xùn)區(qū)設(shè)備建設(shè)計(jì)劃清單。

這樣不僅解決了初學(xué)者對新能源汽車安全操作的忽視而引起的安全事故，而且解決了實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中由于設(shè)備不足而帶來學(xué)生分組不均勻老師看管教學(xué)不到位的困擾，同時(shí)解決了系部實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)費(fèi)短缺的問題。通過這樣的方式不僅提高學(xué)生的規(guī)范操作性，而且提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性;當(dāng)學(xué)生的能力得到提升后，在完成實(shí)體新能源汽車設(shè)備的維修工作。

3 總結(jié)

高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)是為新能源汽車解決后市場發(fā)展的主力軍重要環(huán)節(jié)，也是高職院校確保新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的高職學(xué)生掌握新技術(shù)，提升自身的專業(yè)知識和技術(shù)應(yīng)用能力，為日后就業(yè)提高自身綜合競爭力所采取的必要措施。本文通過分析本校現(xiàn)階段高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題提出了日后高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)發(fā)展可行性措施，強(qiáng)調(diào)了高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)師資、課標(biāo)及實(shí)訓(xùn)設(shè)備的重要性，闡述了利用現(xiàn)代信息和互聯(lián)網(wǎng)+的手段解決新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在問題，為今后的高職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供可行性發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)

[1] 馬云貴，陽小良，肖世元.新能源汽車高技能人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)[J].教育與職業(yè)， 2016，000（005）：103-105.

[2] 張甲瑞，鄧長勇，湯貴庭.高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)研究——以重慶工商職業(yè)學(xué)院為例[J].汽車實(shí)用技術(shù)， 2017（15）： 205-207.

[3] 馬云貴.新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)初探[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào)， 2015（2）：77-79.

[4] 魏勝君.高職新能源汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)探究[J].時(shí)代汽車，2019 （12）.

[5] 李子云.高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展的困境及破解[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)， 2017（7）：191-19.