楊璐璐　李嶸劍

摘 ? 要： 近年來(lái)，我國(guó)民用航空業(yè)處于快速發(fā)展的新時(shí)期，對(duì)民航專(zhuān)業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)能力提出了更高的要求，飛機(jī)駕駛員、空中交通管制員及需要使用無(wú)線(xiàn)電通信的領(lǐng)航員，英語(yǔ)能力需達(dá)到ICAO規(guī)定的語(yǔ)言熟練程度四級(jí)（含）以上水平。這就對(duì)高校民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)提出了更大的挑戰(zhàn)。本文以教學(xué)實(shí)踐為依托，探索項(xiàng)目教學(xué)法在民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程的教學(xué)模式，通過(guò)具體課程的項(xiàng)目化教學(xué)，重構(gòu)視聽(tīng)說(shuō)傳統(tǒng)教學(xué)模式，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

關(guān)鍵詞： 項(xiàng)目教學(xué)法 ? 民航英語(yǔ) ? 教學(xué)模式

一、民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程教學(xué)現(xiàn)狀

通用英語(yǔ)（English for General Purposes， EGP）和專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ)（English for Specific Purposes， ESP）是應(yīng)用語(yǔ)言學(xué)領(lǐng)域英語(yǔ)教學(xué)的兩大主流[1]（65）。前者強(qiáng)調(diào)掌握語(yǔ)言的結(jié)構(gòu)、詞匯和語(yǔ)法等問(wèn)題，重在培養(yǎng)學(xué)生的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯五個(gè)語(yǔ)言基本技能。通過(guò)習(xí)得的語(yǔ)言知識(shí)，理解話(huà)語(yǔ)意義，表達(dá)話(huà)語(yǔ)意義。專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ)需要滿(mǎn)足特定的學(xué)習(xí)者，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋專(zhuān)業(yè)詞匯、語(yǔ)篇、專(zhuān)業(yè)知識(shí)，與未來(lái)從事的職業(yè)息息相關(guān)。因此，具有更強(qiáng)烈的目標(biāo)性、專(zhuān)業(yè)性、實(shí)用性。民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程作為民航專(zhuān)業(yè)的必修課，兼具通用英語(yǔ)五項(xiàng)基本技能的培養(yǎng)，需要通過(guò)習(xí)得的語(yǔ)言技能輔助學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

當(dāng)前，大多數(shù)民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程仍然是傳統(tǒng)的教學(xué)模式，通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷、課堂觀察、師生座談、同行交流等方式，對(duì)當(dāng)前民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程教學(xué)模式中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。結(jié)果表明在教學(xué)方法、課堂互動(dòng)、自主學(xué)習(xí)、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面存在一些問(wèn)題。第一，教學(xué)方法單一。高校視聽(tīng)說(shuō)課程普遍采用講授式的教學(xué)模式，教師播放聽(tīng)力音視頻材料，學(xué)生按照教材內(nèi)容答題，如此循環(huán)機(jī)械式訓(xùn)練，忽略“說(shuō)”的產(chǎn)出;第二，課堂互動(dòng)缺乏主動(dòng)性。教師是課堂的主導(dǎo)者，學(xué)生只是參與者。學(xué)生按照教師的思路完成教學(xué)活動(dòng)，學(xué)生按部就班地配合教師，看似互動(dòng)良好，實(shí)際上學(xué)生與教師的互動(dòng)是被動(dòng)的，缺乏語(yǔ)言練習(xí)主動(dòng)性;第三，學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力減弱。課堂沒(méi)有真正交流和互動(dòng)，學(xué)生處于被動(dòng)地位，缺少學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，無(wú)法發(fā)揮主觀能動(dòng)性，教學(xué)效果不佳;第四，與其他課程不一樣，大部分視聽(tīng)說(shuō)課程評(píng)價(jià)仍然以習(xí)題是否回答正確為檢驗(yàn)學(xué)生視聽(tīng)說(shuō)能力達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，忽視視聽(tīng)說(shuō)課程的過(guò)程性評(píng)價(jià)。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程的具體應(yīng)用

1.項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)涵

項(xiàng)目教學(xué)法萌芽于歐洲的勞動(dòng)教育思想，最早的雛形是十八世紀(jì)歐洲的攻讀教育和十九世紀(jì)美國(guó)的合作教育，發(fā)展到二十世紀(jì)中后期逐漸趨于完善，并成為一種重要的理論思潮。項(xiàng)目教學(xué)法的理論基礎(chǔ)是建構(gòu)主義，建構(gòu)主義認(rèn)為知識(shí)不是通過(guò)教師傳授得到的，而是學(xué)習(xí)者在一定的情境即社會(huì)文化背景下，借助其他人（包括教師和學(xué)習(xí)伙伴）的幫助，利用必要的學(xué)習(xí)資料，通過(guò)意義建構(gòu)的方式而獲得的。注重學(xué)習(xí)者自身知識(shí)的建構(gòu)，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)主動(dòng)性[2]（117）。2003年德國(guó)聯(lián)邦職教所提出了以行動(dòng)為導(dǎo)向的教學(xué)方法，即在教師的指導(dǎo)下，將一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目交由學(xué)生自己處理并完成。此教學(xué)法強(qiáng)調(diào)在教學(xué)過(guò)程中將“向?qū)W生傳授理論知識(shí)”和“培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)能力”兩個(gè)目標(biāo)集于一體。項(xiàng)目教學(xué)法將選取的教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化，創(chuàng)設(shè)“情境”或“情景”開(kāi)展教學(xué)環(huán)節(jié)，教師通過(guò)學(xué)生項(xiàng)目的完成情況，進(jìn)行實(shí)時(shí)和延時(shí)評(píng)價(jià)。因此，項(xiàng)目教學(xué)法以“項(xiàng)目為主線(xiàn)，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”，將學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主體性、自主性、實(shí)踐性充分結(jié)合，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中貫穿信息輸入、解構(gòu)、建構(gòu)、輸出、評(píng)價(jià)及反思。

2.項(xiàng)目化教學(xué)步驟

民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程是民航英語(yǔ)的基礎(chǔ)課和必修課，教學(xué)內(nèi)容包含主題導(dǎo)入、專(zhuān)業(yè)詞匯、材料對(duì)話(huà)、語(yǔ)篇聽(tīng)力四個(gè)方面。在民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法主要通過(guò)選擇項(xiàng)目任務(wù)、制訂項(xiàng)目計(jì)劃、實(shí)施項(xiàng)目方案、展示具體項(xiàng)目和項(xiàng)目教學(xué)評(píng)價(jià)五個(gè)環(huán)節(jié)，分階段展開(kāi)教學(xué)活動(dòng)。以下以復(fù)旦大學(xué)出版社出版的《民航服務(wù)英語(yǔ)》Chapter 8 Baggage Service為例，采取項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施相應(yīng)的教學(xué)設(shè)計(jì)和活動(dòng)。本單元的教學(xué)計(jì)劃為4學(xué)時(shí)，共2次課完成，每次課90分鐘，授課對(duì)象為民航專(zhuān)業(yè)學(xué)生，此次項(xiàng)目化教學(xué)共分為四個(gè)階段完成。

第一階段，項(xiàng)目籌備階段。在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法之前，教師通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷、學(xué)生訪(fǎng)談等方式，了解學(xué)生的英語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)習(xí)現(xiàn)狀和未來(lái)職業(yè)發(fā)展對(duì)英語(yǔ)的需求，根據(jù)教材選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)內(nèi)容，明確哪些教學(xué)內(nèi)容適合項(xiàng)目教學(xué)，哪些內(nèi)容不適合項(xiàng)目教學(xué)，確定項(xiàng)目化教學(xué)素材。確定“項(xiàng)目”，將學(xué)生分為四個(gè)小組，同組成員的英語(yǔ)基礎(chǔ)和綜合運(yùn)用能力不同。

第二階段，項(xiàng)目實(shí)施階段。教師引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)個(gè)體學(xué)習(xí)，如研讀書(shū)籍、搜集網(wǎng)絡(luò)素材;集體合作，如小組討論、組組討論相結(jié)合的方式，針對(duì)教師給出的項(xiàng)目主題，制訂相應(yīng)的項(xiàng)目計(jì)劃，確定“項(xiàng)目”的具體任務(wù)。值得注意的是，項(xiàng)目計(jì)劃制訂需要兼具邏輯性和可操作性，清晰而全面的項(xiàng)目計(jì)劃可以幫助學(xué)生理清思路，完成項(xiàng)目教學(xué)前期的知識(shí)積累。以下是四組學(xué)生項(xiàng)目計(jì)劃的簡(jiǎn)介：

小組1計(jì)劃：首先完成教材的聽(tīng)力練習(xí)，然后上網(wǎng)查詢(xún)實(shí)例視頻和各大航空公司對(duì)行李托運(yùn)的相關(guān)要求，將教材與網(wǎng)上資源匯總，項(xiàng)目成果以“旅客的行李托運(yùn)”為主題，進(jìn)行口語(yǔ)展示。

小組2計(jì)劃：首先收聽(tīng)教材的音頻，然后梳理行李保價(jià)條款、行李丟失相關(guān)的詞匯和短語(yǔ)，將學(xué)到的新知和以前習(xí)得的舊知進(jìn)行整合，以情景模擬形式進(jìn)行成果展示。

小組3計(jì)劃：首先完成教材中的閱讀篇章，將文中出現(xiàn)的關(guān)于規(guī)定行李、違規(guī)物品的新詞匯與短語(yǔ)匯總，然后完成教材中的聽(tīng)力練習(xí)，將閱讀材料和聽(tīng)力素材內(nèi)容相結(jié)合，以情景模擬形式進(jìn)行成果展示。

小組4計(jì)劃：首先匯總與行李損壞、行李保價(jià)條款相關(guān)的詞匯與短語(yǔ)，然后完成聽(tīng)力習(xí)題，將新聽(tīng)力材料中出現(xiàn)的情景和以前學(xué)習(xí)的情景進(jìn)行整合，以面試模擬提問(wèn)的方式展示聽(tīng)力材料中的知識(shí)點(diǎn)。

第三個(gè)階段，項(xiàng)目展示階段。學(xué)生按照既定計(jì)劃，將項(xiàng)目通過(guò)制定的具體成果形式產(chǎn)出，真正完成語(yǔ)言從輸入到輸出的過(guò)程。以下為四組學(xué)生的成果展示簡(jiǎn)介：

項(xiàng)目成果1.口語(yǔ)匯報(bào)：旅客行李服務(wù)的步驟及旅客在行李運(yùn)輸環(huán)節(jié)中需要注意的事項(xiàng);

項(xiàng)目成果2.情景模擬：小組成員角色扮演，成員分別飾演旅客、航空公司人員、航空公司電話(huà)客服人員，還原行李運(yùn)輸場(chǎng)景，有兩組選擇的是以還原工作情景的方式進(jìn)行項(xiàng)目成果展示，兩個(gè)小組設(shè)置的故事情節(jié)不同。

項(xiàng)目成果3.面試招聘模擬：小組成員角色扮演，成員分別扮演航空公司招聘人員、應(yīng)聘者，招聘人員在面試過(guò)程中詢(xún)問(wèn)應(yīng)聘者關(guān)于行李運(yùn)輸環(huán)節(jié)的相關(guān)問(wèn)題，一人進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)總結(jié)。

第四個(gè)階段，項(xiàng)目評(píng)價(jià)階段。項(xiàng)目評(píng)價(jià)應(yīng)綜合項(xiàng)目過(guò)程和項(xiàng)目成果兩個(gè)環(huán)節(jié)。小組1，小組成員之間分工明確，但交流較少，成果展示尚可。小組2，小組成員分工有些混亂，部分組員承擔(dān)任務(wù)較多，未實(shí)現(xiàn)人人均等參與，導(dǎo)致最后成果展示完成得不是很理想。小組3，小組成員之間分工明確，小組成員交流良好，計(jì)劃基本實(shí)施，成果完成度較好。小組4，小組成員交流良好，計(jì)劃實(shí)施有序，項(xiàng)目成果展示較完整。

3.項(xiàng)目化教學(xué)反思

由教學(xué)實(shí)踐可以看出，項(xiàng)目教學(xué)法是一種將語(yǔ)言學(xué)習(xí)與特定“項(xiàng)目”內(nèi)容相結(jié)合的教學(xué)模式。教師和學(xué)生在教學(xué)環(huán)節(jié)承擔(dān)不同的角色。教師負(fù)責(zé)分解特定的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)相應(yīng)的教學(xué)活動(dòng)，教學(xué)內(nèi)容以專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累和語(yǔ)言技能的訓(xùn)練為主;學(xué)生分工合作，以“項(xiàng)目成果”的方式完成語(yǔ)言的輸出。在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中需要注意幾個(gè)問(wèn)題：

第一，項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的關(guān)鍵在于如何針對(duì)課程分解項(xiàng)目。項(xiàng)目教學(xué)法的中心是“項(xiàng)目”，關(guān)鍵在于“項(xiàng)目劃分”。項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮課程學(xué)時(shí)、課程內(nèi)容、課程實(shí)踐三方面因素。首先，教師應(yīng)充分研讀課程大綱，選擇恰當(dāng)?shù)膶W(xué)時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)。每學(xué)期學(xué)生的“項(xiàng)目”不宜過(guò)多，一個(gè)形式的“項(xiàng)目”最好只出現(xiàn)一次，否則過(guò)多過(guò)頻的項(xiàng)目教學(xué)會(huì)加重學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，降低學(xué)生學(xué)習(xí)成果的品質(zhì)，久而久之，與常規(guī)教學(xué)的小組活動(dòng)無(wú)異。其次，遴選難易程度適宜的“項(xiàng)目”。在項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施前期，需對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)全面的調(diào)查，根據(jù)學(xué)生的英語(yǔ)學(xué)習(xí)現(xiàn)狀、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、未來(lái)職業(yè)要求等設(shè)置相應(yīng)的“項(xiàng)目”內(nèi)容。過(guò)于簡(jiǎn)單的項(xiàng)目無(wú)法達(dá)到英語(yǔ)語(yǔ)言訓(xùn)練的目的，過(guò)難的項(xiàng)目會(huì)造成學(xué)生完成度不佳的窘境，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。最后，實(shí)施“項(xiàng)目”的教學(xué)實(shí)踐，需要具有極強(qiáng)的可操作性，保證學(xué)生個(gè)體和小組整體的參與度。因此，經(jīng)典又具體的“項(xiàng)目”可以激發(fā)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，提高學(xué)生英語(yǔ)應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生的批判性思維能力。

第二，項(xiàng)目教學(xué)法成功的保證在于發(fā)揮教師的主導(dǎo)功能。長(zhǎng)久以來(lái)，在教學(xué)環(huán)節(jié)中，教師都是課堂的主導(dǎo)者，處于主體地位。大部分課堂采用的是蘇聯(lián)教育家凱洛夫提出的經(jīng)典五步教學(xué)法，即準(zhǔn)備上課、復(fù)習(xí)舊知、講授新知、鞏固新知、布置作業(yè)的教學(xué)模式。項(xiàng)目教學(xué)法的展開(kāi)改變了這一傳統(tǒng)的教學(xué)模式，教師將復(fù)習(xí)、講授、鞏固的環(huán)節(jié)交給學(xué)生，學(xué)生通過(guò)項(xiàng)目籌備復(fù)習(xí)舊知、習(xí)得新知，項(xiàng)目實(shí)施鞏固新知。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，教師不再是領(lǐng)導(dǎo)者，而是實(shí)施過(guò)程中的引導(dǎo)者、服務(wù)者和監(jiān)督者。負(fù)責(zé)介紹實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的主題，輔助學(xué)生設(shè)計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃，監(jiān)督學(xué)生開(kāi)展項(xiàng)目任務(wù)，加深學(xué)生對(duì)項(xiàng)目的了解，幫助學(xué)生銜接新舊知識(shí)，保證項(xiàng)目化教學(xué)的有效實(shí)施。

第三，項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的重點(diǎn)是注意學(xué)生的分工合作。與其他教學(xué)法不同，在教學(xué)實(shí)踐中，項(xiàng)目教學(xué)法更注重團(tuán)體分工協(xié)作，每個(gè)小組成員需要各司其職，將查找資料、材料、歸納總結(jié)、成果輸出展示等任務(wù)落實(shí)，小組成員之間需要進(jìn)行有效的交流。因此，教師在項(xiàng)目選擇和設(shè)計(jì)中要注意區(qū)分學(xué)生的英語(yǔ)水平能力和個(gè)體差異性，幫助學(xué)生處理好學(xué)生小組和學(xué)生個(gè)體之間的關(guān)系，保證人人參與，增強(qiáng)學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)的成就感。

最后，項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的難點(diǎn)是制定科學(xué)系統(tǒng)的教學(xué)評(píng)估體系。教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)該貫穿項(xiàng)目教學(xué)的始終，強(qiáng)調(diào)過(guò)程性評(píng)價(jià)。傳統(tǒng)的視聽(tīng)說(shuō)課程，教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一般包括學(xué)生是否可以聽(tīng)懂語(yǔ)篇內(nèi)容，能否抓住素材細(xì)節(jié)，配套習(xí)題能否全部答對(duì)。然而，項(xiàng)目教學(xué)法要求教師在項(xiàng)目籌備初期合理劃分項(xiàng)目和小組成員，做好診斷性評(píng)價(jià)。在項(xiàng)目實(shí)施階段，教師針對(duì)學(xué)生項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行效果、方案實(shí)施過(guò)程、組員協(xié)作觀察等方面進(jìn)行過(guò)程性評(píng)價(jià)。在項(xiàng)目成果展示階段，教師應(yīng)遵循一定的“項(xiàng)目驗(yàn)收”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總結(jié)性評(píng)價(jià)。采用小組自評(píng)、組組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式。小組成員自評(píng)在本組項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的表現(xiàn)，小組之間互評(píng)對(duì)方項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)和可以改進(jìn)的地方。教師對(duì)項(xiàng)目成果展示形式和成果完成度進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)。

三、結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目教學(xué)法改變了傳統(tǒng)英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程的教學(xué)模式，通過(guò)建構(gòu)真實(shí)的“項(xiàng)目”，促進(jìn)語(yǔ)言由輸入到產(chǎn)出。整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位，注重全方面立體式的教學(xué)評(píng)價(jià)。學(xué)生和教師角色的互換，教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)使課堂氣氛輕松積極，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和參與度較高，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和處理問(wèn)題的能力。面對(duì)與日俱增的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，教師只有不斷變化更新教學(xué)理念，嘗試全新的教學(xué)模式，才能培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)需求、精專(zhuān)業(yè)通外語(yǔ)的人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]李玉梅，王愛(ài)國(guó).結(jié)合ESP理論談航空英語(yǔ)教學(xué)[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)，2007（4）.

[2]張靖.項(xiàng)目教學(xué)法在大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用研究[J].黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（1）.

[3]雷蕾.大學(xué)英語(yǔ)項(xiàng)目教學(xué)法初探[J].教育現(xiàn)代化，2016（1）.

[4]戴莉新.民航業(yè)發(fā)展對(duì)中國(guó)航空院校英語(yǔ)教學(xué)的啟示[C]. International Conference on Education and Education Research（EER 2015），2015：57-59.

[5]朱楓.國(guó)內(nèi)項(xiàng)目教學(xué)法的研究[J].教育理論與實(shí)踐，2010（9）：54-55.

[6]高等學(xué)校外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)英語(yǔ)組.高等學(xué)校英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)大綱[M].北京：外語(yǔ)教學(xué)與研究出版社，2000.

基金項(xiàng)目：吉林動(dòng)畫(huà)學(xué)院教研課題“項(xiàng)目教學(xué)法在民航英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)課程中的應(yīng)用”（項(xiàng)目編號(hào)：Y1806）。