張斌

摘 要：本文對汽車維修技術(shù)特征研究后，對汽車維修技術(shù)的完善舉措加以探討，旨在明確汽車維修技術(shù)特點(diǎn)后，合理使用該項(xiàng)技術(shù)并改進(jìn)汽車維修技術(shù)，如：汽車維修質(zhì)量管理、汽車維修技術(shù)及汽車專家診斷系統(tǒng)等方面工作，進(jìn)而確保汽車維修的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù);特點(diǎn);完善措施

當(dāng)前，我國汽車制造業(yè)獲得了較好的發(fā)展前景，應(yīng)用性能、用戶需求越來越大，對于汽車維修技術(shù)提出更多要求[1]。因而，需汽車維修人員準(zhǔn)確了解汽車性能、汽車維修技術(shù)特點(diǎn)、汽車維修技術(shù)相關(guān)情況，充分使用汽車維修技術(shù)確保汽車維修質(zhì)量，并促使汽車行駛更加安全及穩(wěn)定。

1 汽車維修技術(shù)的主要特點(diǎn)研究

1.1 具有電子化特點(diǎn)

汽車設(shè)計(jì)、制造技術(shù)的不斷優(yōu)化下，促使汽車維修技術(shù)得以完善，主要表現(xiàn)在汽車制造技術(shù)零部件精度、性能方面。由此說明，維修技術(shù)需持續(xù)改進(jìn)便于對汽車故障進(jìn)行檢測，采取相應(yīng)的維修方法處理，現(xiàn)代維修工具中尾氣檢測儀、解碼儀及四輪定位儀等應(yīng)用比較廣泛，在較短的時(shí)間即可對汽車是否存在故障加以檢修。為更好的使用檢修工具，要求工作人員掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)、操作技術(shù)，以便規(guī)范應(yīng)用設(shè)備。除此之外，定期需組織相關(guān)維修人員參與汽車性能、檢修工具使用方法方面培訓(xùn)中，從而確保檢修工作的質(zhì)量。

1.2 具有網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)

當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高人們的需求越來越大，所以對汽車應(yīng)用性能、性價(jià)比存在較高的要求，要求汽車生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新。因汽車的類型較多，使得維修人員維修工作有較大挑戰(zhàn)性，維修人員無法全面掌握所有的技術(shù)資料。因而，可借助網(wǎng)絡(luò)的作用處理問題，查詢相關(guān)汽車信息的同時(shí)不會(huì)受到環(huán)境因素影響，利于順利完成汽車維修工作。

1.3 具有智能化特點(diǎn)

科學(xué)技術(shù)的良好發(fā)展下汽車設(shè)計(jì)更加完善，能夠?qū)F(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)運(yùn)用于汽車所有部件中，這時(shí)可以確保汽車的性能，并為汽車故障檢修提供支持，如：電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、安全期能，以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等中均有自我診斷技術(shù)，所以通過電控元件記錄汽車行駛相關(guān)參數(shù)，然后及時(shí)以代碼行駛將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來。如此一來，汽車維修的時(shí)候經(jīng)解碼器解毒存儲(chǔ)代碼，即可在較短時(shí)間明確故障位置、減少故障診斷時(shí)間、確保汽車故障維修的效果。

2 汽車維修技術(shù)的完善舉措探討

2.1 汽車維修行業(yè)質(zhì)量管理完善對策

汽車維修質(zhì)量，和汽車維修工作關(guān)聯(lián)緊密，故此應(yīng)加強(qiáng)汽車維修監(jiān)管力度，正確看待車輛行駛情況。為達(dá)到最佳汽車維修質(zhì)量監(jiān)管效果，需要進(jìn)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)，以便使用新型檢驗(yàn)技術(shù)作以質(zhì)量測試，有助于明確具體維修環(huán)節(jié)是否存在異常，如果發(fā)現(xiàn)異常情況汽車維修人員能在第一時(shí)間通過相應(yīng)對策處理，從而保證汽車維修質(zhì)量。除此之外，需要施行汽車維修技術(shù)監(jiān)管，要求汽車維修人員有一定的維修經(jīng)驗(yàn)、不斷創(chuàng)新維修技術(shù)方法，保證汽車維修工作效率。

2.2 汽車維修技術(shù)改進(jìn)要點(diǎn)

科學(xué)技術(shù)發(fā)展下，汽車維修技術(shù)得以持續(xù)優(yōu)化，汽車維修檢測設(shè)備、電子系統(tǒng)、維修方法等均得到優(yōu)化，趨于此種情況下需要汽車維修人員準(zhǔn)確掌握維修技術(shù)及方法，通過網(wǎng)絡(luò)渠道累積汽車維修相關(guān)知識(shí)[2]。同時(shí)汽車維修人員需進(jìn)行實(shí)踐，以便將汽車維修技術(shù)應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域中，促進(jìn)其整體發(fā)展。要求汽車維修人員參與到檢修設(shè)備應(yīng)用方法方面培訓(xùn)和考核活動(dòng)中，目的為不斷提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)方面的能力，同時(shí)定期可通過技術(shù)交流方式和他人交流，相互分享好的維修經(jīng)驗(yàn)。

2.3 汽車維修技術(shù)信息化完善對策

汽車維修技術(shù)信息化能以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為核心，實(shí)行新技術(shù)、新型汽車資訊交流，以此促進(jìn)科技發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因當(dāng)前汽車維修技術(shù)人員知識(shí)水平、技能有所限制，故此可通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的作用，并總結(jié)歸納國外好的管理技術(shù)，使得汽車維修實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化及科技化的效果。需要注意的是，管理體制、培訓(xùn)方式方面有所限制，所以需要編制可行性強(qiáng)的汽車維修體制、管理檔案，定期加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)以建立技術(shù)信息數(shù)據(jù)庫和維修技術(shù)查詢平臺(tái)方式，提高汽車維修技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)水平、操作水平。

2.4 汽車專家診斷系統(tǒng)完善對策

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展下我國車輛數(shù)量不斷增長，車型較多這使汽車故障維修工作有一定的困難，這種條件下為達(dá)到客戶的實(shí)際需求，需構(gòu)建汽車專家診斷系統(tǒng)，即為采用信息化技術(shù)對不同車型工作原理、故障信息、修理方案等處理，然后錄入數(shù)據(jù)庫中匯總，以此形成完整的汽車維修專家修理系統(tǒng)[3]。如此一來便于在汽車發(fā)生故障的過程使用傳感技術(shù)，檢測汽車運(yùn)行信息、功能，做好計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析、處理工作，選擇最適合的故障維修方法確保汽車維修質(zhì)量。

2.5 高科技背景下汽車維修設(shè)備完善對策

因汽車結(jié)構(gòu)及功能的持續(xù)完善，對于汽車維修設(shè)備要求越來越高，主要目的：加強(qiáng)汽車維修工作質(zhì)量。汽車維修設(shè)備經(jīng)診斷、檢測、維修等設(shè)備構(gòu)成，以往多通過維修及經(jīng)營方式處理，然而受到汽車修理僅能針對汽車修理提供服務(wù)，現(xiàn)代汽車修理可以實(shí)行零件銷售聯(lián)合汽車維修及保養(yǎng)，主要目的：達(dá)到汽車維修相關(guān)需要。除此之外，汽車維修行業(yè)趨于智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等方向發(fā)展，這時(shí)則會(huì)致使國外汽車維修在進(jìn)到我國維修市場后受到直接影響，我國汽車維修行業(yè)會(huì)占據(jù)更多市場份額，因而為促進(jìn)汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)重視管理、技術(shù)，以及裝備、信息等方面情況，保證車輛行駛的安全問題。

3 結(jié)語

使用汽車維修技術(shù)可以有效保障汽車行駛的安全，因此定期應(yīng)組織相關(guān)維修人員參與到汽車維修技術(shù)、汽車維修方法、汽車維修工具使用等方面知識(shí)培訓(xùn)中，使維修人員準(zhǔn)確掌握相關(guān)知識(shí)、技能，不斷累積維修經(jīng)驗(yàn)。除此之外，需做好汽車維修設(shè)備、汽車專家診斷系統(tǒng)、汽車維修技術(shù)等完善工作，以便更好的進(jìn)行汽車維修工作。

參考文獻(xiàn)：

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