張健泉

摘? ? 要：近幾年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政工程也迅速發(fā)展起來。市政給排水工程在城市建設(shè)中起著非常重要的作用，其科學(xué)的設(shè)計對城市的運行和發(fā)展具有非常重要的影響，水資源在人們的生活中至關(guān)重要，因此在市政給水排水系統(tǒng)的設(shè)計中融入新型的城市雨水管理概念，有利于提高水資源利用效率。在本文中，作者主要介紹了應(yīng)用海綿城市理念的重要性，并分析了海綿城市理念在市政給排水設(shè)計中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：“海綿城市”;市政道路;給排水設(shè)計;應(yīng)用

1? 引言

近年來，我國許多城市內(nèi)澇災(zāi)害頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了人們的生產(chǎn)效率和生活質(zhì)量，究其原因主要是由于城市發(fā)展和建設(shè)造成的地面滯、蓄雨水能力降低;排水管渠等防澇設(shè)施排洪能力不足;相關(guān)工作者對排水管道的管理、維護(hù)不善所致。如果城市建設(shè)者在提升城市排水系統(tǒng)時能夠優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，更多利用自然力量排水，建設(shè)自然積存、滲透的排水設(shè)施，將雨水進(jìn)行有效利用，將能夠盡可能減少城市洪澇現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而極大程度的改善人們的生活質(zhì)量，推動城市化發(fā)展。

2? 海綿城市理念在市政道路給排水設(shè)計中的重要作用

2.1? 有利于提高雨水資源利用率

雨水雖然是水資源體系中較為重要的組成部分，但在傳統(tǒng)市政道路給排水設(shè)計中的應(yīng)用率卻相對較低。雨水降落后，一部分被地表吸收，一部分則直接通過排水管道排出，這就造成了大量的水資源浪費。隨著水資源短缺問題的日益嚴(yán)重，增大雨水資源利用率也成為人們關(guān)注的焦點。而海綿城市可對下落到地面的雨水進(jìn)行及時收集及自動化處理，之后將處理后的水源應(yīng)用到城市建設(shè)活動中，避免生活及生產(chǎn)中的水資源浪費。

2.2? 有利于改善生態(tài)環(huán)境

在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展這一大環(huán)境下，人們的生活水平得到了顯著提升，已不再滿足于物質(zhì)層面的需求，精神層面的要求也越來越高，這使人們對環(huán)境污染的重視度不斷加大。在道路給排水設(shè)計中，海綿城市理念的應(yīng)用不僅能提高市政道路給排水工程的質(zhì)量，也可降低工程建設(shè)對周邊生態(tài)環(huán)境的影響，構(gòu)建完善的生態(tài)系統(tǒng)，保證人們的正常生活。在我國制定的一系列生態(tài)環(huán)境保護(hù)政策中，海綿城市理念是最為重要的組成部分，其可實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的改善和優(yōu)化，為人們營造良好、舒適的生活空間。

3? 海綿城市理念在市政給排水設(shè)計中的價值

3.1? 保證給排水系統(tǒng)規(guī)劃的科學(xué)性、合理性

市政道路給排水設(shè)計中，相關(guān)部門應(yīng)對海綿城市理念的具體要求予以了解和掌握，確保設(shè)計規(guī)劃方案的合理性、可行性。同時還要做好現(xiàn)場地質(zhì)條件、水文特征等信息數(shù)據(jù)的收集，完善市政給排水系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對地表徑流的有效控制，落實海綿城市的建設(shè)目標(biāo)。

3.2? 增強綠化帶的雨水收集及過濾效果

綠色植物對于實現(xiàn)洪澇及干旱災(zāi)害的控制有著重要的意義。在綠化帶設(shè)計中，可通過坡度及可滲透路面的應(yīng)用，將雨水引入到兩側(cè)的綠化帶中，并設(shè)置合理的排水溝，以實現(xiàn)雨水的有效收集，降低洪澇及干旱災(zāi)害對道路工程的影響，提升城市建設(shè)質(zhì)量。最后，為保障收集雨水的清潔性，應(yīng)通過鋪設(shè)種植土壤或者設(shè)置赭石，對雨水進(jìn)行過濾，使其滲透到地下后對天然水實行補給。

3.3? 解決緩排滯蓄問題

在市政道路給排水設(shè)計時，可在系統(tǒng)中安裝倒流系統(tǒng)，在雨水豐沛的季節(jié)及時將其引入到兩側(cè)的綠化帶中，實現(xiàn)雨水的高效收集和處理?；蛘咭部赏ㄟ^明溝的設(shè)置來沉積雨水，減少路面積水的產(chǎn)生。另外，保證溢流系統(tǒng)設(shè)置的合理性，從而強化雨水排放效果，避免道路中雨水的過多堆積，確保人們的安全出行。

4? 海綿城市理念在市政給排水設(shè)計中的應(yīng)用

4.1? 車行道和人行道

現(xiàn)階段，我國市政道路的車行道和人行道的路面平穩(wěn)性比較差，其路面所使用的材料都不具備透水性，所以，一旦其路面出現(xiàn)了坑洼等現(xiàn)象，就會導(dǎo)致其路面呈現(xiàn)積水的狀態(tài)，車輛在該路面上行駛會有較為明顯的濕滑性，無法保障人們的出行安全，同時還會給路面地下水的供給形成阻礙，進(jìn)一步的促成熱島效應(yīng)的形成。在“海綿城市”理論下，需要改良原本的車行道以及人行道的路面施工材質(zhì)，選用透水性比較好的路面，盡可能地減小其水徑流的總量，開展地下水的回流等處理，避免路面再次出現(xiàn)積水現(xiàn)象。在實際的市政道路施工中，可利用中下面層和基層的非透水性材料形成路基的保護(hù)膜。

4.2? 綠化帶設(shè)計

海綿城市理念可以為綠化帶設(shè)計提高科學(xué)的指導(dǎo)方向，主要表現(xiàn)在四個方面。第一是過濾雨水，在雨季經(jīng)常會出現(xiàn)長時間降雨和突然降雨的情況，雨水中常包含著一定的有害物質(zhì)，所以在回收利用雨水時要先過濾其中的有害物質(zhì)，將處理合格的雨水資源用于城市綠化。第二是收集雨水，在鋪設(shè)綠化地帶時選擇透水性能良好的材料，當(dāng)雨水滲透到底下時能夠匯集于綠化地帶，綠化地帶一般鋪設(shè)在市政道路工程下方大概20cm，保證雨水能夠順勢流進(jìn)道路旁邊的盲溝中。第三是可以降低排水負(fù)擔(dān)，提高城市蓄水能力，因此在市政排水設(shè)計期間，設(shè)計團(tuán)隊要根據(jù)綠化地帶的地形設(shè)計導(dǎo)流管道，城市的強降雨會帶來大量的雨水，管道的設(shè)計質(zhì)量關(guān)系到城市的蓄水能力和雨水的回收利用率。最后是排放功能，通過連接綠化地帶的管道和地下管道，使雨水可以經(jīng)過排水管道流出，城市降水量超出綠化帶承受范圍時，雨水就可以經(jīng)過地下管道網(wǎng)絡(luò)流入地勢低的地方儲存起來，降低綠化地帶的儲水負(fù)擔(dān)。

4.3? 銜接帶的設(shè)計

銜接帶是連接道路路面、綠化帶與其它城市“海綿體”間的紐帶，在銜接帶設(shè)計中，應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣候條件、綠化帶形式等選擇銜接模式與技術(shù)，將源頭滲透、中途滲透、末端存儲等先進(jìn)技術(shù)分別用于下沉式綠地、緩沖帶對雨水的排放;植草溝、調(diào)節(jié)塘對雨水的收集;雨水濕地對雨水的蓄存。針對城市不同區(qū)域在具體設(shè)計中，對于水資源豐富的區(qū)域，采用截污凈化技術(shù)，保證收集的雨水水質(zhì);對于水資源薄弱的區(qū)域，則盡可能提升雨水回收率，以便更充分地利用有限的雨水。

4.4? 附屬設(shè)施

首先，要對路緣石進(jìn)行設(shè)計。路緣石是道路給排水設(shè)施中的一項重要組成部分，路緣石可以被分成兩種，一種是平緣石，一種是立緣石，其中平緣石和其周圍的地表高度大致相同，這樣高度的設(shè)計方式會在根源上避免其道路出現(xiàn)積水的現(xiàn)象。其次，要對路肩邊溝進(jìn)行設(shè)計，注重混凝土材料的投入，盡可能地提升混凝土施工材料的美觀程度，防止其出現(xiàn)堵塞等問題，發(fā)揮出雨水凈化的效用。在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，可以進(jìn)行植草溝的設(shè)計施工，以此來提升雨水的整體回收效益以及質(zhì)量，方便其進(jìn)行雨水的輸送以及排放工序。

5? 結(jié)束語

綜上所述，海綿城市的給排水系統(tǒng)對城市的運行來說尤為重要，相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)立足于發(fā)展的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)各方面因素，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和分析，提高給排水系統(tǒng)的可操作性以及有效性，保證雨水資源能夠得到合理利用。除此之外，相關(guān)工作者還應(yīng)當(dāng)提高工作的針對性，提升對雨洪資源的利用率，合理避免城市出現(xiàn)內(nèi)澇問題，盡可能健全海綿城市的排水體系，提高城市的綜合水平，提高環(huán)境保護(hù)效率，調(diào)節(jié)城市資源，推動可持續(xù)發(fā)展。

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