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        船電專業(yè)實訓(xùn)課程教學(xué)改革與實踐

        2020-05-25 02:29:48劉世杰孫慧敏蔡世通王自立黎造邦
        科技資訊 2020年10期
        關(guān)鍵詞:實踐教學(xué)改革

        劉世杰 孫慧敏 蔡世通 王自立 黎造邦

        摘? 要:實訓(xùn)教學(xué)是船電專業(yè)一項重要的綜合性實踐課程,不僅需要重視設(shè)施設(shè)備及訓(xùn)練場地的建設(shè),還要不斷探索、改進(jìn)教學(xué)方法。該文提出的“‘1+1+1差異化教學(xué)方法”,以學(xué)生理論成績?yōu)橐?,將學(xué)生分為A組、B1和B2組以及C組,分別采用“精講精練,縱向延伸”“精講細(xì)練,橫向拓展”以及“細(xì)講細(xì)練、夯實基礎(chǔ)”的實訓(xùn)方式,做到因材施教,提高實訓(xùn)教學(xué)效果。

        關(guān)鍵詞:船電專業(yè)? 教學(xué)改革? 實踐? 實訓(xùn)課程

        中圖分類號:G42 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2020)04(a)-0057-02

        《STCW公約馬尼拉修正案》要求船舶上強(qiáng)制設(shè)置船舶電子電氣員(ETO)崗位,該崗位的設(shè)置對電子電氣員的理論知識和實操技能提出了更高的要求,由于一些老師對此類設(shè)備維修不甚精通,實訓(xùn)教學(xué)過程難以滿足學(xué)生解決實際故障的需求,學(xué)生動手能力有待進(jìn)一步提升。因此,航海類院校有必要改進(jìn)實訓(xùn)教學(xué)方法和理念。

        1? 船電專業(yè)課程設(shè)置基本情況

        船舶電子電氣工程專業(yè)主要培養(yǎng)既符合《STCW公約馬尼拉修正案》關(guān)于電子電氣員崗位能力的要求,又具備一定實踐能力和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型航海人才。該專業(yè)課程主要包括船舶管理、船舶機(jī)艙自動化、船舶電氣、信息技術(shù)和通信導(dǎo)航系統(tǒng)以及電子電氣員專業(yè)英語等,要求學(xué)生能夠掌握相關(guān)基礎(chǔ)理論、控制基礎(chǔ)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、船舶主機(jī)控制系統(tǒng)、船舶監(jiān)控與報警系統(tǒng)、船舶電力拖動系統(tǒng)、船舶電站及其自動化裝置等學(xué)科基礎(chǔ)理論知識,能夠熟悉與船舶運(yùn)輸和海洋環(huán)境保護(hù)相關(guān)的國際公約和國內(nèi)法律法規(guī),能夠掌握STCW馬尼拉修正案規(guī)定所要求的專業(yè)知識與技能,并具備一定的英語聽、說、讀、寫能力。與專業(yè)課相對應(yīng)的實訓(xùn)課程主要包括船舶電子電氣管理與工藝實操訓(xùn)練、船舶電站操作與維護(hù)、計算機(jī)與自動化實操訓(xùn)練、通信和導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)等。通過實操訓(xùn)練,學(xué)生能夠掌握常用電子電氣元件的識別、測量和使用方法。實訓(xùn)教學(xué)是船電專業(yè)重要的綜合性實踐課程,通過實訓(xùn)教學(xué)不僅能加深學(xué)生對理論知識的理解,還能顯著增強(qiáng)學(xué)生的動手能力,使學(xué)生達(dá)到相關(guān)評估考核要求。

        2? 傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)方法

        船電專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容如表1所示,主要包括通信與導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)、船舶電子電氣管理與工藝、船舶電站操作與維護(hù)以及計算機(jī)與自動化這4個部分。

        實訓(xùn)教學(xué)時通常按照班級和學(xué)號將學(xué)生進(jìn)行分組,一般每2個班組成一個循環(huán),每一個班分為2個小組,合計4個小組,記為A、B、C、D,如表2所示。分組后,學(xué)生按照詳細(xì)的實訓(xùn)課程表上課,例如A組學(xué)生,第一周參加通信與導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)課程實訓(xùn),第二周參加電子電氣管理與工藝課程實訓(xùn),第三周參加船舶電站操作與維護(hù)課程實訓(xùn),第四周參加計算機(jī)與自動化課程實訓(xùn)。B、C、D組實訓(xùn)過程依次類推。由于是按照學(xué)號順序分組,基本上每組都包含學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生、成績排名靠后的學(xué)生以及中間型的學(xué)生。

        由于實訓(xùn)課時有限,受訓(xùn)學(xué)生眾多,因此,采用傳統(tǒng)教學(xué)方法教學(xué)時往往不能兼顧好、中、差3類學(xué)生,為了照顧排名靠后的學(xué)生,實訓(xùn)教師通常予以更為詳細(xì)的講解和輔導(dǎo),以致忽略成績較好的學(xué)生,該部分學(xué)生除了鍛煉動手能力外,理論知識收獲不大。此外,由于每組學(xué)生基本都包含好、中、差這3類,開展實訓(xùn)課時,無論是哪一組學(xué)生,實訓(xùn)教師都需要進(jìn)行詳細(xì)的講解和輔導(dǎo),教學(xué)方式單一,久而久之,會使實訓(xùn)教師從心理上產(chǎn)生職業(yè)倦怠,失去教學(xué)激情,導(dǎo)致教學(xué)效果下降(見表2)。

        3? “1+1+1”差異化教學(xué)方法探析

        為了改進(jìn)傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)方法,進(jìn)一步提高教學(xué)效果,作者根據(jù)多年教學(xué)經(jīng)驗提出一種“1+1+1”差異化實訓(xùn)教學(xué)方法,該方法中的3個“1”分別表示培養(yǎng)一批能力強(qiáng)的學(xué)生、帶動一批中間型的學(xué)生、輔導(dǎo)一批基礎(chǔ)差的學(xué)生。該方法旨在根據(jù)學(xué)生的實際情況,在滿足教學(xué)大綱的基礎(chǔ)上,因材施教,進(jìn)一步拓展學(xué)生的理論知識和實踐技能。

        使用“1+1+1”差異化教學(xué)方法時,不再按照傳統(tǒng)教學(xué)方法進(jìn)行分組訓(xùn)練,而是按照學(xué)生的理論課成績排名進(jìn)行分組,同樣按照2個班為一個循環(huán),將2個班學(xué)生按成績排名分為4組,分別記為A、B1、B2和C組,每組不超過20人,其中,成績較好的學(xué)生為A組,中間型的學(xué)生為B1和B2組,成績較差的學(xué)生為C組。學(xué)生分組情況如表3所示。

        按照“1+1+1”差異化方法分組后,由于各組學(xué)生水平基本相當(dāng),在實訓(xùn)教學(xué)時就可以對不同組別學(xué)生制訂不同的實訓(xùn)方案,采用不同的教學(xué)方法。A組學(xué)生理論知識掌握較為扎實,可以采用“精講精練,縱向延伸”的實訓(xùn)方式,向?qū)W生簡明扼要地講述理論知識點,留給學(xué)生充裕的時間用來實操訓(xùn)練,并利用剩余時間向?qū)W生講解更加復(fù)雜的設(shè)備實操方法,啟發(fā)學(xué)生縱向思維能力;B組學(xué)生理論知識的掌握程度雖然不如A組,但在實訓(xùn)教師的講解基本上能夠順利完成實訓(xùn)課,因此,可以對B1和B2組學(xué)生采用“精講細(xì)練,橫向拓展”的實訓(xùn)方式,實操訓(xùn)練完成后,利用剩余時間講解相同類型設(shè)備的實操注意事項及相關(guān)方法,使學(xué)生具備操作相同類型設(shè)備的能力;對C組學(xué)生則采用“細(xì)講細(xì)練、夯實基礎(chǔ)”的實訓(xùn)方式,由于C組學(xué)生基礎(chǔ)稍差,理論知識掌握不牢,必須進(jìn)行較為詳細(xì)的講解,在實操的時候教師也要投入更多的精力和耐心,指導(dǎo)學(xué)生掌握基礎(chǔ)理論、完成實操訓(xùn)練并達(dá)到預(yù)期教學(xué)效果。

        采用“1+1+1”差異化教學(xué)方法開展實訓(xùn)教學(xué),可以有效地避免同一組的學(xué)生水平差異較大的情況,教師在授課時不僅能夠根據(jù)該組學(xué)生水平靈活采用不同的教學(xué)和管理方法,做到因材施教,還能使得該組學(xué)生因水平相當(dāng)而更加團(tuán)結(jié)、增強(qiáng)自信,能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

        4? 結(jié)語

        實訓(xùn)教學(xué)是船電專業(yè)一項重要的綜合性實踐課程,不僅需要重視設(shè)施設(shè)備及訓(xùn)練場地的建設(shè),還要不斷探索、改進(jìn)教學(xué)方法。由于采用傳統(tǒng)教學(xué)方法教學(xué)時往往不能兼顧好、中、差3類學(xué)生,以致開展實訓(xùn)課時,無論是哪一組學(xué)生,實訓(xùn)教師都需要進(jìn)行詳細(xì)的講解和輔導(dǎo),教法不夠靈活,久而久之,會使實訓(xùn)教師產(chǎn)生職業(yè)倦怠,失去教學(xué)激情。而該文提出的“‘1+1+1差異化教學(xué)方法”是以學(xué)生理論成績?yōu)橐貙W(xué)生分為A組、B1和B2組以及C組,其中,A組為成績較好的同學(xué),B1和B2為中間型的同學(xué),C組分為成績較差的同學(xué),分別采用“精講精練,縱向延伸”“精講細(xì)練,橫向拓展”以及“細(xì)講細(xì)練、夯實基礎(chǔ)”的實訓(xùn)方式。采用“1+1+1”差異化教學(xué)方法可以有效避免同一組學(xué)生水平差異較大的情況,教師在授課時能夠根據(jù)該組學(xué)生水平靈活采用不同的教學(xué)方法,能夠進(jìn)一步提高實訓(xùn)課程教學(xué)效果。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 赫永霞.船電專業(yè)實踐教學(xué)的研究與實踐[J].天津航海,2013(2):57-58.

        [2] 劉洋,王波.關(guān)于船舶電子電氣工程專業(yè)實踐教學(xué)的思考[J].交通職業(yè)教育,2015(4):26-27.

        作者簡介:劉世杰(1980—),男,漢族,山東菏澤人,碩士,講師,研究方向:現(xiàn)代輪機(jī)管理工程、船舶制冷空調(diào)新技術(shù)。

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