摘? 要 以遼寧省交通高等?？茖W(xué)?，F(xiàn)代學(xué)徒制國家試點為例，介紹校企聯(lián)合打造人才培養(yǎng)平臺，構(gòu)建具有職業(yè)教育特色的校企聯(lián)合招生招工、聯(lián)合培養(yǎng)、校企雙主體育人的現(xiàn)代學(xué)徒制實施模式。

關(guān)鍵詞 現(xiàn)代學(xué)徒制;職業(yè)教育;人才培養(yǎng);產(chǎn)教融合;校企合作

中圖分類號：G719.21? ? 文獻標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2020）17-0131-03

1 前言

我國目前普遍實施的職業(yè)教育模式和教育體系所培養(yǎng)的人才難以滿足企業(yè)發(fā)展的要求，學(xué)生往往不能適應(yīng)行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型和技能提升，企業(yè)只能對錄用的學(xué)生進行有針對性的、時間較長的崗前培訓(xùn)，這嚴(yán)重影響了企業(yè)的發(fā)展速度[1]。代表了職業(yè)教育改革方向的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式應(yīng)運而生，這種模式縮短了人才培養(yǎng)周期，提升了人才培養(yǎng)的有效性，能很好地將企業(yè)的崗前職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)院校的學(xué)歷教育相結(jié)合，可實現(xiàn)深度的產(chǎn)教融合，有利于培養(yǎng)企業(yè)急需的新型職業(yè)人才[2]。

遼寧省交通高等專科學(xué)校是教育部第二批立項的現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位，全國首批國家示范性高等職業(yè)院校。試點合作單位明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司是全球最具影響力的飛行器零部件產(chǎn)業(yè)化基地和供應(yīng)鏈平臺之一，是集研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)為一體的集成制造企業(yè)。學(xué)校與明日宇航聯(lián)合打造裝備制造類人才培養(yǎng)平臺，建立了“遼寧交?！魅沼詈健爆F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式和教學(xué)體系，共同培育裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級急需的高端技術(shù)技能型人才。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制試點探索與實踐

健全運行機制，推進校企深度融合? 為了確?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點項目的有效實施，校企雙方共同組建由校長和企業(yè)經(jīng)理掛帥的現(xiàn)代學(xué)徒制領(lǐng)導(dǎo)小組和教學(xué)指導(dǎo)委員會，同時組建現(xiàn)代學(xué)徒制實施小組，負(fù)責(zé)項目的具體推進。校企雙方建立定期會晤制度，雙方就雙主體育人如何有效實施、雙導(dǎo)師隊伍如何建設(shè)、人才培養(yǎng)成本分擔(dān)機制等重要問題多次協(xié)調(diào)。

校企雙方簽訂《現(xiàn)代學(xué)徒制校企聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議書》，明確了校企雙主體育人機制，確定了雙方的責(zé)任與義務(wù)、學(xué)徒培養(yǎng)崗位、培養(yǎng)實施計劃和要求、人才成本分擔(dān)機制等問題，創(chuàng)新工學(xué)交替的教學(xué)組織形式和教學(xué)管理模式。在人才成本分擔(dān)機制上，校企約定學(xué)徒在企業(yè)接受教育、崗位培訓(xùn)、崗位訓(xùn)練耗材等運營成本由明日宇航承擔(dān);學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)、實習(xí)實訓(xùn)及指導(dǎo)教師課時津貼、學(xué)生技能獎學(xué)金等運營成本由學(xué)校承擔(dān);校企雙方共同進行課程體系建設(shè)、教材建設(shè)、成果推廣、技術(shù)開發(fā)等經(jīng)費支出由合作雙方共同承擔(dān)。如學(xué)校按照100元/課時的標(biāo)準(zhǔn)聘請合作企業(yè)專家來校進行理論授課，企業(yè)師傅可以享受到300元/月的帶徒津貼，由企業(yè)支付;學(xué)校投入專項資金300萬元，企業(yè)投入同等價值的設(shè)備，參照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，校企共建“校廠一體”的學(xué)徒培訓(xùn)基地，精選企業(yè)真實生產(chǎn)產(chǎn)品為教學(xué)載體，開發(fā)教學(xué)資源，開展生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)，實現(xiàn)基地生產(chǎn)化和教學(xué)化的“兩化融合”。

落實學(xué)工雙身份，實現(xiàn)招生招工一體化? 根據(jù)遼寧省招生政策法規(guī)，試點專業(yè)采取先招生后招工的模式。校企共同制訂招生招工工作方案，首先通過網(wǎng)絡(luò)招生宣傳、校企雙方招工宣講、企業(yè)現(xiàn)場參觀交流三種形式，讓家長、學(xué)生充分了解現(xiàn)代學(xué)徒制內(nèi)涵，了解試點合作企業(yè)情況，了解學(xué)徒班學(xué)生能夠享受的優(yōu)惠政策等，從而吸引優(yōu)秀學(xué)生踴躍報名;其次，校企共同對有意向的學(xué)生進行考核，以雙選方式最終擇優(yōu)錄取26名學(xué)生組建第一期“明日宇航”現(xiàn)代學(xué)徒制試點班;最后，學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)共同簽訂《校、企、生三方協(xié)議》，落實試點班學(xué)員的學(xué)生、員工雙身份，實現(xiàn)招生招工一體化。

深化校企協(xié)同育人，實踐現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)? 校企共同構(gòu)建特色人才培養(yǎng)模式，共同制訂人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系。

1）構(gòu)建特色人才培養(yǎng)模式。通過教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目的實施，學(xué)校試點專業(yè)（數(shù)控技術(shù)專業(yè)）在探索中形成“校企共育、四位一體、能力遞進”的特色人才培養(yǎng)模式?！靶Ｆ蠊灿奔矗簩W(xué)校與明日宇航作為現(xiàn)代學(xué)徒制試點實施的雙主體，協(xié)同設(shè)計并參與人才培養(yǎng)全過程?！八奈灰惑w”即：在人才培養(yǎng)過程中，試點班學(xué)員集學(xué)生、學(xué)徒、準(zhǔn)員工、員工四種身份于一體?！澳芰f進”即：基于學(xué)員成長規(guī)律和崗位工作過程，對試點班學(xué)員實施“崗位基本技能→崗位專項技能→崗位綜合技能”的遞進式能力培養(yǎng)與提升。教學(xué)實施的過程具體如下：

第一學(xué)期是學(xué)徒準(zhǔn)備期，學(xué)員的主要身份是學(xué)生，此階段以在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)素養(yǎng)和基礎(chǔ)知識為主，培養(yǎng)學(xué)生具備良好的道德素質(zhì);

第二學(xué)期開始到第四學(xué)期結(jié)束，學(xué)員的身份是學(xué)校學(xué)生和企業(yè)學(xué)徒交替輪換，此階段校企協(xié)同交替完成企業(yè)設(shè)定的數(shù)控機床操作員（高級）崗位、數(shù)控工藝員崗位、數(shù)控編程員崗位等職業(yè)技能學(xué)習(xí)領(lǐng)域、擴展學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程，同時穿插進行企業(yè)崗位專項訓(xùn)練，強化學(xué)員的專業(yè)知識和專業(yè)技能;

第三學(xué)年，學(xué)徒經(jīng)多重考核合格后成為準(zhǔn)員工和員工，此階段學(xué)徒主要進行崗位學(xué)習(xí)和實踐，由企業(yè)師傅“一對一”親自帶、手把手教，幫助學(xué)徒將理論知識與實踐操作進一步融合并有所提升，完成綜合職業(yè)能力學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。

2）共同制訂人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系。校企經(jīng)過不斷探索，明確試點專業(yè)校企分擔(dān)培養(yǎng)學(xué)徒職業(yè)能力的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn);結(jié)合國家“1+X”證書制度和學(xué)徒制企業(yè)崗位標(biāo)

準(zhǔn)，共同編制、實施與修訂《現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)制度和標(biāo)準(zhǔn)》。校企按照職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，共建基于學(xué)徒培養(yǎng)目標(biāo)崗位工作過程的專業(yè)課程體系，以行業(yè)、企業(yè)提出的用人需求為先導(dǎo)，確定每個工作崗位工作任務(wù);同時確定每個崗位的職業(yè)內(nèi)涵，系統(tǒng)設(shè)計前后貫通、層級遞進的課程體系。

學(xué)校與明日宇航合作開發(fā)對接崗位工作內(nèi)容，融入國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“數(shù)控自動編程技術(shù)”等五門核心課程和教材五部，形成以企業(yè)生產(chǎn)項目為載體，并結(jié)合崗位培訓(xùn)內(nèi)容的教學(xué)資源包和在線課程。

校企互聘共用，共建雙主體、雙身份的師傅團隊? 學(xué)校和明日宇航聯(lián)合共建雙主體、雙身份的師傅團隊，學(xué)校出臺《現(xiàn)代學(xué)徒制校企互聘共用師資管理辦法》等系列制度文件，形成互培共用的師傅團隊建設(shè)機制。

校企雙方根據(jù)《現(xiàn)代學(xué)徒制師傅聘任標(biāo)準(zhǔn)》，以雙重身份、雙向兼職的形式擇優(yōu)聘用企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)技能人才11人、校內(nèi)實踐能力強的教師八人，組建現(xiàn)代學(xué)徒制師傅團隊，確保師傅帶徒弟的教學(xué)模式順利開展，并且保證學(xué)徒班在集中實訓(xùn)中至多以“一帶十”（一名師傅帶十名學(xué)生）、專項技能訓(xùn)練中至多以“一帶三”、崗位培訓(xùn)中以“一帶一”的分組率指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)。

根據(jù)《現(xiàn)代學(xué)徒制師傅激勵制度》，學(xué)校制定了多項制度來激勵師傅的工作積極性，例如：現(xiàn)代學(xué)徒制的主要參與人在職稱評定中加分5分（相當(dāng)于兩篇中文核心期刊的分?jǐn)?shù)），非主要參與人加分2分;學(xué)徒班的課程教學(xué)中的課時費計算系數(shù)是普通班級的兩倍;企業(yè)師傅帶徒弟享受300元/月的師傅津貼。

根據(jù)《現(xiàn)代學(xué)徒制師傅雙向掛職管理辦法》，企業(yè)聘請學(xué)校教師五人為企業(yè)兼職工程師或技術(shù)顧問，參與“復(fù)雜航空零件的螺紋銑削工藝”等三項企業(yè)的技術(shù)革新和生產(chǎn)難題攻關(guān)，并且共同申請實用新型專利三項;學(xué)校聘請企業(yè)工程技術(shù)人員五人共建課程和實施課程教學(xué)，參與“國家試點專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新”等校級以上教學(xué)改革研究課題四項，技術(shù)應(yīng)用性課題研發(fā)三項;每個寒暑假，至少三名教師去企業(yè)進行至少一個月的頂崗掛職鍛煉，參與企業(yè)真實生產(chǎn)項目的全過程制作并轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源;企業(yè)師傅定期來校參加教學(xué)研討和教育教學(xué)方法培訓(xùn)，提升教學(xué)能力。

校企建立“兩雙”工作機制，即雙帶頭人和雙班主任，由學(xué)校專業(yè)主任和企業(yè)技術(shù)部部長擔(dān)任專業(yè)帶頭人，共同負(fù)責(zé)人才培養(yǎng)方案的制訂和實施;由學(xué)校輔導(dǎo)員和企業(yè)人事部門職員擔(dān)任班主任，共同對學(xué)生進行日常管理。學(xué)校班主任負(fù)責(zé)學(xué)生在校期間的德育教育、教學(xué)管理和日常管理工作，企業(yè)班主任負(fù)責(zé)學(xué)生在企業(yè)期間的職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成、安全教育、企業(yè)日常管理等教育，建立全過程、全方位育人模式。

強化校企共建共管，形成特色鮮明的制度保障體系? 為了順利實施現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目，學(xué)校構(gòu)建了符合現(xiàn)代學(xué)徒制特點的校、系兩級管理制度23個，包括保障人才培養(yǎng)的教學(xué)管理系列制度、保障招生招工的學(xué)生管理系列制度、保障師傅團隊建設(shè)的師資管理系列制度、保障教學(xué)質(zhì)量的系列監(jiān)控和評價制度等。制度體系的建設(shè)為現(xiàn)代學(xué)徒制的長效運行提供了可持續(xù)發(fā)展的制度保障[4]。

合作企業(yè)也出臺了現(xiàn)代學(xué)徒制配套制度和政策，提高學(xué)徒的最終留職率和提升企業(yè)師傅帶徒弟的工作熱情。如企業(yè)規(guī)定合格學(xué)徒可提前轉(zhuǎn)正，并享受企業(yè)正式職工待遇;優(yōu)秀學(xué)徒可獲得一定數(shù)額的獎學(xué)金;師傅帶徒弟，每月給予一定的津貼補助;師傅指導(dǎo)的效果好，學(xué)徒能提前出徒的，師傅同樣獲得獎金。這些政策的制定和實施，體現(xiàn)了企業(yè)在教育中的主體地位和對現(xiàn)代學(xué)徒制的認(rèn)可與重視，促進了現(xiàn)代學(xué)徒制試點的健康運行。

3 結(jié)語

經(jīng)過兩年的建設(shè)，遼寧省交通高等?？茖W(xué)校基于現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)成效顯著，學(xué)生通過認(rèn)崗（識崗）、輪崗、頂崗三個階段，從學(xué)生、學(xué)徒、準(zhǔn)員工到最后畢業(yè)成長為合格員工的過程，都在合作企業(yè)內(nèi)完成。這種高效率無縫對接的人才培養(yǎng)模式，除了使學(xué)生在技能水平上得到了實實在在的提升，崗位責(zé)任意識、職業(yè)素養(yǎng)和從業(yè)能力也得到明顯增強，推進了畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。企業(yè)對學(xué)生滿意度提高到95%以上，有數(shù)名學(xué)生在學(xué)徒輪崗期間即被企業(yè)確認(rèn)為重點培養(yǎng)對象，按正式員工待遇提前聘用，并且企業(yè)與學(xué)校繼續(xù)開展了第二輪現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作。實踐證明，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實現(xiàn)了產(chǎn)教深度融合、校企互利雙贏，有助于裝備制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中培養(yǎng)合格的人才，有助于促進企業(yè)以教育主體的身份主動參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程。■

參考文獻

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