季霞 陶忠

摘 要：電動汽車驅(qū)動與充電系統(tǒng)檢修是中職汽車電子專業(yè)的核心課程。基于產(chǎn)教融合，從崗位能力出發(fā)，旨在培養(yǎng)理論扎實和技能過硬的應(yīng)用性人才，并結(jié)合了課程思政理念，將產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合和勞動教育有機銜接，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級的新技術(shù)、新規(guī)范和新工藝。

關(guān)鍵詞：汽車電子;課程;產(chǎn)教融合

中圖分類號：G712;U472-4 文獻標識碼：A 收稿日期：2020-08-25 文章編號：1674-120X（2020）33-0111-02

一、教學(xué)整體設(shè)計

（一）課程設(shè)計

“電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修”是中等職業(yè)學(xué)校汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)（或崗位群）的專業(yè)平臺課程。該課程旨在使學(xué)生具有新能源（電動）汽車檢測、維修等方面的理論知識和實操技能。主要圍繞情景式任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式，進行任務(wù)分解、小組合作，讓學(xué)生在做中學(xué)、在學(xué)中做，在教學(xué)過程中強化學(xué)生分析、解決生活中實際問題的能力，同時為“1+X”證書項目人才培養(yǎng)做理論積累和技能提升，使學(xué)生養(yǎng)成規(guī)范操作的職業(yè)習(xí)慣，具有良好的安全意識、環(huán)保意識、職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

（二）教材整合

本課程使用的教材是由敖東光、宮英偉和陳榮梅主編，機械工業(yè)出版社出版的《電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》。該教材是“十三五”職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材，由教師和企業(yè)專家共同研發(fā)編制，采用“互聯(lián)網(wǎng)+ 汽車”專業(yè)思維創(chuàng)新模式編寫，其基本涵蓋課程標準所需的知識與技能范圍，且理論與實踐緊密結(jié)合，共分為6個學(xué)習(xí)情景、17個學(xué)習(xí)任務(wù)，但從學(xué)生的認知角度看，不利于他們的學(xué)習(xí)?；诖?，我們將教材有機整合，主要圍繞1項安全、2類操作（軟操+實操）、3大系統(tǒng)（控制+動力+輔助），包括了新能源汽車的3大電（電池、電機、電控）和3小電（電空調(diào)、電剎車、電轉(zhuǎn)向），并融入課程思政理念，將產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合、勞動教育有效地與授課內(nèi)容銜接起來，由淺入深、逐步遞進，適應(yīng)新時代職業(yè)教育人才培養(yǎng)的需要，以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新趨勢和新特點。

（三）學(xué)情分析

本次教學(xué)的對象為汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)中職二年級學(xué)生，他們已經(jīng)學(xué)習(xí)過電子電工、新能源汽車概論等課程，具有一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)和動手操作能力，能熟練使用相關(guān)維修工具。據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺和大數(shù)據(jù)分析，他們更喜歡游戲教學(xué)和動手操作而不太喜歡傳統(tǒng)講授。

（四）教學(xué)策略

本項目以“電動汽車驅(qū)動和充電系統(tǒng)的檢修”為任務(wù)載體，旨在提高學(xué)生對理論知識、專業(yè)技能的綜合應(yīng)用能力，同時強化企業(yè)7S管理意識。

根據(jù)往屆教學(xué)經(jīng)驗，同時考慮到學(xué)情等因素，從課堂教學(xué)進程上看，有課前段、課中段、課尾段、課后段，形成閉環(huán)展示;從教育教學(xué)形式上看，有理實一體、虛擬仿真、實操訓(xùn)練、角色扮演、游戲教學(xué)、校企融合、課程思政、多元評價等，全方位地展示課堂教學(xué)實錄。

二、教學(xué)實施過程

（一）項目流程

本教學(xué)設(shè)計以學(xué)生為主體，采用情景導(dǎo)入、任務(wù)驅(qū)動、游戲闖關(guān)等方法和手段來開展教學(xué)，利用信息化技術(shù)（如VR技術(shù)、3D仿真、大數(shù)據(jù)分析等）來輔助教學(xué)，大大增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效果。本次項目共分為5個任務(wù)，分別是驅(qū)動電機系統(tǒng)部件拆裝，驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的檢測與維修，慢充系統(tǒng)的檢測，快充系統(tǒng)的檢測，高低壓轉(zhuǎn)換電路的檢測。流程圖以驅(qū)動電機的虛擬拆裝和慢充系統(tǒng)的檢測為例。

（二）項目實施

1.優(yōu)化模塊化課程體系，融入思政課程元素

雖然原先的課程采用了模塊化，但彼此之間的聯(lián)系性不強、體系性不強。我們進行模塊化的優(yōu)化和開發(fā)，將6個項目優(yōu)化成4大系統(tǒng)、18個具體模塊，有利于兼顧學(xué)生基本素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)特長拓展，有利于兼顧人才培養(yǎng)目標達成，有利于兼顧學(xué)生理論課程學(xué)習(xí)和實踐操作。模塊的設(shè)置和優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)對接，與實際對接，從問題導(dǎo)向出發(fā)，設(shè)置符合學(xué)生學(xué)習(xí)客觀規(guī)律的模塊。職業(yè)學(xué)校肩負著高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)的任務(wù)，在教育過程中一定要注重對學(xué)生工匠精神的培養(yǎng)。

2.構(gòu)建情景式任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式，對接1+X證書

情景式任務(wù)驅(qū)動貫穿于整個教學(xué)過程。在模塊化課程體系下，教師將18個教學(xué)模塊賦予相應(yīng)的情景，并采用任務(wù)驅(qū)動，以學(xué)生為主體，發(fā)揮學(xué)生主觀能動性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在教學(xué)過程中，進行任務(wù)分解、團隊協(xié)作，讓學(xué)生在做中學(xué)、在學(xué)中做。強化學(xué)生分析、解決生活中實際問題的能力，同時為“1+X”證書項目人才培養(yǎng)做理論積累和技能提升。

3.設(shè)計產(chǎn)教融合型教學(xué)策略，融合信息技術(shù)

多年來，學(xué)校先后與多家企業(yè)單位簽訂了合作協(xié)議，其中汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)與地方對口企業(yè)進行了深度合作，制訂了翔實的“校企合作課程融合”方案，在課程、師資、基地、質(zhì)量監(jiān)控上進行了深度融合、共享。工學(xué)交替、頂崗實習(xí)常態(tài)化開展，實現(xiàn)了“產(chǎn)、學(xué)、研、鑒、賽、培”一體育人模式。借助信息化技術(shù)，課堂教學(xué)與新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范對接的同時，還與產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了無縫對接，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動力。

（三）目標達成

任何教學(xué)模式、教學(xué)方法、教學(xué)策略的使用是否合理，是否符合學(xué)情，關(guān)鍵在于教學(xué)目標的達成。本課程采用信息化平臺，通過對學(xué)生個體的多維度分析，產(chǎn)生一次作業(yè)、二次作業(yè)，幫助其掌握、鞏固、提高。同時也將分層教學(xué)、個性化需求融入其中，最終實現(xiàn)目標的達成。

三、學(xué)習(xí)效果

課堂教學(xué)采用情景式任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式，以學(xué)生身邊的具體事物創(chuàng)設(shè)情境，借助網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間的“全程留痕，快速分析”的功能，即時調(diào)整教學(xué)側(cè)重點，延展了教學(xué)的空間和時間，幫助學(xué)生掌握教學(xué)重點，突破教學(xué)難點，最終達到預(yù)期的教學(xué)效果。梳理如下：

（一）從情境教學(xué)入手設(shè)計任務(wù)工單，通過角色扮演激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

本課程教學(xué)采用汽車實訓(xùn)基地，通過情境創(chuàng)設(shè)、視頻、VR仿真、真車實際操作、完成工單等多種教學(xué)手段，層層遞進;重視學(xué)生差異化特點，采用小組協(xié)作、角色互換等方式，營造濃厚的課堂學(xué)習(xí)氛圍。學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間相互交流，利用軟件平臺題庫反復(fù)練習(xí)，在自主探究過程中獲得知識感悟。

（二）課堂采用情景式任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式，以項目化教學(xué)為任務(wù)引領(lǐng)

課堂上充分體現(xiàn)“任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向”的理念，將傳統(tǒng)教學(xué)模式由教師主導(dǎo)轉(zhuǎn)換為以學(xué)生為主體，學(xué)生在實踐動手操作中大都能積極參與，每組都能實現(xiàn)電動汽車檢修、設(shè)計安裝，上傳網(wǎng)絡(luò)互評，作品受到企業(yè)工程師的好評等目標。

（三）采用線上線下混合評價方式

把任務(wù)貫穿于課前、課中、課后，滿足學(xué)生的個性化學(xué)習(xí)需求，實時記錄每一個學(xué)生的考核成績與學(xué)習(xí)動態(tài)，形成多元評價數(shù)據(jù)圖，整體成績顯示學(xué)生成績均達標。

（四）建立在理實一體化教學(xué)平臺上的可行的考核方式

理實一體化教學(xué)平臺具有課程交叉和理實并重的特點，那么考核方式仍然以傳統(tǒng)的理論筆試為主，現(xiàn)在可以配合傳統(tǒng)考核模式再結(jié)合軟件實際操作。由軟件按統(tǒng)一標準打分，做到公平公正。學(xué)生也可以在模擬操作中嘗試達成平時實際操作無法完成的任務(wù)。

四、特色與創(chuàng)新

充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時收到了較好的教學(xué)效果：學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性增加，實踐動手能力和團隊意識增強，創(chuàng)新能力得到了提高。南京六合中等專業(yè)學(xué)校汽車電子專業(yè)已具有固定的實驗室，并配備了足夠的實訓(xùn)臺，為了將實驗設(shè)備充分利用，發(fā)揮其較好的作用，可通過理實一體化改革來實現(xiàn)。詳細梳理如下：

（1）利用信息化手段突破空間局限，提高認知效果。

（2）利用角色扮演進行考核評價，增強學(xué)習(xí)興趣。

（3）采用情景創(chuàng)設(shè)、任務(wù)驅(qū)動、虛擬現(xiàn)實等手段輔助課堂教學(xué)，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和課堂教學(xué)效果。

（4）采用仿真教學(xué)，降低環(huán)境污染和安全隱患。

（5）增強教學(xué)直觀性、團隊協(xié)作能力，提高學(xué)習(xí)積極性。

五、教學(xué)反思

（一）成功之處

本課程成功之處是采用情景式任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，實行情景導(dǎo)入，結(jié)合現(xiàn)有硬件設(shè)施，充分發(fā)揮學(xué)生的能動性，取得了較好的教學(xué)效果;引進企業(yè)專家和崗位能手對教學(xué)內(nèi)容進行闡釋，以提升學(xué)生學(xué)習(xí)動力;將課堂評價部分轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)評價，教師既能節(jié)約課堂時間，又能遠程參與。平臺交流，能夠增強學(xué)生對知識的了解以及溝通能力。利用游戲闖關(guān)、角色扮演進行考核評價，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。采取線上與線下配合來輔助課堂教學(xué)，提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和課堂教學(xué)效果。

（二）反思整改

存在不足一：由于采用項目教學(xué)，未能對教材上所有知識一一進行教學(xué)。

整改措施：筆者將課堂上不能完成的內(nèi)容加入電子資源庫，方便學(xué)生課后學(xué)習(xí)。

存在不足二：在檢測維修環(huán)節(jié)，有學(xué)生未能完全修復(fù)，從模擬仿真到實物拆裝的能力還未得到最大開發(fā)。

整改措施：由于學(xué)生個人能力與基礎(chǔ)存在差異，課后筆者將重點關(guān)注他們，在任務(wù)實施過程中進一步強化指導(dǎo)，在以后的教學(xué)中，進一步強化訓(xùn)練，為后續(xù)任務(wù)的實施打好基礎(chǔ)。

參考文獻：

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