劉明凱

（濱州學(xué)院 山東·濱州 256600）

建筑學(xué)高年級階段的專業(yè)教育是建筑學(xué)本科教學(xué)中的一個重要環(huán)節(jié)，對學(xué)生的專業(yè)能力的全面提升及未來執(zhí)業(yè)引導(dǎo)起著至關(guān)重要的作用。濱州學(xué)院以航空科學(xué)與技術(shù)為辦學(xué)特色，為當下快速發(fā)展的航空運輸行業(yè)培養(yǎng)、輸出大量稀缺人才。建筑學(xué)專業(yè)依托學(xué)校航空類重點學(xué)科的資源，力求建設(shè)和完善具有航空特色的建筑學(xué)專業(yè)設(shè)計課程教學(xué)體系；同時，教學(xué)過程結(jié)合科研成果的支撐，將科研成果轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新性的教學(xué)載體，建立建筑學(xué)高年級課程教學(xué)的跨專業(yè)、開放式教學(xué)模式，探討構(gòu)建交叉學(xué)科創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的教學(xué)路徑和教學(xué)方法。

1 航空特色建筑設(shè)計課程建設(shè)特點

航空特色建筑設(shè)計課是在建筑與航空類專業(yè)交叉領(lǐng)域，進行建筑設(shè)計問題的研究。課程內(nèi)容綜合性強、知識銜接且具有較強的前沿性。需要學(xué)生完善知識結(jié)構(gòu)，建立跨專業(yè)綜合思維方式，運用交叉學(xué)科研究方法解決建筑設(shè)計問題，最終獲得設(shè)計能力和綜合素質(zhì)的全面提升。航空特色建筑設(shè)計課程設(shè)置在四年級，這階段的學(xué)生掌握了一定的專業(yè)知識和綜合能力，教學(xué)條件成熟。能夠綜合運用專業(yè)內(nèi)知識較高水平、較高質(zhì)量的完成建筑設(shè)計，在以往高年級建筑設(shè)計中，主要以居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計、高層建筑設(shè)計、城市設(shè)計等內(nèi)容為主，旨在培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計復(fù)雜性、綜合性建筑的能力。

課程環(huán)節(jié)強調(diào)契合學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和能力特點，鞏固夯實基礎(chǔ)，重點關(guān)注“靈活運用知識能力”和“交流表達能力”的培養(yǎng)。以達到學(xué)生畢業(yè)后能夠快速上手相關(guān)工作的能力。

為突出航空特色，并以培養(yǎng)高水平應(yīng)用型大學(xué)生為主要目的，在建筑設(shè)計題目的選擇上應(yīng)結(jié)合航空工程實踐，主要選擇機場航站樓及其附屬設(shè)施作為教學(xué)對象。此類建筑類型具有一定的規(guī)模、功能復(fù)合性強，知識點涵蓋全面，具有一定的難度和挑戰(zhàn)性。建筑設(shè)計不僅包括人的行為空間，還包括交通工具的運輸空間，設(shè)計學(xué)生不熟悉、航空專業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)知識。與原教學(xué)大綱的大型公共建筑教學(xué)內(nèi)容比較，學(xué)生需要解決更為復(fù)雜的多元化功能流線和多層次空間形式創(chuàng)作的諸多問題。綜上所述，課程建設(shè)需要更為嚴謹、銜接縝密的教學(xué)計劃。

2 航空特色建筑設(shè)計課程建設(shè)環(huán)節(jié)

2.1 多學(xué)科交叉的聯(lián)合教學(xué)

從建筑學(xué)教育發(fā)展角度看，綜合多元化學(xué)科內(nèi)容的趨勢普遍存在。本課程教學(xué)內(nèi)容，涉及與建筑設(shè)計相關(guān)的城鄉(xiāng)規(guī)劃、航空技術(shù)、結(jié)構(gòu)工程等多學(xué)科交叉領(lǐng)域，教學(xué)過程建立起“建筑+航空+結(jié)構(gòu)”多學(xué)科聯(lián)合教學(xué)平臺，組建教師團隊，引入相關(guān)專業(yè)的教師和設(shè)計機構(gòu)建筑師進行聯(lián)合教學(xué)。聯(lián)合教學(xué)的關(guān)鍵是適時、適度地確立多學(xué)科交叉授課環(huán)節(jié)在課程教學(xué)過程中的轉(zhuǎn)換節(jié)奏、銜接方式及技術(shù)手段。

（1）設(shè)計方案生成期。設(shè)計初期主要解決學(xué)生對航空技術(shù)及航空建筑的知識認識、設(shè)計原理等問題，除了安排基礎(chǔ)知識講座外，邀請設(shè)計機構(gòu)建筑師指導(dǎo)學(xué)生進行山東省內(nèi)乃至京津兩地代表性航空建筑的考察調(diào)研。航空專業(yè)教師在前期任務(wù)書分析，建筑類型介紹時介入教學(xué)環(huán)節(jié)，從專業(yè)角度講解交通流線組織原則和方法，指導(dǎo)學(xué)生正確完成建筑內(nèi)部及廣場與周邊道路的交通流線設(shè)計。學(xué)生根據(jù)課堂講授內(nèi)容，結(jié)合當?shù)爻鞘形拿}肌理，生成多種可能性的建筑方案，在城市與建筑形體階段完成前期設(shè)計，并評估、優(yōu)選多種設(shè)計方案，在教師的指導(dǎo)下，選擇其中一個進行深化設(shè)計。

（2）設(shè)計方案建構(gòu)期。設(shè)計中期，方案構(gòu)思進入生成階段，航空建筑符合空間及大跨度空間建構(gòu)，對于建筑學(xué)的學(xué)生是設(shè)計難點，也是本課程的教學(xué)重點。需要學(xué)生迅速掌握和熟練運用結(jié)構(gòu)技術(shù)知識，建立正確的空間邏輯關(guān)系。在此環(huán)節(jié)引入結(jié)構(gòu)專業(yè)教師，通過多專業(yè)間的協(xié)同設(shè)計增強建筑設(shè)計成果完成的可能性，加大結(jié)構(gòu)層面可行性。在此應(yīng)注意以下幾點：首先，以專題形式強化較為薄弱的理論知識，進一步辨析結(jié)構(gòu)概念；其次，建筑與結(jié)構(gòu)專業(yè)老師對學(xué)生方案進行一對一指導(dǎo)，結(jié)合學(xué)生的實體模型或計算機模型，輔導(dǎo)空間建構(gòu)和結(jié)構(gòu)選型設(shè)計。實踐反饋，教學(xué)效果和效率得到很大改觀，學(xué)生受益匪淺。

（3）設(shè)計方案評價期。設(shè)計的后評價是提高學(xué)生設(shè)計能力至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在傳統(tǒng)建筑設(shè)計過程中，往往采用終期大作業(yè)評圖這一形式，通過對最終圖紙評價來確定學(xué)生分數(shù)。會造成教學(xué)過程中節(jié)點作業(yè)無法及時修正的情況，因此在教學(xué)過程中，應(yīng)加入小組評圖，期中評圖等多樣化評價體制。同時，除集中評圖外，課程安排學(xué)生走進設(shè)計機構(gòu)，與大師面對面交流，思考反饋設(shè)計方案與實際工程的差異，進行帶著問題的“設(shè)計后”學(xué)習(xí)。通過與設(shè)計機構(gòu)的聯(lián)合教學(xué)，有效建立起課后評價延展和建筑設(shè)計教學(xué)的可持續(xù)機制。

2.2 延伸科研實踐的研究性教學(xué)

航空建筑是行業(yè)性、綜合性很強的建筑類型，設(shè)計難點突出。影響設(shè)計的環(huán)境條件、文化元素多樣，新技術(shù)應(yīng)用問題也富于變化和挑戰(zhàn)性。在建筑設(shè)計教學(xué)中，應(yīng)注重激發(fā)學(xué)生探究問題本源的意識，以主動式學(xué)習(xí)狀態(tài)發(fā)現(xiàn)新問題、研究和解決問題。授之以漁的研究性教學(xué)模式是本課程建設(shè)的重要教學(xué)手段，以培養(yǎng)和提高高年級學(xué)生理論結(jié)合實踐、研究創(chuàng)新的能力。在此類研究性教學(xué)中應(yīng)注意以下三方面內(nèi)容：

（1）科研成果到教學(xué)載體的轉(zhuǎn)化。教師團隊應(yīng)分別具有建筑、規(guī)劃、技術(shù)等學(xué)科方向的教育背景，教學(xué)資源力求擁有完善的知識結(jié)構(gòu)，多元互補。首先，教學(xué)結(jié)合任課教師的科研課題和研究成果，進行設(shè)計任務(wù)書的擬定，選擇實際項目并依據(jù)教學(xué)任務(wù)，進行題目修正，全面地覆蓋本階段課程教學(xué)的知識重點，介紹本領(lǐng)域內(nèi)最新的科研成果，與學(xué)生進行前言問題的討論；其次，教師組針對教學(xué)內(nèi)容、課程選題、教學(xué)方法等開展不同階段、不同規(guī)模的協(xié)同研究，提出專業(yè)交叉領(lǐng)域的教學(xué)問題，建立知識“結(jié)合點”，配置教學(xué)設(shè)計，有效掌握教學(xué)節(jié)奏和教學(xué)效果；第三，部分任課教師是“航空建筑工作室”成員，對于學(xué)有所余的學(xué)生，任課教師指導(dǎo)其進入工作室參與研究，激勵優(yōu)秀人才的培養(yǎng)。

（2）建筑技術(shù)教學(xué)環(huán)節(jié)的完善。建筑技術(shù)是高年級建筑設(shè)計課程重要的教學(xué)內(nèi)容，知識龐雜、信息量大。在此類學(xué)習(xí)中，教學(xué)組應(yīng)直接引進實踐環(huán)節(jié)，和學(xué)生一起走出課堂，進行直觀的現(xiàn)場教學(xué)。從而提升學(xué)生直接觀察相關(guān)技術(shù)施工及應(yīng)用的可能性，加深學(xué)習(xí)印象，從實踐出發(fā)掌握了解相關(guān)知識，其教學(xué)效果將遠超傳統(tǒng)課堂形式。在實踐教學(xué)中，不拘于解讀任務(wù)書中的工程認知，強化技術(shù)建造的環(huán)節(jié)，請工程設(shè)計師實地講授大跨度結(jié)構(gòu)、防火防災(zāi)、設(shè)備處理等理論知識和技術(shù)規(guī)范等，獲取參與性的情境化學(xué)習(xí)體驗，通過實施實踐研究的教學(xué)手段，學(xué)生對許多晦澀的概念、原理，可以很快地理解并正確地運用到設(shè)計中，提高了教學(xué)效率。

（3）“難”“新”知識點專題研究的手段。前面提到“交通組織、結(jié)構(gòu)建構(gòu)、法律法規(guī)”等知識點為學(xué)習(xí)的難點，教學(xué)過程針對這些問題設(shè)計專門的研究課題，引導(dǎo)學(xué)生進行專題研究。設(shè)置專題講座，主要有“航空建筑設(shè)計原理與技術(shù)發(fā)展趨勢、空間句法技術(shù)理論與實踐、大跨結(jié)構(gòu)選型、設(shè)計標準與規(guī)范”等系列講座。針對性地解決教學(xué)難點，完善知識結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)學(xué)生不拘固有思維模式，從不同角度切實提高學(xué)生綜合設(shè)計能力。

2.3 結(jié)合工程案例的開放式教學(xué)

“開放式”教學(xué)是拓展學(xué)生綜合能力的有效手段。課程從教學(xué)內(nèi)容入手，甄選設(shè)計題目，以實際工程案例為基礎(chǔ)，選擇便于實地考察的實際工程地址，是教學(xué)過程直觀、具體、針對性強，對保證教學(xué)效果至關(guān)重要。教學(xué)過程采取多渠道、多知識點、多維度的開放式教學(xué)方法，將建筑設(shè)計的教學(xué)活動從授課式的課堂分解出來，從以設(shè)計理論教學(xué)指導(dǎo)為主的學(xué)校課堂內(nèi)，延展到“課堂外”，將多元化的授課式補充進來，配合多種教學(xué)方式，承載教學(xué)功能。

3 結(jié)語

對于跨學(xué)科課程的教學(xué)，開放式教學(xué)方法是積極的手段。在航空特色建筑學(xué)專業(yè)課程的建設(shè)中，重點研究多學(xué)科綜合所遇到的實際問題，突破課堂教學(xué)模式，從“課堂內(nèi)”拓展到“課堂外”，進行多元化開放式教學(xué)改革。利用有限的教學(xué)時間，把握好教學(xué)節(jié)奏，以積極有效的聯(lián)合教學(xué)平臺，為學(xué)生獲得更為寬闊的視野，錘煉基本功，提高設(shè)計創(chuàng)新能力。