禪鵬

【摘 要】本文簡要分析了福建船政交通職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)與北京廣慧金通教育科技有限公司開展校企合作的必要性與可行性，用事實為依據(jù)闡述了開展校企合作、合作育人和共同發(fā)展既是高職教育發(fā)展的必然趨勢，也是保證我院空乘專業(yè)職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量與專業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重要途徑。

【關(guān)鍵詞】空乘專業(yè);校企合作;北京廣慧金通;可行性

為了深入貫徹落實黨的十九大精神，落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的要求，完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作，教育部于2018年2月12日印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》。辦法中明確指出產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的基本辦學(xué)模式，是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在。基于此，高職院校必須堅持以立德樹人為根本，以就業(yè)為導(dǎo)向，以合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展為主線，大力推進(jìn)校企合作、工學(xué)結(jié)合，創(chuàng)新校企一體化辦學(xué)新模式，構(gòu)建校企互惠雙贏的新機(jī)制。

一、外語系空中乘務(wù)專業(yè)的辦學(xué)困境與發(fā)展瓶頸

2018年秋季我院外語系創(chuàng)辦了空中乘務(wù)專業(yè)，以適應(yīng)福建航空業(yè)發(fā)展對航空人才的需求。以下從幾個方面具體闡述目前專業(yè)辦學(xué)過程中遇到的困難與發(fā)展瓶頸。

（一）招生不能提前面試

眾所周知，由于空乘專業(yè)的特殊性和民航企業(yè)選拔人才的嚴(yán)苛性決定了目前國內(nèi)知名的民航院校的空乘專業(yè)一律采用提前批招生，提前面試體檢考生的方式錄取合格的新生，提前錄取院校一般包括解放軍院校、武警院校、公安院校、藝術(shù)類院校和體育類院校?？墒怯捎诜N種原因，我院目前依然采用的是只參照考生體檢時的身高、視力之類簡單項目的無面試錄取方式，如此低門檻的招生條件必然導(dǎo)致許多不具備空乘人員從業(yè)資質(zhì)學(xué)生的入學(xué)，這不能不說是一大辦學(xué)痛點。不改變這種不合理的招生方式無異于承認(rèn)自己輸在了起跑線上。

（二）專業(yè)師資力量匱乏

空中乘務(wù)專業(yè)所屬的專業(yè)類別是“交通運輸”下的“航空運輸類”，外語專業(yè)所屬的專業(yè)類別是“文學(xué)”下的“外國語文學(xué)”，這是兩個貌似風(fēng)牛馬不相及的專業(yè)類別。由于我院不具備民航背景和相關(guān)旅游專業(yè)的辦學(xué)經(jīng)驗，空乘專業(yè)教研室的所有專業(yè)教師均來自外語系商務(wù)英語和公共英語兩個教研室，其中不少專業(yè)教師也是由原有的禮儀、外語等專業(yè)教師改行充當(dāng)。人才培養(yǎng)方案的制定、課程的設(shè)置以及專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計基本上是在原有外語專業(yè)的基礎(chǔ)上加以修改或模仿其他學(xué)校的做法。這種閉門造車的做法不可避免地導(dǎo)致培養(yǎng)出來的人才不符合行業(yè)的要求，日后學(xué)校培養(yǎng)的人才也得不到民航企業(yè)的認(rèn)可。

另一方面，秉承只有打造一個專業(yè)的、引進(jìn)一流的教師團(tuán)隊才能帶出一流學(xué)生的理念，空乘專業(yè)一方面積極試圖通過學(xué)院人事部門招聘引進(jìn)業(yè)內(nèi)資深退役空乘以及機(jī)場地面服務(wù)管理人員作為校內(nèi)外兼職教師以加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)力量嚴(yán)重不足的短板，可是招聘申請遞交一年多來學(xué)院相關(guān)人事部門從未引進(jìn)過一名急需的專業(yè)師資人才。

（三）空乘專業(yè)課程急需的實訓(xùn)（驗）設(shè)備不到位

常言道：工欲善其事必先利其器。作為一個實操性很強(qiáng)的專業(yè)，空乘專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)需要大量的實習(xí)、實訓(xùn)（驗）教學(xué)條件。如模擬客艙、模擬飛行環(huán)境、艙門訓(xùn)練器、水上救生設(shè)備、機(jī)場安檢值機(jī)設(shè)備、各種應(yīng)急設(shè)備甚至各種機(jī)型的飛機(jī)模型等。要購買這些設(shè)備，需要大量的資金投入。如購置一個普通的空乘模擬客艙，就要花費百萬以上，建立一個相對完整、設(shè)備齊全的航空實訓(xùn)中心，造價可能高達(dá)千萬以上。

從2018年下半年起外語系就已陸續(xù)申報了一系列空乘VR模擬教學(xué)設(shè)備以及空乘模擬客艙的采購預(yù)算計劃，但是，上述所有實訓(xùn)（驗）設(shè)備目前均因各種資金、場地問題尚未到位，令人擔(dān)憂的是如果擬購買的這些實訓(xùn)設(shè)備久久不能到位的話，那么今后空乘專業(yè)開課的兩門實操性最強(qiáng)的科目《民航客艙服務(wù)》和《機(jī)場地勤服務(wù)》以及相關(guān)實訓(xùn)課程將面臨完全沒有任何實訓(xùn)（實驗）設(shè)備的窘迫境地，屆時恐怕很難直面空乘專業(yè)莘莘學(xué)子的期待和家長們的厚望！

（四）與省內(nèi)優(yōu)質(zhì)民航企業(yè)的校企合作計劃難產(chǎn)

2018年4月，廈門航空公司福州分公司宮總經(jīng)理率領(lǐng)空乘部、人事部的中層干部造訪了我院，雙方領(lǐng)導(dǎo)就校企合作的可行性問題展開了一場專題研討會，可是最后宮總團(tuán)隊以兩點理由婉言謝絕了我方提出的校企合作意向。根據(jù)當(dāng)時的會議錄音記錄整理出的理由是：1、為了確保生源質(zhì)量，校企合作前空乘專業(yè)招生必須實現(xiàn)提前批面試。2、對于空中乘務(wù)人員，廈航采用嚴(yán)格的、高淘汰率的校園招聘、社會招聘后統(tǒng)一進(jìn)入廈航培訓(xùn)中心集訓(xùn)的方式，目前不接受我院空乘專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)、工學(xué)交替的校企合作方式。

通過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其實業(yè)界早有學(xué)者在其研究結(jié)果中表明：“民航企業(yè)對校企合作并不熱心，因為行業(yè)的特殊性決定了校企合作具有較大難度。民航業(yè)是一個十分特殊的行業(yè)。其高安全性要求，決定了民航業(yè)屬于政府重點監(jiān)管對象，運行標(biāo)準(zhǔn)也十分嚴(yán)格。因此，空中乘務(wù)員屬于特殊職業(yè)，有著及其嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入制度，航空公司是不可能接受普通學(xué)生頂崗實習(xí)、工讀交替的?！边@一特點，決定了民航企業(yè)很難與高校開展深度的校企合作。對民航企業(yè)而言，它們并不熱心校企合作。因為校企合作并不能給民航企業(yè)帶來明顯的直接利益。從招聘的情況來看，由于社會上高校畢業(yè)生對空乘崗位的趨之若鶩，民航企業(yè)從來沒有為招不到合適的人選而擔(dān)心。同時，空中乘務(wù)員這種特殊的職業(yè)，并沒有太多的技術(shù)含量，不需要過多的理論和技術(shù)研究，民航企業(yè)也并不因此需要高?？萍?、智力方面的支持。正因為如此，民航企業(yè)對校企合作比較冷淡。

（五）學(xué)生畢業(yè)前景堪憂

很難想象一群沒有經(jīng)歷過嚴(yán)格的面試體檢、在沒有確保生源質(zhì)量的前提下被錄取的學(xué)生，在一些沒有空乘專業(yè)背景、教學(xué)經(jīng)驗以及實踐經(jīng)歷的半道出家的外語教師的指導(dǎo)下，期間重要的專業(yè)實訓(xùn)、實操課程缺乏相關(guān)實訓(xùn)（驗）設(shè)備，另外還沒有一家民航企業(yè)愿意提供“訂單班”、“定向生”、“實訓(xùn)基地”以及“頂崗實習(xí)和工學(xué)交替”，在校三年畢業(yè)后就業(yè)前景會一片光明，升空率、就業(yè)率會居高不下？稍有常識的人都知道這簡直就是癡人夢話。

二、與北京廣慧金通推進(jìn)校企合作的可行性與前景展望

古人云：“他山之石可以攻玉”，正當(dāng)我院空乘專業(yè)建設(shè)陷入一籌莫展，舉步維艱之地時，2018年年底外語系幾位骨干教師參加了一場由北京廣慧金通教育科技有限公司（以下簡稱廣慧金通）舉辦的全國校企合作考察論證會議。通過為期兩天的會議和對與廣慧金通合作多年的北京城市學(xué)院空乘專業(yè)實訓(xùn)中心的實地考察，與會者大開眼界之余，先前困擾在心的各種辦學(xué)困難與瓶頸在廣慧金通的解決方案面前雖不能說是“被完美解決”，卻也是峰回路轉(zhuǎn)，覓得一線生機(jī)。

廣慧金通公司創(chuàng)立于1997年，總部設(shè)在北京?，F(xiàn)有專業(yè)課教師390多名，在全國25個?。ㄊ?、自治區(qū)）設(shè)有分公司或工作處。公司是國內(nèi)首家開辦本科、?？茖W(xué)歷層次空乘專業(yè)的聯(lián)合辦學(xué)單位，現(xiàn)與二十三所本科院校、四十七所高職院校合作開辦民航空乘專業(yè)合作進(jìn)行航空飛行員和乘務(wù)員培養(yǎng)，合作院校在校生達(dá)到3.1萬名。公司被業(yè)界贊譽(yù)為“民航人才教育領(lǐng)導(dǎo)品牌”。

以下就上面提到的外語系空中乘務(wù)專業(yè)建設(shè)中遇到的幾大困擾問題一一探討與廣慧金通開展校企合作的可行性。

（一）合作之后，招生可實現(xiàn)提前批面試

根據(jù)合作協(xié)議，空乘專業(yè)將被設(shè)置在藝術(shù)類之下，按照國家的相關(guān)招生規(guī)定，名正言順地按照藝術(shù)類招考形式進(jìn)行提前批面試、招生、錄取工作?？梢源_保招收到合格的、有競爭力的優(yōu)秀空乘生源。

（二）合作之后，專業(yè)師資教學(xué)力量雄厚

根據(jù)合作協(xié)議，廣慧金通派遣8-10名專業(yè)教師團(tuán)隊（86%擁有中國航空運輸協(xié)會頒發(fā)的《乘務(wù)教員資質(zhì)證書》并具有民航空中乘務(wù)員經(jīng)歷）擔(dān)任一線崗位空乘專業(yè)課教學(xué)與考核、實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)和就業(yè)指導(dǎo)工作。

除此之外，由廣慧金通投巨資自主研發(fā)的、由民航行業(yè)專家和高等院校學(xué)者聯(lián)袂推出的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的，由中國民航出版社出版發(fā)行的并被列入“十三五”規(guī)劃的22套空乘專業(yè)教材將成為師生們的又一大明智選擇。

（三）合作之后，實訓(xùn)（驗）設(shè)備不到位問題可得到解決

確定合作關(guān)系之后，廣慧金通即為協(xié)議院校捐贈價值300萬元的實訓(xùn)（驗）教學(xué)設(shè)備，包含民航客機(jī)模擬訓(xùn)練艙、210架世界各航空公司機(jī)模/國內(nèi)四大航空公司機(jī)模，CBT教學(xué)軟件等航空實訓(xùn)設(shè)備。并為高校提供一定數(shù)量經(jīng)驗豐富的師資，以確保這些設(shè)備得以良好使用及運作。合作院?？梢猿浞掷眯Ｆ蠛献髌髽I(yè)方提供的種類齊全的實訓(xùn)設(shè)備全面開展各項實習(xí)實訓(xùn)，從而避免大量不必要的重復(fù)建設(shè)并可大大降低辦學(xué)成本。

（四）合作之后，畢業(yè)生擁有可預(yù)期的廣闊就業(yè)前景

經(jīng)過多年的努力，許多與廣慧金通合作辦學(xué)院校的空乘專業(yè)已經(jīng)擁有了一定的知名度，他們的招生規(guī)模在不僅在相關(guān)各高等院校中名列前茅，生源質(zhì)量達(dá)到較高水平，教學(xué)質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)情況良好。截止 2018 年6月，廣慧金通已將全國3.26萬名空乘專業(yè)學(xué)生輸送到國內(nèi)外航空公司擔(dān)任空中乘務(wù)員（空姐）和空中安全員（空保）工作，合作院校的畢業(yè)生一次性就業(yè)率高達(dá)98%。

另外，由教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會高?？粘朔謺鬓k，北京廣慧金通承辦的一年一度“全國高等院校空乘專業(yè)推介展示會”（目前國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域規(guī)模最大）更是合作院校畢業(yè)生們求職就業(yè)的盛會。每年7月推介展示會舉辦期間，都有數(shù)十家國內(nèi)外航空公司、國內(nèi)機(jī)場集團(tuán)、高鐵、豪華游輪和知名500強(qiáng)大型企業(yè)在現(xiàn)場進(jìn)行人才招聘面試，有近萬名合作院校高等院校空乘專業(yè)（或方向）的本科、?？圃谛Ｉ奂平檎故緯F(xiàn)場參加招聘選拔。

三、與北京廣慧金通開展校企合作函待解決的兩大問題

民航企業(yè)對校企合作的冷淡，直接造成了高校與民航企業(yè)的疏遠(yuǎn)，但卻催生了另一種形式的校企合作，即高校與民間機(jī)構(gòu)的合作。這些民間機(jī)構(gòu)往往與民航企業(yè)有著或多或少的關(guān)系，擁有豐富的人脈資源。而正是這種資源成為了它們與高校校企合作的最大資本。在這種合作關(guān)系中，校企合作的條件之一就是學(xué)校讓渡一部分學(xué)費，或者允許公司向?qū)W生收取一定的培訓(xùn)費用和中介費。目前，在國內(nèi)這種合作模式最為典型的就是“廣慧金通模式”。

問題一：廣慧金通公司與合作院校的學(xué)費按五五分成，由學(xué)校向?qū)W生收繳，然后劃撥公司，公司開具正規(guī)發(fā)票。這種合作模式在我院是否行得通？

關(guān)于此問題中提及的廣慧金通與合作院校的學(xué)費分成的方案，查閱了一下已經(jīng)和廣慧金通簽訂校企合作協(xié)議的大專院校名單，里面有江蘇省空乘專業(yè)辦學(xué)綜合實力NO.1的南京旅游職業(yè)學(xué)院，也有不少交通類職業(yè)院校比如天津交通職業(yè)學(xué)院、云南交通職業(yè)學(xué)院以及貴州交通職業(yè)學(xué)院。相信學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)都是高瞻遠(yuǎn)矚有大智慧的人，既然廣慧金通模式可以在全國70所本?？圃盒０布衣鋺簦⒉粩啾蛔C實是一種互補(bǔ)雙贏的合作模式，相信福建船政交通職業(yè)學(xué)院也能夠辦得到。

問題二：根據(jù)合作協(xié)議，空乘專業(yè)將被設(shè)置在藝術(shù)類之下，按照藝術(shù)類招考形式進(jìn)行提前批面試、招生、錄取工作。這與我院目前實施的外語專業(yè)非提前批招生模式可能會產(chǎn)生矛盾？

根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，要實現(xiàn)提前批招生就必須按照藝術(shù)類招考的形式進(jìn)行招生。為了解決上述矛盾，建議下一年度招生時可否將外語系空中乘務(wù)專業(yè)更名為“外語系藝術(shù)專業(yè)（空中乘務(wù)方向）”，這樣既可按照藝術(shù)類實施提前批面試招生，又可確保招收到合格的、優(yōu)秀的空乘生源。

綜上所述，通過空乘專業(yè)與北京廣慧金通的校企合作能夠最大限度地提高學(xué)院的知名度和政治影響力。通過校企合作，實現(xiàn)有利于學(xué)?？茖W(xué)發(fā)展、有利于學(xué)生就業(yè)、有利于提高教學(xué)管理水平、有利于民航業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，另外還有利于保證教育教學(xué)質(zhì)量，節(jié)省不必要的辦學(xué)經(jīng)費，加強(qiáng)專業(yè)教師隊伍建設(shè)，保障學(xué)生對口就業(yè)形成招生、教學(xué)、管理、就業(yè)一體化無縫隙鏈接，并為校企合作雙方都帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

【參考文獻(xiàn)】

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[2] 劉是今.高?？粘藢I(yè)校企合作的困境和出路[J].中國民用航空，2013（3）：65-66.

[3] 北京廣慧金通教育科技有限公司.校企合作開辦民航空乘專業(yè)項目論證及說明（公開資料）[R].2018-11

作者簡介：禪 鵬 （1972—），男，福建福州人，講師，管理學(xué)碩士，研究方向：旅游酒店管理、Hospitality Design、工作單位：福建船政交通職業(yè)學(xué)院外語系。