摘?要：現(xiàn)階段，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，由于各種因素的影響，車輛故障問題越來越多。汽車一旦發(fā)生故障，不僅會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行，還會(huì)威脅到駕駛員的安全。因此，做好汽車故障檢測(cè)、診斷和維修工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。概述了汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用意義，分析了汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的方法和基本指標(biāo)，探討了檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：汽車維修;故障檢測(cè);診斷技術(shù)

一、 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)主要概述

由于這項(xiàng)技術(shù)的準(zhǔn)確性和有效性，在測(cè)試領(lǐng)域得到了逐步推廣。采用該技術(shù)，無須拆卸車輛即可完成整個(gè)診斷過程，對(duì)保證車輛性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。它可以分為以下幾個(gè)方面。

首先，安全性能測(cè)試。安全性能能夠充分保證車輛的整體性能和使用壽命。檢測(cè)安全性能時(shí)，主要包括制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、外觀檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)等，其中制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)是檢測(cè)的重點(diǎn)，與駕駛員的安全息息相關(guān)。如果車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，發(fā)生嚴(yán)重交通事故的可能性較大。因此，我們需要對(duì)這兩個(gè)測(cè)試給予充分的重視。一旦在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題，需要及時(shí)解決，才能充分保障車輛的安全。

其次，綜合檢測(cè)。本試驗(yàn)主要包括車輛的操作和各種功能。檢測(cè)完畢后，工作人員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判斷車輛是否需要維修，這對(duì)實(shí)現(xiàn)車輛安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

最后，維護(hù)檢查。本測(cè)試主要用于汽車發(fā)生故障后，檢測(cè)出來后，它會(huì)結(jié)合最終的測(cè)試結(jié)果來判斷故障的嚴(yán)重程度，并確定該車是否需要維修，以及如何使用維修方法。

二、 引起汽車故障的原因

（一）人為因素引起的故障

人為因素引起的故障主要是指汽車駕駛員駕駛技術(shù)不熟練、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足而導(dǎo)致的故障頻繁發(fā)生。雖然駕駛員只有在取得駕照后才能駕駛汽車，但由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，駕駛技能相對(duì)陌生，對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和維修方法缺乏了解，導(dǎo)致汽車內(nèi)部零部件丟失較為嚴(yán)重，這降低了汽車的運(yùn)行性能，增加了故障的概率。

（二）汽車零部件引起的故障

一輛完整的汽車由許多零件組成。系統(tǒng)中的任何部件都會(huì)磨損，這將影響汽車的整體性能。例如，在機(jī)械系統(tǒng)中，每個(gè)部件的類型和使用壽命都有很大的不同。因此，如果不及時(shí)更換或維護(hù)，將會(huì)導(dǎo)致頻繁的故障，威脅到駕駛員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

（三）保養(yǎng)與維修引起的故障

正常情況下，當(dāng)汽車行駛到一定的里程數(shù)時(shí)，內(nèi)部零件會(huì)受到不同程度的磨損和保養(yǎng)。如果維修不及時(shí)或不當(dāng)，會(huì)給汽車零部件帶來嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致性能下降和失效。如果汽車內(nèi)部零件磨損后不及時(shí)更換和修理，會(huì)損壞傳動(dòng)裝置，降低汽車性能。

三、 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用策略

（一）加強(qiáng)檢修的過程管理

維修人員在進(jìn)行車輛檢測(cè)作業(yè)的過程中，安全意識(shí)的樹立非常重要，要注意了解工作過程中的安全問題，對(duì)于維修過程的影響，同時(shí)，還要結(jié)合各方面的力量，建立專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，定期對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，使安全管理過程中能夠得到人們的高度重視，才能形成更好的安全學(xué)習(xí)氛圍。維修企業(yè)在開展安全管理工作的過程中，要不斷貫徹以人為本的原則，不斷選擇更加合理的措施，確保每一個(gè)維修人員都能樹立安全觀念，提高安全控制能力，使安全管理工作全面展開實(shí)施和發(fā)展。

（二）增強(qiáng)檢修水平

在我國(guó)許多中小城市，汽車修理廠比較普遍，服務(wù)人員的能力和水平也參差不齊。他們中很多是學(xué)徒，甚至是初中畢業(yè)生。在這些年里，他們進(jìn)入了維修領(lǐng)域。在汽車維修過程中，不僅要保證維修質(zhì)量的提高，而且要在一定程度上和范圍內(nèi)最大限度地縮短維修時(shí)間，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在科技不斷發(fā)展的大背景下，越來越多的企業(yè)能夠?qū)⒂?jì)算機(jī)融入車輛維修過程中，充分利用計(jì)算機(jī)的功能，及時(shí)了解相應(yīng)的信息和問題，最大限度地找到有效的解決方案，并整理維修數(shù)據(jù)，為汽車安全提供重要保障。

（三）建立健全維修體系

汽車維修工作在當(dāng)前行業(yè)中相對(duì)獨(dú)立，維修人員與維修單位也有著較為直接的聯(lián)系。在工作之前，維修人員一般會(huì)簽署相應(yīng)的協(xié)議，并不斷形成共識(shí)，而這種共識(shí)也會(huì)受到很多因素的干擾和影響。從客觀的角度看，如果操作人員對(duì)車輛信息的了解不是特別全面，那么在后期的工作中，保養(yǎng)的質(zhì)量就會(huì)大打折扣。汽車維修單位在實(shí)際工作過程中，需要不斷優(yōu)化檢測(cè)技術(shù)，不斷完善自身的知識(shí)體系，建立更加完善的維修監(jiān)督體系和模式，在高質(zhì)量的狀態(tài)下實(shí)施和發(fā)展維修工作，使汽車的工作環(huán)境得到改善維護(hù)更理想，有更合理的開發(fā)模式和開發(fā)環(huán)境。

四、 結(jié)語(yǔ)

在車輛數(shù)量迅速增加的背景下，車輛故障問題呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢(shì)。汽車故障問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了車輛的行車安全。因此，要充分結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)合理地運(yùn)用汽車診斷檢測(cè)技術(shù)，做好故障檢測(cè)和維修工作，提高檢測(cè)維修效率，同時(shí)，保證車輛正常使用，促進(jìn)汽車維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：石增榮，本溪北營(yíng)鋼鐵（集團(tuán)）股份有限公司公運(yùn)公司。