莊新航

摘 要 隨著各國軍隊信息化水平的不斷提高，車輛技術保障難度不斷加大。本文指出了信息化戰(zhàn)爭對車輛裝備保障的主要影響，并提出了著眼“三早”，超前做好準備、遵循規(guī)律，合理部署力量、多法并舉，適應戰(zhàn)場需要等具體舉措，對信息化戰(zhàn)爭背景下車輛裝備保障具有一定的指導意義。

關鍵詞 信息化戰(zhàn)爭背景下 陳亮裝備保障 思考

中圖分類號：E925.6文獻標識碼：A

1信息化戰(zhàn)爭對車輛裝備保障的主要影響

（1）信息作戰(zhàn)的高突發(fā)性，縮短了車輛保障的準備時限。信息化條件下的戰(zhàn)爭，由于高新技術武器裝備的大量使用，相對縮短了作戰(zhàn)空間，使戰(zhàn)爭發(fā)起突然、隱蔽性強來勢猛。如美國快速部署部隊，可在48至72小時內將7000人運抵任何集結地域;空襲行動24小時內即可實施。戰(zhàn)爭的高突發(fā)性將使迎戰(zhàn)的一方基本沒有戰(zhàn)前車輛裝備保障準備時間，處于一種倉促應戰(zhàn)、被動保障狀態(tài)。

（2）信息作戰(zhàn)的強破壞性，增加了車輛保障的任務量。信息化條件下的戰(zhàn)爭，由于高技術武器精度高、威力大、殺傷力強，導致了戰(zhàn)爭的高破壞性，作為戰(zhàn)時部隊人員、物資主要運載工具的輪式車輛，必然是敵人襲擊的重要目標。同時，由于部隊機動頻繁，物資、傷員前后運送量大，車輛自然損壞加劇，車輛維修任務進一步加重。

（3）信息戰(zhàn)爭的常變化性，加大了車輛保障的難度。信息化條件下的戰(zhàn)爭，由于高強度、立體化，使前后方趨于模糊，戰(zhàn)場變化異常，部隊頻繁機動，轉移陣地多，致使戰(zhàn)損車輛散布面廣，車輛保障目標隨意性大，不可預見、難以預測的車輛故障、遭敵突然襲擊的破壞性打擊加劇，增加了車輛保障的難度。

（4）信息戰(zhàn)爭的高技術性，降低了車輛保障的自我防衛(wèi)能力。信息化條件下的戰(zhàn)爭，各種新型高技術手段如偵察衛(wèi)星系統(tǒng)、戰(zhàn)場監(jiān)視系統(tǒng)等的廣泛采用，戰(zhàn)場透明度進一步增強，保障機構受敵火力威脅加大，車輛裝備、運輸保障分隊自我防衛(wèi)和防空等防護體系也將受到威脅，給保障工作開展帶來較大困難。各類新型高新技術對自然偽裝物、人工偽裝物等各種偽裝技術鑒別能力越來越高，車輛保障的自我防衛(wèi)能力自然而然降低。

2信息化戰(zhàn)爭背景下車輛保障的基本對策

（1）著眼“三早”，超前做好準備。一是著眼早預測。要充分考慮部隊作戰(zhàn)地區(qū)地形及軍地保障資源等特點，從保證部隊戰(zhàn)時應急出動基本需要出發(fā)，研究制定一套可供戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗直接保障需要的車輛維修器材供應保障體系。建立以重點地區(qū)部隊為依托，地方資源為補充的車輛保障網(wǎng);完善配套重點作戰(zhàn)地區(qū)部隊野戰(zhàn)維修機具設備，建立一支精干的應急支援保障組，落實野戰(zhàn)維修機具和器材，負責緊急情況下部隊機動中的車輛裝備應急保障。二是著眼早計劃。根據(jù)不同方向、不同作戰(zhàn)任務時的各種戰(zhàn)備預案及裝備保障預案，制定多種適應性強的車輛保障預案。對各種維修器材儲備、應急籌措計劃等，都要制定多套預案。落實“三分四定”，對戰(zhàn)備維修機工具實行集中保管、裝箱存放、落實到人。三是著眼早行動。立足隨時打仗思想，抓好輪式車輛裝備的戰(zhàn)備建設，采取集中或分步整治的方法使部隊輪式車輛裝備的完好率、配套率全部達到規(guī)定的標準。

（2）遵循規(guī)律，合理部署力量。信息化戰(zhàn)爭的突然性、快速性和不確定性，要求車輛裝備保障必須具備與部隊相同的應變能力，在“動中實施快速保障”。因此，在保障力量編成部署上要把著眼點放到提高快速反應能力上。一是車輛裝備保障力量編組要突出小型化。軍隊編制體制改革后，更要改變以往裝備保障力量集中使用為主，保障機構大而全的模式，建立隊組保障模式。即每個隊編若干個維修保障組，以組為基本保障單位，每組4-6人，配備基本的維修工具和部分維修器材，使其成為一個獨立的保障實體。每個組可單獨執(zhí)行保障任務，也可在保障隊的統(tǒng)一組織下開展保障工作。二是裝備保障機構部署應與部隊作戰(zhàn)部署相一致。旅、營、連的作戰(zhàn)部署做到區(qū)分主次，突出重點，利于保障。裝備保障指揮要適應戰(zhàn)場環(huán)境的復雜多變，采取靈活多樣指揮方式，提高裝備保障指揮的時效性和應變能力，靈活地將車輛裝備保障力量進行組合、分離，前移后撤增強保障機構的彈性和韌性，確保車輛裝備保障高效益。三是車輛裝備保障機構要緊靠作戰(zhàn)部隊。車輛裝備保障必須貼近部隊，以便于保障、便于提高維修效率。同時，由于裝備保障機構不具備防衛(wèi)能力，在得不到上級掩護的情況下隨時可能遭敵襲擊，因此，車輛裝備保障機構的行動要盡量貼近部隊并將車輛保障防衛(wèi)納入作戰(zhàn)部隊之中，建立整體的防衛(wèi)網(wǎng)。

（3）多法并舉，適應戰(zhàn)場需要。由于戰(zhàn)場情況錯綜復雜，作戰(zhàn)樣式轉換快，車輛裝備保障方式也不能一成不變，要采取靈活多樣變的方法，最大地提高車輛裝備的戰(zhàn)場再生率。一是獨立保障與支援保障相結合。信息化戰(zhàn)爭高度分散，車輛維修保障獨立性強，在保障任務區(qū)分上應以部隊自我保障為主體，采取區(qū)域性獨立保障的方法，由各級裝備部門負責組織完成本級戰(zhàn)損車輛的維修保障和器材供應。在自我獨立保障的基礎上，要充分與上級支援保障相結合。在物資器材供應上要打破傳統(tǒng)的由上至下逐級供應保障的模式，盡量采取供需直接的方式，由戰(zhàn)區(qū)、集團軍直供到一線部隊，減少中間環(huán)節(jié)，既方便部隊又提高保障效率。二是定點保障與機動伴隨保障相結合。為適應信息化戰(zhàn)爭戰(zhàn)場轉換頻繁、作戰(zhàn)進程快的特點，在保障方法上應以伴隨保障為主。合成旅、營維修保障力量應以保障組的形式全部配屬給營、連，并配發(fā)相應的車輛維修器材。不同作戰(zhàn)時節(jié)也要采取不同的保障方式。部隊機動時，實施定點保障和伴隨保障相結合，伴隨保障為主。進攻時，保障機構隨隊跟進展開，實施機動保障。三是重點保障與兼顧保障相結合。車輛技術保障必須輕重相結合，在保障方法上應以主要作戰(zhàn)方向、主力部隊為主，同時兼顧其它方向，充分分配修理力量，努力提高維修功效。