林一楠 黃曉鵬

摘 要：汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)主要?jiǎng)t是通過汽車當(dāng)中許多零件構(gòu)成的較為復(fù)雜的系統(tǒng)，這也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)許多不同問題和故障的根本因素所在。在這當(dāng)中既有一些機(jī)械故障，同時(shí)也有可能是電控系統(tǒng)當(dāng)中的故障，因而我們在針對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修的時(shí)候，進(jìn)而需要遵循具有原則性以及工藝維修的特點(diǎn)。為汽車的良性發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);故障;案例維修;案例分析

中圖分類號(hào)：U471 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B ?文章編號(hào)：1671-7988（2019）12-187-02

Abstract： The automotive electronically controlled engine is mainly a relatively complex system composed of many parts of the automobile， which is also the fundamental factor for many different problems and failures of the automobile engine. In this case， there are some mechanical failures， and at the same time， it may be a fault in the electronic control system. Therefore， when we are inspecting the electronically controlled engine， we need to follow the principle and process mainte -nance features. To lay a solid theoretical foundation and practical experience for the sound development of automobiles.

Keywords： Automobile engine; fault; case repair; case analysis

CLC NO.： U471 ?Document Code： B ?Article ID： 1671-7988（2019）12-187-02

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的故障診斷與分析的具體方法

1.1 以人工直觀法進(jìn)行診斷

首先，向駕駛員詢問駕駛當(dāng)中的故障，例如：行駛的里程、駕駛中的故障、維護(hù)與修理、故障現(xiàn)象等相關(guān)情況。

其次：對(duì)有相關(guān)故障疑點(diǎn)當(dāng)中的機(jī)構(gòu)以及零件狀況進(jìn)行分析，例如：指示數(shù)值、消聲器、機(jī)體中的裂痕、滴漏當(dāng)中的水跡等等。

然后，通過各種不同的試驗(yàn)方法，促使故障現(xiàn)象能夠凸顯出來，例如：火花塞“斷火”、按喇叭、促使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高以及降低等等。

最后，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在各不相同的情況之下，各不相同的部件會(huì)產(chǎn)生一定的聲響，進(jìn)而半段哪些是一種正常的現(xiàn)象，例如：化油器當(dāng)中又沒有“回火”、氣缸當(dāng)中又沒有無爆震聲、排氣笑聲器又沒有放炮聲等等。以上所有的方法，并不是每一種故障診斷都需要遵循相應(yīng)的表現(xiàn)程序，因而各不相同的故障都需要依據(jù)相應(yīng)的情況進(jìn)行有效的運(yùn)用。

1.2 依據(jù)儀器設(shè)備進(jìn)行診斷

對(duì)于儀器設(shè)備的運(yùn)用主要是在總成不解體這一條件之下，通過專用的儀表或者是相關(guān)設(shè)備，例如：解碼器，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行具有綜合性能的一種分析儀，或者是采用遠(yuǎn)紅外氣缸溫度檢測儀等，并且通過針對(duì)汽車當(dāng)中的某一些特定的參數(shù)進(jìn)行檢測，進(jìn)而對(duì)汽車當(dāng)中的技術(shù)狀態(tài)以及故障進(jìn)行判斷。這樣的一種診斷方式具有以下的有點(diǎn)：a）所得的整體結(jié)果極為準(zhǔn)確;b）對(duì)整個(gè)故障的診斷速度非常的快;c）不需要進(jìn)行解題;d）能發(fā)現(xiàn)其中最具隱蔽性的一些故障。這些都是現(xiàn)當(dāng)代市場當(dāng)中最具流行性的一種診斷方法。

1.3 針對(duì)故障予以診斷的具體思路

在汽車當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的位置大多分為三個(gè)不同的部分，即：油路中的故障、電路當(dāng)中的故障、機(jī)械當(dāng)中的故障等等。針對(duì)整個(gè)運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)的一些現(xiàn)象故障進(jìn)行診斷，在這過程當(dāng)中，需要對(duì)所出現(xiàn)的故障的區(qū)間進(jìn)行分析。當(dāng)然，有時(shí)候也需要出現(xiàn)混合故障，例如：其中的風(fēng)扇不在旋轉(zhuǎn)，這可能是整個(gè)機(jī)器故障，也有可能出現(xiàn)的是電路的故障，在這一時(shí)候就需要進(jìn)行逐個(gè)排除，并且按照先機(jī)器后電子這一情況進(jìn)行發(fā)展，并且依據(jù)先一般后專項(xiàng)，先容易后復(fù)雜的規(guī)則進(jìn)行相關(guān)處理，進(jìn)而對(duì)其中的部位進(jìn)行確立。

2 汽車當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測的具體策略

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)后期不能夠正常啟動(dòng)

在整個(gè)運(yùn)行過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠正常啟動(dòng)的話，就需要依據(jù)鑰匙轉(zhuǎn)到START這一位置的時(shí)候聽到一些聲音，這時(shí)候就能夠判斷出此時(shí)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)難以進(jìn)行啟動(dòng)。二者可以分為兩個(gè)不同的類型：首先，同步到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，只能夠聽到一連串的咔嚓聲，而且就證明整個(gè)電機(jī)運(yùn)行極慢，這時(shí)候可以對(duì)汽車當(dāng)中的自動(dòng)變速器進(jìn)行檢查，確定汽車的換擋桿，在此時(shí)的檔位需要掛P擋以及空檔N，并且將點(diǎn)火開關(guān)逐漸轉(zhuǎn)至到ON這一位置之上，并且點(diǎn)亮前面的大燈，對(duì)其亮度進(jìn)行檢測。如果汽車的前大燈表現(xiàn)極暗的時(shí)候，或者大燈不亮，也就表明整個(gè)蓄電池當(dāng)中缺乏點(diǎn)亮。此時(shí)將點(diǎn)火開關(guān)逐漸轉(zhuǎn)到START這一位置之上，如果在這時(shí)候前大燈沒有變暗的話，就應(yīng)當(dāng)對(duì)其中的保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查，如果此時(shí)汽車的保險(xiǎn)絲呈現(xiàn)正常的情況，就表明點(diǎn)火開關(guān)或者是啟動(dòng)電機(jī)電路當(dāng)中出現(xiàn)相應(yīng)的故障，可以聽到起動(dòng)電機(jī)正常的運(yùn)行，但是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)而且也不啟動(dòng)。

2.2 整個(gè)汽車當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

在汽車運(yùn)行過程當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性表現(xiàn)上、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上以及環(huán)保性逐漸下降，而且還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的部件產(chǎn)生損傷，而針對(duì)這一故障進(jìn)行解決的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)遵循“四步法”這一原則，即：看、模、放、沖。

2.3 汽車運(yùn)行過程當(dāng)中的耗油量不斷增大

在同樣的一種駕駛環(huán)境之下，以及相應(yīng)的駕駛習(xí)慣當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)汽車在運(yùn)行過程當(dāng)中油耗量不斷增大的時(shí)候，就證明整個(gè)汽車的運(yùn)行上出現(xiàn)很大的問題。首先，在針對(duì)汽車輪胎當(dāng)中的氣壓進(jìn)行檢查，測試其胎壓是否符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，輪胎在運(yùn)行當(dāng)中的磨損程度如何，在汽車行駛過程當(dāng)中車輪是否會(huì)產(chǎn)生異響等等。除此之外，還需要對(duì)汽車當(dāng)中的離合器進(jìn)行檢查，檢測其是否打滑，排氣管在運(yùn)行過程當(dāng)中是否會(huì)產(chǎn)生黑煙等等，考慮整個(gè)火花塞在使用的時(shí)間上是否太久，如果出現(xiàn)這些不同的故障的話，則相應(yīng)比較好處理一些。特別是在冬天的時(shí)候，汽車在運(yùn)行當(dāng)中油耗不斷增加，就需要對(duì)節(jié)溫器、電子風(fēng)扇以及水溫傳感器問題進(jìn)行考慮。

2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生明顯的異味

故障產(chǎn)生的原因可能會(huì)有以下幾點(diǎn)：a）汽車運(yùn)行當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升;b）車輛運(yùn)行時(shí)間長、磨損嚴(yán)重，機(jī)油泄露嚴(yán)重，并且會(huì)滴在高溫的排氣管之上;c）潤滑油產(chǎn)生異常;d）混合器表現(xiàn)過濃;e）離合器片當(dāng)中的負(fù)荷過大進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象;f）排氣管以及消音器當(dāng)中的連接松動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致漏氣情況。檢修的重要方法：a）用手來觸碰發(fā)動(dòng)機(jī)，感受其溫度;b）檢查整個(gè)汽車電路當(dāng)中的連接情況以及導(dǎo)線外觀;c）依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行當(dāng)中散發(fā)出來的異味，對(duì)其中的部位故障進(jìn)行判斷;d）檢查整個(gè)橡膠當(dāng)中的密封件，如果檢測正確就需要更換;e）檢查其中的排氣管、油路以及消音器等之間的連接情況;f）檢查其中的離合器片所展現(xiàn)出來的負(fù)荷情況。

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