余川

摘要：對于軌道交通建設(shè)工程來講，其中一個關(guān)鍵的組成部分就是工程檔案質(zhì)量的合理控制，在檔案中，將會完整的把建設(shè)軌道交通的整個過程記錄下來，對后期維護(hù)改造的作用很大，同時也有很大的作用在后期的經(jīng)營管理中。本篇文章將會探討控制工程檔案質(zhì)量在城市軌道交通建設(shè)時的重要性，與此同時，將會就目前出現(xiàn)的問題展開分析，并給出有關(guān)的建議。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;工程檔案質(zhì)量;控制

隨著我國的持續(xù)進(jìn)步與時代進(jìn)步的要求，城市軌道交通以自身眾多的優(yōu)點受到人們的喜愛，其集運載量大、沒有污染、效率高等優(yōu)點于一身，各個大城市都在積極建立自己的軌道交通系統(tǒng)，在工程進(jìn)行的同時，相應(yīng)的一些問題也來了，其中的一個問題就是在軌道交通的建設(shè)過程中，怎樣才能夠更好的控制工程檔案的質(zhì)量，這也是目前急需解決的一個問題，因為一個良好的工程檔案質(zhì)量在后期管理經(jīng)營中作用巨大，所以系統(tǒng)、準(zhǔn)確、真實的檔案有效形成是極為重要的。

一、軌道交通建設(shè)工程的特點

對于軌道交通系統(tǒng)來說，投資都較為巨大的，需要動用大量的人力物力;軌道交通的規(guī)模也是非常龐大的，且工程耗時長，都是需要數(shù)年才能夠完工;在軌道交通系統(tǒng)修建的過程中，對社會的影響較大，且受到廣泛的關(guān)注;在修建地鐵時涉及到的專業(yè)很多，施工單位也是極多的。

二、軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量控制中存在的問題和原因

（一）參建單位多，專業(yè)素質(zhì)差異大

在軌道交通施工過程中，展開施工的單位是很多的，各個參建單位資質(zhì)都有所差別，它們對于管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化都不一樣，在公共檔案的管理上，注重程度也都是有所不同的，除此之外，管理各類資料時也存在很大的差別，大多數(shù)都是更注重于生產(chǎn)，而忽視了檔案的管理，在檔案管理工作中，工作人員的職業(yè)素養(yǎng)也都是不一樣的，且他們的流動性很大，甚至有的企業(yè)沒有設(shè)置專門的檔案管理員，基本都是在需要時派遣其他部門人員代為處理相關(guān)事項，這些人員對于檔案工作并沒有一個全面的了解，所以來說在軌道交通建設(shè)中，檔案質(zhì)量無法得到保證。

（二）建設(shè)周期長，檔案工作和檔案工作人員連續(xù)性不夠

在現(xiàn)實施工時，很多的單位完成自己的工作后，就立即去忙其他的工程，之前負(fù)責(zé)此工程的檔案人員也隨之離開，后期派來的檔案人員對于工程的整體施工沒有一個全面的了解，并不熟悉原始資料，可能會出現(xiàn)在調(diào)離工程時檔案部分丟失的情況，致使在移交檔案時存在不全面等一系列的質(zhì)量問題。加上建設(shè)的周期是很長的，更容易導(dǎo)致檔案的破損，有的工地條件并不是很好，一部分檔案存儲時容易褪色、發(fā)霉等現(xiàn)象。

（三）工程檔案內(nèi)容收集不齊全

在軌道交通建設(shè)工程的檔案中，它們的檔案都是源于建設(shè)過程中活動，所以在生成文件和存儲需要一定是時間，而且過程很繁雜，在這個過程中，各環(huán)節(jié)對檔案的準(zhǔn)確性、完整性、齊全性都會有一定影響。一些文件在使用時沒有及時歸還導(dǎo)致丟失，致使最終收集不全面。

（四）工程檔案真實性、準(zhǔn)確性欠缺

在目前來看，一些企業(yè)并不重視檔案管理，而且對有關(guān)法律法規(guī)的了解不夠充分，對工程檔案的管理和積累有所忽視，等急需要用的時候，就會有一些亂填的現(xiàn)象出現(xiàn)，和實際并不相符，沒有嚴(yán)格的簽字流程，甚至有時候代簽，使資料沒有可信度，質(zhì)量隨之越來越差。

三、軌道交通建設(shè)工程檔案質(zhì)量控制的幾點做法

（一）加強業(yè)務(wù)指導(dǎo)

軌道交通建設(shè)都是各省的重點工程，所以說把建設(shè)中的檔案工作進(jìn)行科學(xué)有效的指導(dǎo)是一項重點工作。想要切實的將檔案質(zhì)量提升，在源頭進(jìn)行掌控才更加有效，這樣一來，工作的主動性將會有所提升。工程開始時，可以創(chuàng)立工作組，對工程項目提前進(jìn)行介入，并依據(jù)工程的實際狀況，在各方面擬定細(xì)致的檔案對工作方式進(jìn)行指導(dǎo)，增強全方位的控制和管理。跟蹤指導(dǎo)工作應(yīng)該深入到實際的施工中，以便及時對資料的搜集搜索把控，牢牢把握重點的階段，不定時檢查施工時的各種資料，并于實際的施工情況相對比，檢查其是否與工程進(jìn)度一致，另外，還有是否規(guī)范、是否有遺漏等等。必須要有真實的技術(shù)數(shù)據(jù)和全面簽字流程，其中所出現(xiàn)的問題應(yīng)該及時的整改，從而確保檔案的真實、準(zhǔn)確、全面。

（二）加強法律法規(guī)宣傳

對與工作中的各級人員，都需要積極的宣傳《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等等一系列國家設(shè)立的法律規(guī)定，將工作人員的法律意識全面的提升，使他們能夠重視檔案管理工作的開展，從根本上提升對檔案工作的認(rèn)識，最終將相關(guān)制度加入檔案工作。

（三）加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)

在檔案工作中，把管理水平與質(zhì)量切實的提升，就需要將工作人員的業(yè)務(wù)能力相應(yīng)的提升，對于軌道交通建設(shè)來講，其所含專業(yè)較廣，而且所涵蓋的知識類別較多，需要對檔案管理人員開展培訓(xùn)，使專門的檔案管理人員能夠得以養(yǎng)成，從而使檔案工作的要求可以滿足。對檔案工作人員全面的進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，他們在工程開始時就能夠?qū)⒐n案形成全面的了解，方便日后工作的進(jìn)行，有效將后期檔案資料混亂的狀況減少，同時減少成本的耗費。

（四）加強制度建設(shè)

在軌道建設(shè)的初期，就需要有一個明確的制度，以此使檔案的完整性得到確保。對于軌道交通工程來講，它的性質(zhì)特殊，且專業(yè)性極強。對于組卷要求和歸檔內(nèi)容來講，都應(yīng)該有專業(yè)特色，必須嚴(yán)格的執(zhí)行國家的各種相關(guān)指標(biāo)，并依據(jù)實際的情況制定一些有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，具備了這些具體的方法，檔案人員將會更好的開展工作，將其效率有效提升。并指導(dǎo)施工單位的制度的完善，使合理的制度網(wǎng)絡(luò)建立起來，將參與建設(shè)單位對檔案管理重視起來，以此保證檔案的規(guī)范、準(zhǔn)確及完整。

四、結(jié)束語

總而言之，在軌道交通建設(shè)中，一個關(guān)鍵的組成部分就是工程檔案的管理工作，在這項工作中，專業(yè)技術(shù)部分涉及較多。在日常的工作中，需要把每個單位間的協(xié)作能力提升，并全方位的增強管控，同時將檔案工作人員的職業(yè)技能提高，以此來使檔案質(zhì)量有所保障，并使有效性、完整性和真實性得到保證，讓它可以最好的服務(wù)于軌道交通管理和經(jīng)營。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋潔.城市軌道交通建設(shè)工程檔案管理的問題與對策[J].城建檔案，2017 （3）：40-42.

[2]謝穎.淺談地鐵工程檔案管理中存在的問題及對策[J].四川檔案，2018 （6）：52-53.