衡衛(wèi)東

摘要：思想政治工作是我們黨的生命線，是黨的工作的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)黨的政治路線和思想路線的重要途徑和保證。本文以江蘇省寶應(yīng)縣公路管理站黨建工作實(shí)踐為背景，闡述對交通基層思想政治工作靈活性和多樣性的認(rèn)識。

關(guān)鍵詞：交通;基層組織;思想工作;靈活性與多樣性

一、交通基層黨建思想政治工作迫切需要解決的問題

（一）對交通基層思想政治工作認(rèn)識模糊

有些同志認(rèn)為，跟著上級黨委的步子走，我們基層抓好執(zhí)行就可以了，做不做深入的思想工作并不重要，于是就出現(xiàn)了執(zhí)行效果達(dá)不到預(yù)期的問題。這些片面思想認(rèn)識，應(yīng)是“不能深入研究交通基層思想政治工作規(guī)律、不善于通過情感交流等來解決人的思想問題”的根源所在。

（二）交通基層職工隊(duì)伍需要增添新血液。以寶應(yīng)縣公路管理站為例，做一組數(shù)據(jù)分析

1.人員情況。到2010年底，在職職工56名，黨員19名，平均年齡38周歲，平均學(xué)歷大學(xué)?？?到2019年10月，在職職工52名，黨員22名，平均年齡47周歲，平均學(xué)歷大學(xué)專科偏上。

2.管養(yǎng)公路。到2010年12底，管養(yǎng)省道公路4條近150公里;到2019年10月份，管養(yǎng)國省公路5條（國道2條）近180公里（其中一級路60多公里）。

在這10年中，公路交通發(fā)展形勢大好，公路里程不斷上升，公路等級不斷上升。但應(yīng)看出，職工呈減員趨勢，同時(shí)職工年齡越來越大，可以說當(dāng)前的職工隊(duì)伍發(fā)展與公路管養(yǎng)需求不對等，尤其是“互聯(lián)網(wǎng)+公路”時(shí)代的到來，老職工占絕對優(yōu)勢并不利于公路管理工作，因?yàn)槟贻p人都接受過高等教育，相對而言老職工接受新事物比較慢，傳述觀念在頭腦中根深蒂固、難以消彌。因此，不論是從提升公路管理質(zhì)量和效率角度、還是從提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)角度，增添新鮮血液迫在眉睫。

二、對交通基層思想政治工作靈活性與多樣性的認(rèn)識

在多年的基層黨建工作實(shí)踐中，思想政治工作的靈活性與多樣性的核心要素就是不受時(shí)間和空間的制約，在內(nèi)容上可適時(shí)調(diào)整，在方法上可因時(shí)制宜，在參與上可兼顧工作需要。因此，思想政治工作應(yīng)以解決思想認(rèn)識問題為重點(diǎn)，尤其是在實(shí)施交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、開創(chuàng)偉大中國夢的歷史性階段，這項(xiàng)工作顯得更為重要。

三、靈活性與多樣性在交通基層思想政治工作實(shí)踐中的運(yùn)用

（一）堅(jiān)持因時(shí)而宜、因人而宜、因地而宜

對于因時(shí)而宜，我的觀點(diǎn)就是要針對交通職工不同時(shí)期、不同時(shí)間的思想狀況，所采取的不同的教育方法和教育內(nèi)容。時(shí)機(jī)，就是進(jìn)行思想教育的有利機(jī)會(huì)。

對于因人而宜，我認(rèn)為要通過細(xì)心的觀察，掌握受教對象的性格、喜好、特長，針對不同的人采取不同的教育方式，這樣才能確保因人施教、對癥下藥。如剛剛走上工作崗位的年輕人，組織的關(guān)心、同事的友愛更能增強(qiáng)他們的歸屬感。

對于因地而宜，我的理解是要根據(jù)交通基層職工所處的工作環(huán)境而采取更加合適的教育內(nèi)容和教育方法。在長期的思想政治工作中，寶應(yīng)縣公路管理站黨組織把激發(fā)職工為公路交通發(fā)展事業(yè)做貢獻(xiàn)的熱情當(dāng)成思想政治工作的重點(diǎn)和主題。

除此之外，因事而宜也不可忽視。在通常情況下，職工的思想問題不是件容易徹底解決的事情，需要我們認(rèn)真分析原因，能夠看到職工精神需求和物質(zhì)需求的意愿，努力避免“用解決物質(zhì)需求的方法來解決精神需求方面的問題、用解決精神方面的方法來解決物質(zhì)方面的具體問題”等現(xiàn)象的發(fā)生。

（二）突出動(dòng)靜轉(zhuǎn)換、四度并行、點(diǎn)面開花

首先，要思考交通基層思想政治工作動(dòng)靜轉(zhuǎn)換

為民服務(wù)是黨的宗旨，也是思想政治工作的重點(diǎn)。從現(xiàn)實(shí)看，說說容易做好不易，需要我們認(rèn)真研究。在當(dāng)前的“不忘初心，牢記使命”主題教育活動(dòng)中，“關(guān)心群眾疾苦”這句話放在民主生活會(huì)上分量不是很重，但是如果能夠真正落實(shí)到行動(dòng)上，就會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)烈的社會(huì)共鳴。需要我們深入了解群眾疾苦，身入困難家庭問寒問暖，讓群眾感受到各級黨組織是他們幸福生活的堅(jiān)強(qiáng)后援。

其次，要確保交通基層思想政治工作優(yōu)質(zhì)高效

在這方面，重點(diǎn)是如何抓好四個(gè)度的問題。一是追求高度，讓思想政治工作保持方向性和引導(dǎo)力;在方法方式上要有縱覽全局、登高望遠(yuǎn)的情懷和視野，跳出交通看交通，跳出眼前看長遠(yuǎn);二是追求密度，確保思想政治工作廣泛性和持久力;三是追求深度，擴(kuò)大思想政治工作的滲透性和感染力;四是追求銳度，突出思想政治工作針對性和推動(dòng)力。

第三，應(yīng)重視形成交通基層思想政治工作點(diǎn)面開花的格局

只要我們把學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話、新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為理論武裝的重中之重，深刻領(lǐng)會(huì)黨中央治國理政的新理念新思想新戰(zhàn)略，我們就能帶領(lǐng)黨員干部和職工在思想上政治上行動(dòng)上同黨中央保持高度一致。因此，當(dāng)前和今后交通基層思想政治工作應(yīng)重點(diǎn)聚焦黨員陣地、完善組織架構(gòu)、完善服務(wù)陣地建設(shè)上，以“黨建示范”為平臺，以項(xiàng)目建設(shè)為載體，謀創(chuàng)新、破難題、補(bǔ)短板，大力實(shí)施“讓出行滿意”等黨建項(xiàng)目，為全力構(gòu)建讓交通網(wǎng)絡(luò)更加完善、讓群眾出行更加安全體系發(fā)揮黨建保障作用。

在全面建設(shè)小康社會(huì)這一歷史性時(shí)期，做好交通基層思想政治工作是黨賦予的神圣使命，更是時(shí)代發(fā)展的要求，需要我們既抓住主要矛盾、又解決根本問題，既提升自身水平、又強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，只有這樣才能高質(zhì)量的推進(jìn)交通基層思想政治工作的開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]《習(xí)近平用典》，人民日報(bào)出版社.

[2]《習(xí)近平關(guān)于“不忘初心，牢記使命”論述摘編》.