王高琦 董曉倩

摘要：中等職業(yè)學校應主動適應區(qū)域經濟產業(yè)和社會發(fā)展需要，以促進就業(yè)和適應產業(yè)發(fā)展需求為導向，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以創(chuàng)新素質教育為特色，多途并舉培養(yǎng)“德技雙修、知行合一”的高素質技能人才。因此，中等職業(yè)學校必須建設并擁有一支高素質、高技能、理實一體化且結構合理的“四有”雙師型教師隊伍。校企合作為教師提高專業(yè)技能與綜合素養(yǎng)提供了新平臺，教師以“企業(yè)+學?！睘椤爸鲬?zhàn)場”，在學校與企業(yè)共同創(chuàng)立的“企業(yè)+訂單班”、“校中廠+現代學徒制”、“基地十工學結合”、共建“大師”工作室等人才培養(yǎng)模式中開展校企共建“產、學、研、培”一體化的學習和技能訓練，共同開展員工技能培訓鑒定模式等共同培養(yǎng)技能人才，這也是新時代培養(yǎng)“雙師型”教師的主要途徑。

關鍵詞：中等職校;校企合作;“雙師型”教師;培養(yǎng)途徑

當前，我國中等職業(yè)學?！半p師型”教師的比例不合理，這在極大程度上制約著中等職業(yè)教育技能人才的培養(yǎng)和專業(yè)的發(fā)展。打造“四有”雙師型教師隊伍，也是某校汽車運用與維修省級示范專業(yè)建設邁上新臺階的關鍵一步。為此，本文進行了梳理和分析，主要以某校中職汽車運用和維修專業(yè)教師隊伍為例，意在厘清基于校企合作平臺的“四有”雙師型教師培養(yǎng)途徑。

1依托校企合作平臺實現“雙師型”教師培養(yǎng)的意義

在該校，主要通過與地方企業(yè)和行業(yè)建立專業(yè)建設和畢業(yè)生就業(yè)合作關系，多渠道多形式建立多元校企業(yè)合作平臺，以促使真實的企業(yè)生產實踐案例、新的工藝和技術，能夠為專業(yè)教師所了解和掌握。具體來說，通過校企合作平臺對中等職校專業(yè)教師進行培養(yǎng)，可以使他們在2年到3年的過程中成長為一支技術全面的“雙師型”教師，為此，中職院校和企業(yè)進行深層次合作，搭建“雙師型”教師培養(yǎng)平臺。該校已與區(qū)域內新能源汽車生產企業(yè)、維修企業(yè)、汽車4S店等企業(yè)深度合作，把學校的教室搬到企業(yè)的車間里，也把企業(yè)的車間建在學校的校園里，真正實現了“校中企”和“企中?！钡碾p元育人平臺。這樣的“校企共育、雙軸同轉”的雙師型教師培養(yǎng)平臺讓教師到一線技術崗位上進行頂崗實踐和跟崗學習，并且還可以參與到生產與經營中，對汽車產品的研發(fā)、技術更新、生產、銷售、維護與保養(yǎng)、保險理賠等整個過程有全方位的了解，只有這樣，才能讓汽車專業(yè)教師了解當前汽車所使用得到最新零配件、最前沿人工智能技術和最優(yōu)化汽車生產技術，才能真正提高專業(yè)教師的技術水平，從根本上保障中等職業(yè)學校汽車運用與維修人的培養(yǎng)質量。

同時，在校企合作基礎。上建立雙向互動機制，進一步整合區(qū)域內中職學校與企業(yè)、行業(yè)等資源，建立“雙師型”培養(yǎng)機制，及時將更多的企業(yè)優(yōu)秀技術人員到學校擔任兼職教師或兼職培訓師，參與專業(yè)建設并充實到學校汽修專業(yè)教師隊伍，優(yōu)化雙師型教師團隊的組成，從而建立校企合作平臺形成動態(tài)流動機制，實現師資隊伍知識和技能結構適時更新并與時俱進。

2依托校企合作平臺實現“雙師型”教師培養(yǎng)的途徑

2.1建立“學校+企業(yè)”輪換頂崗機制，教師變技能能手

自該校汽修示范專業(yè)建設來，分別與四川吉利汽車部件有限公司、北京吉利學院簽訂了“校院企合作協(xié)議”，開設吉利汽車“成蝶計劃”的“吉利汽車實驗班”;與凱翼汽車有限公司簽訂校企合作協(xié)議，開設“凱翼新能源汽車訂單班”，并共建、共享、共管汽車實訓基地;與金龍聯合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司簽訂“新能源汽車”校企合作戰(zhàn)略框架，開設現代學制“海格班”等訂單班。“政校院企研”五元聯動、創(chuàng)新校企長效合作機制，深人探索與實踐現代學徒制的人才培養(yǎng)模式，構建了基于“德技雙修、校企共育、產教融合”人才培養(yǎng)模式。制定了《校企合作工作小組章程》、《校企長效合作機制》、《企業(yè)師傅到校上課制度》等機制。主動適應現代企業(yè)發(fā)展和產業(yè)轉型升級要求，改革傳統(tǒng)的學徒培養(yǎng)方式，引入“某知名汽車技術服務有限公司”到校辦廠，共同開辦現代學徒制“訂單班”。實現把企業(yè)引人校園，把廠建在學校內，正積極探索“雙師共育、雙軸同轉”的教學模式，建立“學校+企業(yè)”共同育人的平臺，形成了“教師+師傅”共同參與教學的方式。正是通過這樣深度校企融合，為學校汽修專業(yè)教師提供了隨時隨地學習的平臺，為每位教師量身定制專業(yè)提升方案，安排好一系列的學習鍛煉：頂崗實踐、寒暑假技術培訓、項目合作開發(fā)等多種實踐機會。以往都是教師在暑假的時候到的汽車工廠或者4S店參觀，這樣雖然對一些新型技術有定了解，但是他們的維修專業(yè)技能難以真正得到提高。面對這種情況，該校汽修專業(yè)選擇與企業(yè)合作，通過在共建的校企合作平臺上，實現汽車專業(yè)的教師深人到合作企業(yè)的一線中，參與到技術研發(fā)、產品設計、操作生產等各個環(huán)中，為汽車專業(yè)“雙師型”教師的專業(yè)基礎打了堅實的實踐烙印。

在企業(yè)頂崗實踐中，無論是技術類的崗位還是管理類的崗位，都有計劃地實施輪流頂崗實踐制。根據教師個人意愿和專業(yè)素質，以及學校整體專業(yè)發(fā)展方向和需求，每個學期每一位待培養(yǎng)老師，選擇到一個去定崗，然后分學期輪換，這樣，通過一段時間后，教師接觸的崗位比較多，了解的專業(yè)知識以及技能也比較全面了，面對學校專業(yè)設計就會根據學生情況和專業(yè)發(fā)展需求，做出更好的教學內容選擇，這樣教學的實踐性和豐富性就展示出來了。汽車運用和維修專業(yè)的教師在輪崗定崗的時候，也可以本學年所教授的課程為依據選擇崗位，比如說本學年的課程主要是汽車發(fā)動機構造與維修，那么本學年要定崗實踐的崗位就是汽車維修這方面的。除了該崗位，定崗實踐的崗位還有汽車零部件設計、一線操作工、汽車開發(fā)工程助力、車間維修技術等等，汽車專業(yè)教師都可以選擇。除此之外，汽車轉業(yè)教師的頂崗實踐時間也非常靈活，可以在寒暑假進行頂崗實踐，也可以在周六日和節(jié)假日的時候進行頂崗實踐，這樣可以將在崗位中所學習的知識與技能有效應用到教學實踐中，這樣教師在提高自身專業(yè)能力，成為一名“雙師型”教師。同時，在這個過程中，汽車專業(yè)教師可以了解市場需要什么類型的人5，從而培養(yǎng)出更多與社會發(fā)展相符合的汽車專業(yè)人才。

2.2建立“雙師型”教師校企合作培養(yǎng)經費保障制度

在培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍的過程中，所投入的經費是巨大的，如果沒有足夠的經費支撐，那么也就無從談起“雙師型”教師隊伍的建設了。因此，在“雙師型”教師的培養(yǎng)中，政府要加大投資力度，確保校企合作順利開展。同時，學校也要盡可能建立向“雙師型”教師培養(yǎng)傾斜的經費管理。

先，要明確和加大合作資金投人。1、要從多個渠道上籌集資金。在校企合作中，除了政府所補貼的資金，中等職校和企業(yè)也要承擔相應地費用;2、在校企合作經費中，要專門預留出“雙師型”教師培養(yǎng)經費，做到?？顚Ｓ茫?、在經費的投入上，要確保按時到位，不可以拖欠，以影響“雙師型”教師的培養(yǎng)質量。

其次，中職院校和企業(yè)在籌措校企合作經費時，可以多種方式，如給教師頂崗補貼以及獎勵等等，現在國家和地方政府已經出臺了很多政策來保障校企融合，企業(yè)應充分利用這些政策，去降低企業(yè)的稅收點，也可利用校企公共研發(fā)的技去免征企業(yè)所得稅和營業(yè)稅。這樣校企共同努力，中等職?！半p師型”教師隊伍的建設經費才能順利推進。

2.3“五元”聯動，打造“四有”雙師型專業(yè)師資團隊

（1）根據各個教師不同情況，制定了汽車運用與維修專業(yè)部教師培訓計劃，為教師量身定做了培訓計劃和項目。

（2）制定了骨干教師到行業(yè)、企業(yè)培訓機制、骨千教師培養(yǎng)機制、兼職教師建設機制、雙師教師等培養(yǎng)、專業(yè)帶頭人等培養(yǎng)機制。并擬定了對應的師資培養(yǎng)計劃和方案。

（3）采用了OJT和OFFJT培養(yǎng)模式，加強師資隊伍培養(yǎng)，借助學校“某市汽車技術研究創(chuàng)新工作室”平臺擬定師資隊伍長期培養(yǎng)計劃，積極開展師資隊伍培養(yǎng)，鍛煉教師實踐操作能力，自汽修省級示范專業(yè)建設來，教師創(chuàng)新汽車維修工具3個。成功創(chuàng)辦了“某市某某汽車維修技能大師工作室”，為該校乃至該區(qū)域內汽修雙師型隊伍再添新平臺。

（3）與汽車生產、銷售、維修企業(yè)和行業(yè)人員專業(yè)提供培訓的四川省邦車匯企業(yè)管理咨詢有限公司進行合作，該校汽修專業(yè)骨干教師進人培訓師團隊，和企業(yè)專家一起制定行業(yè)維修標準，為企業(yè)人員進行培訓，共同制定了維修操作標準等等。

總之，在現代社會競爭越來越激烈，對人才的需求也不斷日益更新。中職學校作為高素質技能型人才的培養(yǎng)基地，必須緊扣企業(yè)崗位能力需求來打造雙師型教師隊伍，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)質復合型技能人才。因此，中等職校與企業(yè)共建校企合作平臺，深度產教融合，讓汽修專業(yè)教師有更多機會到企業(yè)具體崗位中去實踐，也讓企業(yè)優(yōu)秀技師能有條件參與學校技能人才培養(yǎng)，動態(tài)螺旋上升，真正“雙師型”專業(yè)教師隊伍才能落地而生，發(fā)揮培養(yǎng)技能人才云梯的作用。

參考文獻

【1】張輝.校企合作是培養(yǎng)"雙師型"教師隊伍的有效途徑J.教育界，2018（03）：126-127.

【2】崔海軍，劉榮紅.高職院?；谛Ｆ蠛献鳌彪p師型”師資隊伍培養(yǎng)途徑研究【J】.學園，2017（31）.

【3】鄭立民.校企合作視域下中職學?！半p師型”隊伍建設的現狀與對策探析【J】.中外交流，2019，26（43）：27.