楊瑋

摘 要：道路路基是公路建設中必不可少的并且是最重要的一部分，隨著公路的快速發(fā)展，作為公路最重要的載體部分——路基，其施工質(zhì)量直接影響著整個公路的穩(wěn)固性和安全性特征。公路屬于大自然中的建筑，所以屬于露天的建筑，很容易受到外部情況的影響，如公路表面的積水、雨水、地下水、氣溫、濕度和氣候冷暖等等不可避免的外在因素，由于這些因素的存在，往往會導致路基下陷、坍塌變形、地基土質(zhì)疏松不穩(wěn)固等問題。所以在對路基進行設計的時候就需要環(huán)保理念融入其中，保護公路的安全性和穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：環(huán)保理念;路基作用;公路路基設計;問題

1.路基的作用

因為路基就是公路的地基，道路路基是公路建筑工程中最重要部分，所以，路基承載著道路本身的重力還承載著路面的重力和行駛在道路上的車輛的重力和碾壓的重力。作為公路的路基一定要有很大的強度和穩(wěn)定性來確保道路的完整和使用壽命。道路工程中對路基的修建工程是數(shù)量最大、涉及的范圍最廣的一部分，因此所消耗的人力、物力也是最多的，修建路基消耗的工程時間長短直接決定了公路建設完工時間的長短。又由于路基是和自然環(huán)境進行直接接觸的，所以路基穩(wěn)定性的特征取決于自然環(huán)境的好壞。能否在環(huán)保理念指導下建設路基，是確保路基的穩(wěn)定性高低的關(guān)鍵。路基對公路建設的時間長短、車輛在路面上行駛的穩(wěn)定性高低以及公路使用壽命的長短都有著至關(guān)重要的作用。

2.公路路基設計中存在的問題

在環(huán)保理念的引導下，為了維護環(huán)境，保護環(huán)境不被污染、破壞，公路路基在設計上遇到了很大的問題：① 路基建設中所采用的材料，一直以來我國在修建道路上使用的都是傳統(tǒng)鋪設路基的材料，大多數(shù)的傳統(tǒng)材料都存在著刺鼻的味道，散發(fā)出很難聞的氣味，嚴重的污染著環(huán)境，同時也存在著因為道路積水、滲水、重力碾壓等容易產(chǎn)生變形、坍塌等現(xiàn)象的問題，基于這些狀況的存在，相關(guān)的單位應當研究出更加無公害、無污染的道路修建材料應用于道路工程的建設當中，從根本上解決污染問題和安全隱患問題。② 生態(tài)的防護，我國年久失修的道路很多，也有很多的公路因為道路過窄已經(jīng)不能滿足日益增長的車輛同行，擁堵的城市交通狀況。要解決這一狀況就需要重修、拓寬、擴大公路面積。這些公路在重新修建時因為需要加寬，往往要破壞道路兩旁原有的生態(tài)植物，甚至直接將其鏟除，公路修好之后就不在種植任何植被，行駛的車輛越來越多，尾氣的排放也越來越多，卻沒有能夠吸收尾氣凈化空氣的植被，環(huán)境就會被污染，而且會越來越嚴重。道路排水的設置也是危害路基的一大問題，公路修建時候如果排水系統(tǒng)做的不好，道路就會經(jīng)常積水，大量的積水容易造成路基的土質(zhì)疏松、塌陷，部分能夠排出的污水沒辦法進行污水處理，也會造成水源的污染。路基修建處理不好產(chǎn)生的這些問題都影響著自然環(huán)境，所以要基于環(huán)保理念設計路基。

3.環(huán)保理念公路路基的設計方法

3.1 因地制宜

路基是公路中非常重要的組成部分，路基質(zhì)量的好壞直接決定著整個公路的總體質(zhì)量，設計路基的工作人員在對路基進行設計的時候，一定要考慮到路基的病害問題、有可能造成的河流堵塞問題以及水土流失的情況。在對所修道路進行設計之前，首先要到現(xiàn)場了解情況，做好詳細的勘查工作，了解清楚需要修筑路段的天氣、地質(zhì)、水文等相關(guān)因素的情況。因地制宜做出合理的設計，確保路基的耐久性、穩(wěn)定性和強度。路基設計人員還需要考慮到資金突入的情況，盡量做到就地取材，降低工程成本，提高施工單位的經(jīng)濟收益。

3.2 突出重點

在公路路基設計過程中 設計人員首先要考慮到路基的重點問題是什么，在進行設計的時候一定要明顯的體現(xiàn)出設計的重點，如路基施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境情況、地形地勢以及地質(zhì)狀況，以便于做出各種防護措施。同時在保護環(huán)境的基礎上，還要對公路路基可能會出現(xiàn)的病害做好相應的防護，保證公路路基的耐久性和穩(wěn)定性。

3.3綠化原則

應用環(huán)保理念下的公路路基設計不能不考慮到道路兩旁的綠化問題。做好綠化不但能夠降低司機在駕駛過程中的視覺疲勞，最主要的能夠防止水土的流失，保護環(huán)境。在對路基綠化進行設計的時候也不能只考慮綠化的美化效果而忽視車輛行駛中的安全問題，一定要設計好足夠的車輛安全行駛距離，保證視野開闊。環(huán)保理念下的公路路基設計還要結(jié)合公路的地貌特點和土質(zhì)特征來決定采用什么樣的環(huán)保和綠化措施，在形成環(huán)保系統(tǒng)和綠化帶的基礎上，提高公路路基的穩(wěn)定性。公路路基綠化和周圍的景觀林、防護林還可以有效的結(jié)合到一起，形成一個有機的生態(tài)系統(tǒng)，使美化、綠化、防護三者相互統(tǒng)一起來，加強了公路功能的充分發(fā)揮。

3.4選取無污染材料

路基的設計構(gòu)造包含路基主體、排水設備、路基防護系統(tǒng)和路基加固設備，基于環(huán)保的理念，在路基開始建設之前，首先要確定路基設計采用的環(huán)保方法和需要使用的環(huán)保材料。傳統(tǒng)的路基使用的都是巨粒土、石質(zhì)土等等，隨著社會的不斷發(fā)展和科技的進步，垃圾被資源化后開始應用到路基的建設當中，我國是人口大國，每天會產(chǎn)生大量的生活垃圾、生產(chǎn)垃圾及建筑垃圾，由于環(huán)保理念的應用，把垃圾混凝土使用到了道路路基的建設當中，大量的生活垃圾被再利用，由于垃圾混凝土是經(jīng)過粉碎、攪拌混合、腐變、特殊配置形成高強度的新型路基材料，所以垃圾混凝土的使用既增加了公路路面的抗壓力也提高了公路變形的抵抗強度，增強了公路的穩(wěn)定性和承載能力。所以也是具有一定的環(huán)保理念。

3.5公路路基設計中引用先進的設計思想

將環(huán)保理念應用到公路路基的設計當中，是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，也是時代發(fā)展的必然趨勢，當前已經(jīng)提出了實現(xiàn)“環(huán)保建設、低碳公路、綠色交通”的號召。社會的發(fā)展，科技和信息技術(shù)在不斷的提高，促使了社會中各個行業(yè)都在不斷的向前發(fā)展，知識更新速度更是日新月異。公路路基的相關(guān)設計人員需要不斷地學習和掌握新的先進的設計理念、環(huán)保意識和高端的設計方法，要不斷地更新自身的知識水平，緊緊跟隨時代發(fā)展的速度與步伐，將環(huán)保理念完全滲透到公路路基的設計當中，維護公路環(huán)境。我國相關(guān)的部門和公路設計單位也要定期或者不定期對設計人員進行先關(guān)的培訓、學習及研討交流。提高設計人員的設計水平和綜合素質(zhì)，確保公路路基的科學性、合理性，把公路路基的環(huán)保性能和綠色性能完美的結(jié)合到一起，并且充分的展現(xiàn)出來。推動我國公路事業(yè)的發(fā)展的同時也推動我國經(jīng)濟的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

4.結(jié)論

綜上所述可以看出，城市化迅速發(fā)展的今天，原有的道路已經(jīng)不能滿足人們的需求，道路修建和擴大勢在必行，大規(guī)模的道路修建工程如雨后春筍，人們生活的環(huán)境在潛移默化的改變著，也越來越威脅著人們賴以生存的生活環(huán)境，生態(tài)道路的建設已經(jīng)引起人們的注意，也使得相關(guān)部門引起重視。生態(tài)道路包括的范圍很廣，城市道路兩邊的花草樹木，草坪植被都在其范圍之內(nèi)。它不但帶給人們便利順暢的交通環(huán)境，還使整個城市變得更加的美麗清新，給人們清新健康的生活環(huán)境，提供舒適的生活空間，減少更多的空氣污染和噪音污染。生態(tài)公路中的植被將道路明確的分隔開，是行人和車輛各行其道，既保證了道路的順暢，也保證了行人的安全出行，減少了交通事故的發(fā)生。促進著社會的和諧發(fā)展。

參考文獻

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