楊龍

摘要：目前貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院（本文簡稱“學(xué)院”）鐵道運輸管理專業(yè)的發(fā)展，不僅僅需要大力推進教育教學(xué)改革，還需要成都鐵路局集團有限公司（本文簡稱“企業(yè)”）的參與，構(gòu)筑學(xué)院與企業(yè)信息共享、資源共建、多方受益的多贏模式，使學(xué)生成為高技能型人才。

關(guān)鍵詞：貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院;鐵道運輸管理專業(yè);校企合作;合作模式

早在2014年，國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》就提出，研究制定促進校企合作辦學(xué)有關(guān)法規(guī)和激勵政策。產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育辦學(xué)的基本模式，是培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才的內(nèi)在要求，也是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在。本文結(jié)合學(xué)院鐵道運輸管理專業(yè)的實際，提出了校企合作的一些設(shè)想。

一、鐵道運輸管理專業(yè)特點及就業(yè)崗位

學(xué)院鐵道運輸管理專業(yè)主要培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和團隊協(xié)作精神，掌握鐵道運輸管理方面專業(yè)知識，從事鐵道運輸組織與管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，主要就業(yè)于成都鐵路局集團有限公司一些特有的崗位群：一是貴陽車站及鐵路沿線小站的車站客運值班員、站務(wù)員、票務(wù)員;二是貴陽車站及鐵路沿線運轉(zhuǎn)車間的值班員、助理值班員，調(diào)度員、連接員;三是貴陽南站及相關(guān)貨運車站的貨運員、貨運安全員;四是貴陽客運段的列車值班員、列車員、客運員。但企業(yè)招聘結(jié)束后往往還要對學(xué)生進行本崗專業(yè)再教育、再培訓(xùn)，無形中浪費企業(yè)培訓(xùn)資源。

若想學(xué)生畢業(yè)后勝任以上工種的工作，必須掌握有鐵路車站服務(wù)技能;鐵路售票服務(wù)技能;鐵路行車組織技能;鐵路調(diào)度指揮與調(diào)車技能;鐵路貨運服務(wù)技能;列車乘務(wù)服務(wù)技能的高素質(zhì)技能人才的相關(guān)技能知識和熟練的動手能力。要使學(xué)生全面的掌握以上技能和動手能力，并能夠成為企業(yè)高技能型人才，不光需要學(xué)院提高教育教學(xué)質(zhì)量，讓教師課堂上的理論知識講授、讓學(xué)生到實訓(xùn)基地認知實習(xí)，更需要到企業(yè)具體崗位上去認知、去實踐，做好專業(yè)實踐和課程銜接。讓該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)即上崗，實現(xiàn)學(xué)院和企業(yè)無縫連接，無需企業(yè)再培訓(xùn)，把企業(yè)培訓(xùn)前置化到學(xué)院中，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)超標(biāo)準實現(xiàn)，同時為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的用工源。

二、學(xué)院企合作現(xiàn)狀

2014年本人到學(xué)院工作以來，學(xué)院師生秉承優(yōu)良傳統(tǒng)，連續(xù)5年堅持支援服務(wù)春運。據(jù)不完全統(tǒng)計，14年以來，已有五千余名師生參加過春運社會實踐工作，且鐵道運輸管理專業(yè)每一屆學(xué)生基本都參加了春運社會實踐。通過春運社會實踐，學(xué)生能認識到鐵路運輸安全責(zé)任大于天，做到不漏乘、不脫崗、不野蠻待客、不違章作業(yè)，明確了作為一名列車乘務(wù)員的職責(zé)與責(zé)任。

根據(jù)貴陽車站與學(xué)院雙方達成的實習(xí)協(xié)議，按照專業(yè)才培養(yǎng)方案的要求和教學(xué)計劃安排，2016年起學(xué)院組織學(xué)生進行貴陽車站跟崗實習(xí)。學(xué)生在車站跟崗實習(xí)過程中，掌握站務(wù)員、售票員、客運值班員等車站崗位職責(zé)。做好售、換、取票工作，正確疏導(dǎo)旅客進出站，做好乘客咨詢和解釋工作，能處理一些簡單的站務(wù)、票務(wù)和客運事件，能理解鐵路車站的客流組織。

通過春運工作及車站跟崗實習(xí)實現(xiàn)了專業(yè)教學(xué)與鐵路企業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合，培養(yǎng)了學(xué)生的專業(yè)技能，鍛煉了學(xué)生的社會適應(yīng)能力。解決了鐵路企業(yè)在春運期間和車站繁忙時間段人員短缺問題，體現(xiàn)職業(yè)教育為企業(yè)服務(wù)的責(zé)任，取得了較好的社會效益。我們也更希望與企業(yè)進行其他崗位的多種形式的校企合作。

三、建立多種形式的校企合作模式

在以往的“需要型”社會實踐活動中，學(xué)院往往處于被動，即企業(yè)需要多少崗位實習(xí)，學(xué)院提供多少學(xué)生去實習(xí)，實習(xí)崗位和時間有限，學(xué)生只能掌握單一崗位的技能。我們更需要主動的、多崗位的進行校企合作。

（一）建立經(jīng)常性的專業(yè)對話

學(xué)院本專業(yè)教師應(yīng)經(jīng)常性的與企業(yè)專家建立有效的對話，專業(yè)教師能隨時掌握專業(yè)動向，及時調(diào)整教學(xué)中落后的知識點，與企業(yè)現(xiàn)場保持一致;企業(yè)專家也可以了解學(xué)院教學(xué)狀態(tài)，為學(xué)習(xí)提出寶貴意見。

（二）課程標(biāo)準共同制定

為進一步規(guī)范和指導(dǎo)學(xué)院的專業(yè)教學(xué)、課程建設(shè)工作，促進學(xué)院開展專業(yè)診斷和課程診斷，積極推進學(xué)院內(nèi)部質(zhì)量保證體系建設(shè)。按照校企合作人才培養(yǎng)方案，以崗位需求和職業(yè)化標(biāo)準來教學(xué)，學(xué)院迫切需要企業(yè)專家和本專業(yè)教師以企業(yè)規(guī)章為基礎(chǔ)、現(xiàn)場操作流程為指導(dǎo)，共同編寫本專業(yè)相關(guān)課程標(biāo)準，使教學(xué)內(nèi)容能適應(yīng)專業(yè)發(fā)展。

（三）訂單化培養(yǎng)人才，就業(yè)導(dǎo)向分流

鐵道運輸管理專業(yè)可面向企業(yè)多崗位就業(yè)，也使得本專業(yè)授課難度加大。實現(xiàn)本專業(yè)訂單化培養(yǎng)，即企業(yè)需要具體崗位多少人才，學(xué)院組建該崗位的訂單班。將培養(yǎng)目標(biāo)崗位化，可使學(xué)生的層次、規(guī)格有明顯的區(qū)別;能最大限度地體現(xiàn)學(xué)以致用;能使學(xué)生提前在學(xué)校進入崗位角色。有了訂單，學(xué)生有了方向和動力，學(xué)院有了明確的培養(yǎng)目標(biāo)，企業(yè)也會積極配合完成學(xué)生培養(yǎng)，使學(xué)生掌握崗位使用的知識和技能，符合崗位的個人素質(zhì)要求。如不是訂單化培養(yǎng)，也可在學(xué)生完成專業(yè)必修課程學(xué)習(xí)后，根據(jù)企業(yè)用人信息、崗位需求量，利用一個或者兩個學(xué)期時間，進行有針對性地崗位強化培訓(xùn)，形成就業(yè)導(dǎo)向分流，以增強學(xué)生就業(yè)競爭力。

（四）共建校企合作實訓(xùn)基地

培養(yǎng)高技能型人才，必不可少的硬件條件就是實操、實訓(xùn)基地。但鐵路行業(yè)設(shè)備造價高，技術(shù)更新?lián)Q代快，僅依靠學(xué)院很難建設(shè)和現(xiàn)場接軌的實訓(xùn)基地，因此校企合作共享實訓(xùn)基地能很大程度地改善實訓(xùn)設(shè)備條件，提高學(xué)生的實作動手能力。最好的方式就是學(xué)院與企業(yè)，共同搭建校企合作平臺，通過深度校企合作實現(xiàn)實訓(xùn)資源共享，逐步建成集實習(xí)實訓(xùn)、員工培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定為一體的實訓(xùn)基地。

（五）“互兼互聘”校企合作模式

目前我國高職教育校企合作模式之一就是校企雙方互兼互聘?；ゼ婊テ甘侵笇W(xué)院的運輸專業(yè)教師外出到企業(yè)掛職鍛煉，有效地參與企業(yè)生產(chǎn)活動，增強專業(yè)教師實踐能力，了解企業(yè)最新工作程序和技術(shù)更新，掌握一線作業(yè)標(biāo)準;企業(yè)員工定期被聘請到學(xué)院來對運輸專業(yè)教師進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)學(xué)生的實訓(xùn)、實習(xí)項目，參與專業(yè)建設(shè)。該模式充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)雙方優(yōu)勢，實施校企深度融合、人才共育。

校企合作是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路，只有與企業(yè)深度合作，不斷探索校企合作模式，培養(yǎng)高技能型人才的過程中，結(jié)合職業(yè)教育的新理念，采取行之有效的教學(xué)、實訓(xùn)改革措施。學(xué)院要抓住職業(yè)教育快速發(fā)展的大好機遇，與企業(yè)齊發(fā)展、共進步，共創(chuàng)新輝煌。

參考文獻：

[1]楊松堯.高職鐵道運輸專業(yè)校企深度合作研究[J]遼寧高職學(xué)報，2017 （11）

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