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        基于航空物流人才培養(yǎng)模式的實踐教學體系構建

        2019-09-10 07:38:43張衛(wèi)衛(wèi)陳靜陳影柳蕾
        遼寧經(jīng)濟 2019年1期
        關鍵詞:實踐教學人才培養(yǎng)

        張衛(wèi)衛(wèi) 陳靜 陳影 柳蕾

        [內(nèi)容提要]本文基于“工學結(jié)合、校企合作”航空物流管理人才培養(yǎng)模式,從江蘇航空職業(yè)技術學院(以下簡稱“我?!保┖娇瘴锪鞴芾韺I(yè)構建實踐教學體系的重要性出發(fā),指出該專業(yè)在實踐教學體系構建中應考慮的四個方面。為了促使理論教學與實踐教學的有機結(jié)合,提出該專業(yè)在實踐教學過程中應注意的問題,以期符合航空物流人才培養(yǎng)的需要。

        [關鍵詞]航空物流 人才培養(yǎng) 實踐教學

        經(jīng)濟全球化和網(wǎng)絡消費的興起促使航空物流的快速發(fā)展,加之數(shù)字經(jīng)濟時代的到來,全社會增加了對航空物流人才的需求力度。然而,目前全國對航空物流人才的培養(yǎng)卻顯得滯后。一方面開設航空物流專業(yè)的院校數(shù)量并不多;另一方面各院校在確定航空物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和實踐教學體系時,多是在原有專業(yè)優(yōu)勢基礎上制定的,水平參差不齊。我校是從2016年開始啟動對航空物流專業(yè)首批專科生的招生工作,因此當前的關鍵問題就是如何結(jié)合鎮(zhèn)江本地航空物流現(xiàn)狀和我校特色進行人才培養(yǎng),構建適宜的航空物流實踐教學體系。

        一、高職航空物流專業(yè)構建實踐教學體系的重要性

        高職教育的主要目標旨在培養(yǎng)應用型人才,提高學生的實踐應用能力,這也就決定了高職教育的人才培養(yǎng)必須結(jié)合實際工作崗位,突出實踐訓練比重。

        (一)促使航空物流專業(yè)走上科學發(fā)展之路

        航空物流專業(yè)學科的實踐性較強,要想走上科學的發(fā)展之路就必須在實踐教學、課程設置方面更多地注重區(qū)域和社會需求,更好地服務區(qū)域經(jīng)濟和社會。然而,在我校目前的教學管理制度下,開設的課程在教學內(nèi)容、教學方法、教學實訓設施和教師的實踐經(jīng)驗等方面對實踐應用能力的要求和培養(yǎng)上均比較薄弱。因此,為了更好地促進本專業(yè)與實際工作的銜接,對本專業(yè)進行實踐教學的改革研究就顯得尤其重要。

        (二)保障高級航空物流人才的供給

        近年來,我國航空物流行業(yè)雖然取得了長足發(fā)展,但不平衡性不充分性的問題仍然存在,這就需要投入更多的航空物流高級人才?;诖耍瑯嫿茖W的實踐教學體系以提升航空物流專業(yè)人才的實踐應用能力,是航空物流專業(yè)達成該目標的有效措施。

        (三)支撐航空特色專業(yè)的形成

        目前,我校作為江蘇省內(nèi)唯一一家具有航空特色的高職類公辦專業(yè)院校,需大力發(fā)展航空特色專業(yè),進一步凝練本校的航空特色,實現(xiàn)省內(nèi)一流學校的宏大目標。因此,科學制定及實施航空物流專業(yè)理論與實踐教學體系,能更加利于凸顯學校的航空特色和服務面向。

        二、航空物流專業(yè)實踐教學體系的構建

        航空物流專業(yè)作為我校的一個支撐專業(yè),需結(jié)合我校航空物流專業(yè)特色和當前航空物流現(xiàn)狀來構建實踐教學體系。

        (一)實驗方面

        根據(jù)“教學做一體化”的模式,航空物流課程實驗主要傾向于演示型,其主要緊密結(jié)合航空物流企業(yè)的運作流程,以項目和案例人手,從制單、審核、報關、航空貨物配載、倉儲、運輸、配送和接貨等環(huán)節(jié)完善實踐操作流程。除此之外,還有驗證型和綜合型實驗,讓學生對航空物流專業(yè)知識有一個宏觀的理解和把握。如航空物流信息系統(tǒng)課程設有16個學時左右的隨課程實驗,還開設貨代實操課程,通過專業(yè)軟件的操作讓學生清楚把握航空貨代流程,達到理論與實際的有機結(jié)合。

        (二)實習方面

        實習方面主要包括大一年級第一學期的航空物流企業(yè)認知實習、大二年級第二學期末的專業(yè)實習、大三年級第二學期的畢業(yè)實習三個環(huán)節(jié)。相關專業(yè)課程尚未開始前的企業(yè)認知實習能夠讓學生提前了解自己所處行業(yè)的情況,對后面的專業(yè)課程有一個宏觀、感性的認識;核心專業(yè)課程基本完成后統(tǒng)一進行的專業(yè)實習,能讓學生通過實際操作來學以致用,提高自己的動手能力;最后的畢業(yè)實習安排要與航空物流專業(yè)、學生的畢業(yè)論文撰寫相關聯(lián),讓學生既深入到了專業(yè)一線,又為畢業(yè)論文撰寫提供了素材。

        (三)畢業(yè)論文方面

        安排在大三第二學期的畢業(yè)論文撰寫,是對學生三年所學的綜合考核,包括專業(yè)理論知識的考查和分析問題、解決實際問題能力的考查。其中,畢業(yè)論文題目可源于學生在航空物流企業(yè)的實習,通過第一手資料的收集,結(jié)合三年來理論知識的學習,由開題、內(nèi)容組織,查重、論文答辯等一系列環(huán)節(jié)進行質(zhì)量把控。

        (四)創(chuàng)新實踐方面

        高職院校更加要注重對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng),航空物流專業(yè)創(chuàng)新實踐可通過挑戰(zhàn)杯大學生創(chuàng)業(yè)大賽、物流設計大賽等,讓學生根據(jù)所學專業(yè)知識動手進行方案設計,以賽促教來提高學生的創(chuàng)新意識和研究能力。

        三、航空物流專業(yè)實踐教學中應注意的問題

        航空物流專業(yè)是我校一個新發(fā)展的專業(yè),在實踐教學體系的構建方面仍處于探索階段,實施時應注意以下問題。

        (一)校企合作共建航空物流實習基地

        在實習基地確定時,學院必須經(jīng)過篩選,選擇專業(yè)程度較高、管理水平較規(guī)范的物流企業(yè)。如在大一認知實習階段,可選擇區(qū)域知名快遞公司,如“四通一達”“順豐”等,通過對這些企業(yè)的參觀,可讓學生切身感受真實企業(yè)的運作流程,了解物流企業(yè)的完整操作,提升學習積極性,培養(yǎng)對物流的工作興趣。專業(yè)實習基地可選擇合作機場貨站、地面服務部等。在與實習基地的合作過程中,既為本校學生提供優(yōu)先被錄用的條件,又能滿足航空物流企業(yè)的用人需求。根據(jù)航空物流企業(yè)對人才的需求情況相應調(diào)整本校教學內(nèi)容,實現(xiàn)與實習企業(yè)的“訂單式”人才培養(yǎng)模式。

        (二)校企通力提升師資隊伍水平

        在物流信息快速發(fā)展的今天,作為航空物流知識的傳授者若不接觸一線工作環(huán)境,會造成實踐教學內(nèi)容的脫節(jié)和滯后。通過校企合作,我校航空物流專業(yè)教師可利用寒暑假到企業(yè)掛職鍛煉,深入一線了解最新的物流實施方案,獲取最新的本專業(yè)發(fā)展動態(tài),并將其帶入課堂,提升實踐教學水平。鑒于此,我校新進專業(yè)教師可先安排到實習基地進行頂崗,可有效緩解理論教學和實際相脫節(jié)的局面。

        (三)校企合作優(yōu)化學生畢業(yè)設計

        為了充分調(diào)動學生積極性,讓學生有題目可選,有文章可做,航空物流專業(yè)的學生畢業(yè)論文選題既有教師給定的題目,又有學生結(jié)合實際和所學專業(yè)自擬的題目。通過教師的審核把關,在一定程度上能讓部分學生寫自己感興趣的主題,但仍然會大量出現(xiàn)大而空的理論羅列,造成與物流企業(yè)實際相脫節(jié)的情況。對此,為了提升畢業(yè)論文的水平和質(zhì)量,在畢業(yè)設計方面引入校企合作,不失為一種有效方式。物流企業(yè)可將自身項目或者所遇難題作為畢業(yè)論文選題,專業(yè)教師經(jīng)過整合和細化,控制在學生可理解接受的范圍內(nèi),讓學生真正做到貼合企業(yè)實際隋況來完成畢業(yè)論文。

        (四)多渠道進行創(chuàng)新實踐

        實踐的創(chuàng)新源于對實際情況的深入觀察和理論的熟練掌握。因此,教師應鼓勵學生利用各種機會去進行企業(yè)實踐,讓學生在實踐過程中多觀察、多思考,利用自身已有專業(yè)知識去分析、解決所發(fā)現(xiàn)的問題。此外,可以借助地方性或全國性的物流設計大賽,鼓勵學生多參與,學生的創(chuàng)新實踐能力、學習主動性和解決問題的能力會在不斷的參與過程中得到迅速提升。

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