摘要:如今我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈的管理中存在多種問(wèn)題,如物流管理薄弱、信息流通不暢組織化程度等。本文對(duì)這些問(wèn)題的成因進(jìn)行了分析,并基于此建立了以第三方企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式,且結(jié)合了此模式運(yùn)用性技術(shù)、降成本和風(fēng)險(xiǎn),提升服務(wù)質(zhì)量,提出了通過(guò)培養(yǎng)和扶持第三方物流企業(yè)來(lái)構(gòu)建信息共享平臺(tái),從而完善利益協(xié)調(diào)和分析體制,最終實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理。
關(guān)鍵詞:第三方物流企業(yè);農(nóng)產(chǎn)品;供應(yīng)鏈;管理模式
一、引言
我國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó),自從我國(guó)加入世貿(mào)組織后,在國(guó)際市場(chǎng)上農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)變得更加嚴(yán)峻。面對(duì)這樣的狀況,農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的第三方物流能夠?qū)⑥r(nóng)業(yè)產(chǎn)品的總體競(jìng)爭(zhēng)力提升,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化與整合供應(yīng)鏈的目的,把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。所以探究式第三方物流企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量管理的建立有十分重要的目的。
二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管控中存有的問(wèn)題
(一)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的管理意識(shí)淡薄
在農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)方面成員的規(guī)模不多,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)入員的市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng),整體素質(zhì)低下,同時(shí)沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)到此管理與農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈之間的重要性,因此在實(shí)踐中應(yīng)用此管理系統(tǒng)的次數(shù)很少,致使生產(chǎn)管理分散,互相獨(dú)立的各個(gè)環(huán)節(jié),不能形成統(tǒng)一的整體供應(yīng)鏈條,更不用提建立供應(yīng)鏈,導(dǎo)致管控不能發(fā)揮企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)用處,進(jìn)而不能及時(shí)獲取市場(chǎng)的變換情況,且管理效率十分低下,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益一直無(wú)法提升。
(二)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理信息不順暢
在供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)運(yùn)作著相對(duì)應(yīng)的物質(zhì),沒(méi)有統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使得整個(gè)信息流被阻斷,進(jìn)而造成生產(chǎn)者和消費(fèi)者無(wú)法及時(shí)交流,生產(chǎn)者不能了解消費(fèi)者的真實(shí)需求,且信息流體現(xiàn)出單向流動(dòng)的態(tài)勢(shì)。從生產(chǎn)者的角度來(lái)看,不能及時(shí)準(zhǔn)確得到并分析消費(fèi)者的需求信息,面對(duì)這種情況,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和精確配送農(nóng)副產(chǎn)品便無(wú)法依據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行指導(dǎo)工作,使得生產(chǎn)人員在市場(chǎng)中的風(fēng)險(xiǎn)增加。從消費(fèi)者的角度來(lái)看,因?yàn)樾畔⒌牟淮_定性,逐漸會(huì)使得其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量失去信心,這樣的情況對(duì)銷售與品牌的開(kāi)發(fā)十分不利。因此如果農(nóng)產(chǎn)品中沒(méi)有順暢的信息,會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品被浪費(fèi)從而使得產(chǎn)生“難賣(mài)”“難賣(mài)”的現(xiàn)象,對(duì)供應(yīng)鏈的開(kāi)發(fā)十分有嚴(yán)重影響。
(三)不能協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)企業(yè)的利益
供應(yīng)鏈的價(jià)值是依靠不同節(jié)點(diǎn)中企業(yè)與組織相互競(jìng)爭(zhēng)和合作的方式來(lái)達(dá)成的。鏈條中成員的共同目標(biāo)是分配利益,對(duì)此需要整體供應(yīng)鏈解決的一大問(wèn)題:如何有效協(xié)調(diào)各方的經(jīng)濟(jì)利益。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的一系列流程均會(huì)牽涉到第一、
二、三產(chǎn)業(yè),且有一定的繁雜性,對(duì)此需不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)與自主互相間的復(fù)雜利益關(guān)系,在投入、分享分?jǐn)?、收益、公平分配的利益協(xié)調(diào)機(jī)制是十分難以實(shí)現(xiàn)的。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、分銷商、零售商間的利益各不相同,所以供應(yīng)鏈的利益分配上企業(yè)并不能確保其協(xié)調(diào)性。
三、建立第三方物流企業(yè)給核心農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理模式
(一)以第三方物流企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量管理模式
此模式是通過(guò)將供應(yīng)商與銷售商的一部分或是全部產(chǎn)品托付給第三方物流企業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。第三方是兩者緊密連接起來(lái)的橋梁,在這樣的供應(yīng)鏈中牽涉道路生產(chǎn)者、加工方、批發(fā)市場(chǎng)、第三方物流企業(yè)等。只有將整個(gè)鏈條物流配送服務(wù)交給第三方來(lái)負(fù)責(zé),才能將此路徑最大限度優(yōu)化使其更加高效和便利。
(二)使用新技術(shù)來(lái)減少鏈條成本
第三方物流主要依靠的是信息,相比農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈更加了解市場(chǎng)和物流平臺(tái),可以靈活使用物流資源、價(jià)格和有關(guān)制度。能夠利用網(wǎng)絡(luò)信息極大訂單處理效率,減少了對(duì)客戶需求的反應(yīng)對(duì)間,配送服務(wù)可以直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn),有效達(dá)到了快速支付,提升顧客的滿意度。有了這樣堅(jiān)實(shí)的“訂單農(nóng)業(yè)”基礎(chǔ),就可以有效解決信息不夠流通的問(wèn)題。
(三)建立信息共享平臺(tái)
信息共享是第三方物流企業(yè)為關(guān)鍵的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理成功實(shí)行的重點(diǎn),各個(gè)環(huán)節(jié)成員間的交流是通過(guò)信息交流完成的。第三方物流企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)交換和時(shí)點(diǎn)銷售信息來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集與交換,構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求、交易、價(jià)格和安檢系統(tǒng),達(dá)成整體供應(yīng)鏈的資源信息的共享。
(四)建立完善的利益協(xié)調(diào)分配機(jī)制
對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的管理重視各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的合作和協(xié)同,和伙伴關(guān)系、需要各個(gè)成員使用科學(xué)的利益分配機(jī)制,將各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的利益實(shí)現(xiàn)平衡。第三方通過(guò)構(gòu)建信任、合作、共贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟機(jī)制,來(lái)減少供應(yīng)鏈中成本,降低供應(yīng)鏈的總體庫(kù)存水平,使用內(nèi)部契約約束機(jī)制和法律合同,來(lái)加強(qiáng)各個(gè)成員利益分配的公平合理。
四、結(jié)束語(yǔ)
本文分析了在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中存在的上方面問(wèn)題,對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了深入分析,建立了以第三方物流企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式,建立信息共享平臺(tái)以及健全的利益協(xié)調(diào)分配機(jī)制,有效地降低了資金成本,降低風(fēng)險(xiǎn)并提升了服務(wù)質(zhì)量,加快了資金運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)規(guī)模效用。
參考文獻(xiàn):
[1]楊學(xué)義,李新卯.以第三方物流企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理模式探析[J].西安財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào),2011(1):14-18.
[2]王童.第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理模式探析[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(下旬刊),2018(12):96-97.
作者簡(jiǎn)介:
李斯健,廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校,廣東廣州。