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        變電運維一體化實施困境及路徑分析

        2019-09-01 12:22:23王元媛
        商情 2019年32期
        關(guān)鍵詞:解決路徑變電運維一體化

        【摘要】變電運維一體化是電網(wǎng)建設(shè)和維護最有效、應(yīng)用最廣泛的方式。當(dāng)前,變電運維一體化的實施存在著運行檢修工作差異大、現(xiàn)場作業(yè)安全難以控制、運維人員勞動強度大三項難點。對此,應(yīng)全面排查評估并建立可視化風(fēng)險庫,逐條梳理步驟編寫完善標(biāo)準化作業(yè)卡,全面做好技術(shù)人員培訓(xùn)及監(jiān)督考核。使變電運維一體化模式順暢運行并服務(wù)于電力行業(yè)。

        【關(guān)鍵詞】變電運維 ?一體化 ?困境 ?解決路徑

        我國傳統(tǒng)的變電運行維護模式是安排專業(yè)的檢修技術(shù)人員定期進行電網(wǎng)運行的巡查, 但是這樣的變電運行維護模式存在著一定的不足之處, 例如, 時間長、效率低、工作強度極大等, 不僅極易引發(fā)電網(wǎng)故障, 而且無法及時修復(fù)檢查出的故障。變電運維一體化能夠使變電運行和維護每一個環(huán)節(jié)的管理工作在統(tǒng)一的工作模式中運行, 并能確保安全性、可靠性和穩(wěn)定性,因而是最有效、應(yīng)用最廣泛的變電運維模式。當(dāng)前,變電運維一體化的實施尚存在諸多難點,探索應(yīng)對策略是當(dāng)下的一項重大課題。本文結(jié)合自身工作經(jīng)驗,對變電運維一體化的實施難點進行了梳理,并探討了應(yīng)對措施。

        一、變電運維一體化實施困境

        (一)運行檢修工作差異大

        變電運維一體化作業(yè)雖然對電力系統(tǒng)運行有一定好處, 但在實際操作過程中, 還存在許多難點, 這些難點問題如果不解決, 則會影響全網(wǎng)用電供電質(zhì)量。只有全面進行難點分析, 正確進行處理, 才能控制難點, 使不同電壓等級電力設(shè)備運行、檢修工作得到有效控制??梢哉f, 電網(wǎng)運行是一個非常復(fù)雜的過程, 要想保證整體過程安全穩(wěn)定, 則需要相關(guān)人員及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn), 并準確分辨電網(wǎng)運行缺陷與難點, 這樣才能更加合理科學(xué)的做好電網(wǎng)控制。為了更加合理、有效做好電網(wǎng)維護, 則要相關(guān)技術(shù)運維人員學(xué)習(xí)全網(wǎng)運行規(guī)律, 通過熟練的專業(yè)知識及技能, 對電網(wǎng)進行有效控制, 全面提升設(shè)備運行能力, 保證電網(wǎng)供電穩(wěn)定。

        (二)現(xiàn)場作業(yè)安全難以控制

        運維一體化是一項綜合性強的操作, 沒有實施變電運維一體化作業(yè)前, 需要全網(wǎng)技術(shù)人員進入現(xiàn)場對設(shè)備進行檢測, 通過儀器測定、人力觀察, 對相關(guān)設(shè)備做好現(xiàn)場分析, 針對不同的故障點位進行現(xiàn)場處理, 滿足設(shè)備良好運行的需要?,F(xiàn)場檢測完成以后, 相關(guān)技術(shù)人員要做好匯總與分析, 并把結(jié)果上報到調(diào)度部門, 確保設(shè)備維修到位合理, 設(shè)備現(xiàn)場檢修包含設(shè)備檢修和設(shè)備驗收兩項主要環(huán)節(jié), 任何一個環(huán)節(jié)的缺失, 都會影響工作整體性。實施了變電運維一體化作業(yè)后, 電力設(shè)備的檢修主要由運維人員來完成, 對電力設(shè)備檢修的方案制定、計劃落實全面負責(zé), 確保維修方案合理性, 使設(shè)備問題得到快速有效處理。變電運維一體化作業(yè)的實施, 使設(shè)備檢修與設(shè)備檢驗脫軌, 這樣就增加了現(xiàn)場檢測檢修的危險性, 只有全面控制好現(xiàn)場施工作業(yè)的難點, 才能保證設(shè)備順利檢測完成, 實現(xiàn)穩(wěn)定安全用電總體目標(biāo)。

        (三)運維人員勞動強度大

        變電運維一體化是一項綜合性強的工作, 需要技術(shù)人員具備綜合的業(yè)務(wù)能力, 進行設(shè)備檢測檢修時, 需要全面細致做好分析與診斷, 保證設(shè)備能夠一體化檢測、一體化維修, 節(jié)省人力, 節(jié)約資源。一體化實施過程中, 要求運維人員在工作時同時承擔(dān)運行和檢修兩項工作任務(wù), 并對整個過程全面負責(zé), 這種操作增加了技術(shù)人員工作量, 同時, 相關(guān)的風(fēng)險點也不斷增加, 自身安全受威脅。

        二、變電運維一體化安全作業(yè)可控分析

        (一)全面排查評估并建立可視化風(fēng)險庫

        為了確保操作安全, 需要對各難點重點進行全面掌控, 使難點得到有效梳理與控制, 為下一步順利檢測檢修提供參考。要充分對各流程環(huán)節(jié)做好全網(wǎng)安全作業(yè)和質(zhì)量風(fēng)險評估, 使各個環(huán)節(jié)難點可控, 要列出具體執(zhí)行措施與方法, 形成安全難點風(fēng)險預(yù)控方案, 提前做好風(fēng)險性防范和控制, 保證全網(wǎng)運維安全與質(zhì)量, 推動運維人員高質(zhì)高效完成現(xiàn)場作業(yè)任務(wù)。要不斷加強風(fēng)險控制, 做好日常難點的記錄與總結(jié), 對變電運維項目各方面問題進行分析排查, 特別是對人身觸電、物體打擊、工器具傷害等方面的問題進行分析, 使各項風(fēng)險點實現(xiàn)可視化, 要根據(jù)不同的風(fēng)險點特征, 全面有效建立起風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、隱患數(shù)據(jù)庫等, 為下一步操作提供有效參考, 確保操作整體安全。

        (二)逐條梳理步驟編寫完善標(biāo)準化作業(yè)卡

        要根據(jù)項目所對應(yīng)的風(fēng)險庫數(shù)據(jù), 做好各難點的控制與分析, 使各難點重點部位得到控制, 通過詳細的風(fēng)險點分析, 形成預(yù)案, 進一步制定可操作性強的防范措施及風(fēng)險流程, 讓各崗位技術(shù)人員都有章可循、有法可依, 避免出現(xiàn)設(shè)備損壞和人身傷亡事件。不同崗位的運維人員在全面參照檢修項目標(biāo)準化作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)規(guī)范基礎(chǔ)上, 也要不斷總結(jié)自身經(jīng)驗, 通過不斷完善, 使風(fēng)險點更加詳細, 并能夠及時編入設(shè)備運維作業(yè)卡中, 避免出現(xiàn)類似事件。運維操作必須要在標(biāo)準化下進行, 只有這樣, 才能控制難點, 解決難點, 保證設(shè)備人身安全。相關(guān)技術(shù)人員要在具體運維一體化作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行流程計劃, 全面控制好過程安全, 通過標(biāo)準化的作業(yè)操作與驗收, 實現(xiàn)高質(zhì)量操作目標(biāo)。要對完成的項目進行作業(yè)卡逐項打勾, 保證各項作業(yè)有據(jù)可依, 確定運維執(zhí)行到位精準。

        (三)全面做好技術(shù)人員培訓(xùn)

        針對一體化作業(yè)難點問題, 需要全面做好流程培訓(xùn), 有效開展好崗位技能培訓(xùn), 通過專題理論培訓(xùn)、試點模擬實訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)課堂培訓(xùn)等, 進一步提高運維人員業(yè)務(wù)能力與業(yè)務(wù)技巧, 確保全體運維人員能力的整體提升。

        (四)全面做好監(jiān)督考核

        要對一體化運維人員進行全面的考核與監(jiān)督, 堅決執(zhí)行好“月計劃、周安排、日管控”, 通過有計劃的設(shè)計, 全面提高工作效率, 要根據(jù)不同時期的任務(wù)要點, 適當(dāng)對運維人員工作任務(wù)、工作時間進行整合調(diào)節(jié), 充分發(fā)揮技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力。

        三、結(jié)語

        電力領(lǐng)域環(huán)節(jié)復(fù)雜, 各個點位風(fēng)險、難點較難控制, 只有全面提高技術(shù)水平與能力, 才能建立起一體化作業(yè)流程, 進一步促進全網(wǎng)運行安全、穩(wěn)定和高效, 推動變電運維一體化全面發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]丁仕華.基于變電運維的隱患風(fēng)險和應(yīng)對技術(shù)解析[J].科技風(fēng),2018,(34).

        [2]李永勤,張卓然,趙鑫怡.基于新形勢下“變電運維通用管理制度”探索與實踐[J].遼寧經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院.遼寧經(jīng)濟管理干部學(xué)院學(xué)報,2018,(05).

        作者簡介:王元媛,女,東北電力大學(xué),本科,助理工程師,高級工,從事變電運檢工作,研究方向:變電運行與維護。

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