沈曉帆 張展赫

[摘? ? 要] 隨著我國航空裝備的高速發(fā)展，新理念、新技術(shù)層出不窮，這對維修技術(shù)人員也有著越來越高的要求，因此，相關(guān)航空機(jī)構(gòu)及單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)，使航空維修工作的開展具有更好的人才支持。文章主要研究探索航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)模式，從而促使航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)取得更理想的效果。

[關(guān)鍵詞] 航空維修;人才培養(yǎng);模式

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2019. 13. 041

[中圖分類號] F272.92? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]? A? ? ? [文章編號]? 1673 - 0194（2019）13- 0095- 03

0? ? ? 前? ? 言

在航空維修作業(yè)過程中，設(shè)備故障的發(fā)生、維修技術(shù)的欠缺和維修人員的差錯對維修作業(yè)的開展會產(chǎn)生非常不利的影響，因而有效開展航空維修工作也就十分必要，而航空維修工作的開展需要航空維修技術(shù)人才支持。所以，航空機(jī)構(gòu)及單位應(yīng)當(dāng)對航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)加強(qiáng)重視，積極探索有效的培養(yǎng)模式，科學(xué)合理地開展人才培養(yǎng)工作，使航空維修工作的開展取得更滿意的效果。

1? ? ? 航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)的必要性

隨著社會經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國航空事業(yè)也得以越來越快的發(fā)展，航空維修作業(yè)水平也不斷提升，然而在航空維修作業(yè)中仍不可避免地會設(shè)備故障、人為差錯等問題出現(xiàn)，而這些問題的出現(xiàn)會直接影響到航空裝備各項(xiàng)工作的開展，因而培養(yǎng)航空維修技術(shù)人才，對于航空維修作業(yè)的健康發(fā)展十分必要，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

首先，航空維修技術(shù)人才的培養(yǎng)有利于減少設(shè)備故障和人為維修差錯。在航空維修作業(yè)中，通過科學(xué)合理的培養(yǎng)航空維修技術(shù)人才，可使航空維修技術(shù)人員的維修水平得以有效提升，對于所出現(xiàn)的航空設(shè)備故障也就能夠更有效地進(jìn)行維修，減少設(shè)備發(fā)生故障的頻次，并最大限度杜絕人為維修差錯，從而為航空設(shè)備的正常運(yùn)行提供更好的支持與保障。

其次，航空維修技術(shù)人才的培養(yǎng)有利于航空維修技術(shù)水平的提升。隨著目前航空事業(yè)及科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，航空維修設(shè)備也在不斷更新，所出現(xiàn)新技術(shù)、新理念和新方法也不斷增加，在這種情況下，通過對航空維修技術(shù)人才的培養(yǎng)，可使航空維修工作人員的水平及能力得以有效提升，使其能夠?qū)娇站S修技術(shù)更好進(jìn)行研究，使其不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)先進(jìn)維修技術(shù)及水平，在此基礎(chǔ)上也就能夠促使航空維修技術(shù)水平得到有效提升。

再次，航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)有利于航空事業(yè)更好發(fā)展。在航空事業(yè)的發(fā)展離不開人才的支撐，特別是技術(shù)型人才，航空維修作為航空事業(yè)發(fā)展中的重要組成部分，通過培養(yǎng)航空維修技術(shù)人才，可使航空維修工作滿足實(shí)際需求及要求，在此基礎(chǔ)上也就能夠推動航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)更理想的發(fā)展，使我國航空事業(yè)發(fā)展逐漸領(lǐng)先于世界[1]。

2? ? ? 航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)中存在的問題

2.1? ?航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)理念落后

在目前航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)方面，人才培養(yǎng)理念屬于重要影響因素，也是基礎(chǔ)影響因素，在保證人才培養(yǎng)理念科學(xué)合理的基礎(chǔ)上，才能夠使人才培養(yǎng)取得良好的效果。然而，就目前實(shí)際情況而言，很多航空機(jī)構(gòu)及單位對于人才培養(yǎng)往往缺乏重視，對于維修技術(shù)人才培養(yǎng)的重要性及意義缺乏充分認(rèn)識，這主要是由于航空機(jī)構(gòu)不同于學(xué)校等專門培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，大部分航空機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)都是發(fā)展航空業(yè)務(wù)及航空技術(shù)，在人才培養(yǎng)方面的投入也就比較少，因而對于維修人才也就缺乏實(shí)質(zhì)性的培養(yǎng)，導(dǎo)致航空維修人才培養(yǎng)缺乏良好的基礎(chǔ)支持及指導(dǎo)，從而使航空人才培養(yǎng)工作收效甚微。

2.2? ?航空維修技術(shù)人才培訓(xùn)方式落后

培訓(xùn)方式會對航空維修人才的培養(yǎng)產(chǎn)生最直接的影響，運(yùn)用合理的人才培訓(xùn)方式是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的重要手段。但是，在實(shí)際航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)中，很多航空單位的人才培訓(xùn)方式并不合理，在人才培訓(xùn)方面往往流于形式，往往都是向維修技術(shù)人員進(jìn)行簡單理論知識教育，未能夠真正對其技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致維修技術(shù)人員的維修水平提升緩慢。同時，由于人才培訓(xùn)模式缺乏合理性，很多維修技術(shù)工作人員的參與積極性不高，在培訓(xùn)活動開展時，很多工作人員未參與其中，出勤率較低，而對于這一點(diǎn)，很多機(jī)構(gòu)及單位并未能夠提出相關(guān)的應(yīng)對措施。此外，在對維修技術(shù)人才培訓(xùn)方面，未能夠制定適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)制度及培訓(xùn)計劃，導(dǎo)致培訓(xùn)活動的開展比較混亂，有些單位甚至從未開展培訓(xùn)工作，這對于維修技術(shù)工作人員水平的提升必然會造成不良影響。

2.3? ?航空維修技術(shù)人員考核機(jī)制不健全

在航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)方面，技術(shù)人員考核也是十分重要的一點(diǎn)，通過技術(shù)人員的考核，不但能夠更好了解技術(shù)人員的培訓(xùn)效果，并且能夠督促其更好地參與培訓(xùn)工作。然而，目前很多機(jī)構(gòu)及單位內(nèi)部的考核機(jī)制并不健全，往往只是進(jìn)行理論知識考核，缺乏實(shí)踐技能考核，導(dǎo)致工作人員對于自身技能水平缺乏了解。同時，工作人員的考核結(jié)果未能夠與其業(yè)績掛鉤，也就導(dǎo)致工作人員對于考核工作缺乏重視，不能主動參與考核工作，也未能夠有效提升自身技術(shù)水平，導(dǎo)致維修技術(shù)人才整體水平較差，影響航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)效果。

3? ? ? 航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)有效模式及途徑

3.1? ?創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念

在航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)過程中，探索、創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念十分必要，在此基礎(chǔ)上才能夠使人才培養(yǎng)模式更加科學(xué)合理。作為航空機(jī)構(gòu)及相關(guān)培訓(xùn)人員，對于航空維修技術(shù)人員培養(yǎng)的重要性及作用應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，意識到其在推動航空事業(yè)發(fā)展方面重要價值，在此基礎(chǔ)上才能夠在航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)方面加大投入力度，建立完善的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、招收專業(yè)的培養(yǎng)講師、建設(shè)實(shí)用的培訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施，為人才培養(yǎng)提供更便捷、更實(shí)用的基礎(chǔ)與保障。此外，在人才培養(yǎng)理念創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)培訓(xùn)的工作人員需要加強(qiáng)人才培養(yǎng)理論的研究，不斷探索新型人才培養(yǎng)方式及方法，從而為人才培養(yǎng)工作的開展提供更加實(shí)用的理論支持及指導(dǎo)，促使人才培養(yǎng)工作得到有效開展，提升航空維修技術(shù)人員的水平。

3.2? ?選擇適當(dāng)?shù)娜瞬排嘤?xùn)方式

為能使航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)模式更合理，十分關(guān)鍵的一點(diǎn)就是需要選擇人才培訓(xùn)方式。航空機(jī)構(gòu)及單位內(nèi)部應(yīng)當(dāng)定期開展維修技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，并且在實(shí)際培訓(xùn)工作開展過程中，應(yīng)當(dāng)將理論知識培訓(xùn)及技能培訓(xùn)相結(jié)合，并且要將技能培訓(xùn)作為重點(diǎn)內(nèi)容，依托多媒體課件、實(shí)踐操作訓(xùn)練等方式將高水平的維修技能及方法教授給維修工作人員，使其能夠更好地掌握現(xiàn)代化維修技術(shù)，促使其更好地開展維修工作，提升其維修技能水平。另外，相關(guān)培訓(xùn)部門及工作人員，應(yīng)當(dāng)結(jié)合維修人員的實(shí)際工作情況開展培訓(xùn)工作，對工作人員產(chǎn)生更大吸引力，從而使維修人員能夠更好參與到培訓(xùn)過程中，提高其積極性，這對于培訓(xùn)工作的有效開展十分有利。此外，航空機(jī)構(gòu)及單位內(nèi)應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃及方案，使培訓(xùn)工作得以更有效開展，保證人才培訓(xùn)工作的開展具有更好的作用，提升維修人才的培養(yǎng)效果。

3.3? ?完善航空維修技術(shù)人員的考核機(jī)制

在航空維修技術(shù)人員的培養(yǎng)方面，完善人才考核機(jī)制意義重大。在實(shí)際維修工作開展中，對于維修技術(shù)工作人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)考核力度，重點(diǎn)是要對其技能操作及實(shí)踐進(jìn)行培養(yǎng)，通過考核可更好了解工作人員的真實(shí)情況，在此基礎(chǔ)上也就能夠?qū)嵤└哂嗅槍π缘呐囵B(yǎng)方式方法，使維修技術(shù)人才培養(yǎng)有的放矢。另外，應(yīng)當(dāng)將考核結(jié)果與維修人員業(yè)績及獎金相聯(lián)系，從而督促工作人員不斷提升自身技術(shù)水平及能力，進(jìn)而使維修技術(shù)工作人員的整體素質(zhì)增強(qiáng)，也就是人才培養(yǎng)能夠取得更滿意效果，使人才需求能夠得以更好滿足。

4? ? ? 結(jié)? ? 語

航空維修工作直接關(guān)系到航空裝備的完好率和出勤率，因而培養(yǎng)航空維修技術(shù)人才，以實(shí)現(xiàn)航空維修工作即安全又高效的開展十分重要。在航空機(jī)構(gòu)及單位內(nèi)部，相關(guān)部門及工作人員需注重航空技術(shù)維修人才的培養(yǎng)工作，選擇科學(xué)合理的航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)航空維修技術(shù)人才的培養(yǎng)更加規(guī)范化、制度化，為航空維修作業(yè)提供良好的人才支持。

主要參考文獻(xiàn)

[1]顏影，尚永鋒.通用航空維修人才培養(yǎng)模式研究[J].中國西部科技，2014，13（7）：92-93，121.

[2]黃選紅.探索機(jī)務(wù)維修人才培養(yǎng)? 助力我國通用航空發(fā)展[J].教育教學(xué)論壇，2014（2）：123-125.