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        汽車安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)分析

        2019-08-15 00:49:13張潤清
        商品與質(zhì)量 2019年13期
        關(guān)鍵詞:上坡路駕駛?cè)藛T踏板

        張潤清

        安陽市公路管理局 河南安陽 455000

        2018年上半年,某市因道路交通事故,共造成217人死亡,1340人受傷。這僅是一個市級數(shù)據(jù),全國因交通事故失去生命或受傷的數(shù)據(jù)可想而知。安全駕駛至關(guān)重要,但在實(shí)際駕駛途中常會發(fā)生一些不可控的事件,緊急情況下如何進(jìn)行應(yīng)對也是每位駕駛?cè)藛T必備的能力。

        1 汽車安全駕駛的要求

        1.1 避免酒后駕駛

        每年因交通事故造成駕駛?cè)藛T死亡的事件中,酒后駕駛占50%,酒后駕駛也被公認(rèn)為交通事故中的“第一殺手”。酒精會刺激人興奮,當(dāng)酒精在血液中達(dá)到一定濃度時,人對于自身的控制能力就會下降,發(fā)生交通事故的概率就會增加。因此避免酒后駕駛可以降低由主觀因素造成交通事故的概率[1]。

        1.2 避免車輛超載

        車輛超載后質(zhì)量增加,使車輛的慣性增加,制動距離因此加長,同時無法按照正常速度行駛,發(fā)生危險概率增加。駕駛?cè)藛T在駕駛超載的車輛時,心理壓力也會悄然加大,在操作上更容易出現(xiàn)失誤,發(fā)生交通事故。因此避免車輛超載可以降低由客觀因素造成交通事故的概率。

        1.3 避免疲勞駕駛

        駕駛?cè)碎L時間駕駛車輛或睡眠不足,心理機(jī)能和生理機(jī)能會發(fā)生一定程度的失調(diào),注意力無法集中導(dǎo)致駕駛者反應(yīng)遲鈍、精神恍惚、判斷失誤、操控駕駛車輛的能力下降、甚至出現(xiàn)暫時性的失憶,造成交通事故。因此避免疲勞駕駛可以降低由身體狀況不佳造成交通事故的概率。

        2 汽車安全駕駛影響因素分析

        2.1 心理因素

        汽車駕駛?cè)藛T的心理狀況會直接影響到駕駛員在駕駛時的狀態(tài),一個良好的心理狀態(tài)能夠避免駕駛員情緒過于激烈,從而保證汽車駕駛員時刻保持愉悅心情和積極向上的心理狀態(tài),能夠提升突發(fā)狀況的應(yīng)急反應(yīng)速度和處置。在現(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)違章情況的發(fā)生與駕駛員的心理狀況有著直接的聯(lián)系,負(fù)面情緒或消極心理容易導(dǎo)致違章發(fā)生,因此,只有保持一個良好的心態(tài),才能有效提升駕駛的安全性[2]。

        2.2 生理因素

        駕駛員在汽車駕駛過程中主要依靠眼睛、耳朵等人的器官來獲取周邊路況以及駕駛信息的獲取,通過捕捉到的信息經(jīng)過神經(jīng)傳輸至大腦,再由大腦傳遞給四肢,從而在最短的時間里作出相應(yīng)的應(yīng)急處置舉措。因此,疲勞駕駛、酒后駕駛,以及駕駛過程中接打電話、與人攀談等都是直接影響到駕駛員對信息的反應(yīng)靈敏度,影響安全駕駛。

        2.3 車輛因素

        車輛狀況,尤其是汽車的轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況,將會給汽車的安全帶來巨大隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計,每年發(fā)生的交通事故當(dāng)中,大約有10%左右的交通事故是由于剎車失靈、制動失效、發(fā)動機(jī)熄火以及汽車爆胎等車輛因素都會直接導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。

        3 汽車安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)要點(diǎn)

        3.1 上坡路段安全駕駛技術(shù)

        汽車在上坡路段的行駛中,一旦操作不當(dāng)容易引起汽車后溜和熄火等問題,因此汽車駕駛員掌握上坡路段的安全駕駛技術(shù)非常重要。對于上坡路段的起步方法和普通起步方法是一樣的,值得注意的是需要結(jié)合坡度的大小確定踩踏踏板的力度,當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速適當(dāng)后,再將離合器踏板松開,使汽車發(fā)動機(jī)處于半聯(lián)動的狀態(tài),然后再緩慢地踩下加速踏板,并松開手制動桿,確保車輛都能夠平穩(wěn)起步。汽車在上坡加檔應(yīng)迅速,換擋后快速加速踩下踏板,以確保汽車擁有足夠的動力上坡。假如上坡路段需要減檔,減檔應(yīng)當(dāng)在平路上提前,必要時還可以越級減檔。

        3.2 在半坡起步時的安全技術(shù)

        無論是小型汽車還是中重型汽車,半坡起步都是個難點(diǎn),尤其是重型汽車在半坡起步時更為困難,有些駕駛員存在錯誤的觀點(diǎn),認(rèn)為加快發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速后猛抬離合器踏板,通過產(chǎn)生的巨大沖擊力實(shí)現(xiàn)起步,這是完全錯誤的做法,并且存在很大的危險性。這樣不正確的措施可能會造成傳動齒輪損壞,曲軸傳動軸或半軸折斷等故障,引發(fā)重大交通事故。正確的操作應(yīng)該是輕踩油門的同時慢抬離合器踏板,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。這項駕駛技術(shù)不好把握,需要自己在不斷地摸索中掌握[3]。

        3.3 平時停車時的安全技術(shù)

        為了防止汽車的蓄電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,汽車在長時間停放時應(yīng)當(dāng)確保車上的收音機(jī)、車燈等常用電氣設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)。如果汽車是在出現(xiàn)故障時必須要緊急停車,應(yīng)當(dāng)將車輛??吭诼愤叺陌踩珔^(qū)域,掛空擋,拉緊手剎,打開危險警告燈,并在相應(yīng)安全的地方放置紅色的三角警示牌。

        3.4 在泥濘濕滑路面行駛時的安全技術(shù)

        在泥濘濕滑的路面行駛時,由于車輪胎與地面間的摩擦力較小,車輛很難控制,這時切忌高速行駛。車輛在行駛的過程中要與前后左右車輛保持較大的安全車距,避免追尾事故的發(fā)生。除此之外,還要特別注意避免緊急剎車,最好使用發(fā)動機(jī)排氣制動和手制動的方法使車輛減速。

        3.5 在冰雪面行駛時的安全技術(shù)

        冰雪天氣路面較滑,車輪胎與路面之間的摩擦力較小,可以通過裝防滑鏈來增大附著力,從而確保車輛能夠在結(jié)冰道路上安全起步。如果車輛沒有安裝防滑鏈,應(yīng)當(dāng)緩慢起步,平穩(wěn)后提速,若起步困難,可以在驅(qū)動輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等,以增大車輪胎與路面間的摩擦力。車輛在路面行駛時應(yīng)當(dāng)沿著道路中已有的車轍行使,若果沒有車轍應(yīng)走道路的中間,盡量不要變道,保持勻速直線行使,前后車間距要保持在平時車距的兩倍以上。車輛在提速時應(yīng)當(dāng)輕踩油門,減速時盡量避免使用腳制動。車輛在轉(zhuǎn)彎時,首先要降低車速,并適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑,切忌一邊打方向一邊踩腳制動,以免汽車發(fā)生嚴(yán)重側(cè)滑。車輛行駛在結(jié)冰的路面上時盡量不超車,如果必須超車也應(yīng)當(dāng)在前車禮讓的基礎(chǔ)上超車,否則很容易引發(fā)交通事故。

        4 結(jié)語

        總而言之,對汽車發(fā)生緊急情況的應(yīng)對措施只能是對駕駛?cè)藛T的最后一層生命保障,想要將安全駕駛落到實(shí)處,還是應(yīng)該讓駕駛?cè)藛T從思想上重視起來。再嚴(yán)格地法律也懲戒不了由于自身不注意而喪生的罪魁禍?zhǔn)?,再有效的?yīng)急技術(shù)也拯救不了漫不經(jīng)心而丟掉的生命。

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