劉為為　趙明敬

摘 要：高職院校在開展汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況為基礎(chǔ)制定教學(xué)內(nèi)容，同時采取校企合作的方式開展教學(xué)活動，促進我國汽車類專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和效率的穩(wěn)步提升。本文主要就校企合作培養(yǎng)汽車類專業(yè)人才的途徑進行了初步的探討。

關(guān)鍵詞：校企合作;汽車類專業(yè);人才培養(yǎng)實踐

1 引言

校企合作，顧名思義，是學(xué)校與企業(yè)建立的一種合作模式。通過校企合作使企業(yè)得到人才，學(xué)生得到技能，學(xué)校得到發(fā)展;從而實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)“優(yōu)勢互補、資源共享、互惠互利、共同發(fā)展”的雙贏結(jié)果。校企合作是當(dāng)今國內(nèi)外高等職業(yè)院校的主要教育模式，也是企業(yè)獲取新的發(fā)展和參與社會競爭的主要選擇，在科技與經(jīng)濟關(guān)系的日益密切的時代中各高職院校在發(fā)展中十分重視與企業(yè)的合作。

2 校企合作培養(yǎng)模式的必要性

2.1 推動企業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型

教育部門在實施教育體制改革的過程中，要求職業(yè)院校必須將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育內(nèi)容與現(xiàn)有教學(xué)體系緊密的融合。在培養(yǎng)汽車類專業(yè)人才時，也應(yīng)將培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)業(yè)能力作為重要的教學(xué)要求。我國的汽車行業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)進入了發(fā)展瓶頸期，只有創(chuàng)新驅(qū)動，將新思維、新能力作為推動產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的強大動力，才能確保我國汽車產(chǎn)業(yè)在激烈的市場競爭中始終占據(jù)有利地位。校企合作汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式就是由企業(yè)負(fù)責(zé)為學(xué)校提供專業(yè)經(jīng)驗以及實踐場地。在人才培養(yǎng)的過程中，企業(yè)擁有優(yōu)先選擇、吸納高素質(zhì)、高質(zhì)量人才的權(quán)利。這些人才在加入企業(yè)后，為企業(yè)的發(fā)展提供新的思想和思路，幫助企業(yè)迅速的完成優(yōu)化轉(zhuǎn)型和升級。所以，如果站在企業(yè)發(fā)展的角度分析的話，應(yīng)該充分發(fā)揮校企合作模式的優(yōu)勢，而企業(yè)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型提供充足的動力。

2.2 確保學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)順利實現(xiàn)

高職院校人才培養(yǎng)的目標(biāo)是技術(shù)技能型人才，強調(diào)技術(shù)技能型的傳授和掌握，高職院校根據(jù)這一要求，為學(xué)生提供專業(yè)的教學(xué)素材，培養(yǎng)高素質(zhì)、高質(zhì)量的汽車專業(yè)人才，滿足汽車企業(yè)發(fā)展對專業(yè)人才的要求。另外，高職院校應(yīng)該積極的利用校企合作模式，與企業(yè)共享相關(guān)專業(yè)設(shè)備，加強對學(xué)生的專業(yè)指導(dǎo)，采取技術(shù)經(jīng)驗共享的方式，促進高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

2.3 構(gòu)建功能齊全的實踐場地

由于實踐課程是汽車專業(yè)的重要內(nèi)容之一，所以為了滿足實踐教學(xué)的要求，高職院校必須在專業(yè)基地內(nèi)開展實踐教學(xué)。高校在開展實踐教學(xué)時，因為受到自身專業(yè)經(jīng)驗有限等因素的影響，很難在自行管理的狀態(tài)下，構(gòu)建出功能完善且專業(yè)性特點突出的實踐場地。高職院校應(yīng)該在校企合作模式的引導(dǎo)下，加強與企業(yè)的合作，共同協(xié)商，構(gòu)建實踐基地。隨著專業(yè)實踐基地建設(shè)的完成，汽車類專業(yè)學(xué)生不僅有了專業(yè)實踐的基地，同時通過高職院校通過該實踐基地為企業(yè)技術(shù)研發(fā)、專業(yè)人才的培養(yǎng)也提供了便利，促進了高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和效率的全面提升。

3 汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

3.1 對實踐教學(xué)重視度不夠

目前，有一些職業(yè)院校采用的仍然是理論課程與實踐教學(xué)分離的教學(xué)方法，課堂教學(xué)只是進行理論知識的傳授，不要求學(xué)生參加實踐訓(xùn)練，忽視了學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，還是按照常規(guī)的教學(xué)方法按部就班的進行。正是因為教師將教學(xué)的重點放在了理論知識的傳授上，忽略了學(xué)生動手實踐能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致很多學(xué)生雖然牢牢的掌握了理論知識，但卻因無法將理論知識融入到實踐訓(xùn)練中，影響了學(xué)生技能掌握水平的提高。

3.2 實踐教學(xué)質(zhì)量較低

教學(xué)計劃的制定和企業(yè)對人才的需求標(biāo)準(zhǔn)存在這很大差距，按照我們的教學(xué)計劃培養(yǎng)的人才只能是大眾化的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的需要。通過實地觀察高職院校汽車專業(yè)實踐教學(xué)的現(xiàn)狀后發(fā)現(xiàn)，一些教師在開展實踐教學(xué)時，采用的是帶領(lǐng)教導(dǎo)的教學(xué)方式，教師按照某一技術(shù)的要求，進行技術(shù)指導(dǎo)和示范，學(xué)生觀察，然后再自行操作。由于課堂教學(xué)中，受到教學(xué)時間的限制，教師開展的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)只能點到為止，無法滿足學(xué)生實踐學(xué)習(xí)的要求，學(xué)生實踐技能和水平的提高受到限制。

3.3 校企合作力度不足

校企合作符合企業(yè)培養(yǎng)人才的內(nèi)在需求，有利于企業(yè)實施人才戰(zhàn)略，已經(jīng)被越來越多的高職院校應(yīng)用，因某些原因，校企合作只是流于形式，并沒有真正發(fā)揮出校企合作人才培養(yǎng)模式的應(yīng)有效力。首先企業(yè)與院校之間缺乏深度融合，多數(shù)企業(yè)對與校企合作缺乏戰(zhàn)略性的思考和實踐經(jīng)驗，處于被動狀態(tài);其次，缺少校企合作國家及地方政府的法律保障措施，企業(yè)的責(zé)任利益沒有得到保障，影響了校企合作項目企業(yè)的積極性。

4 校企合作培養(yǎng)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的途徑

4.1 協(xié)同設(shè)定校企合作培養(yǎng)的要求

職業(yè)院校在與企業(yè)協(xié)商快簽訂校企合作人才培養(yǎng)的協(xié)議，確定人才培養(yǎng)要求，以校企合作為基礎(chǔ)，學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)后，企業(yè)的技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)專業(yè)知識的同時，熟悉汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān)知識。經(jīng)過實訓(xùn)使學(xué)生可以獨立從事崗位工作，能夠掌握汽車維護、故障檢測、維修等相關(guān)技術(shù)。專業(yè)技能和職業(yè)技能都得到提升，職業(yè)意識和職業(yè)素養(yǎng)不斷得到培養(yǎng)，真實體驗和感受到現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)流程及各種先進的理念、管理方法和書讀那，為學(xué)生奠定良好的職業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，能夠從容面對即將到來的頂崗實習(xí)及畢業(yè)后的職業(yè)生涯。

4.2 提升教師雙師素質(zhì)

教師教學(xué)能力與水平的高低，是決定教學(xué)效果的關(guān)鍵。所以，高職院校在開展職業(yè)教育時，必須加強雙師型教師隊伍建設(shè)，要求教師不僅要具備扎實的理論基礎(chǔ)，同時還應(yīng)掌握專業(yè)技術(shù)技能。作為高職院校，利用校企合作為廣大教師搭建良好的發(fā)展機遇，提供專業(yè)訓(xùn)練的平臺，幫助教師了解當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，完善教師自身的技術(shù)技能和對新技術(shù)的掌握，提高教育教學(xué)能力。

4.3 尋求優(yōu)勢企業(yè)合作

學(xué)校在合作中挑選合作伙伴，在企業(yè)資質(zhì)、技術(shù)力量、硬件條件、社會聲譽等方面進行全方位考察，雙方多次深入交流合作事宜，達成共識。校企合作人才培養(yǎng)模式建立后，雙方在人才培養(yǎng)的過程中，不僅要求做到雙方之間經(jīng)驗的共享，人員的互聘，同時還應(yīng)按照以培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才的原則，為汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)提供全面的支持，確保學(xué)生經(jīng)過學(xué)習(xí)，能夠真正的成為企業(yè)需求的專業(yè)人才，促進職業(yè)學(xué)校及企業(yè)的加速發(fā)展。

4.4 以就業(yè)為導(dǎo)向，優(yōu)化課程體系

高職院校在優(yōu)化汽車專業(yè)課程體系時，應(yīng)該以就業(yè)為導(dǎo)向采取將專業(yè)課程設(shè)置為訂單模式的方式，將學(xué)生的就業(yè)與企業(yè)的生產(chǎn)緊密的結(jié)合在一起。加強與企業(yè)管理層之間溝通的力度，掌握企業(yè)生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的流程，制定科學(xué)合理的課程體系，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量和效果的有效提升。高職院校在運用訂單人才培養(yǎng)模式的過程中，應(yīng)該采取由學(xué)生完成相關(guān)的工作，并在學(xué)生完成任務(wù)后，由企業(yè)對學(xué)生完成任務(wù)的結(jié)果進行評定，與教師一起定期交流，理論與實踐知識點，相互促進，形成校企良性互動。

4.5 實行資格認(rèn)證制度

為了促進高職學(xué)生在企業(yè)工作能力的有效提升，避免出現(xiàn)所學(xué)知識與行業(yè)脫軌的現(xiàn)象，高職院校應(yīng)加強學(xué)生職業(yè)資格證書的培訓(xùn)和取證工作，學(xué)歷證書與職業(yè)證書對接，為學(xué)生頂崗實踐以及工作做好充分的準(zhǔn)備。

5 結(jié)語

校企合作培養(yǎng)汽車類技術(shù)技能型人才的途徑是有效的，同時也是因校企合作企業(yè)的不同而具有不同的合作模式，這就需要高職院校和汽車合作企業(yè)共同探索，深度合作，深化校企合作的內(nèi)涵，力爭走出一條具有中國汽車類應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效途徑。

參考文獻：

[1]陸豐.現(xiàn)代學(xué)徒制背景下的高職汽車服務(wù)類人才培養(yǎng)實踐[J].湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2018，1301：73-75+84.

[2]孟俊.與汽車行業(yè)人才需求相適應(yīng)的人才培養(yǎng)對策研究[J].中國成人教育，2018，03：65-67.

[3]周忠，左希慶.高職汽車服務(wù)類人才培養(yǎng)模式的探索[J].湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2018，1001：43-46.

[4]高祥.培養(yǎng)汽車人才幾個問題的思考[J].才智，2018，34：239.